Sự thay đổi của xu hướng trong sở thích đi xe đạp là những gì các chuyên gia đã ghi lại ngày hôm nay. Nếu gần đây, đối tượng phổ biến nhất là mô hình xe đạp leo núi cổ điển, thì ngày nay, ví dụ, xe đạp đua xe đạp đang tích cực can thiệp vào cuộc đua lãnh đạo này. Và có nhiều lý do cho việc này.
Nó là gì và nó dùng để làm gì?
Cyclacer được gọi là cuộc thi đạp xe đạp, khoảng cách lớn nhất là 3,5 km. Toàn bộ cuộc đua mất khoảng một giờ.
Thời gian tốt nhất cho cuộc thi là mùa thu hoặc đầu mùa đông.
Đường đua xe đạp luôn có cấu trúc phức tạp, bao gồm bụi bẩn, cỏ và kè cát và nhiều rễ dài khác nhau. Nói tóm lại, một đường đua với nhiều chướng ngại vật tự nhiên mà người lái phải vượt qua.
Điểm đặc biệt của đường đua nằm ở chỗ những người tham gia các cuộc thi ở rất xa nơi có thể đi xe đạp. Một phần của con đường (và quan trọng) họ phải tự vận chuyển. Và đôi khi phần này đạt đến một nửa toàn bộ khoảng cách. Một sự thư giãn có thể được gọi là thực tế là nếu chiếc xe đạp của người lái bị hỏng, nó được phép thay thế nó.
Nếu bạn mô tả ngắn gọn về một chiếc xe đạp xích lô (hay còn gọi là xe đạp xích lô), nó sẽ là một cái gì đó giữa tùy chọn đường cao tốc và MTB (xe đạp leo núi). Giao thông vận tải tương tự như các mô hình đường cao tốc, nhưng sự khác biệt đáng kể giúp anh ấy đi trên một con đường thực sự. Các kỹ sư thiết kế đã tính đến tất cả các tính năng của đường đua cho xe đạp và tạo ra một tùy chọn có thể giúp người lái đi được quãng đường.Tôi đã phải mất rất nhiều từ các đại diện của MTB.
Các tính năng sau đây đã được chuyển cho các mô hình xe đạp từ MTB:
- chiều rộng lốp lớn - không có chúng, tính kiên nhẫn sẽ rất kém;
- những ngôi sao lớn phía sau - bạn có thể gọi những người cổ đại với một góc cao;
- sao phía trước thu nhỏ - tăng giải phóng mặt bằng xe đạp;
- phanh đĩa - cho phép phanh hiệu quả cao;
- liên hệ bàn đạp cho một chuyến đi thoải mái.
Sự khác biệt của xe đạp xích lô là đòn bẩy phanh phụ, rút ngắn đường ống khung trên, một khoảng cách đáng kể giữa các bánh xe và khung.
Ví dụ, tay cầm phanh thưởng: các nhà thiết kế đã cố định chúng ở phần tay lái phía trên để điều khiển xe thoải mái ở các giai đoạn tốn nhiều công sức nhất của xe đạp.
Và việc rút ngắn ống trên của khung làm cho chiếc xe đạp được kiểm soát nhiều hơn cho người lái. Tuy nhiên, trong cyclacer, khí động học không quan trọng bằng việc xử lý xe đạp.
Ưu điểm và nhược điểm
Theo quy định, điểm cộng quan trọng nhất đối với người chơi thể thao cho xe đạp sẽ là trọng lượng thấp của nó. Nếu bạn mang xe trên hầu hết các khoảng cách, một chỉ số như trọng lượng thực sự hóa ra là cực kỳ quan trọng. Về động lực học trên các mồi trung bình, một chiếc xe đạp xích lô hoàn toàn có thể so sánh với MTB. Nó hoàn toàn cắt cát và bụi bẩn ở tốc độ đáng kể, ở tốc độ thấp, nó có thể vượt qua cả những chướng ngại vật khó khăn.
