สัญญาณจราจรสำหรับนักปั่น

พบกับนักปั่นบนถนนไม่ใช่เรื่องยากนัก แต่ทุกคนที่ตัดสินใจเข้าร่วมกลุ่มคนที่ยอดเยี่ยมนี้จำเป็นต้องรู้กฎพื้นฐานของการเคลื่อนไหว ความล้มเหลวในการสังเกตสัญญาณอาจส่งผลให้ไม่เพียง แต่ปรับหรือเตือน แต่ยังผลกระทบต่อสุขภาพอย่างรุนแรง

ผิดปกติพอคนที่ย้ายไปมาตลอดจักรยานประสบน้อยจากเรย์แบนและมีโอกาสน้อยที่จะพบปัญหาเนื่องจากการละเมิดของพวกเขา พวกเขาตระหนักดีถึงกฎพื้นฐานและความแตกต่างของการขับขี่ในเมืองหรือภูมิภาคที่เฉพาะเจาะจง

เพื่อเริ่มต้นกับการทำความเข้าใจกับสัญญาณที่ห้ามผ่าน เหล่านี้รวมถึง:

• ลงชื่อ 3.1 -“ การเข้าร่วมถูกบล็อก” (ไม่สามารถเข้าถึงได้อย่างสมบูรณ์สำหรับการขนส่งใด ๆ );
• ลงชื่อ 3.2 -“ ไม่มีการจราจร”;
• ลงชื่อ 3.9 - "เส้นทางไปยังจักรยานและรถจักรยานยนต์ปิด"

สัญญาณเหล่านี้มีลักษณะดังนี้:

• เส้นประสีขาวในวงกลมสีแดง
• วงกลมสีแดงที่มีเส้นขอบสีดำบาง ๆ ภายในวงกลมนั้นเป็นวงกลมสีขาว
• เช่นเดียวกับในย่อหน้าก่อนหน้า แต่มีรูปเก๋ ๆ ของจักรยานสีดำ

แต่ในรายการของสัญญาณที่ไม่อนุญาตให้จักรยานผ่านไม่ครบถ้วนสมบูรณ์ สิ่งสำคัญคือต้องรู้สัญลักษณ์ 5.1 - "ทางหลวง". นี่เป็นแถบกว้างสีขาวสองแถบบนพื้นสีเขียวตัดกันตรงกลางของแถบสีขาวแคบ ๆ ระหว่างแถบยังมีพื้นที่สีเขียว

ในพื้นที่ที่มีเครื่องหมาย 5.1 ห้ามมิให้ขับรถทุกคันที่ไม่สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 40 กม. / ชม. ดังนั้นนักปั่นจักรยานทั่วไปจะต้องมองหาวิธีอื่น ข้อยกเว้นที่มีความสุขคือไดรเวอร์ของจักรยานไฟฟ้าที่สามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงถึง 50 กม. / ชม. พวกเขาสามารถขี่ในกระแสทั่วไปตามกฎสำหรับ mopeds แต่ตราบใดที่มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังทำงาน

ในพื้นที่ดังกล่าวไม่อนุญาตให้ยานพาหนะที่มีความเร็ว จำกัด 40 กม. / ชม. เช่นเดียวกับกรณีของสัญลักษณ์ 5.1 อนุญาตให้มีการเคลื่อนไหวของจักรยานไฟฟ้าเร็วได้ที่นี่ แต่คำสั่งห้ามนั้นกลับเป็นการเคลื่อนไหวย้อนหลัง

ใน SDA ของสหพันธรัฐรัสเซียมีสัญญาณจำนวนมากความหมายของการขี่จักรยานที่ได้รับอนุญาตในบางกรณี ซึ่งรวมถึงตัวอย่างเช่น สัญลักษณ์ 4.5.1 -“ เส้นทางเดิน” พวกเขาทำเครื่องหมายสถานที่ซึ่งนับรวมพื้นที่ที่อนุญาตสำหรับคนเดินเท้า การกำหนดลักษณะง่าย ๆ : มันเป็นรูปทรงกลม, รูปเก๋สีขาวถูกวาดภายในเครื่องหมายบนพื้นหลังสีฟ้า อนุญาตให้ขับรถบนทางเท้าได้:

• นักปั่นจักรยานอายุต่ำกว่า 14 ปี - เสมอ;
• นักปั่นจักรยานหลังจากอายุ 14 ปีพร้อมกับนักปั่นอายุน้อยกว่า
• นักปั่นจักรยานหลังจากอายุ 14 ปีถือเด็กก่อนวัยเรียนในที่นั่งที่สอง;
• นักปั่นจักรยานหลังจากอายุ 14 ปีซึ่งเป็นไปไม่ได้ที่จะย้ายไปตามส่วนและเส้นทางอื่น ๆ ทั้งหมดที่จัดสรรให้กับกฎจราจร

