จักรยานเรโทร - เทคนิคที่มีสไตล์และใช้งานได้จริง

“ ย้อนยุค” ในภาษาละตินหมายถึง“ ย้อนกลับ” นั่นคือการอ้างอิงถึงอดีต นี่คือแนวโน้มโวหารที่จะอยู่ในแนวโน้มเป็นเวลานานเพราะมันประกอบด้วยข้อเท็จจริงที่ดีที่สุดและน่าจดจำที่สุดของแต่ละยุค ดังนั้นเป้าหมายของแฟชั่นอมตะคือจักรยานย้อนยุค อุปกรณ์ดังกล่าวมีอยู่ในขณะนี้

รูปแบบของรถยนต์ที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ที่ทันสมัยได้เปิดตัวเมื่อสองศตวรรษก่อน ในเวลานั้นสกูตเตอร์ตัวแรกเริ่มปรากฏขึ้นซึ่งเป็นโครงรถที่มีล้ออานม้าพวงมาลัยและไม่มีคันเหยียบ ทุกวันนี้มีการขายอุปกรณ์ที่คล้ายกันเพื่อให้ความรู้แก่เด็ก ๆ

ช่วงกลางของศตวรรษที่ XIX ถูกทำเครื่องหมายด้วยการถือกำเนิดของหน่วยที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้า รุ่นนี้มีรูปร่างแปลก ๆ - ล้อของเธอมีขนาดต่างกัน

คุณลักษณะของโมเดลคือ:

• การปรากฏตัวของเฟรมท่อโค้งที่มีสองส้อมสำหรับล้อ;
• ล้อหน้าขนาดใหญ่และด้านหลังขนาดเล็ก
• ที่นั่งที่กรอบ
• การปรากฏตัวของพวงมาลัยด้านล่าง

คันเหยียบตั้งอยู่บนแกนของล้อขับเคลื่อน ความสูงอยู่ที่ 150-200 ซม. การจัดการต่ำ แต่ความเร็วกำลังพัฒนาตามปกติ - จาก 20 ถึง 35 กม. ต่อชั่วโมง ไม่มีเบรกซึ่งไม่ปลอดภัยสำหรับชีวิต

การเปลี่ยนแปลงที่ใหญ่ที่สุดในการออกแบบจักรยานนั้นเกี่ยวข้องกับการคิดค้นโซ่ขับเคลื่อนและการใช้ล้อที่ใหญ่ที่สุดเหมือนกัน ที่อุปกรณ์ของเวลานี้คันเหยียบถูกสร้างขึ้นในเฟรมการหมุนถูกส่งไปยังล้อหลังโดยใช้เฟืองและโซ่

เฟรมใช้รูปแบบของรูปสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูน - นี่ก็เป็นลักษณะของจักรยานที่ทันสมัยในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 มีการคิดค้นห้องยางพาราพร้อมวาล์วปล่อยในเวลาเดียวกันก็ได้มีการรู้จักตลับลูกปืน

ก่อนหน้านี้สำหรับผู้คนจักรยานไม่ได้เป็นเพียงอุปกรณ์สำหรับการเคลื่อนไหว แต่ยังทำหน้าที่เพื่อดึงดูดความสนใจ

จำหน่วยคลาสสิกของสหภาพโซเวียต

• "อูราล" อุปกรณ์นี้โดดเด่นด้วยความสามารถในการพัฒนาความเร็วสูงแม้จะมีขนาดใหญ่

• "Tachyon" จักรยานกีฬาที่ทำจากเหล็ก

• "ปุตนิก" รูปแบบที่พบมากที่สุดซึ่งอาจเป็นพลเมืองโซเวียตทุกคน

• "นักเรียน" อาจเป็นเด็กวัยเรียนทุกคนใฝ่ฝันถึงยูนิตที่ไม่มีเครื่องยนต์

• ยานพาหนะซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกก็คือ "ทางหลวงเริ่มต้นในมอสโก -80"

• ในอดีตรุ่นได้รับความนิยมมาก "Eaglet", "Tourist", "Kama"

สำหรับต่างประเทศรถจักรยานมีความสำคัญไม่น้อย ก่อนหน้านี้ต่างประเทศเป็นเรื่องปกติที่รถยนต์รุ่นหนึ่งจะถือเป็นสัญลักษณ์ของรัฐ Harley Davidson แบรนด์อเมริกันมีส่วนร่วมในการผลิตรถจักรยานยนต์ไม่เพียง แต่ยานยนต์ที่ไม่มีมอเตอร์ ที่นี่แบรนด์อื่นผลิต - "เดย์". และจักรยานก็เป็นวิธีการขนส่งทั่วไปสำหรับชาวจีน

