Bisiklet taşıma özellikleri ve kuralları

Bir bisiklet başka bir otomobilin geçemeyeceği bir yere gidebilir - bu bir gerçektir. Ancak her zaman bisikleti az ya da çok uzak bir mesafeye taşımak gerekir. Tam olarak nasıl yapılacağını ve bisiklet sahiplerinin problemleri önlemek için nelere dikkat etmeniz gerektiğini anlamanın zamanı geldi.

Bisikletçiler doğrudan evden binemezlerse (örneğin, uzak bir stadyumda veya banliyölerde antrenman yapacaklar), bisikletin taşınması gerekir. Bunu yapmanın en kolay yolu kişisel araba sahipleridir. Bazı makine modelleri (örneğin, Opel'den) özel montajlarla bile donatılmıştır. Çatı yerleşimi sadece “en eski” değil, aynı zamanda en güvenli seçenektir. Bağlantı elemanları hırsızlığı önlemek için kilitlerle donatılmıştır.

Bazı otomobil üreticileri bisiklet bağları bile sunmaktadır. arka kapıda. Ancak bu tür cihazların maliyeti 4000 ruble'den başlar. Bisikleti bagajda veya yolcu bölmesinde taşımak için, hırsızlık riskini en aza indirir. Bununla birlikte, bisiklet sadece demonte olarak taşınabilir, aksi takdirde oraya sığmaz. Ayrıca, birçok kişi araba ile bisiklet taşıyamaz.

Otobüste bu yapılabilir. Ancak şunu unutmayın: Taşıyıcı düzenlemeleri neredeyse her zaman bir bisikletin taşınmasını atlar. En iyi durumda, el bagajı ve bagajın boyutları genellikle belirtilir. Buna ek olarak, acele saatinde otobüse girme girişiminin başarılı olması pek olası değildir. Geçide izin verilirse, ödemeniz gereken “memnun” olacaktır.

Bu durumda, sınırlamayı hatırlamak gerekir: Toplamda, bisikletin uzunluğu, yüksekliği ve genişliği 1.8 m'den fazla olmamalıdır. Bilet almazsanız veya bagaj gereksinimlerini ihlal etmezseniz, kontrolörler ile görüşürken para cezası ödemek zorunda kalacaksınız. Benzer kurallara göre, bisikletçiler bir tramvaya, bir arabaya binebilirler. Ancak bir minibüsle deney yapmaktan kaçınmak daha iyidir. Yürürlükteki sürücü ve diğer yolcuların rahatlığı ile ilgili geçerli resmi kurallar yoktur; ve kendiniz bisiklet sürmek uygun değildir.

Toplu taşıma araçlarında seyahat seçeneklerinin gözden geçirilmesi sonucuna varıldığında, metroda sadece bir çocuk veya katlanabilir bisiklet alabileceğinizi belirtmek gerekir. Tam teşekküllü bir otoyol “at” kaçırılmayacaktır. Metro kriterlerine göre, bir bisiklet aşağıdaki durumlarda “demonte ve paketlenmiş” kabul edilir:

• ön tekerleği çıkarttı;
• direksiyon simidini dik açılı çevirin;
• aksesuarları veya isteğe bağlı parçaları bir çantaya veya kasaya koyun.

Daha büyükse, ücretsiz seyahat mümkün değildir. Ekstra bir bilet almak zorundasınız. Bir arabada bisikleti kapılara yaklaştırmak daha iyidir, ancak açılış ve kapanışlarına, insanların geçişine müdahale olmaz. Metro ve monoray istasyonlarında veya arabada bisiklet süremezsiniz.

Birçok insan çok uzaklara binmek zorunda. Ve bu nedenle Uzun mesafeli bir otobüse binmenin kurallarını bilmek önemlidir. Genellikle, nakliye şirketinin seyahat kuralları gişede bilet alırken açıklar. İhtiyatlı yolcular önceden siteleri ziyaret eder veya gerekli bilgileri telefonla belirtir.

