เส้นทางจักรยาน: อะไรคือประเภทและกฎจราจร

จักรยานสามารถผ่านไปในที่ที่รถหรือแม้กระทั่งรถจักรยานยนต์ไม่สามารถผ่านได้ แต่การเคลื่อนไหวของเขาในเมืองถูกควบคุมอย่างเข้มงวด และเป็นสิ่งสำคัญที่นักปั่นจักรยานมือใหม่ทุกคนต้องรู้วิธีการใช้แทร็คที่ได้รับการจัดสรร

ขึ้นอยู่กับบรรทัดฐานของ GOST ของรัสเซียจำเป็นต้องแยกความแตกต่างระหว่างเส้นทางจักรยานและเส้นทางจักรยานอย่างเหมาะสม ในกรณีแรกมันมีจุดประสงค์เพื่อแยกหรือร่วมกับคนที่เคลื่อนไหวด้วยการเดินเท้าในครั้งที่สองมีไว้สำหรับนักปั่นจักรยานโดยเฉพาะ

แต่ยังมีคำศัพท์พิเศษ - แถบสำหรับนักปั่นจักรยาน สิ่งนี้สามารถเรียกได้เท่านั้น เส้นทางจักรยานที่อยู่ในส่วนที่กำหนดของทางหลวงและมีวิธีการทางเทคนิคและอุปสรรคที่แยกออกจากถนนของถนน

เลนสำหรับนักปั่นจักรยาน จะต้องติดตั้งป้ายถนนและป้ายบอกทาง ที่ตั้งของเส้นทางจักรยานและเส้นทางจักรยานสอดคล้องกับเอกสารทางเทคนิคอย่างเคร่งครัดเพื่อการวางแผนพื้นที่ จะต้องประสานงานกับหน่วยงานของรัฐในท้องถิ่น

เช่นเดียวกับปัญหาด้านความปลอดภัยที่สำคัญอื่น ๆ เลนจักรยานที่ตั้งอยู่บนทางหลวงสาธารณะมีการอธิบายอย่างชัดเจนตามมาตรฐาน GOSTตามที่ระบุไว้ที่นั่นนอกเหนือจากการปรับปรุงความปลอดภัยของผู้คนและยานพาหนะที่เคลื่อนไหวผู้พัฒนามาตรฐานมุ่งเน้นที่การเพิ่มความสามารถของทางหลวง คำจำกัดความระบุอย่างชัดเจนว่าเลนจักรยานต้องอยู่บนผืนผ้าใบแยกต่างหาก แต่บางครั้งพวกเขาก็อนุญาตให้เธอ:

• ที่ด้านล่างของเขื่อน
• ออกมาจากร่อง;
• ล่วงหน้าจัดเบอร์ม

ในเวลาเดียวกัน จัดให้มีการกำจัดจากทางแยกโดยใช้รั้วหรือเส้นแบ่ง ควรขับรถทางเดียวจากทางด้านลมและทางรถสองทาง - ควรอยู่ทั้งสองข้างของถนน ด้านลมจะถูกกำหนดโดยลมที่ครอบงำในฤดูร้อน เมื่อใดก็ตามที่เป็นไปได้ มีการทำเส้นทางนอกถนนโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากการจราจรเกิน 2,000 คันต่อวัน

ขนาดของเส้นทางจักรยานสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ความกว้างของแถบสำหรับนักปั่นจักรยานสามารถ 1.2 หรือ 0.9 เมตรในเวลาเดียวกันไหล่มีขนาดเท่ากัน 0.5 เมตรหากไม่มีการโค้งงอรัศมีของเส้นโค้งควรอยู่ที่ 15 ถึง 50 เมตรและหากการโค้งงอ จาก 10 ถึง 20 เมตร GOST กำหนดให้การออกแบบรางสองทางคาดว่าจะมีนักปั่นไม่เกิน 70 คนต่อชั่วโมง หากมีมากขึ้นคุณจะต้อง จำกัด ตัวเองให้ดำเนินการทางเดียว

ความต้องการระยะทางมีดังนี้:

• ระหว่างขอบของเส้นทางและขอบถนนเช่นเดียวกับต้นไม้ - 0.75 เมตร
• ไปที่ทางเท้า - 0.5 เมตร
• ไปยังสถานที่หยุดของรถยนต์และการขนส่งสาธารณะ - 1.5 เมตร