วินเทจและย้อนยุค - พื้นที่เหล่านี้เป็นที่ต้องการสูงในวันนี้ จักรยานที่พิจารณาในช่วงเวลาหายากของพิพิธภัณฑ์ก็มีความเกี่ยวข้องเช่นกัน จักรยาน Retro เป็นความสัมพันธ์ของกีฬาและสไตล์ มีเครื่องหมายการค้าที่ทำอุปกรณ์โบราณ ยกตัวอย่างเช่น บริษัท Autum ซึ่งเปิดตัวหน่วย Epitaph Cruiser มันรวมสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์และรายละเอียดของโบราณ

โมเดลจักรยานย้อนยุคของ Ariel เป็นที่รู้จักกันดีกว่า - นี่คือหน่วยที่ล้าสมัยจริง มันมีเม็ดมีดทำจากหนังที่มีสีน้ำตาลอ่อนและส่วนที่เป็นของดั้งเดิมที่สุดคือล้อที่มีขนาดแตกต่างกันล้อหน้ามีขนาดใหญ่กว่าด้านหลังสองเท่า ผู้คนเรียกยานพาหนะนี้ว่า "แมงมุม"

รุ่นที่พบบ่อยที่สุดของจักรยานย้อนยุคคือหน่วยครุยเซอร์ มันเป็นที่ชื่นชอบของผู้ที่ชอบการเดินสบายการขับรถในเมืองและผู้ที่ชอบสไตล์คลาสสิก รุ่นนี้โดดเด่นด้วยความเรียบง่ายซึ่งเป็นของตกแต่งและนอกจากยานพาหนะประเภทนี้ ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับถนนที่ดีเนื่องจากมีมวลมาก

สะดวกสบายไม่เพียง แต่ส่วนประกอบ แต่ยังรวมถึงอุปกรณ์เสริมสำหรับจักรยาน:

• ล้อขนาดใหญ่
• ไฟจักรยาน
• เบาะหนังหุ้มด้วยหนัง;
• พวงมาลัยล้อมรอบ
• วงจรควบคุมมลพิษ
• ที่เหยียบเท้า

รูปแบบมาพร้อมกับตะกร้าและลำตัว มีการแยกยานพาหนะเหล่านี้สำหรับผู้หญิงและผู้ชายที่มีการออกแบบและโครงสร้างที่หลากหลาย

สไตล์ย้อนยุคสำหรับจักรยานหญิง การปรากฏตัวของชิ้นส่วนพิเศษที่เหมาะสมภายใต้เส้นของร่างกาย. ซึ่งรวมถึงการจัดเรียงของเฟรมซึ่งช่วยให้เพศที่เป็นธรรมไม่สามารถโยนขาของพวกเขาสูงเพราะมันอึดอัด - ในอดีตที่ผ่านมากางเกงในผู้หญิงถือเป็นสัญญาณของรสนิยมที่ไม่ดีและกระโปรงและชุดถูกใช้ในการสวมใส่ในชีวิตประจำวัน จักรยานโบราณของผู้หญิงที่มีชื่อเสียงมากที่สุดรุ่นหนึ่งถือเป็น "นกกระสา"

เมื่อเลือกยานพาหนะนี้คุณต้องปฏิบัติตามเกณฑ์บางประการ:

• ควรตัดสินใจว่าจะใช้ยานพาหนะที่ใด - ในสภาพแวดล้อมของเมืองหรือนอกเมือง
• ต้องคำนึงถึงอายุเพศและน้ำหนักของบุคคลที่จะใช้ผลิตภัณฑ์ด้วย

หากคุณไม่ละเลยกฎเหล่านี้คุณสามารถเลือกเทคนิคที่จะทำให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของการเคลื่อนไหว

วันนี้หน่วยสามล้อเก่าสามารถพบได้เฉพาะการจัดแสดงพิพิธภัณฑ์ ผลิตภัณฑ์ที่ทันสมัยในสไตล์ย้อนยุคสามารถแบ่งออกเป็นหลายประเภท

• ภูเขาซึ่งใช้สำหรับการขับขี่บนภูมิประเทศที่ขรุขระภูเขาและถนนในชนบท ผลิตภัณฑ์ประเภทนี้มีคุณภาพสูงเชื่อถือได้และปลอดภัยมีอายุการใช้งานนาน

• ถนนแข่ง ประเภทเหล่านี้มีน้ำหนักเบากว่ามากพวกเขามีลักษณะเป็นล้อมิติที่มียางแคบ จักรยานคันนี้มีความโดดเด่นด้วยตำแหน่งที่ต่ำของพวงมาลัยซึ่งทำให้สามารถยึดตำแหน่งอากาศพลศาสตร์ของผู้ขับขี่ซึ่งเพิ่มความเร็ว

• ผสม ผลิตภัณฑ์เหล่านี้รวมคุณสมบัติที่ดีที่สุดทั้งหมดไว้ในการออกแบบคุณสามารถขี่ได้ทั้งนอกเมืองและตามถนนในเมือง แต่ไม่เหมาะสำหรับการเล่นกีฬา

