ที่จับเบรกจักรยาน: อะไรคืออะไรและจะไม่เข้าใจผิดกับทางเลือกได้อย่างไร

ผู้คนขี่จักรยานมาหลายสิบปีและประสบความสำเร็จในงานศิลปะที่ยิ่งใหญ่ในครั้งนี้ อย่างไรก็ตามการเร่งความเร็วจะไม่สร้างความพึงพอใจหากไม่สามารถหยุดได้ การหยุดขึ้นอยู่กับว่ามือจับของเบรกจักรยานเป็นอย่างไร พวกเขาต้องการเลือกสิ่งที่ถูกต้องอย่างไร

เข้าใกล้การเลือกอุปกรณ์จับยึด (และระบบเบรกด้วยตนเอง) จะต้องระมัดระวัง บางครั้งเพียงไม่กี่ร้อยวินาทีและมิลลิเมตรก็แยกผลลัพธ์ที่ประสบความสำเร็จออกจากโศกนาฏกรรม นั่นคือเหตุผลที่นักปั่นจักรยานทุกคนควรเลือกเบรคสำหรับจักรยานของเขาด้วยตัวเองไม่ใช่ตามรูปแบบ มากขึ้นอยู่กับ:

• สัมผัส;
• สไตล์การขี่;
• ระดับสมรรถภาพทางกาย
• อัตราการเกิดปฏิกิริยา
• วัตถุประสงค์ของการใช้จักรยานและประสิทธิภาพของมัน

แฟน ๆ ของการขี่จักรยานส่วนใหญ่มักจะใช้ปากกาพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับ 1 หรือ 2 นิ้ว ข้อ จำกัด นี้กลายเป็นข้อได้เปรียบที่ร้ายแรงสำหรับนักกีฬาเพราะไม่เช่นนั้นคุณไม่สามารถหลบพวงมาลัยได้ หมายเหตุ: โดยปกติจะใช้กลไกควบคุมดังกล่าวร่วมกับดิสก์เบรกที่ทรงพลัง พวกเขาจะสามารถหยุดจักรยานได้อย่างง่ายดายแม้ว่าผู้ขับขี่จะจัดการด้วยนิ้วเดียว

แต่ สำหรับจักรยานถนนคุณต้องมี "สิ่งที่ง่ายกว่า" แม่นยำยิ่งขึ้น - ปากกาประเภท 3 นิ้วหรือ 4 นิ้ว พวกเขาจะต้องกดด้วยฝ่ามือทั้งหมดซึ่งเข้ากันไม่ได้กับการขี่ที่ใช้งานอยู่ อุปกรณ์เบรคแบบดั้งเดิมนั้นมีความยาวขนาดใหญ่

ที่จับบนพวงมาลัยนั้นส่วนใหญ่จะมาพร้อมกับ shifters คู่ควบคุม ในศูนย์รวมนี้ที่จับช่วยให้คุณเปลี่ยนเกียร์ - และวิธีนี้สะดวกมาก คุณสามารถทำการคว้า 2 ล้อ สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ทั้งสองตำแหน่ง ในพวงมาลัยเดียวกันจะมีการจัดการซ้ำซึ่งวางอยู่ในช่องว่างของเสื้อเบรกบนจักรยาน cyclocross

ส่วนใหญ่แล้วจะใช้เบรกเหยียบคันเร่ง แต่บางครั้งการออกแบบดังกล่าวสามารถพบได้ในจักรยานผู้ใหญ่ของชั้นประหยัด แรงกดบนเท้านั้นแรงกว่าการกดด้วยมือ การออกแบบคันเหยียบนั้นแย่มากทำให้คุณสามารถใช้ชุดเกียร์เพียงเล็กน้อยเท่านั้น มุมมองแยก - คันเบรคสำหรับการเบรกไฮดรอลิก ในรุ่นไฮดรอลิกส์ราคาแพงจะมีการปรับแต่ง (จูนละเอียด) กฎสากลทั่วไป: ยิ่งราคายิ่งสูงการตั้งค่าที่ยืดหยุ่นก็จะยิ่งมากขึ้น

