Dikiş makinesi neden dikilmiyor ve nasıl düzeltilir?

Herhangi bir ekipman gibi en pahalı, güvenilir ve yüksek kaliteli dikiş makinesi bile yanlış çalışmaya veya tamamen durmaya başlayabilir. Ayrıca, Çin tek iplik makinesi arızalara maruz kalmaktadır. Dikiş makinesinin neden dikiş yapmadığını ve nasıl düzeltileceğini görelim.

Dikiş makinesi dikişi durdurdu. İster manuel ister motorlu olun, bu dökümün aşağıdaki belirtileriyle karşılaşabilirsiniz.

1. Alt veya üst iplik beslenmiyor. Çizgi “kısa” - dikişte yeterli iplik yok. Zikzak dikiş hiç çalışmıyor.
2. Dikişler dikildiği için kumaş hareket etmiyor. Bunlar sırayla üst üste tabakalı, dikiş yerine karışık bir top oluşur, iplikler boşa gider.
3. Ayak çalışmıyor: Yükseltmek / indirmek mümkün değildir.
4. Motor çalışıyor, tahrik mili dönüyor, ancak iğne mili hareket etmiyor veya çalışmayı durdurdu. Dikiş durduruldu.
5. Makine yaşam belirtisi göstermiyor - motor çalışmıyor, yanmıyor ve ekranın çalışma modu hakkında bilgi görüntülemiyor. İş başlamıyor.
6. Çatlama, çatlama, arızalı mekanizmalar, makinenin düzgün ve düzgün çalışmasının aniden “sarsılması”. Hızlı ve net hareketlerle kendilerine harcanan zamanı uzatan kumaş dikiş hızını azaltmak.
7. Makine çalışır, ancak dikişin ortasına daha yakın veya kumaş katmanlarında döşenmeye başladıktan hemen sonra durur.
8. Makine, ayak pedalına tamamen basıldığında bile beyan edilen hızı geliştirmeye çalışır, ancak zorlukla hareket eder.

Bazı nedenler, belirli bir model ve diğerleri arasındaki farklılıklara bağlıdır - ilk bakışta bile uyumludur. Bu nedenle, iplik bir iğne ile kancadan alınmaz, dikiş nedeniyle gitmez:

• mekik ucunun bozulması, yanlış ayarlanması (veya detuning);
• mekiğin mekansal seyrinin başarısızlığı;
• bobin kapağındaki çentikler;
• akupunktur mekanizmasının yanlış ayarlanması (çok yüksek veya çok düşük);
• bobini tutan eğimli vida;
• makinenin alt kısmının ve iğne milinin senkronizasyonunun giderilmesi.

İğnenin bakımından sorumlu düğümün çalışmasındaki hatalar aşağıdaki gibidir:

• iğne ve kumaş uyumsuzdur (kalın doku için ince iğne ve tersi);
• kesilmemiş bir iğne tutuculu endüstriyel bir makine için bir kesim ampullü bir iğnenin seçilmesi (ve tersi);
• ampulün boyutu çok küçük (iğneyi sıkıştırmak imkansız, dışarı kayar);
• eğri veya kör bir iğne;
• iplik iğneden daha kalındır, kurs zordur (iplik kırılır, iğne bükülür ve sonunda kırılır).

Dokunun sarsıntılı hareketi aşağıdakilere bağlıdır. İğne plakasındaki boşluk doğal olmayan bir şekilde genişlediğinde, iğne ile birlikte yıpranmışsa, dokunun tüm delinme bölgesi içe doğru çekilir. Bu, mekiğin düzgün çalışmasını önler ve sonuç olarak dikiş tüm dikişleri içermez.

Personel ve iğne senkronize olmadığında, kumaş kırışır, alt iplik dikişlerin içine itmez - üst iplik gereksiz yere gerilebilir ve yırtılabilir. Bazı durumlarda, alt iplik zımbaya akabilir ve durdurulabilir; Sonuç olarak, dikiş tek ipliklidir, basitleştirilmiştir, açılması kolaydır ve kumaş katmanları tutmaz. Farklı kalınlıktaki ipliklerin kullanımı kabul edilemez. Daha kalın bir ipliği kavramak daha zordur, bu nedenle dikişin bir kusuru vardır - alt döngülerin bir geçişi.

İdeal olarak, alt iplik biraz daha ince olmalı ve üst kısımdan daha kalın ve daha gerilebilir olmamalıdır. Aşırı bükülmüş iplikler de atlanan dikişleri ve ilmekleri kışkırtır - mekik tarafından zayıf bir şekilde ele geçirilir.

Dikiş makinesinin dengesizlik nedeniyle masura ipliğini yakalamaması durumunda, iğne ile kancanın ucu arasında doğru mesafeyi ayarlayarak mekanizmayı ayarlayın. Aşağıdakileri yapın.

1. Düz dikişi açın.
2. İğne plakasını sökün.
3. İğneyi en düşük konumuna getirin.
4. Sürücüyü çevirerek iğneyi yavaş yavaş kaldırın. Kancanın ucu iğne deliğinin 1.5 mm üzerine çıkmalıdır. İğnenin ucu ile kancanın ucu arasında mesafe ortalama 0.175 mm olmalıdır. Bu ayarlar peri-deklanşör vidası kullanılarak yapılır.

Daha eski cihazlarda - “PMZ”, “Podolsk” ve “Seagull”, aynı kalibrasyon zikzak hat modunda gerçekleştirilir. İğne deliği ile mekik ucu arasındaki mesafe, sol ve sağ iğne kumaştan geçerken tespit edilir.

Daha kesin olarak, aşağıdaki eğitim kılavuzu aynı arızanın giderilmesine yardımcı olacaktır.

1. Makineyi dengenin ve yatay düzlemin korunduğu sabit bir masaya, konsola veya başka bir desteğe yerleştirin.
2. Dikilen kumaşa uygun iğneyi ve ipliği kaldırın. İğneyi yerleştirin ve sıkıca kilitleyin.
3. İplik makaralarını talimatlara göre geçirin. İplik çekme sırasını kırmayın. Örneğin, önce üst iplik gergiden ve sonra alt kılavuzdan (iğne çubuğuna) geçer - tersi değil. Ayrıca, masuraya bobini doğru şekilde takın.
4. Her iki ipliğin 15 santimetrelik “kuyruğunu” bırakın, yanlara alın. Bu, dikişin kaliteli bir şekilde başlaması ve devamı için gereklidir.
5. Makineyi ağa takın, bir test kapağı takın ve bir dikiş yapmaya çalışın. Düz olmalı ve arkada sarkma döngüleri olmamalıdır.
6. Pürüzsüz ve elastik iplikler kullanın. Çok kabarık ve zamanla bükülmüş, iğnenin gözünü öğütür, daha “kırılır” ve iğne daha hızlı kırılır.
7. Makine, bir sonraki yağlamaya kadar mekanizmanın geliştirilmesine (tükenmesine) sahiptir. Talimatlar, örneğin, 5000 saatlik bir aralığı gösterir. Elektronik araçlar, motor ve sürücünün toplam çalışma süresini izleyen bir "zamanlayıcı" fonksiyonuyla donatılabilir. XX yüzyılın eski arabalarında kullanılabilecek motor saatlerinin (veya bir teyp kaydedicinin prototipinin) elektromekanik analogunun yerini alır. Belirtilen temizleme ve yağlama aralıklarını göz ardı etmeyin - buna dikkat edin.

Dikiş makinesi dikiş atlıyorsa ne yapmalı, aşağıya bakınız.