Ancak bir otobüs durağına binerken (tabii ki otobüs rota boyunca durursa), bagaj bölmesinde yeterli alan olmayabilir.

Rusya Federasyonu hükümeti kararnamesine göre şehirlerarası trafikte taşınan bagaj miktarı kesinlikle sınırlıdır.

Tüm bagajlar kasada kontrol edilir. Örnek ve temel detayları resmi olarak belirlenmiştir. Belirli bir beyan edilen değere sahip bagaj için beyan edilen değeri ve ücreti yazdığınızdan emin olun.

firma Ecolinesörneğin, her biri 30 kg'a kadar 3 adet bagaj almanıza olanak tanır; Taşıyıcı, malların tesliminden sorumludur, ancak hizmet verebilirliği veya temel niteliklerin güvenliğinden sorumlu değildir. Hasarlı tekerlekler ve tutamaklar, çiziklerin ve oyukların görünümü küçük hasar olarak kabul edilir ve iddialar için temel olarak kabul edilmez. Ekstra bagaj (normal ağırlığı aşan) bir ücret karşılığında bile kabul edilmeyebilir.

Ancak uzun bir yolculukta insanlar trenle gidebilir. Paketteki demonte bisikletler 10 kg ağırlığındaki 1 bagaj çantasına eşdeğerdir. Bisikleti yolda saklamak yolcuların görevidir, diğer insanlara sorun yaratmaz. Bagaj bölümünde bisiklet taşınmasına izin verilir. 1 yolcudan toplam ağırlığı 200 kg'a kadar 3 bagaj pozisyonu olacak ve 1 koltuk maksimum 75 kg ağırlığında olabilir.

Tamamen “aşırı” bir durum da var: bir bisikletle bir yere uçmanız gerektiğinde. Tüm havayolları bu tür bagajları büyük kargo olarak sınıflandırır. Yalnızca taşıyıcının belirlediği ağırlık kısıtlamalarına uyulduğunda ücretsiz olarak taşınabilir. Bisikleti diğer şeylerden ayrı olarak paketleyin. Standart olmayan yüklerin kaydedildiği bir etiket yerleştirilir. Önde gelen şirketlerin tahmini oranları aşağıdaki gibidir:

• Aeroflot - 50 avro;
• Qatar Airways ve Emirates - ücretsiz olarak 30 kg'a kadar;
• Air France - 75 avro;
• KLM - 55 EUR;
• Lufthansa - her hizmet sınıfı için sınırlar içinde ücretsiz;
• Ryanair - gidiş-dönüş bir uçuş için 80 Euro.

Bisiklet ve su taşımacılığı gibi konulara özel dikkat gösterilmelidir.

Hemen hemen her feribot ve eğlence gemisi bunun için özel olarak belirlenmiş yerlere sahiptir. Az yer olan küçük gemilerde, doğrudan mürettebatla görüşmek zorunda kalacaksınız. Her durumda, bir siper almak veya bir fırtına sırasında düşmemesi için bisikleti sabitlemek daha iyidir.

Belirli ulaşım modundan bağımsız olarak, bir bisiklet paketlemek daha iyidir. Çok güvenilir bir yol - özel bir durumun satın alınması. Doğru, hiç de ucuza mal olmaz, ancak doğrudan bu tür ambalajlar işe yaramaz. Şunları kullanarak kendinizi hazırlayabilirsiniz:

• teller için plastik bağlar;
• streç sarma filmi;
• bagaj elastik bantları;
• tel kesici;
• bir bıçak;
• birkaç geniş bant rulo.

Önceden, gereksiz her şey bisikletten çıkarılır, pedallar, ön tekerlek ve eyer çıkarılır. Ardından direksiyon simidini ve arka tekerleği sökün. Anahtar arka üçgenin içindeki plastik bir kelepçe ile ele geçirilir, orada pedallar da bağlanır. Bisikleti bir karemat üzerine koydular ve paspasın düşmemesi için bantla sabitlediler.

Bir sonraki videoda Aeroflot uçağıyla bisiklet taşımanın özelliklerini öğreneceksiniz.