Ako si vybrať ten správny bicykel, aby nedošlo k poľutovaniu nad nákupom?

Nákup bicykla je zodpovednou záležitosťou. Ak k tejto úlohe pristupujete opatrne, dvojkolesová preprava vás poteší na dlhú dobu a poskytne príjemné a zdravé minúty voľného času. Pred výberom by ste mali jasne pochopiť, ktorý bicykel potrebujete, na aké účely a aké vlastnosti by mal mať.

Bicykle sú rôzne. Táto preprava je rozdelená do tried podľa miesta určenia, počtu kolies, charakteristík. Pre niektorých ľudí je potrebný ľahký a vytrvalý „železný kôň“, ktorý vám pomôže rýchlo sa dostať do práce alebo na štúdium, zatiaľ čo iní potrebujú špeciálny druh prepravy, ktorý vám umožní získať veľa dojmov a adrenalínu z závratných cyklistických trikov.

Toto vozidlo je ideálne prispôsobené pre hornatý terén, vybavené zosilnenou konštrukciou. Tieto bicykle nájdete pod názvami MTB, ATB, mountain bike. Sú ideálne pre zjazdové, freerideové, šípky a bežecké aktivity. Bicykel ľahko prechádza ťažkým terénom a je vhodný pre zlé jazdné podmienky.

Tieto modely sa vyznačujú pomerne silným rámom, kolesami s pevnými pneumatikami a výrazným dezénom, veľkým počtom prevodových stupňov, ráfikom a kotúčovými brzdami. Existuje mnoho možností pre ďalšie vybavenie dopravy - záleží na konkrétnom účele. Je to jedna vec, ktorú môžete v deň voľna vyjsť z mesta, a úplne iný prístup si bude vyžadovať výber bicykla na preteky. Dnes jazdci používajú horské modely na každodennú jazdu v meste.

Tieto bicykle majú široké a husté pneumatiky. Rám vyzerá ako hora, ale líši sa ešte väčšou silou. Toto je skutočný SUV medzi bicyklami. Snehová kaša na ceste, piesok, škvrny špiny ho ľahko poslúchajú. S takouto dopravou môžete s potešením ísť na turistický výlet. V lese aj na poli bude preprava dokonalá.

Klasifikácia športových modelov je rozsiahla. To zahŕňa cestné bicykle alebo cestné bicykle. Sú ideálne pre cestnú cyklistiku. Vyznačujú sa veľmi nízkou hmotnosťou, dizajnom s tenkými kolesami, špeciálnym tvarom volantu a sedadla. Osoba na tom sedí nie vertikálne, ale aerodynamicky, so sklonom vpred, čo umožňuje rozvoj obrovských rýchlostí. Vyžadujú hladkú vozovku.

Šport zahŕňa tiež cyklo, Tieto bicykle sa podobajú cestným bicyklom, majú však svoje charakteristické črty - sú navrhnuté tak, aby jazdili po drsných cestách alebo dokonca bežali vysokou rýchlosťou. Vyznačujú sa silným rámom, vynikajúcimi ochrancami a spoľahlivými kotúčovými brzdami. Cyklokry často používajú nielen športovci, ale aj amatéri na bežnú jazdu v meste i mimo neho.

Ďalším druhom športových bicyklov je skúšobný bicykel. Používa sa tiež na voľný štýl. Takéto modely sa označujú BMX a pokus. Tieto modely nemôžete zamieňať s ostatnými: majú podlhovasté rámy umiestnené nízko, nie je sedlo a široký volant. To umožňuje jazdiť takmer stojace, vykonávať úžasné kúsky.

Mestské alebo cestné bicykle nie sú z hľadiska šírky horšie ako športové bicykle. A názor, že ich hlavnou funkciou je mestské a zábavné jazdenie, nie je úplne pravda. Vyzerajú jednoducho, v skutočnosti sú tieto obľúbené bicykle od seba veľmi odlišné.

Cestné bicykle sú ťažšie ako športové, ale sú stabilnejšie, pohodlnejšie a vždy k nim môžete pripevniť kufor, nákupný košík, krídla, ochrana reťaze tak, aby nohavice a dámske šaty počas cesty neklesli do reťaze.

