Folding City Bike: Ưu và nhược điểm, Đánh giá mẫu

Xe đạp gấp thành phố giải quyết hoàn hảo vấn đề di chuyển của người lớn và trẻ em trong các khu định cư. Những chiếc xe đạp như vậy có giá không quá cao, điều này khiến chúng trở thành chủ đề tiếp cận rộng rãi của người tiêu dùng và tăng mức độ phổ biến của chúng.

Folding city bike là một chiếc xe nhỏ gọn được trang bị một hoặc nhiều đơn vị di chuyển, cung cấp gấp khung thành 2 hoặc nhiều bộ phận. Việc sản xuất xe đạp gấp ở nước ta bắt đầu từ nửa sau của thế kỷ trước, và Những người lớn tuổi nhớ rất rõ sự xuất hiện của "Scythians", "Kam" và "Salutes". Chúng có giá cao hơn một chút so với những chiếc School School trẻ em và trẻ em Urals Nhóm với khung thông thường, tuy nhiên, chúng ngay lập tức trở nên phổ biến và trong một thời gian được đưa vào danh sách hàng hóa khan hiếm.

Ngày nay, các mô hình gấp đô thị có mặt trong mọi cửa hàng xe đạp và có chi phí chấp nhận được. Và nếu trong các mô hình trước đó, cơ chế gấp có mặt trong một bản duy nhất và nằm trên khung, thì xe đạp hiện đại có thể gập ở hai hoặc thậm chí ba nơi và có tay lái và bàn đạp gấp. Nhiều mô hình được trang bị các cơ chế khớp nối có thể được khóa bằng các clip lò xo. Thiết kế này cho phép bạn gấp chiếc xe đạp theo nghĩa đen chỉ trong vài giây, trong khi tốn ít công sức nhất, mặc dù thực tế là xe đạp kiểu cũ phải mất vài phút để làm điều này và trước tiên cần phải tháo chốt và siết chặt bu lông.

Hầu hết các mô hình đô thị với khung gấp được thiết kế dành riêng cho lái xe trên những con đường trải nhựa trơn tru và không phù hợp để đi trên địa hình gồ ghề. Nhiều xe đạp có thiết kế tốc độ duy nhất và được trang bị phanh sau.

Sự phổ biến lớn của xe đạp đi bộ gấp cho thành phố do một số lợi thế không thể phủ nhận của các mô hình như vậy.

• Khi gấp lại, những chiếc xe đạp rất nhỏ gọn và không gây khó khăn trong quá trình vận chuyển và lưu trữ. Nhiều mô hình không chỉ có thể được vận chuyển bằng phương tiện giao thông công cộng, bao gồm cả tàu điện ngầm, mà còn được đưa bạn đến các cửa hàng, quán cà phê và các không gian công cộng khác. Khi được vận chuyển trong xe khách, xe đạp vừa vặn trong khoang hành khách hoặc cốp xe và chiếm ít không gian.
• Nhiều xe đạp gấp được trang bị hệ thống chuyển số, tạo điều kiện cho việc lái xe trong địa hình đô thị và cho phép bạn chọn chế độ đường tối ưu.
• Những mẫu xe đạp gấp hiện đại được trang bị nắp kho, cho phép bạn mang chúng theo bạn đến những nơi đông người, mà không sợ làm bẩn xung quanh bằng bánh xe bẩn.
• Khi gập lại, một số xe đạp biến thành xe đẩy trực tuyến, rất thuận tiện để lăn trước mặt bạn và không cần phải mang trên tay.

Tuy nhiên, cùng với những ưu điểm rõ ràng, vẫn có những nhược điểm của xe đạp thành phố gấp. Đây là sự gia tăng trọng lượng của cấu trúc, do sự hiện diện của cơ chế gấp và ảnh hưởng xấu đến tốc độ di chuyển, và thực tế là xe đạp gấp chỉ được thiết kế để lái trên nhựa đường, và khi vượt qua cả những lề đường nhỏ, khung trong trường hợp xấu nhất, và trong trường hợp xấu nhất, và trong trường hợp xấu nhất, - đổ vỡ.

Một nhược điểm khác là sự hiện diện của các khớp nối và cơ cấu khóa "phụ", thường làm phức tạp thiết kế và đòi hỏi phải theo dõi liên tục tình trạng của chúng. Hơn nữa, những chiếc xe đạp gấp dành cho người lớn có những hạn chế về kích thước bánh xe, và những mẫu có bánh xe thậm chí là 26, rất hiếm, với kích thước phổ biến nhất là 20 Nhẫn. Điều này là do yêu cầu chính đối với xe đạp gấp, đó là sự nhỏ gọn của chúng, mà, có bánh xe lớn, rất khó để đạt được.

Phân loại xe đạp thành phố gấp Nó được sản xuất theo một số tiêu chí, chẳng hạn như kích thước bánh xe, cơ chế gấp, loại phanh và sự hiện diện của tốc độ.