ตามค่าเริ่มต้นจะมีการจัดระยะห่างจากที่จับถึงที่จับ ตัวเลือกนี้ถูกออกแบบมาเพื่อปรับผลิตภัณฑ์ให้เหมาะกับผู้คนด้วยนิ้วที่หลากหลาย การออกแบบการควบคุมเบรกแบบแมนนวลส่วนใหญ่ช่วยให้คุณสามารถปรับระยะห่างจากพวงมาลัยได้ ตัวเลือกของตัวเลือกนี้ถูกกำหนดโดยความสะดวกสบาย แต่ถึงแม้จะใช้แรงกดที่แรงที่สุดมือจับก็ไม่ควรสัมผัสกับพวงมาลัย

มันควรจะเป็นพาหะในใจว่าแบบจำลองสำหรับจักรยานไฟฟ้าไม่ควรเหมือนกับมอเตอร์ไซค์กล ต้องมีการจัดการเพื่อปิดเครื่องยนต์ สัญญาณไปยังคอนโทรลเลอร์ถูกซิงโครไนซ์กับการดึงของสายเคเบิลเพื่อบล็อกส่วนประกอบทางกลของอุปกรณ์ ชุดจำนวนมากรวม 2 แท่งในครั้งเดียว การดำเนินการของพวกเขาเป็นมาตรฐานดังนั้นคุณสามารถวางอุปกรณ์ใด ๆ บนจักรยานไฟฟ้าที่คุณเลือก

แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าแม้แต่จักรยานคาร์บอนที่เบาที่สุดก็ยังหยุดได้ง่ายกว่ามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า มากขึ้นอยู่กับการปรับ หากมีการเปลี่ยนแขนจับคันโยกรับประกันว่าสามารถใช้งานร่วมกับเบรคหลากหลายประเภท ในระบบเบรกเชิงกลทั้งหมด (ยกเว้นที่ออกแบบมาสำหรับจักรยานถนน) สามารถปรับความตึงของสายเคเบิลได้

เบรคไฮดรอลิกมักทำด้วยมือจับที่สมบูรณ์ซึ่งสามารถปรับเปลี่ยนได้ มือจับที่มีคุณภาพนั้นมาพร้อมกับแคลมป์ที่ถอดออกได้ การออกแบบดังกล่าวทำให้ถอดเบรกได้ง่าย ที่จับบางอันไม่มีแคลมป์พวกมันถูกติดตั้งที่แคลมป์อเนกประสงค์ภายนอกซึ่งมีตัวจับสองตัวพร้อมกัน เบรกเป็นที่นิยม จัดการ Shimano Tourney EF65.

โมเดลดังกล่าวสามารถนำไปใช้กับจักรยานเสือภูเขาระดับเริ่มต้น (รวมถึงการออกแบบสำหรับนักกีฬาที่ไม่ใช่มืออาชีพ) การออกแบบผสมผสานข้อต่อไกและแท่ง V-Brake ทางเลือกคือ รุ่น BL-T780 DEORE XT. มันทำด้วยความคาดหวังของ 3 นิ้วของมือขวา การออกแบบที่เข้ากันได้กับ V-brakes

คุณสามารถใส่พวงมาลัยได้ Stern cgrip-5 เมืองจับมือจับ. วัสดุของการก่อสร้างที่ดีที่สุดเพื่อความสะดวกของนักปั่นจักรยาน Gripses จะไม่หลุดมือและดับสโตรกเล็กน้อย ถือว่าเป็นอีกทางเลือกหนึ่ง Tektro ML520. ด้ามจับมีประโยชน์สำหรับ V-Brake และ shifters โครงสร้างอลูมิเนียมออกแบบมาเพื่อควบคุม 2 นิ้ว

ดูวิธีการติดตั้งคันเบรคด้านล่าง