การปั่นจักรยานที่เหมาะสม

ไบค์เป็นวิธีการขนส่งที่ได้รับความนิยมทั้งในหมู่คนกีฬาและผู้ที่ชื่นชอบการเดินทางรอบเมือง พอดีที่เหมาะสมช่วยให้มั่นใจว่าไม่มีปัญหาสุขภาพ ในบทความนี้เราจะพูดถึงวิธีการนั่งในขณะที่ขี่ภูเขาทางหลวงและจักรยานเมือง

นอกจากปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับบุคคลแล้วความพอดีที่ถูกต้องยังได้รับผลกระทบจากสิ่งที่ขึ้นอยู่กับจักรยานกล่าวคือเฟรมอานและพวงมาลัย

ไม่แนะนำให้ซื้อจักรยานที่มีเฟรมสูงเนื่องจากความไม่สะดวกในการควบคุมพวงมาลัย เขาจะต้องเอื้อมมือออกไปซึ่งจะส่งผลต่อท่าทางของเขา นอกจากนี้ด้วยการสืบเชื้อสายที่สูงชันคุณจะต้องแยกตัวออกจากอานม้า ควรกำหนดกรอบความสูงที่เหมาะสมที่สุดก่อนซื้อตั้งแต่นั้นคุณจะไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้อีกต่อไป เป็นการดีที่สุดถ้าคุณเลือกจักรยานในรองเท้าที่คุณต้องขี่

ในการกำหนดค่าคุณสามารถใช้วิธีการต่อไปนี้ นั่งบนจักรยานและเข่าของคุณงอเกือบทั้งหมดให้เลือกความสูงที่เหมาะสม อานสามารถยึดได้ด้วยกุญแจ ชนิดของอานและความสูงนั้นมีผลต่ออวัยวะในอุ้งเชิงกรานดังนั้นจึงควรรู้สึกสบาย

เมื่อเลื่อนคันเหยียบ สะโพกไม่ควรไปด้านข้างเท้าควรอิสระได้อย่างง่ายดายกดคันเหยียบได้อย่างง่ายดาย. ความลาดเอียงของอานถูกตั้งค่าแยกกันนักปั่นจักรยานส่วนใหญ่จะไม่เปลี่ยน หลังจากการเดินทางครั้งแรกคุณจะรู้สึกว่าตำแหน่งหลังของคุณจะสะดวกสบายมากขึ้น

รูปทรงและตำแหน่งของมันจำเป็นสำหรับการสวมใส่ที่ถูกต้องเนื่องจากมันมีบทบาทสำคัญในการกระจายน้ำหนัก การลดพวงมาลัยมากเกินไปไม่ดีสำหรับท่าทาง อย่างไรก็ตามมันไม่ควรสูงกว่าอานม้า มิฉะนั้นการควบคุมจะไม่ชัดเจนพวงมาลัยเป็นแบบตรงเหมาะสำหรับการเดินทางที่เงียบหรือสั้นหรือโค้ง - สำหรับนักกีฬาคนรักภูเขา นอกจากนี้แฮนด์ที่โค้งเว้าก็ถูกนำมาวางไว้ในรถมอเตอร์ไซค์บางคันมันเหมาะสำหรับผู้ที่มีภาวะกระดูกพรุน

เมื่อเดินทางด้วยจักรยานในระยะทางใด ๆ เป็นที่พึงปรารถนาที่จะมีคุณลักษณะบางอย่าง

• หมวกนิรภัย ปกป้องคุณจากการบาดเจ็บ เขาไม่ควรแขวนหัวหรือบีบมัน ก่อนขี่ให้แน่ใจว่าคุณปรับมันให้พอดีกับหัวของคุณ
• กางเกงปั่นจักรยาน เสื้อผ้าประเภทนี้หรือที่คล้ายกันนั้นขาดไม่ได้เมื่อเดินทางในระยะทางไกล
• ถุงมือ. ช่วยหลีกเลี่ยงการปรากฏตัวของข้าวโพด ถุงมือที่ปิดสนิทจะอุ่นขึ้นในสภาพอากาศหนาวเย็น สำหรับฤดูร้อนคุณสามารถซื้อถุงมือแบบไม่มีนิ้ว
• จุด ปกป้องไม่เพียง แต่จากดวงอาทิตย์ แต่ยังมาจากลม
• การโทร ดังนั้นคุณสามารถอย่างรวดเร็วและโดยไม่ต้องกรีดร้องเตือนคนเดินเท้าว่าคุณต้องขับรถ

ตำแหน่งที่ถูกต้องสำหรับการขี่จักรยานเป็นกุญแจสู่ท่าทางที่ดี มาดูวิธีนั่งบนจักรยานกันดีกว่า