Mestské bicykle majú široké sedlá, nemôžu sa pochváliť veľkým počtom rýchlostí, ale to sa nevyžaduje v mestskom pohybe. Dizajn predpokladá vertikálne pristátie pre jazdca.

Hybrid je skutočne univerzálna voľba, ktorá výhodne kombinuje výhody mestských, diaľničných a horských možností. Jednoducho povedané, vyzerá skôr ako horské bicykel, ale je ideálne prispôsobený na pohyb po asfalte veľkých a malých miest.

Hybridné modely sa vyznačujú ľahkými a vysokými rámami. Na ne môžete voliteľne namontovať krídla, kufor, ďalšie príslušenstvo. Takéto bicykle sú veľmi populárne, pretože zodpovedajú viacerým úlohám naraz, sú viacrozmerné.

Turistické alebo turistické modely sú navrhnuté pre pokojnú turistickú jazdu na relatívne rovných cestách. Sú podobné diaľniciam, ale môžu byť vybavené nosičom batožiny určeným pre ťažkú ​​batožinu, majú pevnú vidlicu a veľmi spoľahlivé kolesá. Prevodovka často poskytuje možnosť terénneho cestovania. Perfektne chránený pred špinou a vlhkosťou.

Ľahko sa skladujú v podmienkach nedostatočného priestoru, prepravujú sa v kufri alebo dokonca nosia vo vašich rukách, keď jazdec dosiahol svoj cieľ. Existujú mestské, turistické skladacie bicykle, elektrické. Majú o niečo nižšiu rýchlosť, manipuláciu, ale skladací rám stojí za to. Pre také bicykle je kompaktnosť na prvom mieste.

Preprava detí je veľmi rozmanitá skupina. Zahŕňa dvojkolesové, trojkolesové a štvorkolesové doplnky. Dámske bicykle majú konštrukčné rozdiely, ktoré zohľadňujú anatomické vlastnosti: geometria rámu je iná, vzdialenosť od sedadla k volantu je menšia, sedadlo je širšie.

Existujú špeciálne bicykle, na ktorých je pohodlné a ľahké prepravovať tovar. Zvyčajne sú trojkolesové a na zadnej strane majú veľký kôš. Takýto bicykel bude skutočnou pomocou v krajine, na vidieku. Existujú modely s prívesmi - invalidné vozíky pre náklad.

V skutočnosti je to tiež takmer nákladné vozidlo, ale iba miesto prívesu v zadnej časti je konštrukcia, na ktorú sedí druhý cyklista. Prvá jazdí a volí smer, druhé pedále a dýcha čerstvý vzduch pre potešenie.

Tieto bicykle majú elektrický motor. Môžete ich jazdiť obvyklým spôsobom, opatrne šliapať a používať „služby“ motorového kolesa, ktoré sa otáča elektromotorom.

Veľmi zaujímavý bicykel, ktorý sa tiež všeobecne nazýva ležiaci. Zadná strana cyklistu je na špeciálnom soláriu. Takéto modely sa zrýchľujú veľmi dobre, sú ovládateľné a špeciálne pristátie vám umožňuje cestovať na veľké vzdialenosti a neunaviť sa.

Bicykel s jedným bežným kolesom. Hneď nad ním je cyklista. Takéto monocykly sa nachádzajú v rade horských, kaskadérskych a dokonca cestných vozidiel.

Patria sem modely bicyklov na prepravu osôb. Za hlavným jazdcom sú miesta pre niekoľko ľudí. Existujú trojnásobné a štvornásobné modely. Zvyčajne sú vpredu a zozadu dospelí a v strede deti.

Ako vidíte, existuje veľa druhov bicyklov, a preto je štýl jazdy najdôležitejším kritériom pri výbere správneho modelu, ktorý vám umožní zvoliť si to správne vozidlo pre letnú rezidenciu, šport, jazdu do práce alebo na prechádzky, pre dieťa alebo dôchodcu.