ที่น่าสนใจคืออุปกรณ์สำหรับการเคลื่อนไหวถูกคิดค้นขึ้นในช่วงต้นศตวรรษที่สิบเก้า

• มันทำจากไม้และไม่มีคันเหยียบมันเป็นไปได้ที่จะเดินต่อไปได้ด้วยความช่วยเหลือของขาผลักมันลงจากพื้น การแข่งขันจักรยานครั้งแรกจัดขึ้นใกล้กรุงปารีส
• ในประเทศของเรามีโมเดลมากมายที่มีห่วงโซ่การส่งผ่านปรากฏขึ้นครั้งแรกในช่วงปลายศตวรรษที่สิบเก้า
• นักพัฒนาชาวสก็อตมาด้วยยางลมตัวแรก ตอนแรกเขาเติมน้ำ แต่สิ่งนี้ไม่สะดวกและส่งผลเสียต่อความเร็ว จากนั้นอากาศก็ถูกอัดเข้าไปในนั้นและวาล์วพิเศษถูกประดิษฐ์ขึ้นซึ่งไม่อนุญาตให้อากาศกลับมา
• ประเทศที่ยานพาหนะส่วนใหญ่ไม่มีมอเตอร์ผลิตคือประเทศจีน

ก่อนอื่นคุณต้องใส่ใจกับเฟรมหรือสถานที่ที่เชื่อมต่อกับท่อรวมถึงความแข็งระหว่างขนของสามเหลี่ยมที่ด้านหลัง นอกจากนี้ ควรใส่ใจอย่างใกล้ชิดกับการดรอปเอาท์และเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของ seatpost

จุดเชื่อมต่อของท่อมีความน่าสนใจมากขึ้นเมื่อต้นทุนของผลิตภัณฑ์เพิ่มขึ้น หากซื้อรถในราคาที่ต่ำกว่าประเภทของการยึดเฟรมจะเป็นเรื่องปกติ ตัวอย่างสำคัญของผลิตภัณฑ์หรูหราคือรูปร่างของชุดประกอบด็อกกิ้งของ Nervex แต่ไม่ใช่ในทุกกรณีรูปแบบของการยึดท่อเฟรมหมายถึงราคาสูงของผลิตภัณฑ์ ตัวอย่างเช่นผู้ผลิตยานยนต์ที่ไม่มีมอเตอร์เช่น De Rosa, Masi และ RIH ได้ทำการติดตั้งโหนดบนเฟรมค่อนข้างง่าย แต่ค่าใช้จ่ายของผลิตภัณฑ์ค่อนข้างสูง

ด้วยจัมเปอร์ที่ควบคุมความแข็งสถานการณ์นี้คือ: พวกเขาทำในรูปแบบของแผ่นโลหะที่เชื่อมต่อกับขน - ตัวเลือกนี้มีราคาถูกที่สุด ส่วนราคากลางคือท่อกลมที่อยู่ระหว่างขน ผลิตภัณฑ์ที่แพงที่สุดมีจัมเปอร์ที่มีลักษณะผิดปกติซึ่งส่วนใหญ่มักจะมีโลโก้นูนต่ำของ บริษัท - ผู้ผลิตเฟรม

ดร็อปดาวน์เป็นเฟรมที่ล้อติดตั้งอยู่ และส่วนใหญ่ทำจากแผ่นโลหะหรือปลอมแปลง - ในกรณีนี้พวกเขาแตกต่างกันในความแข็งแกร่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุด แต่มีราคาแพงกว่า

ขนาดของ seatpost เป็นตัวบ่งชี้ความหนาของหลอดในเฟรม ยิ่งโลหะผสมของโลหะหนักเท่าไหร่ก็ยิ่งแข็งแกร่งเท่านั้นซึ่งทำให้มีความน่าเชื่อถือเท่ากันทำให้ผนังท่อบางลงเมื่อเทียบกับโลหะผสมราคาถูกและยังช่วยลดน้ำหนักของเฟรมด้วย. ดังนั้นโดยการเพิ่มขนาดของหลอดมันเป็นไปได้ที่จะลดความหนาของผนัง

ควรให้ความใส่ใจอย่างใกล้ชิดกับอุปกรณ์ที่ติดตั้งในรถยนต์ ไม่มีอะไรซับซ้อนที่นี่: ผลิตภัณฑ์ประเภทกีฬาจะไม่มาพร้อมกับกลุ่ม Shimano Exage และผลิตภัณฑ์ทั่วไปจะไม่รวม Campagnolo Record

สิ่งสุดท้ายที่คุณควรใส่ใจคือล้อรถ ที่นี่คุณต้องดูเครื่องหมายของพวกเขา

ตรวจสอบจักรยานย้อนยุค Penny Farthing ในวิดีโอถัดไป