Sıfırdan bir kaykay kullanmayı nasıl öğrenebilirim?

Kaykay, aktif sporlar arasında lider konumlardan birini korumaya devam ediyor. Bugün, hem bir yetişkin hem de bir çocuk uygun ekipmanı kolayca edinebilir ve tahtaya binebilir, ancak sadece gerekli becerileri kazanmak teoriyi çalışmaktan daha zordur. Bir kaykay kullanmayı nasıl öğreneceğinizi, hangi ekipmanı satın almanız gerektiğini, tahta kontrolünün temellerini sıfırdan anlamanın en iyisi - bunun hakkında daha ayrıntılı olarak konuşalım.

Kayak için bir yer ve ekipman seçmek için belirli kurallar vardır. Sadece paten yönetiminin temellerini öğrenen çocuklar ve yetişkinler için, koruyucu ekipmanların yanı sıra uygun kıyafet ve ayakkabı satın almanızla da ilgilenmelisiniz. Kasklar, dizlikler, dirsek parçaları, koruyucu şortlar, avuç içi dayanakları sadece erkekler ve kızlar için değil. Bir yetişkin, düşerken ekipman yoksa da yaralanabilir.

Özel ayakkabılar başarının anahtarıdır. Kaykay spor ayakkabıları, yüzeydeki en iyi tutuşu sağlar. Tabanları, yoğun aşınmadan korkmayan dayanıklı malzemelerden yapılmıştır.

Yeni başlayanlar için paten oldukça geniş olmalıdır - ortalama 20.3 cm, 78.5 cm uzunluğunda. Bunlar, sürüş tekniğinde ustalaşmayı kolaylaştıran evrensel parametrelerdir. İlk paten süspansiyonu, tahta kenarlarının dışına çıkmayacak şekilde alüminyum olmalıdır. Yeni başlayanlar için boncuk yatakları genellikle ABEC sınıf 1 ila 3'e karşılık gelir. Büyük bir tekerlek boyutunu kovalamayın - öğrenme için bir engel haline gelecektir.

Kayak için bir yer seçerken, acemi binicilerin belirgin çarpmalar, çatlaklar ve diğer engeller olmadan pürüzsüz beton veya asfalt yüzeyleri tercih etmesi gerekir. Eğitim alanında çok sayıda yaya veya küçük çocuk olmamalıdır. Karayolunda sürüş, otoyollarda veya halka açık yollarda sürüş kesinlikle yasaktır.

İlk başta, daha yüksek bir hızda bir scooter veya silindir sürenlere müdahale etmemek için mevcut parçaların kenarına yapışmak en iyisidir. Bir yer seçerken, ön inceleme yapılması, bölgeyi dikkatlice incelemeniz önerilir - çukurlar veya yolda ortaya çıkan bir kuyu kapağı düşmeye neden olabilir.

Yeni başlayan patenciler için hangi elemanların ve egzersizlerin incelenmesi gerektiğini bulalım. Kaykaylarda ustalaşmak için önce üzerinde durmayı öğrenmelisin. Doğru ayar şöyle görünür:

• gövde tahta boyunca bulunur;
• bacaklar tekerleklerin üstündeki omuz genişliği;
• dizler hafifçe bükülmüş;
• eller birbirinden ayrılabilir;
• yüz hareket yönünde döndürülür;
• çoraplara ağırlık aktarırken, altındaki silindirler daha yakın olmalıdır;
• ağırlık merkezinin topuklara kayması ile - aynı şey.

Aslında manevra, tahtanın sol veya sağ kenarındaki yükün değiştirilmesinden oluşur. Bu temel bir yönetim tekniğidir. "Yerde" standa hakim olduktan sonra, maviden çıkıp, harekete geçebilirsiniz. Bir kaykayın sıfırdan nasıl sürüleceğini öğrenmek için, bir ayağını tahtaya, diğerini hızlandırmak için asfalttan itmek yeterlidir. Acele etmenize gerek yok, temelleri hızlı bir şekilde öğrenmeniz olası değil, biraz zaman harcamanız gerekecek.