• มือ วางไว้บนจำแลง หากคุณมีสวิตช์ความเร็วนิ้วของคุณควรเข้าถึงได้ง่าย มุมโดยประมาณระหว่างแขนกับร่างกายคือ 90 องศา
• Taz เพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บและปัญหาเกี่ยวกับท่าทางปัญหานี้ควรได้รับความสนใจเพียงพอ นั่งบนจักรยานควรจะสะดวกสบาย อานม้าหนังที่ดีที่สุดสำหรับเจ้าของแก้ไข ในตอนแรกอาจรู้สึกอึดอัดเล็กน้อย แต่เมื่อเวลาผ่านไปความรู้สึกนี้จะผ่านไป
• หัวเข่าและข้อศอก พวกเขาจะต้องไม่สัมผัส ไม่เช่นนั้นแขนและขาของคุณจะถูกฟกช้ำ ยิ่งนักปั่นจักรยานมีความเร็วมากเท่าไหร่เขาก็ยิ่งโค้งงอที่ข้อศอกมากขึ้นเท่านั้น สิ่งนี้สามารถเห็นได้อย่างชัดเจนในการขี่จักรยานเมื่อผู้เข้าร่วมเกือบจะนอนบนพวงมาลัย

เพื่อให้สวมใส่สบายนักกีฬาได้รับประโยชน์จากร่างกายเช่นเดียวกับผู้ชายทุกคน อานแคบ เพศหญิงเลือก อานม้ากว้างเนื่องจากพวกเขาสบายกว่าสำหรับเด็กผู้หญิง

เพื่อความเข้าใจที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นเกี่ยวกับท่าทางที่ถูกต้องเราจึงหันไปใช้รูปแบบ

• เมื่อขี่จักรยานเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องเหยียบอย่างถูกต้องทำให้นุ่มกระแทกในถนน
• ด้านหลังจะต้องงอเล็กน้อย แต่ก็ไม่ควรลดลง การดัดงอที่แข็งแกร่งจะนำไปสู่ความฝืดและความเครียดของกล้ามเนื้อ
• งอข้อศอกเล็กน้อยแล้วค้างไว้ในท่านั้น
• หากคุณส่งต่อไหล่เล็กน้อยน้ำหนักจะกระจายอย่างสม่ำเสมอระหว่างส่วนบนและส่วนล่างของร่างกาย

แน่นอนว่าในการลงจอดครั้งแรกจะผิดปกติเป็นเวลานานในตำแหน่งนี้คุณจะไม่ขี่ แต่เมื่อเวลาผ่านไปหากมีการหยิบและปรับจักรยานอย่างถูกต้องคุณจะคุ้นเคยกับมันและการเดินทางด้วยท่าที่ถูกต้องจะเป็นเรื่องที่น่ายินดี

จักรยานถนนถูกเลือกสำหรับการเดินทางรอบเมืองหรือทางหลวงในขณะที่การพัฒนาความเร็วสูงสุดที่เป็นไปได้ การลงจอดบนจักรยานนั้นมีคุณสมบัติหลายอย่างซึ่งรวมถึงการปรับแต่งด้วย ด้วยการทำอย่างถูกต้องเท่านั้นคุณสามารถนั่งบนจักรยานยนต์ได้อย่างสบายเผยให้เห็นเสน่ห์ทั้งหมดของมัน

อย่าแปลกใจที่พวงมาลัยของจักรยานถนนตั้งอยู่ต่ำกว่าพวงมาลัยธรรมดา ในระยะแรกคุณสามารถยกมันขึ้นเล็กน้อยเพื่อให้ชินกับจักรยานได้อย่างรวดเร็ว

เมื่อขี่บนทางหลวงและจักรยานแข่งร่างกายจะเอียงไปข้างหน้า (ใกล้กับตำแหน่งแนวนอน) ในขณะที่ขี่จักรยานเมืองจักรยานถนนด้านหลังเกือบจะตั้งตรง

เมื่อขี่ม้า บนจักรยานเสือภูเขา (ข้ามประเทศ) กระจายน้ำหนักระหว่างล้อ นี่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเอาชนะอุปสรรคทุกประเภทได้อย่างสะดวกสบาย: โคลน, หุบเหว, แอ่งน้ำ ด้วยการเคลื่อนย้ายร่างกายไปมาทำให้สามารถกระจายน้ำหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตัวอย่างเช่นในระหว่างการสืบเชื้อสายคุณควรเอนหลังลงเล็กน้อยและในทางกลับกันเมื่อปีนขึ้นไปคุณควรโค้งงอกับพวงมาลัย

ด้วยการลงจอดต่ำกับลมและเมื่อลงมาจากภูเขาการขี่จะง่ายขึ้นร่างกายจะเอียงไปข้างหน้าในมุม 45 องศา พวงมาลัยตรงสามารถรบกวน - มันไม่เหมาะสำหรับการซ้อมรบ

การเอาชนะสิ่งกีดขวางเช่นขอบถนนรากกลวงและแรงกระแทกอื่น ๆ ในถนนคุณควรแยกจากอานม้า นี่เป็นสิ่งจำเป็นไม่เพียง แต่เพื่อไม่ให้จักรยานแตก แต่ยังเพื่อไม่ให้เกิดอันตรายต่อสุขภาพของคุณและไม่ทำให้เกิดการบาดเจ็บ

