Một chiếc xe đạp là phương tiện giao thông thuận tiện và giá cả phải chăng nhất. Vận chuyển này không cần quyền và các tài liệu khác. Bạn có thể tận hưởng cưỡi trên địa hình nhựa đường, và trên đường. Chúng tôi sẽ xem xét xe đạp ngân sách và đưa ra lời khuyên về việc chọn chúng.
Xếp hạng (top 5) của các mô hình tốt nhất
Phạm vi của xe đạp ngân sách là vô cùng lớn, vì vậy mọi người ở đây sẽ tìm thấy một cái gì đó khác nhau. Và chúng tôi sẽ cho bạn thấy những mô hình chắc chắn đáng được chú ý, có giá trị tuyệt vời cho tiền.
Người đàn ông khám phá uy tín 29
Ngân sách tùy chọn xe đạp thành phố cho những người coi trọng thực tiễn và kinh tế. Thiết bị gia nhập thị trường vào năm 2017, nhưng vẫn không làm chậm sự phổ biến của nó. Trọng lượng của nó là 19 kg, khá ít. Số lượng tốc độ là 6, đủ để lái xe trong đô thị. Mặc dù vận chuyển là rẻ, tuy nhiên, hệ thống phanh trên đó là vành cơ khí, giúp phanh mượt hơn và tuổi thọ của hệ thống phanh lâu hơn.
Giá: từ 5 590 đến 7 950 rúp.
Công thức thông minh 24
Đây là một chiếc xe đạp gấp đô thị từ phân khúc ngân sách. Nhờ có dây an toàn dài và tay lái Thiết bị phù hợp cho thanh thiếu niên và người trưởng thành cao từ 130 đến 180 cm và nặng tới 90 kg. Một trong những lợi thế của mô hình là khung gấp làm bằng thép. Nó khó gọi là ánh sáng, nhưng nó rất mạnh, bền và dễ sửa chữa. Nĩa được làm bằng thép và cứng. Hệ thống phanh là chân sau. Cũng có thể lưu ý rằng Chiếc xe được trang bị đèn trước và cốp được gắn ở phía sau.
Giá: từ 6 660 đến 7 850 rúp.
Chuyển tiếp thể thao 1.0
Mô hình thể thao 1.0 của công ty Forward nổi tiếng đã trở lại phổ biến vào năm 2017 và vẫn đang bán rất chạy trên thị trường. Xe đạp Lý tưởng cho lái xe xuyên quốc gia cũng như lên dốc. Thích hợp cho người mới bắt đầu đi xe đạp, những người muốn có được một thiết bị tốt với ít tiền. Khung trên xe đạp có độ bền cao hơn và với phuộc giảm xóc, cho phép bạn dễ dàng vượt qua mọi điều kiện ngoài đường.
Giá: từ 9 130 đến 13 210 rúp.
Stels Pilot 970 V 26
Phong cách, đáng tin cậy, thoải mái, nhẹ và không tốn kém - tất cả điều này là về chiếc xe đạp của thương hiệu này. Mô hình kết hợp sự linh hoạt của các giải pháp hiện đại và thiết kế ban đầu. Khung được làm theo hình dạng cong ban đầu sử dụng hợp kim nhôm và được bổ sung nĩa AL 60 mm. Dùng làm phanh V-Phanh loại PO. 21 tốc độ là một lợi thế rõ ràng của mô hình này.
Giá: từ 8 300 đến 9 540 rúp.
Người khổng lồ ATX Elite 26
Xe đạp leo núi được thiết kế để đi xe hỗn hợp. Phanh đĩa thủy lực Tektro HD-M275 là một giải pháp cực kỳ hấp dẫn để vượt qua cả các tuyến đường thể thao và yên tĩnh. Khung nhôm ALUXX Nó là một hợp kim nhôm. Và các bánh xe với lốp Giant khá bền và năng động, cho phép bạn vượt qua mọi chướng ngại vật mà không bị căng.
Giá: từ 6.700 đến 8.990 rúp.
Chăm sóc xe đạp
Vì vậy, người bạn sắt mới của bạn tồn tại càng lâu càng tốt, nó là cần thiết để duy trì nó trong tình trạng kỹ thuật tốt. Nơi đau đớn nhất cho các mô hình ngân sách là phích cắm. Cô ấy thường chỉ là một kẻ bắt chước chất lượng kém. Vật liệu rẻ tiền, chế biến kém làm mất chất lượng thích hợp. Để làm cho ngã ba kéo dài hơn, bạn có thể tháo rời nó (bất kỳ ai cũng có thể xử lý công việc này) và đổ dầu chất lượng ở đó.
Chúng tôi cũng khuyên rằng ít nhất mỗi tháng một lần nên rửa sạch bên trong ổ cắm, vì cuối cùng nó sẽ bổ sung lượng dự trữ bụi bẩn mới.