Düz bir çizgide sürmek, kaykayların temelidir. İlk olarak, sporcu bir itme bacağına karar vermelidir. Asfalt üzerine inşa etmek için en uygun olan olur. Çoğu insan için bu doğru bacaktır, ancak kendi başınıza denemek ve son kararı vermek daha iyidir.

Düz bir çizgide hareket etmeye başlamak için, önce temel bir pozisyon almalısınız - iki ayak güvertede. Daha sonra destek ayağı hafifçe asfalt üzerine iner, bir itme yapar ve tahtaya tekrar döner. Acele etmeye gerek yok - ilk denemeler patencinin dengeyi hissetmesine izin vermeli, burada bir hız rekoru kırmak işe yaramaz.

Manevra kabiliyeti, başarılı bir sürüşün önemli bir bileşenidir. Yeni başlayanlara yumuşak dönüşler yapmaları önerilir. Bunu yapmak için, vücut ağırlığının topuklara veya çoraplara nasıl aktarılacağını öğrenmek yeterlidir - her zaman gideceğiniz yönde. Muhafaza ayrıca iç dönüş yarıçapına doğru eğilir. Basınç ne kadar güçlü olursa, yörüngenin değişim açısı o kadar keskin olur.

Deneyim kazanıldıkça keskin dönüşler gerçekleştirilir, çünkü onlar için patenci sadece tahtanın arka tekerleklerinde dengelenebilmelidir. Bu durumda, levhanın pruvasının zeminden ayrılması, ağırlığın geri aktarılmasıyla kullanılır. Bu pozisyonda, hareket yönünü doğru yönde değiştirmenize izin veren vücut tarafından bir sarsıntı yapılır. Hedefe ulaşılır ulaşılmaz, ön tekerlekler tekrar yere düşer, denge geri yüklenir.

Paten yapmaya yeni başlayanlar için keskin dönüşler yapmak gerekli değildir. Öncelikle doğrudan sürüşten taksi yapmaya kademeli geçişe hakim olmanız gerekiyor. Hareket yönünü sorunsuz bir şekilde değiştirmeyi öğrendikten sonra, egzersiz alanından zaten çıkabilirsiniz. Tahtadan düşme veya acil durum sıçramalarından korkmayın. Yavaş yavaş artan pratik deneyim, kendinden emin sürüş ve manevra öğrenebilirsiniz.

Bir kaykay üzerinde sürerken hızdaki azalma, aynı anda vücut ağırlığının aynı anda aktarılmasıyla destekleyici veya itici bacakları tahtanın kuyruğuna kaydırarak meydana gelir. Bu, yavaşlamanıza ve desteden çıkmak için yumuşak bir durmaya veya kabul edilebilir bir hıza ulaşmanıza izin verecektir. Acil frenleme yapılırsa, azami kuvvetle kuyrukta ayarlanan bacağa tamamen güvenmeniz gerekir. Tahtanın kenarı asfaltla temas edecek, burun havada olacak.

Düz bir zeminde sürerken daha da kolay yapabilirsiniz. Asfaltta ayak freni yapmak yeni başlayanlar için önemlidir ve mükemmel sürüş becerileri gerektirmez.

Tüm tahtalar paten hileleri yapmak için uygun değildir. Düz kenarlı kruvazörler bu amaç için uygun değildir. Şişkin burun ve kuyruklu dar ve hafif tahtalar, dublör binmek, üzerlerine atlamak ve karmaşık manevralar yapmak için kullanılabilir. Yeni bir aşamaya ancak temel unsurlar tamamen geliştikten sonra geçebilirsiniz.

Yeni başlayanlara yardımcı olmak için - parkta gerçek kayak gözlem. Ustalar tarafından yapılan tüm hileleri hemen tekrarlamaya çalışmayın. Yeni başlayanlar için sadece en basit, temel egzersizler uygundur, aralarında birkaç tane ayırt edilebilir.

Bu hile öğesi temeldir ve ustalaşması gerekir. Bu, iyi hızlanmada bir sıçrama ile gerçekleştirilen bir güverte kaydırmadır. Omuz genişliği açık olan bir konumdan gelen bacaklar, kurşun tahta tahtanın kenarında olacak şekilde konumlandırılır.