เลนที่แยกเลนจากถนนจักรยานควรมีความยาวอย่างน้อย 2 เมตรข้อยกเว้นสำหรับสถานที่ที่มีสภาพคับแคบเป็นพิเศษ พวกเขาสร้างแถบการแบ่งที่มีความกว้าง 1 ม. อย่างแน่นอน ควรยกขึ้นเหนือถนนอย่างน้อย 0.15 ม. มีการใช้เส้นขอบกำแพงกั้นและเชิงเทิน

หากคุณรู้ว่ารถยนต์เดินทางเร็วกว่า 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและอย่างน้อย 50 นักปั่นจักรยานจะผ่านไปหนึ่งชั่วโมงทางแยกหนึ่งระดับจะได้รับอนุญาตเฉพาะเมื่อใช้สัญญาณไฟจราจร จุดตัดในกรณีใด ๆ ควรติดตั้งอุปกรณ์ให้แสงสว่างที่ระยะ 60 เมตรจากจุดที่รถยนต์และจักรยานมาบรรจบกัน ทุกสถานที่ดังกล่าวมีการติดตั้ง ป้ายถนนพิเศษและทำเครื่องหมาย ในสถานการณ์ที่ยากลำบากโดยเฉพาะจะมีการจัดหาอุปกรณ์สำหรับสะพานลอยหรืออุโมงค์

เครื่องหมายเส้นทางจักรยานดูเหมือนจักรยานขาวบนพื้นหลังสีน้ำเงิน เครื่องหมายเป็นรูปทรงกลม เพลงคลาสสิคที่ใช้บ่อยที่สุดในประเทศของเราทำจากยางมะตอยโดยตรง ในต่างประเทศมีการใช้กระเบื้องรูปแบบขนาดใหญ่

หากคุณเริ่มต้นจากการพิจารณาความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่แล้ว คุณสามารถให้ความสนใจกับเศษยาง แน่นอนว่าตัวเลือกทั้งสามนั้นแตกต่างกันไม่เพียง แต่ในคุณสมบัติเชิงปฏิบัติเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพื้นผิวด้วย

ความสนใจแยกต่างหากสมควรได้รับคำแนะนำ SNiP พวกเขาห้ามมิให้ถนนแคบ ๆ ที่ทางแยกด้วยทางจักรยาน แทร็กเองจะต้อง:

• ในพื้นที่ที่อยู่อาศัย;
• ในเขตอุตสาหกรรม
• บนทางหลวงที่มีการจราจรปรับได้
• บนถนนในเมืองที่มีความสำคัญในท้องถิ่น

ความยาวตามแนวถนนที่ยิ่งใหญ่ที่สุดบนถนนไม่ควรเกิน 30 ppm บนความสูงถึง 300 เมตรความลาดชันสามารถสูงสุด 60 ppm ค่าของความชันตามขวางควรอยู่ในช่วง 15 ถึง 25 ppm การก้าวข้ามขอบเขตเหล่านี้เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ ทรูพุตแบบมาตรฐานของเส้นทางจักรยานควรเป็น 300 คนที่เดินทางใน 60 นาที

มีการพูดถึงบางสิ่งเกี่ยวกับป้ายถนนและเครื่องหมายบนและรอบ ๆ เส้นทางจักรยาน แน่นอนพวกเขาเห็นคนเกือบทั้งหมดแต่หากต้องการทราบข้อมูลดังกล่าวก็ยังไม่เพียงพออย่างสมบูรณ์ บนถนนเลนจักรยานทางซ้ายจะถูกคั่นด้วยเส้นทำเครื่องหมายที่มั่นคง ด้านขวาคือขอบถนน หากเลนจักรยานถูกเน้นบนทางเดินเท้าหรือทางเท้ามันจะถูกทำเครื่องหมายด้วยเส้นทึบสีขาวไปทางขวาและซ้าย ในเวลาเดียวกัน มีการใช้รูปแบบจักรยานเสริมเพื่อเน้นวัตถุประสงค์ของแถบต่อไป

