26-tums cykelskärmar: sorter och tips för att välja

Vanligtvis ingår inte vingar (sköldar) i paketet med en ny cykel. Därför måste de köpas separat. Nu är valet av cykelskärmar mycket omfattande: de varierar i storlek, material, design, montering och kostnad. Förresten, kostnaden kan variera dussintals gånger, och det blir ofta ett avgörande villkor vid köp, även om detta inte är helt sant. Dessutom förvärvar vingar ofta med hänsyn till fästelementens enkelhet och attraktiv design, vilket inte heller är särskilt korrekt.

Vingar kallas avtagbar eller stationär skydd av metall eller plast, som är fixerad på gaffeln som är placerad ovanför hjulen och skyddar mot olika problem: vatten, smuts och spray. De skiljer sig åt i monteringsalternativ, skyddsnivå, har olika storlekar.

Men närvaron av vingar kan inte fungera som en garanti för absolut skydd mot allt som nämnts ovan. Inte varje vinge kan utföra sina funktioner 100%, även om den stora variationen av dessa tillbehör.

Innan du tar valet av komponent bör du ta hänsyn till vingtyperna. Enligt materialet är de:

• plast;
• metall.

Detta är den grundläggande råvaran. Det finns också vingar tillverkade med kolfiber (kol). Deras fördel ligger i de bästa viktparametrarna.

Med fixeringsmetoden finns det:

• snabb;
• stationär (ett annat namn - i full storlek).

Denna typ av skydd är mestadels plast, mer lämplig för mountainbikes. Det är fixerat på gafflarna genom hålen i dem. Alla skruvar finns i satsen med föremålet.

Först innan du köper måste du se till att dessa hål finns på cykelgafflarna.

Med en annan utveckling av händelser behöver du ett snabbskyddsskydd med en annan fixeringsmetod. Den bakre vingen, med hjälp av en klämma eller ett bälte, är monterad på en stift som förbinder sadeln till ramen.

Den främre vingen är utrustad med en bult som är skruvad i den främre gaffelbussningen och säkerställer den. Vingarnas struktur gör det möjligt att justera höjden.

Fördelarna med denna typ inkluderar:

• lätt vikt;
• enkel installation och demontering;
• enkelhet i rengöring;
• imponerande spel mellan vingen och däcket.

Förresten, ett lika avstånd från skyddet till däcket har både positiva och negativa punkter. Mountainbike är utrustad med en solid däck. När avståndet till skyddet kommer att vara obetydligt, börjar smuts samlas under det, och det kommer att vara svårt att rengöra det därifrån. Och med en lång sträcka kommer clods och stänk att spridas i olika riktningar, vilket minskar praktiska cykelvingen.

Nackdelarna med snabbt löstagbara komponenter inkluderar:

• låg skyddsnivå (en följd av ett stort spel);
• låg hållfasthet (tillverkad som regel av plast);
• svag fixering av fästen.

Sådana prover kallas i full storlek, eftersom de är ganska tätt intill däcket och i huvudsak täcker en betydande del av hjulet. Som ett resultat ger de mycket bättre skydd mot stänk och smuts.

fördelar:

• tillförlitlig fixering;
• hög skyddsnivå eftersom vingen är installerad nära däcket;
• god hållbarhet hos tillverkningsmaterialet.

Nackdelar med stationära element:

• specialiserade öron på cykelfästet och gaffeln behövs för att fixa denna typ av cykelvinge;
• smuts kan byggas upp mellan vingen och däcket (på grund av en liten frigång);
• högre vingvikt;
• icke-universell fästning.

Cyklister hävdar att skydd i full storlek mot smuts med en diameter på 26 tum är värt särskild uppmärksamhet. Det ser inte bara snyggt ut utan skyddar också cyklisten från vatten och smuts. Detta underlättas av det faktum att delen täcker väsentligen 50 procent av hjulet.

Produktionsmaterial kan vara: plast, metall-plast eller lätt metall. Detta gör det möjligt att producera en inte särskilt tung struktur, men ganska solid. I vissa utföringsformer har delarna vattenavvisande egenskaper.

Först och främst bör det förstås hur alla tillgängliga alternativ skiljer sig åt. Följande alternativ kommer att vara viktiga här:

• cykelhjulstorlek: 26, 27,7 eller 29 tum;
• material för framställning av vingar: metall eller plast;
• monteringsmetoder: stationär eller snabbutlösning;
• på platser för montering på cykel;
• skyddsnivå: kort eller lång.

Den stora versionen av vingarna är olämplig för ridning på grund av det faktum att den massiva slitbanan på terrängcykeln kommer att dra in smuts och täppa till mellanrummet mellan hjulet och skyddet. Det är bättre att köpa snabbt avtagbara element.

Vikt och aerodynamiska egenskaper är här en prioritering. För "road racers" används fullstora plast- (eller kol) -vingar. De väger ganska mycket, motverkar perfekt insamlingen av smuts och är väsentligen iögonfallande. Att köra genom stadens våta gator är obekvämt utan dem. Därför rekommenderas det för motorvägsändringar att köpa prov i full storlek.

Det tar inte lång tid att "pussla" i att lösa problemet, du kan omedelbart sätta skyddet av en stor diameter, som kommer att vara nära intill hjulen. övrigt lera klaffar gjorda av gummi installeras på den nedre delen av främre och bakre vingar. Du kan köpa dem i sportvaruaffären dessutom eller direkt med ett kit med vingar. Du kan också välja dina vingar efter färg (även vit).

När tvivel uppstår om det finns ett behov av att köpa dubbelt skydd på fram- och bakhjulen, är det att föredra att installera på baksidan. Ett sådant billigt alternativ skulle vara en metallvinge. Det kännetecknas som fullstorlek, det kallas också den klassiska utsikten, eftersom det täcker den största delen av hjulet.

Jag måste säga att många väljer cykelvingar utifrån deras pris. Detta är inte ett riktigt tillvägagångssätt, eftersom billiga kinesiska prover är gjorda av ömtålig plast, som kan spricka eller spricka som ett resultat av att slå flera stenar med hög hastighet, varför skyddet upphör att fullgöra sin uppgift. Samtidigt kostnaden för märkescykelvingar är inte så hög att de försöker tjäna på det. I ett sådant fall är det tillrådligt att betala en gång och njuta av skidåkning i mer än ett år, än att byta cykelvingar varje säsong.

Granska och regler för att välja vingar på en cykel, se nedan.