Ako už názov napovedá, účelom tohto vozidla je rýchlo sa pohybovať po meste, pracovať, študovať, chodiť, cestovať do obchodov a na trhy. Takéto modely sú zvyčajne cenovo dostupné a vyrábajú sa z lacných materiálov. Nemali by ste sa trápiť oceľovým rámom, ozubené kolesá sú neprítomné alebo sa nenachádzajú v množstve nie vyššom ako päť.

Modely sú dosť ťažké - od 15 kilogramov alebo viac. Pri výbere je dôležité venovať pozornosť rámu. Ak bude žena jazdiť, je lepšie zvoliť otvorený dizajn, pre mužov je vhodnejší rám v tvare lichobežníka.

Mestské bicykle majú najčastejšie zváranú konštrukciu, ale nájdu sa aj skladacie modely - skladovanie je pohodlnejšie aj bez osobitného miesta na uskladnenie. Mestské bicykle pre dospelých majú priemer kolies 20 až 28 palcov. Šírka pneumatík sa pohybuje od 1,5 do 2,1 palca.

Žiadny typ bicykla nevyžaduje také jasné stanovenie cieľov ako horské bicykle. Majú veľmi špecifický účel, a preto sa musíte rozhodnúť, na čo potrebujete „železného koňa“. Ak potrebujete jazdiť po drsných vidieckych cestách, je lepšie zvoliť model s ľahkým hliníkovým rámom a dobrými tlmičmi nárazov. Brzdy na horských bicykloch sú zvyčajne vynikajúce, ale uprednostňujú sa dvojité brzdy, duplikátny systém.

Ak je cieľom jazda vysokou rýchlosťou, potom bude ľahké zvoliť si, uprednostniť by sa mali modely s počtom rýchlostí od 21 do 27.

Porovnanie cestného bicykla s pretekárskym autom je ľahké: je bolestivé jazdiť na zlých cestách, ale na rovnej trati je potešenie. Jedná sa o najľahší a najrýchlejší model, ktorý by mal vážiť do 5 kilogramov. Neprítomnosť odpisov uľahčuje návrh, ale práve táto skutočnosť robí dopravu veľmi nevhodnou pre jazdu po poľných cestách. Diaľnica je ideálna pre milovníkov vysokých rýchlostí a pre tých, ktorí jazdia na dráhach so špeciálnym náterom, pre fanúšikov cestnej cyklistiky, skúšky.

Volant vozovky pripomína tvar klaksónu, čo je optimálne na tlmenie odporu vetra, kolesá sú úzke a nedochádza k žiadnemu odpruženiu. Je lepšie uprednostniť modely s rámami z uhlíkových vlákien alebo hliníka. Pohodlným doplnkom ku kúpe bude pohodlný batoh, pretože kufrík na takýchto vozidlách nie je nainštalovaný.

Tento typ bicykla je žiadaný kvôli jeho univerzálnosti a odolnosti proti opotrebeniu. Jedná sa o kombináciu horských a cestných bicyklov a všetko je k dispozícii na viacúčelové použitie. Pneumatiky majú dvojitý behúň: vonkajšia strana je drsná, vnútorná je plochá, takže je možné jazdiť na hybridnom vozidle na rôznych typoch vozoviek.

Kolesá sú veľké, ale pohyb je celkom jednoduchý. Sú stabilné, bezpečné a spoľahlivé. Pri výbere takéhoto vozidla treba mať na pamäti, že plochý a predĺžený tvar volantu je optimálny - Zabezpečí správnu polohu tela, v ktorej bude jazdec menej unavený. Usporiadanie prevodových stupňov a bŕzd je tiež optimálne pre uvoľnenú jazdu a nie pre pretekanie s prekonaním.

Otázky, ktoré vznikajú pri výbere „železného koňa“, sú rôzne a početné. Nepýtajú sa iba športovcov, ktorí si vyberú konkrétny model prispôsobený typu cyklistiky, v ktorom sa osoba zúčastňuje. Všetci ostatní nie sú imunní proti pochybnostiam. Hlavné tipy na výber:

• Definujte ciele, pre ktoré potrebujete bicykel;
• uveďte, kam sa budete jazdiť častejšie;
• Majte presnú predstavu o svojej vlastnej výške a hmotnosti;
• Odpovedzte na svoju otázku: v akom ročnom období sa uskutočnia výlety;
• nastavte cenové rozpätie, ktoré si môžete dovoliť.

