Funkce a pravidla pro přepravu jízdních kol

Jízda na kole může jít tam, kam nemůže projet jiné auto - to je fakt. Po celou dobu je však třeba přepravovat kolo samo na větší či menší vzdálenost. Je na čase přijít na to, jak přesně to udělat a co musíte zvážit, aby se majitelé kol vyhnuli problémům.

Pokud cyklisté nemohou jezdit přímo z domova (například, že budou trénovat na vzdáleném stadionu nebo na předměstí), musí být kolo přepraveno. Nejjednodušší způsob, jak toho dosáhnout, jsou vlastníci osobních aut. Některé modely strojů (například od Opelu) jsou dokonce vybaveny speciálními držáky. Umístění střechy není jen „nejstarší“, ale také nejbezpečnější varianta. Spojovací prvky jsou vybaveny zámky, které zabraňují krádeži.

Někteří výrobci automobilů dokonce nabízejí jízdní kola. na zadních dveřích. Náklady na taková zařízení však začínají od 4 000 rublů. Pokud jde o přepravu kola v kufru nebo v prostoru pro cestující, minimalizuje se tím riziko krádeže. Kolo však může být přepravováno pouze v rozebraném stavu, jinak se tam nehodí. Navíc mnoho lidí nemůže nosit kolo autem.

V autobuse to lze provést. Mějte však na paměti, že přepravní předpisy téměř vždy obcházejí přepravu jízdních kol. V nejlepším případě jsou obvykle uvedeny rozměry příručních zavazadel a zavazadel. Navíc je nepravděpodobné, že by pokus o vstup do autobusu v dopravní špičce byl úspěšný. Pokud je průchod povolen, „potěší“, že musíte zaplatit.

V tomto případě je třeba si pamatovat omezení: Celkově by délka, výška a šířka kola neměla být větší než 1,8 m. Pokud si nekoupíte jízdenku nebo nesplníte požadavky na zavazadla, budete muset při jednání s kontroléry zaplatit pokutu. Podle podobných pravidel mohou cyklisté jezdit tramvají, vozíkem. Je však lepší zdržet se experimentování s minibusem. Neexistuje tolik platných formálních pravidel, pokud jde o pohodlí řidiče a ostatních cestujících; a jízda na kole sami není příliš pohodlná.

Po přezkoumání možností cestování ve veřejné dopravě stojí za zmínku, že v metru můžete vzít pouze dětské nebo skládací kolo. Plnohodnotný dálniční „kůň“ nebude chybět. Podle kritérií metra se kolo považuje za „rozebrané a zabalené“, pokud:

• odstranil přední kolo;
• otočil volant pod pravým úhlem;
• vložte příslušenství nebo volitelné součásti do tašky nebo pouzdra.

Pokud jsou větší, není možné cestovat zdarma. Musí si koupit další lístek. V autě je lepší umístit kolo blíže ke dveřím, ale aby nedocházelo k rušení jejich otevírání a zavírání, průchodu lidí. Nemůžete jezdit na kole na stanicích metra a jednokolejkách nebo v kočáru.

Mnoho lidí musí jezdit na kole velmi daleko. A proto Je důležité znát pravidla pro jízdu dálkovým autobusem. Pravidla cestování přepravní společnosti obvykle vysvětlují v pokladně při nákupu jízdenky. Obezřetní cestující navštěvují stránky předem nebo telefonicky specifikují potřebné informace.

Ale při nástupu na zastávku autobusu (pokud samozřejmě autobus zastavuje podél trasy), nemusí být v zavazadlovém prostoru dostatek místa.

Podle nařízení vlády Ruské federace množství zavazadel přepravovaných v meziměstské dopravě je přísně omezeno.

Všechna zavazadla se kontrolují při pokladně. Její vzorek a základní údaje jsou stanoveny oficiálně. Nezapomeňte napsat deklarovanou hodnotu a jízdné za zavazadla s určitou deklarovanou hodnotou.

Společnost Ecolinesnapříklad vám umožňuje vzít 3 kusy zavazadel až do hmotnosti 30 kg; dopravce odpovídá za dodání zboží, nikoli však za jeho použitelnost nebo bezpečnost základních vlastností. Poškozená kola a kliky, výskyt škrábanců a prohlubní jsou považovány za drobné poškození a nejsou uznány jako základ nároků. Extra zavazadla (nad normální hmotnost) nemohou být přijata ani za poplatek.

Ale na dlouhé cestě mohou lidé jet vlakem. Demontovaná kola v balení odpovídají 1 zavazadlovému pytli o hmotnosti 10 kg. Je povinností cestujících ukládat kolo na silnici, což nezpůsobí ostatním lidem problémy. Přeprava kol v zavazadlovém prostoru je povolena. Od 1 cestujícího budou 3 místa pro zavazadla s celkovou hmotností do 200 kg a 1 sedadlo může vážit maximálně 75 kg.

K dispozici je také zcela „extrémní“ případ: když potřebujete někam létat s kolem. Všechny letecké společnosti klasifikují takové zavazadlo jako nadměrný náklad. Může být přepravován zdarma, pouze pokud jsou dodržena hmotnostní omezení stanovená dopravcem. Sbalte kolo odděleně od ostatních věcí. Umístí se značka, kde se registrují nestandardní zatížení. Odhadované sazby předních společností jsou následující:

• Aeroflot - 50 EUR;
• Qatar Airways a Emirates - až 30 kg zdarma;
• Air France - 75 EUR;
• KLM - 55 EUR;
• Lufthansa - zdarma v rámci limitu pro každou třídu služeb;
• Ryanair - 80 eur za zpáteční let.

Zvláštní pozornost by měla být věnována takovým tématům, jako je cyklistická a vodní doprava.

Téměř každá trajektová a výletní výletní loď má pro to speciálně určená místa. Na malých plavidlech, kde je málo místa, budete muset jednat přímo s posádkou. Každopádně je lepší se přikrýt a upevnit kolo tak, aby během pádu nebo bouře nekleslo.

Bez ohledu na konkrétní druh dopravy je lepší sbalit kolo. Velmi spolehlivý způsob - nákup zvláštního případu. Je pravda, že to nestojí vůbec levně, ale přímo na výlet takové balení nebude fungovat. Můžete se připravit pomocí:

• plastové pásky na dráty;
• protahovací fólie;
• elastické pásky na zavazadla;
• štípačky;
• nůž;
• pár rolí široké pásky.

Dříve bylo všechno zbytečné odstraněno z kola, pedály, přední kolo a sedlo jsou odstraněny. Poté demontujte volant a zadní kolo. Spínač je zablokován plastovou svorkou uvnitř zadního trojúhelníku, tam jsou upevněny i pedály. Umístili kolo na karemat a upevnili ho páskou tak, aby rohož neklesla.

V dalším videu se dozvíte funkce přepravy jízdních kol v letadle Aeroflot.