จักรยานพับเป็นจักรยานที่มีน้ำหนักเบาที่สามารถพับได้ดาน พับเก็บได้มักจะเป็นเฟรมต่ำขนาดใหญ่และล้อขนาดเล็กบางรุ่นมีมอเตอร์ ด้วยการขนส่งดังกล่าว ง่ายต่อการเดินทางในรถไฟใต้ดิน. พวกเขานั่งบนจักรยานพับส่วนใหญ่ในลักษณะเดียวกับจักรยานถนน

การลงจอดของนักปั่นนั้นมีความต้องการลดความต้านทานอากาศให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และพัฒนาความเร็วสูงสุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับพวกเขาถูกสร้างขึ้น พวงมาลัยโค้งพิเศษ. คนขับมองดูถนนเล็กน้อย ยิ่งความเร็วยิ่งร่างกายเข้าใกล้ตำแหน่งแนวนอน และในทางกลับกัน ด้วยความเร็วต่ำที่เกี่ยวข้องกับการยอมรับตำแหน่งแนวตั้ง

จักรยานสับถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับการมีส่วนร่วมในการขี่จักรยานและแตกต่างจากจักรยานถนนปกติในพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

• เรขาคณิตของเฟรม
• รูปร่างท่อ
• เกียร์ขนาดใหญ่
• ล้อ

ความแตกต่างระหว่างการลงจอดบนจักรยานตัดเป็นทางลาดที่เล็กลง กล่าวคือนักปั่นอยู่ใกล้กับแกนตั้ง

สำหรับจักรยานและจักรยานของ Cruiser บางรุ่นพวงมาลัยจะงอขึ้น ทำเช่นนี้เพื่อให้ด้านหลังสามารถรับตำแหน่งแนวตั้งได้

ที่ความเร็วต่ำกล้ามเนื้อหลังไม่เหนื่อย ด้วยการลงจอดในแนวดิ่งปัญหาจะเริ่มขึ้นหากคุณขับรถในระยะทาง 50 กิโลเมตร

การลงจอดสูงเกินไปมีความสัมพันธ์กับความเจ็บปวดที่ขา อย่างไรก็ตามมันอาจปรากฏขึ้นพร้อมกับการขึ้นลงต่ำ เคล็ดลับข้างต้นทั้งหมดเป็นเรื่องทั่วไป รู้หลักการพื้นฐานเหล่านี้มันจะง่ายขึ้นสำหรับคุณที่จะปรับแต่งจักรยานของคุณเป็นรายบุคคล อย่ากลัวที่จะทดสอบ - ความสะดวกสบายสำคัญมากเมื่อขับขี่

การลงจอดบนจักรยานอย่างไม่ถูกต้องจะทำให้เกิดความเครียดไอเสียและเป็นอันตรายต่อสุขภาพ พิจารณาตัวเลือกต่าง ๆ สำหรับข้อผิดพลาดที่ทำบ่อยที่สุด

• ในบรรดาผู้คนที่เริ่มเรียนรู้การขนส่งรูปแบบใหม่คุณมักจะพบนักปั่นที่มีด้ามจับที่ผิด ตัวอย่างเช่นอย่าบิดข้อมือไปข้างหน้าหรือข้างหลังและข้างล่าง
• ด้วยการเปลี่ยนจุดศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงของร่างกายไปยังพวงมาลัยมือของคุณอาจกลายเป็นชา นี่คือสาเหตุที่เกินพิกัดของพวกเขา เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้คุณสามารถเปลี่ยนพวงมาลัยหรือเลื่อนอานกลับ
• การรั่วไหลของขาเกิดขึ้นเนื่องจากอานที่เลือกไม่ถูกต้อง การบีบตัวของกล้ามเนื้อแคบเกินไปทำให้เลือดไหลเวียนในกล้ามเนื้อและนำไปสู่อาการชาที่แขนขา อาการปวดเข่าสามารถเกิดขึ้นได้เมื่อมีขนาดพอดีสูงเกินไป
• อย่าจับแขนหรือขาเหยียดตรงเมื่อผ่านสิ่งกีดขวาง การเคลื่อนที่ผิดครั้งเดียว - และปัญหาต่าง ๆ ที่ระบุไว้
• อย่าเพ่งสายตาไปที่วงล้อหน้า ดีกว่าที่จะมองไปข้างหน้าเสมอ แม้ว่าในตอนแรกมันยากที่จะทำคุณต้องพยายามควบคุมช่วงเวลานี้ แบบที่ดีจะเพิ่มขอบเขตของคุณ

ดังนั้นเราพบว่าแบบที่เหมาะสมในขณะที่ขี่จักรยานมีบทบาทสำคัญ สำหรับจักรยานแต่ละประเภทนั้นมีความแตกต่างของตัวเอง อย่าลืมเกี่ยวกับสุขภาพของคุณและการปั่นจักรยานจะก่อให้เกิดประโยชน์และความสุข

ดูวิธีปรับขี่จักรยานของคุณอย่างถูกต้องในวิดีโอถัดไป