Theo một nghĩa nào đó, đây là một chiếc xe đạp hybrid, nhưng có một xu hướng nhất định đối với sự bình tĩnh của người Hồi giáo trong đó. Tuy nhiên, những con đường với đá và sự bất thường nghiêm trọng không phải là tuyến đường của anh ta. Trên đường cao tốc, phương tiện giao thông này sẽ không thể hiện tính năng động cao, ở tốc độ cao, nó có thể đi vào trôi. Điều này có thể được gọi là nhược điểm của các mô hình xe đạp, nhưng các lợi thế khác làm tăng mức độ của chúng.
Một chiếc xe đạp cyclacer sẽ tốt trong các tình huống sau:
- trong thể thao;
- trong quá trình lái xe dọc theo một đường cao tốc không bằng phẳng;
- khi lái xe trên mồi không có nhiều bụi bẩn và cát;
- trên đường đất nước và cảnh sát.
Đối với đường phố thành phố, và thậm chí còn hơn thế đối với đường cao tốc, vận chuyển bằng xe đạp là hoàn toàn không phù hợp. Trên thực tế, những chiếc xe đạp như vậy được mua lại bởi những người thực sự yêu thích xe đạp. Vẻ ngoài thể thao này có rất nhiều người hâm mộ ở Bỉ, Ý, Cộng hòa Séc, Hà Lan, Hoa Kỳ, Pháp. Một chiếc xe đạp luôn được mua cho một chuyên ngành cụ thể: đường cao tốc, ba môn phối hợp, xe đạp leo núi, thử nghiệm xe đạp, và cuối cùng, xe đạp chéo - mọi thứ đều cần có phương tiện vận chuyển riêng. Đơn giản là không có xe đạp vạn năng, nếu không mọi người sẽ quay sang nó.
Sự khác biệt từ một chiếc xe đạp đường là gì?
Thoạt nhìn, không có sự khác biệt: vô lăng cong dưới các độ bám khác nhau, các khung tương tự và các yếu tố truyền động rất nổi bật. Nhưng nếu bạn xem xét cẩn thận, sự khác biệt là nhiều hơn đáng chú ý. Và họ nằm trong chính mục đích của giao thông vận tải.
- Quốc lộ xe đạp phải đi trên đường cứng và ở tốc độ cao.
- Xe đạp đuổi theo bùn và vượt qua chướng ngại vật.
Sự khác biệt trong các nhiệm vụ ảnh hưởng đến việc thiết kế các mô hình.
Xe đạp xe đạp có các tính năng sau:
- có nhiều khoảng trống trong lông và nĩa của khung;
- cỗ xe được nâng cao hơn so với mặt đất;
- loại phanh khác với đường bộ;
- góc của cột lái cũng khác nhau;
- chiều dài cơ sở ngắn hơn;
- cuối cùng, lốp xe của nó rộng hơn và chúng có nhiều răng cưa hơn.
Anh ta cũng có dây cáp phanh và truyền bên trong khung, vì chúng cần được bảo vệ khỏi bụi bẩn trên đường đua. Do đó, so sánh các mô hình luôn có một chút không chính xác: Họ phục vụ các mục đích khác nhau, chọn xe đạp nào tốt hơn cũng giống như so sánh ấm với mềm.
Nhà sản xuất hàng đầu
Nếu bạn tin chắc rằng xe đạp đua là chính xác những gì được yêu cầu, đã đến lúc lựa chọn. Hầu như mọi người mua đều nhìn vào xếp hạng của nhà sản xuất, bởi vì thương hiệu, danh tiếng, sự đảm bảo tất nhiên là quan trọng. Các công ty sau đây được đại diện trong bảng xếp hạng của chúng tôi.
- Chuyên ngành Đây là trường hợp khi chiếc xe đạp đơn giản là không có sai sót.Công ty trình bày các mô hình khung xe đạp nhanh, năng động, nhanh nhẹn với hình học khá hung hăng. Các bánh răng trên xe đạp của thương hiệu này có thể dễ dàng chuyển đổi, vì lợi thế chính của công ty là lựa chọn cẩn thận các thành phần.
Mẫu mã trông đẹp, hiện đại, táo bạo. Nhưng để nói rằng đây là một lựa chọn ngân sách, nó có thể với một sự kéo dài lớn.