Ardından, arkadan itme ve atlama ile tahtanın arkasına tıklayın. Destek ayağı tarafından gerçekleştirilir, itilir, önde gelen gerilir, içe doğru bükülür ve güverteyi ileri ve yukarı yönlendirir. Böylece tahta havaya yükselir ve patenci dizleri göğse bastırılır. Paten burulmayı tamamladıktan sonra, ayaklarınızla yakalamanız ve iniş için beklemeniz, dizlerin asfaltla teması yumuşatmak için bükülmesini beklemeniz gerekir.

Bağın tıklanıp çizilmesinden sonra meydana gelen uçuş anına allie denir. Hilelerin çoğunun altında yatan kişidir, bu nedenle elemanı uygulamak için mümkün olduğunca fazla zaman ayırmanız önerilir. Tahta olduğu gibi sporcunun ayaklarına yapışıyor ve çok etkileyici görünüyor.

Müttefikleri temiz tutmak için, nasıl iyi hızlanacağınızı ve vücut ağırlığını doğru bir şekilde nasıl aktaracağınızı öğrenmeniz gerekir. Ayrıca bir kaykay ile yerden itme yeteneğine de ihtiyaç duyarsınız. Aynı zamanda, itme bacağı rolünü yerine getirirken, lider güvertede yukarı ve aşağı hareket etmeye devam etmelidir.

Bu kenar sıçramasının adı. Bunu yapmak için iyi bir ivme kazanmanız gerekir. Daha sonra, ön ayak ön kenarda olacak şekilde bir stand alınır ve atlanacak olan yüksekliğe yaklaşıldığında, güverte kenara aktarılmış olarak ollie için gerekli olana benzer bir hareket gerçekleştirilir. Ayrıca olly ile atlayabilirsiniz.

Bu yeni başlayan patenciler için en kolay hilelerden biridir. O panoları 180 derece ile bir atlamada. Ollie ile aynı şekilde yapılır, atlama sırasında sadece bacak kaymaz, ancak güverte merkezinde durur. Arkadaki zemine tıklandığında, kuyrukta bulunan bacak, dönerken pateni kontrol etmek için kullanılır.

Yeni başlayanlar için dublör pateninin bu temelleri, daha karmaşık hilelere hakim olmak ve becerilerini geliştirmek için yeterli olacaktır.

Yeni başlayanlara kaymayı öğretmek her zaman en basit hareketlerin gelişmesiyle başlar. Düzgün bir şekilde birikmiş bir taban kaykay söz konusu olduğunda başarının yarısıdır. Ayrıca, yeni başlayanlar tarafından yapılan yaygın hatalardan kaçınmak için daha gelişmiş sürücülerin deneyimlerini keşfetmeye değer.

Yeni başlayan patenciler en çok hangi özlüyor? En yaygın hatalardan biri alışılmadık yerlerde sürme, bir pateni bir toprak veya zorlu yolda test etmeye çalışıyor. En iyi durumda, böyle bir deney bir düşüşle sona erecek, en kötüsü - kaykaya zarar verebilir ve kendinize zarar verebilirsiniz.

Yalnızca üreticinin bütünlüğüne güvenmeyin. Bir kaykay düzenli olarak kontrol edilmelidir, yağlanmış rulmanlar, periyodik olarak değişen tekerlekler, bağlantılarını kaybedebilir. Her sürüşten önce muayene önerilir.

Genellikle büyük tahtaları seçerler - uzun tahtalar, mümkün olduğunca çabuk overclock yapmaya çalışırlar. Ancak hız her zaman patenci becerilerine uygun olmalıdır. Ve hem çocuklar hem de yetişkinler için temelleri öğrenmek, tahtada çok daha kolaydır.

Hareketin tersine atlamak. Bu ciddi yaralanmaya yol açabilecek yanlış taktiktir. Hareket sırasında bir kaykaydan atlamak sadece ileri yönde, seyahat yönünde tavsiye edilir - dengeyi korumak ve düşmemek çok daha kolaydır.

Sürüş sırasında çok sert itme. Serideki kısa şoklar tahtanın dengesini kaybetmesine neden olur. Güçlü, uzun bir itme ile bu gerçekleşmez.

Bir sonraki videoda sıfırdan bir kaykay kullanmayı nasıl öğreneceğinizi öğrenin.