• Kích thước của các bánh xe ảnh hưởng đến sự nhỏ gọn của xe đạp khi gấp lại, đó là lý do tại sao các mô hình với bánh xe nhỏ có giá trị hơn. Mặc dù gần đây những chiếc xe đạp với kích thước bánh xe lớn đã bắt đầu gặp phải, điều này giúp cho việc di chuyển trên chúng thuận tiện hơn, tuy nhiên, chúng làm giảm đáng kể sự thuận tiện trong vận chuyển và lưu trữ. Tùy chọn tốt nhất cho người mẫu là kích thước 18-20 ", dành cho trẻ em - từ 12 đến 16".
• Theo phương pháp gấp, xe đạp được chia thành 3 loại. Cái trước có thể gập lại một nửa và có một bộ phận di chuyển trên khung. Chiếc thứ hai được trang bị nhiều khớp nối khớp nối, nhờ đó kích thước của chiếc xe đạp được giảm đi nhiều lần. Những mô hình như vậy có chi phí cao và trọng lượng cao. Loại xe đạp gấp thứ ba liên quan đến việc tháo khung thành các ống riêng biệt, được thu thập trong một bó và đặt trong một vỏ bọc. Mặc dù nhỏ gọn của các mô hình đúc sẵn, tốc độ của chúng thấp hơn nhiều, và sức mạnh của khung là đáng nghi ngờ. Tuy nhiên, đối với những chuyến đi ngắn trên vỉa hè bằng phẳng, tùy chọn này khá phù hợp.
• Loại phanh và số tốc độ trong hầu hết các trường hợp được kết nối với nhau. Vì vậy, xe đạp đơn tốc độ được trang bị phanh sau, trong khi các mẫu xe đa tốc độ có phanh tay như phanh chữ V hoặc phanh đĩa.

Thị trường hiện đại cung cấp một lựa chọn lớn của xe đạp thành phố gấp. Dưới đây là các mô hình phổ biến nhất, các đánh giá tích cực thường được tìm thấy trên Internet.

• Nhà lãnh đạo không thể tranh cãi trong xếp hạng phổ biến là mô hình nhỏ Strida SX, theo nghĩa đen biến quan điểm của người dùng trên một chiếc xe đạp hiện đại và ngay lập tức yêu người đi xe đạp Nga. Chiếc xe đạp có hình dạng không chuẩn và rất dễ gấp. Mô hình nặng 11,3 kg, cho phép bạn xuống xe đạp trong tàu điện ngầm và đi đến các cửa hàng. Khi gấp lại, nó giống như một chiếc xe đẩy nhỏ gọn có thể lăn trước mặt bạn. Ngoài ra, chiếc xe đạp này rất cơ động, có cốp nhỏ và được trang bị bánh xe 18 18. Strida SX không thể phát triển tốc độ cao và được thiết kế để di chuyển trong một thành phố lớn và những con đường bằng phẳng.

• Xe đạp Shulz Max Được thiết kế cho thanh thiếu niên trên 12 tuổi, do trọng lượng khá lớn đạt 14,3 kg. Mô hình được thiết kế cho người đi xe đạp cao tới 165 cm và nặng tới 110 kg. Xe đạp có một tốc độ, phanh sau và phanh trước thuộc loại phanh chữ V, được trang bị khung thép, bánh xe 20 Lít và khi gập lại, nó không vượt quá 60 cm chiều dài. Chiếc xe đạp làm một công việc tuyệt vời của leo núi, dễ lắp ráp và rất bền. Chi phí của mô hình là 14,500 rúp (2019).

• Phanh sau tốc độ đơn Chuyển tiếp Sevilla 1.0 là một trong những mức thấp nhất trong danh mục của nó và phổ biến hơn trong số các cư dân của vùng nông thôn. Điều này là do kích thước bánh xe lớn 26 ", giúp dễ dàng di chuyển dọc theo đất nước và đường đất. Mô hình được trang bị giá đỡ hành lý và được trang bị một máy bơm, nhỏ gọn khi gấp lại và có thể được lưu trữ trong phòng đựng thức ăn hoặc trên ban công. Trọng lượng của xe đạp là 17,2 kg, giá thành là 7990 rúp (2019).

• Xe đạp gấp với trung tâm hành tinh Chuyển tiếp Enigma 20 3.0 Nó có 3 tốc độ, bánh xe 20, hệ thống phanh vành và khung nhôm tạo điều kiện thuận lợi cho việc chế tạo xe đạp. Chiếc xe đạp dễ dàng gấp lại và nhờ tốc độ của nó, hoàn hảo cho việc đi bộ hàng ngày. Có một mô hình 20.000 rúp (2019).

Tổng quan về xe đạp gấp Kwiggl City xem bên dưới.