- Đi bộ Họ nói rằng trên những chiếc xe đạp của thương hiệu này, bạn có thể đi trên một con đường đất, và trên đường cao tốc. Hoàn toàn không có vận tải phổ quát, nhưng các sản phẩm của thương hiệu này thực sự tốt.
Trong một số mô hình, bạn có thể cài đặt thân cây và cánh.
- Người khổng lồ Mô hình ánh sáng là niềm tự hào của thương hiệu. Các nhà sản xuất làm dĩa carbon hầu như loại bỏ rung động.
Các mô hình được trang bị hộp số thông minh, vì vậy sự rõ ràng của chuyển số được đảm bảo. Nhưng đây có phải là một trong những yếu tố thành công trong các cuộc thi đua xe đạp không?
- Cần sa CAADX. Hình dạng của các mô hình này là đua xe, vì vậy với một sự kéo dài, nhưng bạn có thể gọi xe đạp của thương hiệu là phổ quát. Những mô hình xe đạp có thể được sử dụng ngay cả trong thành phố. Phanh đĩa tốt là sự tự tin. Nếu ngay cả khi biết rằng xe đạp đường trường, xe đạp, xe đạp là những mô hình cho các nhu cầu khác nhau, bạn vẫn đang tìm kiếm một cái gì đó ở giữa, hãy chú ý đến các sản phẩm của thương hiệu này.
- Chắc chắn Đó là một thương hiệu cũng dựa vào độ tin cậy và chất lượng. Công ty cung cấp mọi thứ mà người mua hiện đại có thể cần trong các sản phẩm của họ: giám sát màu sắc hợp thời trang, suy nghĩ về sự thay đổi của việc lắp khoang hành lý, v.v.
Tất cả các nhà sản xuất được liệt kê là những tên tuổi lớn mà bạn cũng phải trả tiền. Nếu bạn muốn tiết kiệm, hãy theo dõi thời gian khuyến mãi và giảm giá. Và đừng quên rằng những công ty nơi tổ chức dịch vụ chất lượng được xem xét ngay từ đầu.
Chọn như thế nào?
Và trong "gia đình" xe đạp đua xe đạp có những cá nhân. Và nếu không được biểu thị theo nghĩa bóng, thì trong số các mô hình này có thể phân biệt được ba loại.
- Cổ điển Tại cốt lõi của nó, nó là một thiết bị thể thao. Ông có hình học lái xe lý tưởng. Trên các mô hình như vậy, bạn thường có thể thấy phuộc carbon, được nhà sản xuất lắp đặt để triệt tiêu độ rung của bánh trước. Một điểm cộng lớn là trục cắm, thay thế cam.
- Sỏi. Đây là một xu hướng xe đạp phổ biến và trẻ trung của loại hình này, đánh dấu các giống lai của xe đạp và xe đạp du lịch. Trên đó bạn có thể khá tự tin lái xe off-road, nhưng không giống như những chiếc xe đạp cổ điển, mẫu xe này thoải mái hơn.
- Du lịch. Và đây là một người bạn thực sự cho du lịch. Hình học của khung của nó là sự thoải mái cuối cùng ngày hôm nay. Những mô hình như vậy được làm bằng titan hoặc crom molybdenum. Chúng được coi là vật liệu nhựa nhất làm giảm độ rung hoàn hảo. Gắn kết thân cây cũng có thể được trên một ngã ba.
Đã xử lý một loại cụ thể, tìm ra thương hiệu nào đáng tin cậy nhất, nó chỉ còn để đánh giá phạm vi tài chính của giao dịch mua. Nếu bạn là một người tham gia tự tin trong các cuộc thi đua xe đạp, số tiền sẽ cao tùy ý, người mới bắt đầu cần một cái gì đó đơn giản hơn. Sự tự tin sẽ đến, bạn sẽ vẫn ở trong môn thể thao này - mức độ của xe đạp sẽ tăng lên. Nếu bạn có thể thuê một chiếc xe, thử nghiệm mô hình, làm như vậy.
Tình cảm cá nhân, sự thoải mái cũng rất quan trọng. Và đừng quên, tất nhiên, để nhìn vào kích thước của khung.
Trong video dưới đây, bạn có thể tìm thấy lời khuyên về việc chọn một chiếc xe đạp xích lô.