Các bánh xe trên tất cả các xe đạp thực tế không khác nhau (ngoại trừ đường kính). Sau khi mua, bạn có thể liên hệ với một thợ máy sẽ kéo dài tất cả các bộ phận của bánh xe, do đó làm tăng tuổi thọ của nó. Vâng, việc duy trì mức không khí trong các bánh xe cũng là định kỳ cần thiết. Một trong những huyền thoại về sự thay đổi tốc độ là các mô hình giá rẻ không làm công việc của họ. Trái lại chuyển đổi ngân sách khá tốt đối phó với nhiệm vụ của họ. Bạn chỉ cần kiểm tra mức độ căng cáp đôi khi và ở dấu hiệu đầu tiên của nêm thay đổi nó.
Nhược điểm của mô hình ngân sách
Các mô hình ngân sách quá rẻ vì chúng có những điểm yếu trước các mô hình của một phân khúc đắt tiền hơn. Hạn chế đầu tiên là chuyển số. Họ không chuyển đổi (nó cực kỳ hiếm) hoặc chuyển đổi, nhưng với tần số sai. Bạn sẽ phải tự vận chuyển đến xưởng hoặc tự sửa chữa nếu bạn có kỹ năng phù hợp. Phanh trên xe đạp thuộc phân khúc ngân sách cũng không có chất lượng cao. Thường thì chúng tạo ra những âm thanh khó chịu, và trong những trường hợp xấu nhất hoàn toàn không hoạt động, do đó tạo ra mối nguy hiểm trực tiếp cho bạn.
Bạn nên chú ý nếu có một sự đảm bảo tương ứng cho thủ tục này.
Cao su trên những chiếc xe đạp này bị mòn rất nhanh. Bước đi của nó thường rất hẹp, do đó lực kéo để lại nhiều điều mong muốn. Vâng, và quan trọng nhất - khấu hao. Đó là cô ấy chịu đựng nhiều nhất trên xe đạp của phân khúc ngân sách, vì cô ấy không có chất lượng tốt nhất, nhưng nhận được tải cao nhất.
Trong trường hợp sự cố, chỉ có một sự thay thế sẽ giúp ích, điều này sẽ khiến bạn mất một khoản tiền ngăn nắp.
Mẹo lựa chọn
Chọn một mô hình ngân sách có chất lượng tốt là rất khó. Ngày nay, xe đạp thuộc lớp "ngân sách" bị hao mòn trong 1-1,5 năm. Để có sự lựa chọn tốt hơn, chúng tôi sẽ cho bạn biết những yếu tố nào bạn chắc chắn nên xem xét tại thời điểm mua hàng.
Đình chỉ đôi. Chúng tôi ngay lập tức nói một cách rõ ràng không có đối với các mô hình như vậy. Hệ thống treo đôi - một chiếc xe đạp với sự hiện diện của giảm xóc ở phía trước và phía sau.Giảm xóc là một cơ chế phức tạp, đó là lý do tại sao hoàn toàn không thể mong đợi mức khấu hao cao trên các mô hình ngân sách. Thay thế thành phần này sẽ tốn rất nhiều (trung bình từ 4000 rúp).
- Các phanh. Chúng là rim, đĩa và trống. Đầu tiên có miếng đệm cao su nén vành bánh xe trong quá trình phanh. Tùy chọn này là giá cả phải chăng và phổ biến nhất trên xe đạp ngân sách. Phanh đĩa đắt hơn, vì chúng không sợ bụi bẩn và nước. Phanh trống là rất hiếm. Thông thường chúng được sử dụng trên xe đạp leo núi hoặc chéo.
- Công tắc. Ở đây sự lựa chọn sẽ chủ yếu bao gồm các công tắc Shimano và SRAM. Shimano tốt hơn, nhưng chi phí cao hơn một chút.
- Khung. Một trong những vật liệu phổ biến nhất là thép. Mặc dù nhôm chiếm ưu thế trong phân khúc ngân sách, nhẹ hơn và bền hơn. Ngược lại, thép làm giảm độ rung khi lái xe tốc độ cao. Nhưng xe đạp với khung như vậy rất nặng.
- Kích thước bánh xe. Đường kính của bánh xe càng lớn, tốc độ xe của bạn có thể phát triển càng lớn. Do đó, các mô hình đường bộ, thành phố và du lịch được trang bị lốp xe có đường kính 26-29 inch.
- Số tốc độ. Người dùng trung bình sẽ có đủ 18 tốc độ, nhưng bất kỳ ai không ngại trả thêm một chút có thể lấy một mô hình với tốc độ 24-27. Càng có nhiều tốc độ, ví dụ, càng dễ dàng để leo lên một ngọn núi hoặc đi trên địa hình gồ ghề.
Xem cách chọn xe đạp ngân sách trong video tiếp theo.