Boy ve kiloya göre bir bisiklet nasıl seçilir?

Bisiklet, muhtemelen en kullanışlı ve çevre dostu ulaşım şeklidir. İki önemli unsuru birleştirir - spor ve çevreyi temiz tutmak. Sadece yirmi yıl önce, iki tekerlekli araçların bu kadar geniş bir ürün yelpazesinde sunulacağını hayal etmek zordu.

Bu yazıda, bisikletin ana parçalarının boyutları, yetişkinler ve çocuklar için çerçeve ve tekerlek seçimi, ana bisiklet türleri ile ilgili konuları ayrıntılı olarak ele alacağız.

Bisiklet yapımında en önemli unsur tekerleğin kendisidir. İnç (″) cinsinden ölçülen boyutu, lastiksiz jantın çapıdır, ancak bazı üreticiler müşterilerin rahatlığı için bunu santimetre olarak gösterebilir.

Kimse, hangi tekerlek boyutunun belirli bir kişi için en uygun olduğu ve hangisinin daha iyi süreceği sorusuna dürüst bir cevap veremez. Yetişkinler ve çocuklar için farklıdırlar. Onları seçerken, bisikletçinin boyuna ve ağırlığına odaklanmak önemlidir, çünkü belirli bir bisiklet modelini sürmenin rahatlığı buna bağlı olacaktır.

Bu tabloda, tekerleğin boyutunun sürücünün büyümesine oranının en yaygın ve ortalama değerleri seçilir.

İstatistiklere inanıyorsanız, kullanım kolaylığı için çocuk bisikletlerindeki tekerlekler aşağıdaki gibi bölünmüştür:

• yaşa göre en genç kullanıcılar için 3 yıla kadar 10-12 ″ tekerlekler kullanılır;
• yaşında 3 ila 6 yıl 16 inç çapında kameralı tam tekerlekler zaten çalışıyor;
• bir çocuk olduğunda 6 ila 9 yaş arası, o zaman en uygun boyut 20 ″;
• ergenlik döneminde - bu 13 yaşın altında - 24 inç jantlar en alakalı olanlardır.

Tekerlekler çocuğun boyuna ve yaşına göre seçilir. Ve eğer genç bir adam büyümede veya onun önünde ise, o zaman ortalama değerleri kullanmak daha iyidir.

Yetişkinler ve yetişkinlikler genellikle standart değer bisikletleri için tekerlek boyutlarını kullanır.

• 26 inç - Bu en yaygın boyut, diyebiliriz ki, "klasik". Tüm dağ ve sıradan bisiklet modellerinde kullanılırlar. Bu tekerleklerin avantajları iyi kayma, engelleri kolayca aşma yeteneğidir. Küçük ve orta boy biniciler için en uygundurlar.
• 27,5 ″ - Bu dağ bisikletlerinin boyutu, engebeli arazide yumuşak bir sürüş ve güvenilir çalışma sağlar.
• 28 ″ - şehirlerde veya otoyolda donanımlı yollarda sürüş için en rahat çap. Bu tür tekerleklerin genişliği her zaman normaldir ve genellikle "kaygan" tipte sivri olmayan lastikler kullanırlar (yaygın insanlarda "kel" olarak adlandırılır).
• Sonunda 29 ″ - Bu yeni, henüz yaygın olmayan bir boyuttur, yüksek boylu ve ortalamanın üzerinde insanlar için mükemmeldir.

İkinci nokta, ancak tekerlek seçiminden daha az önemli olmayan, çerçevenin boyutudur. Seçtiğiniz çerçeve bisiklet veya antrenmanın ne kadar rahat olacağını belirleyecektir. Özel bir mağazaya gelirseniz, bir satış asistanının bilgi ve deneyimine çok iyi güvenebilirsiniz. Her şeyi anlatacak ve gösterecek. Ancak bunu kendiniz yapmaya karar verirseniz, bazı bilgileri inceleyerek hazırlanmalısınız.

Bisiklet şirketleri üç tür çerçeve boyutu ataması kullanır - harfler, inçler ve santimetre. En yaygın boyutlar inç, en nadir atama santimetredir.

Boyunuzu kesin olarak bilmiyorsanız, bir çerçeve seçmenin en kolay yolu: bir bisiklet alın ve üzerine bir bacak atın. Ayaklarının üzerinde çok dur böylece çerçevenin üst tüpü en az 3 cm ve daha iyi kasık ulaşmaz - 10 cm.

Bu en uygun ve güvenli bir seçenektir. Doğru, sadece erkek bisikletleri için uygundur. Çerçeve dişi ise, pedallara basmanın uygun olması için koltuğa oturmanız gerekir (pedal alt konumda olduğunda bacak tamamen düzleştirilmelidir) ve ayrıca direksiyon simidine elinizle ulaşmak da kolay ve kullanışlıdır.

Tüm bisiklet türleri için en uygun çerçeve boyutu seçeneği yoktur, zamanla ve teknolojinin gelişmesi gibi, üreticiler klasik üçgen çerçeveden uzaklaşırlar. Ürünler yeni bir geometride görünür.

Yol, şehir, hibrit ve dağ bisikletleri için ortalama tablo şöyle görünür:

Bu öneriler, eğitim ve dublör bisikletlerinin seçiminde kullanılamaz, çünkü bu çok hassas ve bireysel bir konudur. Benzer bir bisiklete binmek için yoldaşlarınızı denemek ve bu temelde hileler için bir çerçeve seçmek idealdir.

Bir çerçeve seçerken, birkaç noktaya çok dikkat etmelisiniz.

