Je bicykel vozidlo a aký je to typ bicykla?

Keď už hovoríme o doprave, predstavujeme obrázok automobilu, trolejbusu, autobusu alebo iného vozidla, ale bicykel spravidla neberieme vážne. Pomerne často na cestách nájdete cyklistov, ktorí sa držia obrubníkov kvôli svojej bezpečnosti. V článku sa bude diskutovať o tom, či sa bicykel považuje za dopravný prostriedok, a ak áno, do akého typu patrí.

Podľa definície SDA dopravné prostriedky znamenajú zariadenia na prepravu osôb, ako aj náklad a vybavenie inštalované v doprave. Toto je uvedené v odseku 1.2 kódexu postupov. To znamená, že hlavnou funkciou vozidla je preprava. Klasifikácia zahŕňa niekoľko typov:

• rail;
• kolo;
• sledovaný.

Podľa pravidiel cestnej premávky je bicyklom aj mechanické kolesové vozidlo, uvedené do pohybu svalmi osoby sediacej na ňom, alebo elektrickým motorom s maximálnym výkonom pri nepretržitom pohybe nepresahujúcim 0,25 kW a vypínajúcim sa pri rýchlostiach nad 25 km / h

Cyklista sa považuje za vodiča bicykla, je povinný dodržiavať pravidlá cestnej premávky a je zodpovedný za ich nedodržiavanie a za bezpečnosť premávky. To platí najmä pre tých cyklistov, ktorí jazdia po diaľnici.

Po odchode z vozovky sa cyklista stáva plnohodnotným účastníkom cestnej premávky, ako aj vodičom automobilov alebo verejnej dopravy. Nie všetci jazdci na bicykli sú však pri vedomí, aj keď už sú dosť starí. Na diaľnicu sa môžu dostať iba ľudia, ktorí dosiahli vek 14 rokov. Cyklisti a starší ľudia sa na cestách veľmi často správajú ako chodci.

Cyklista musí vybaviť bicykel svetlometmi. Predná strana je biela, červená ako auto. Kolesá vzadu, spredu a po bokoch vybavte reflektormi tak, aby ostatní vodiči v tme pochopili, kto jazdí vpredu. A tiež bicykel musí mať volant, brzdový systém a zvukový signál v perfektnom stave. Na prepravu cestujúcich musí byť na kufri alebo ráme pripevnené špeciálne sedadlo, Platí to pre prepravu predškolských detí.

Ak v tomto úseku nie je upravená cyklistická cesta, cyklista je povinný vykonávať svoju jazdu po diaľnici v krajnom pravom pruhu. Ak je, môže sa pohybovať iba po nej. Na diaľnici sa cyklista pohybuje rovnakým smerom ako ostatné vozidlá, nie smerom k nim.

Stĺpce pre bicykle sa musia pohybovať v jednom riadku, maximálny počet je 10 osôb. Ak je skupina športovcov väčšia, je potrebné rozdeliť do 2, 3 alebo viacerých stĺpcov, v závislosti od počtu cyklistov. Vzdialenosť medzi stĺpmi by mala byť najmenej 80 metrov, aby bol k dispozícii dostatočný priestor na manévrovanie vozidiel.

Bicykel nemá smerovky, ale napriek tomu osoba riadiaca tento transport je povinná vydávať signály naznačujúce jeho úmysly. Ak chce urobiť ľavú zákrutu, znamená to, že to ukazuje s ľavou rukou natiahnutou na túto stranu, a ak je vpravo, potom pravou. Ak chce cyklista zastaviť, musí jednu ruku zdvihnúť vysoko.

Cyklisti sa môžu pohybovať po chodníkoch iba vtedy, ak prepravujú cestujúcich v predškolskom veku alebo tých, ktorí eskortujú konvoj žiakov. Ak cyklista prekáža v pohybe chodcov, musí pokračovať v ceste a musí sa zosunúť na zem ako chodec. Opäť sa bude môcť dostať za volant bicykla vo voľnejších častiach cesty.

Musí sa pohnúť podľa pokynov na dopravných značkách špeciálne navrhnutý pre cyklistov a tiež dodržiava požiadavky dopravných značiek, ktoré sú určené pre každého účastníka hnutia. Na neregulovaných prechodoch pre chodcov cyklista prechádza okolo chodcov rovnako, ako keby riadil auto.

Popri povinnostiach existujú aj zákazy stanovené v bode 24.8 SDA. Uvádza sa v ňom, čo je pre cyklistu prísne zakázané.

• Počas jazdy kdekoľvek uvoľnite riadidlá bicykla. Platí to pre diaľnice, chodníky a špeciálne cyklistické chodníky.
• Preprava nákladu, ktorý nespĺňa povolené normy. Náklad by nemal vyčnievať na oboch stranách viac ako pol metra.
• Preprava cestujúcich na bicykli, ktoré nemá špeciálne vybavenie.
• Cesta okolo na prechod pre chodcov. Je potrebné odpojiť.
• Pohybuje sa bez špeciálnej prilby alebo bez rozopínaných svoriek.
• Odbočte alebo odbočte vľavo pozdĺž tratí električiek a po ceste, kde je vyznačených niekoľko jazdných pruhov.
• Neťahajte nič iné ako prívesy.
• Jazdite pri intoxikácii.
• Po užívaní ohromujúcich alebo silných drog šoférujte.
• Choďte po diaľnici, ak je v okolí cyklotrasa.
• Choďte po cestách alebo po deliacich pruhoch.
• Preneste bicykel na inú osobu, ktorá pri intoxikácii cestovala na veľké vzdialenosti, pod vplyvom drog alebo užívaním silných drog.
• Počas jazdy hovorte po telefóne bez headsetu.

Keďže osoba, ktorá riadi bicykel, je vodičom vozidla, najmä pri jazde po ceste, sú pokuty a pokuty stanovené za porušenie pravidiel a zákonov. V Kódexe Ruskej federácie o správnych deliktoch (CAO) sa uvádza, za čo je pokuta osobitne určená.

takže:

• za každý priestupok cyklistu sa ukladá pokuta vo výške 800 rubľov;
• ak je pravidlo počas intoxikácie porušené, pokuta je už od 900 do 1600 rubľov;
• pri vytváraní prekážok v pohybe vozidiel sa účtuje pokuta vo výške 800 rubľov;
• v prípade poškodenia zdravia ľudí - pokuta 900 až 2 000 rubľov, v závislosti od závažnosti poškodenia.

Existujú tri hlavné označenia pre bicykle, z ktorých dve sú normatívne a jedna zakazujú:

• „Križovatka cyklotrasy s chodcom“ a ďalšie je normatívnym znakom;
• predpis „cyklistická cesta“ je tiež normatívny;
• označenie „zakázané jazdiť na bicykli“ - zakazujúce.

Existujú tiež spoločné znaky, ktoré musí cyklista vziať do úvahy, napríklad:

• „Žiadny prenos“;
• „Bez záznamu“;
• „Cesta iba pre autá“;
• „Pešia zóna“ alebo „chodník pre chodcov“.

Vďaka všetkým pravidlám a predpisom pre cyklistov si môžete užiť jazdu na koni a skombinovať podnikanie s radosťou.

V nasledujúcom videu na vás čakajú pravidlá premávky pre cyklistov.