พวกเขามักจะใช้ในสวนสาธารณะที่คุณสามารถแยกความแตกต่างระหว่างคนเดินเท้าและกระแสจักรยาน เส้นสีเหลืองทึบถูกวาดรอบปริมณฑล หากความกว้างของแทร็คอนุญาตให้แบ่งออกเป็น 2 ทิศทางตรงกันข้าม ในกรณีนี้เส้นสีขาวทึบสองเส้นจะลากมาตรงกลางระหว่างที่มีช่องว่างเล็ก ๆ สัญลักษณ์รูปสามเหลี่ยมที่มีเส้นขอบสีแดงและจักรยานสีดำบนพื้นหลังสีขาวจะถูกวางไว้ถัดจากเส้นทางที่กำหนดไว้สำหรับนักปั่นจักรยานเท่านั้น

แม้ว่านักปั่นจะขี่ไปตามเส้นทางที่กำหนด แต่ก็มีกฎที่ต้องปฏิบัติตาม

ความแตกต่างที่ไม่ควรลืม - การขับขี่บนเส้นทางที่กำหนดในขณะที่มึนเมาจะถูกปรับโทษ 1 - 1,500 รูเบิล. การขี่จักรยานที่ผิดปกติเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเด็ดขาด หากพบการชำรุดตามถนนเจ้าของรถจะต้องซ่อมแซมตัวเองโดยเร็วที่สุด

ต้องติดตั้งตัวสะท้อนแสงเพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจน. คุณต้องไปด้วยความเร็วที่ไม่เกินระดับที่อนุญาต แต่จำเป็นต้องคำนึงถึงสภาพจริงตามทาง (รวมถึงทัศนวิสัย) และความสามารถในการปฏิบัติการอย่างปลอดภัยที่จำเป็น

การเคลื่อนไหวไปทางซ้ายนั้นบ่งบอกโดยการเหยียดไปทางด้านข้างของมือซ้ายที่ตรงหรือแสดงการโค้งงอในมุมขวาด้านบนมือขวา ขึ้นอยู่กับมือที่สะดวกในการใช้งานมากขึ้นการเลี้ยวไปทางขวาจะถูกระบุด้วยกระจก (สำหรับการเลี้ยวไปทางซ้าย) หยุดจะปรากฏขึ้นโดยการยกมือซ้าย (ขวา) ตามลำดับ สัญญาณจะได้รับก่อนที่พวกเขาจะเริ่มดำเนินการซ้อมรบและหยุดพวกเขาเมื่อการซ้อมรบสิ้นสุดลง

นักปั่นจักรยานเช่นคนขับรถยนต์ (ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์) จะต้องผ่านคนเดินถนน ขอแนะนำให้ขับรถไปตามเส้นทางที่มีเครื่องหมายที่ขอบถนนหรือบนทางเท้าด้วยความเร็วไม่เกิน 20 กม. / ชม.

กฎระเบียบในปัจจุบันห้ามมิให้ผู้ใช้รถจักรยานยนต์เข้าถึงช่องทางจักรยานในความหมายที่เหมาะสม ในเวลาเดียวกันพวกเขาได้รับอนุญาตให้ย้ายไปทางด้านขวาของถนนในไม่เกินหนึ่งแถวเช่นเดียวกับไปตามเลนที่สงวนไว้สำหรับนักปั่นจักรยาน คนเดินเท้าสามารถเดินไปตามเส้นทางจักรยาน (ยกเว้นเส้นทางจักรยาน) เฉพาะในกรณีที่ไม่มีหรือปิดเพื่อซ่อมแซม (ทับซ้อนด้วยเหตุผลอื่น):

• ทางเท้า;
• เส้นทางจักรยาน
• หมิ่น;
• เส้นทางเดินเท้า

แต่มีคำถามอีกข้อเกี่ยวกับเนื้อเรื่องของรถเข็นบนเส้นทางจักรยาน ในกฎการเดินทางดังกล่าวไม่ได้ระบุไว้ แต่อย่างใด รถเข็นเด็กซึ่งแตกต่างจากจักรยานไม่ใช่ยานพาหนะที่ได้รับอนุญาตให้ขับขี่บนเส้นทางจักรยาน ดังนั้นนักปั่นจักรยานมีสิทธิ์ที่จะเรียกร้องให้เจ้าของรถเข็นออกจากพื้นที่การจราจร

วิดีโอต่อไปนี้แสดงกฎจราจรหลักสำหรับนักปั่นจักรยาน