1. Düzenli yolculuklar için taşımayı kullanmayı planlıyorsanız ve büyüme üst sınıra yaklaşıyorsa, daha küçük bir çerçeve almak daha iyidir. Spor aktiviteleri için - daha fazlası.
2. Daha küçük bisikletler daha manevra kabiliyeti ve daha hızlıdır.
3. Çerçeve büyükse, bu dayanıklı olduğu anlamına gelmez. Malzemenin bileşimine dikkat etmeye değer.
4. Farklı ebatlardaysa, erkekler ve kadınlar için ayrı olarak bisiklet almak mantıklı değildir.

Tüm boyutlar yaklaşıktır, çünkü tüm insanların bireysel eklenmesi vardır, en iyi çözüm zaten belirli bilgilerle silahlı mağazaya gitmek ve orada bir bisiklet seçmek olacaktır.

Bu ulaşım türünü seçmek için, kendinize birkaç soru belirlemeniz gerekir - cevaplarına bağlı olarak, bunlar bisiklet türüne göre zaten belirlenir. Seçim yaparken anahtar noktalar şunlardır: satın alma bütçesi, boy ve kilo ve kullanım yeri (yollar, off-road, dağlar).

Kaliteli bir model etkileyici bir miktara mal olacak, bu pazarın kanunu - iyi bir model ucuza mal olamaz. Geleneksel olarak, satın alımları birkaç gruba bölebilirsiniz.

• 500 dolara kadar - bunlar düşük kaliteli bileşenlerden yapılmış ve düzenli finansal yatırımlar gerektiren ucuz modellerdir. Hırslı iki kez ödediğini söylemek bu durumda çok önemlidir.
• 1000 dolara kadar - orta sınıf bu fiyat kategorisine aittir. Ucuz arabalardan ana fark, bisikletin monte edildiği parçaların kalitesinin yanı sıra çerçeve üretimi teknolojisidir. Araba gövdesi ile aynı anlama sahiptir. Bu asla unutulmamalıdır. Bu kategorideki çerçevelerin üretimi için, bisikletin ana bölümünü daha hafif ve daha güçlü hale getiren çeşitli alaşımlar zaten kullanılmaktadır. İkinci nokta, ataşmanlar ve aksesuarlardır. Parçalar ne kadar iyi olursa, bakım ve ayar gerektirmez.
• 1000 doların üzerinde fiyat - Bunlar çok kaliteli işçilik ve montajın marka modelleridir.

Bisiklet seçerken dikkatleri bu makalede ayrıntılı olarak açıklanmaktadır.

Demir atın yaşam alanı nerede ve nasıl kullanacağınızdır.

• Dağ bisikletleri. Bu kategori evrensel olarak adlandırılabilir. Sadece dağlarda değil, aynı zamanda engebeli arazide hareket etmek için de kullanılırlar. Geniş bir lastiğin varlığı nedeniyle, asfalt yollarda sürmek oldukça uygundur.

• Çift süspansiyon. Bu çizgi, çerçeve üzerinde ikinci bir amortisörün varlığı ile karakterizedir. Yani, ön çatalda ve koltuğun altındaki çerçeve üzerinde iki amortisman noktası var. Çift şok emilimi daha rahat bir sürüş sağlar ve bu sayede bu bisikletleri arazide sürmek uygundur. İki asılı model satın alırken, doğru boyut çok önemlidir.

• Sıradan ve turist. Böyle bir ürün, iş gezisi veya alışveriş gibi ev sorunları ile ilgili çeşitli amaçlar için mükemmeldir. Eğer kitte bulunmuyorsa, bagajı ve sepeti, kanatları ve ayak dayamasını takmanız tavsiye edilir.

• Yol yarışı. Düzgün bir yük ile karayolu boyunca uzun yürüyüşleri seviyorsanız, bu tür size tamamen uyacaktır.

• Karışık kullanım için bisikletler. Bunlara çapraz veya melez de denir. Düz yollarda sürüşü engebeli arazide sürüş ile birleştirirseniz, otoyol modeli bu görevle başa çıkmayacaktır. Tasarımında amortisör yoktur ve dar tekerlekler geçilmezlikle baş edemez. Melezler kros kabiliyetini arttırdı, ancak otoyol hızından daha düşüktü.

• hile. Aşırı spor hayranları BMX sınıfı bisikletlere dikkat etmelidir. Bu bisikletler, artan yükler için özel olarak tasarlanmış güçlendirilmiş bir yapıya sahiptir.

Psikolojik olarak, sürüşten bazı artılar vardır: sinirlilik gider, beyin olumsuzluktan temizlenir, özgürlük ve doğa ile birlik hissi ortaya çıkar.

Ancak ne kadar şaşırtıcı olursa olsun, bisiklete binmek vücuda fiziksel zarar verebilir. Bisiklet seçiminde bir hata yaparsanız, olumlu bir sonuç yerine, tarafsız veya hatta negatif bir bisiklet alabilirsiniz.

Bisikletin bir kısmı doğru seçilmezse, kronik hastalıklar kötüleşebilir veya yenileri görünebilir. Örneğin, çerçeve çok uzun. Bu durumda, omurgadaki yük artacak ve sırt ağrısı görünebilirken, normalden daha fazla öne doğru eğilmek gerekecektir. Ayrıca yanlış iniş nedeniyle dizler ve eklemler zarar görmeye başlayabilir.

Yanlış tekerlek seçimi, sürüş sırasında ve tekrar - dizlerdeki yükü arttırır.

Büyük önem taşıyan bir bisiklet için koltuk seçimi. Boyutlandırılmazsa, kasık bölgesindeki kan dolaşımı bozulabilir.

Aynı derecede önemli olan finansal faktördür. Bisikletin sorumsuz bir üretici tarafından hatalarla birleştirilmesi durumunda, sürekli olarak parçalanacak ve bütçeden para çekecektir.

Bir sonraki videoyu izledikten sonra bisiklet seçmek daha kolay olabilir.