ป้ายโซนคนเดินเท้าจะสร้างความพึงพอใจให้กับคนรักรถสองล้อ แต่โดยมีเงื่อนไขว่าพวกเขายังไม่อายุ 14 ปี การกำหนดนี้ดูเหมือนรูปคนขาวของคนเดินเท้าในวงกลมสีน้ำเงิน แน่นอนว่าสิ่งนี้ไม่ได้ทำให้สัญญาณไอเสียหมดไปจากการปั่นจักรยาน และสิ่งที่น่ายินดีที่สุดของพวกเขายังมาไม่ถึง

ลงชื่อ 4.5.4 ("เส้นทางคนเดินเท้าจักรยาน") มีรูปร่างเป็นวงกลมและแบ่งออกเป็นสองส่วน ในส่วนหนึ่งจะมีภาพของคนเดินเท้าและอีกส่วนหนึ่งคือจักรยาน การดำเนินการของสัญญาณจะถูกนับจากตำแหน่งของการติดตั้งและดำเนินการต่อไปจนกว่าสัญญาณจะปรากฏขึ้นเพื่อตั้งค่าโหมดการเคลื่อนไหวที่แตกต่างกัน แต่บ่อยครั้งกว่านั้นเส้นทางจักรยานคนเดินเท้าจะจบลงด้วยสัญญาณเดียวกับที่เริ่มต้นขึ้นโดยมีแถบสีแดงกากบาทตัดกันเท่านั้น

คุณสามารถไปตามถนนได้โดยตรงหากติดตั้งเครื่องหมาย 5.11.1 -“ ถนนที่มีช่องทางสำหรับการขนส่งเส้นทาง”. ในกรณีนี้นักปั่นจักรยานจำเป็นต้องใช้เลนเฉพาะเท่านั้นการเคลื่อนไหวที่มุ่งไปยังกระแสหลัก สิ่งนี้แสดงโดยการแบ่งฟิลด์สีน้ำเงินออกเป็นสองส่วนโดยหนึ่งในนั้นมีบัสที่มีลูกศรวางอยู่ เข้าสู่ระบบ 5.11.2 - "วงดนตรีสำหรับนักปั่นจักรยาน" มีความหมายที่คล้ายกัน แต่แทนที่จะเป็นรถบัสป้าย "จักรยาน" วางอยู่ด้านหน้าของลูกศร จุดสิ้นสุดของเลนที่อนุญาตจะแสดงสัญลักษณ์เดียวกันเฉพาะภาพที่มีเครื่องหมายกากบาท

นอกจากนี้ยังมีป้าย“ เขตจักรยาน” ดูเหมือนว่านี้:

• สี่เหลี่ยมสีขาวในกรอบสีดำบาง ๆ
• ภายในมีวงกลมสีน้ำเงิน
• มีจักรยานสีขาวอยู่ในเหยือก
• เหนือวงกลมในส่วนบนของเครื่องหมายมีตัวอักษรขนาดใหญ่ "ZONE"

พล็อตจบลงด้วยเครื่องหมายเดียวกันมีวงกลมสีเทาเท่านั้นที่ตัดออกในแนวทแยงมุม เจ้าของจักรยานมีความได้เปรียบเหนือการขนส่งทางกลตลอดทั้งโซน สำหรับป้าย“ จักรยานในสามเหลี่ยมสีแดง” นั้นไม่ได้ส่งถึงนักปั่น แต่เป็นสำหรับผู้ขับขี่ นี่คือคำเตือนของจุดตัดใกล้กับเส้นทางจักรยาน

สำหรับสัญญาณบนพื้นหลังสีดำที่มีส่วนสีเหลืองหลักพวกเขาจะถูกติดตั้งในช่วงเวลาของการซ่อมแซมหรือฟื้นฟูค่าจะเหมือนกันกับสัญลักษณ์ที่คล้ายกันของสีมาตรฐาน และรายละเอียดปลีกย่อยอีกไม่กี่:

• เมื่อขี่ในเขตจักรยานคุณสามารถเลี้ยวซ้ายแล้วหมุนกลับ
• คุณสามารถขี่มันไม่เร็วกว่า 20 กม. / ชม.
• คนเดินเท้าสามารถข้ามโซนจักรยานและเส้นทาง (เพียงข้ามไม่ย้ายตามพวกเขา!) ทุกที่ แต่ไม่มีความสำคัญ;
• ในเขตจักรยานนักปั่นจักรยานมีความสำคัญมากกว่าผู้ขับขี่หรือผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์

บรรยายกฎจราจรสำหรับนักปั่นจักรยานดูด้านล่าง