Ak sme už uvažovali o hlavných cieľových cieľoch cyklistiky, zostáva len nájsť kritériá na splnenie ďalších otázok. Ak plánujete jazdiť v zime, je lepšie zvoliť modely vybavené hydraulickými tlmičmi a kotúčovými brzdami.

Existuje všeobecná viera, že čím viac má bicykel rýchlosti, tým lepšie, chladnejšie a zábavnejšie. Toto je mýtus a predtým, ako budete hovoriť o správnom počte rýchlostí, by ste mali jasne pochopiť, kto to vôbec potrebuje - veľký počet z nich?

Pri výbere bicykla si môžete ľahko všimnúť, že počet rýchlostí sa pohybuje od 1 do 33. Kombinácie sa navyše môžu líšiť - 1x7, 2x9, 1x11 atď. Mali by ste vedieť, že počet hviezd vpredu je označený prvým číslom, druhé odpovedá na otázku, koľko hviezd je pozadu. Bicykel má presne toľko rýchlostí, ako sa ukazuje pri vynásobení prvého čísla druhým.

V skutočnosti je rýchlostné prepínanie reťazovým prevodom z jednej hviezdy na druhú, čo vám umožňuje zmeniť prevodový stupeň a silu pri šliapaní na pedále. Pre zvýšenie komfortu je potrebné prepnúť prevodové stupne, pretože táto jednoduchá akcia pomáha minúť menej energie pri jazde na zlej ceste v nepriaznivých poveternostných podmienkach.

Už skôr sa verilo, že väčší počet možných rýchlostí poskytuje skutočnú príležitosť zvoliť si väčší počet možností pohybu, ale dnes sa verí, že veľké množstvo z nich sa jednoducho nevyžaduje; navyše, čím viac rýchlostí, tým ťažší bude bicykel vďaka nastaveným hviezdam.

Od tejto doby je cena. Bicykle s rýchlosťami 7 - 9 sú zvyčajne oveľa dostupnejšie ako 10-stupňové a 11 - 12 rýchlostí sa už niekedy vyskytujú v profesionálnych modeloch. Pamätajte - čím viac rýchlostí, tým viac hviezd, tým tenšia je reťaz. To znižuje životnosť.

Pri výbere bicykla je dôležitý materiál rámu. Najbežnejšie oceľové a hliníkové rámy, menej často - titán a uhlík. Každý materiál má svoje výhody a nevýhody. Rám dobrého bicykla, ktorého nákup nebudete ľutovať za jediný deň, musí byť pevný a spoľahlivý.

Oceľové rámy sú obyčajné, uhlíkové, chróm-molybdénové. Bežná oceľ je najlacnejšou možnosťou, používa sa pri výrobe lacných bicyklov. Nejedná sa o najodolnejšie a najodolnejšie snímky. Sú vystavené korózii, môžu sa zlomiť. Uhlíková oceľ demonštruje ochranu proti korózii, je dostatočne pružná na vankúš a je cenovo dostupná.

Rám z molybdénu chrómu - najspoľahlivejšia a najodolnejšia zo všetkých druhov ocele, ale stojí to tiež viac. Veľkou výhodou každého oceľového rámu je jednoduchosť a dostupnosť jeho opravy.

Hliníkové rámy pri nízkej hmotnosti bicykla je omnoho ľahšie jazdiť do kopca alebo rýchlo získať rýchlosť. Ale hliník, aj ako súčasť vysokokvalitnej zliatiny, môže akumulovať „únavu“, čo zvyšuje pravdepodobnosť okamžitého rozkladu. To platí najmä pre fanúšikov extrémnej jazdy. Hliníkové rámy nie sú citlivé na hrdzu, ale tlmia vibrácie horšie, vykazujú zvýšenú citlivosť na otrasy, praskliny, priehlbiny. Zároveň je takmer nemožné opraviť takéto rámy.

Titánové rámy sa považujú za jeden z najlepších. Materiál obsahuje všetky výhody zliatin ocele a hliníka. Ale titánový rám je drahé potešenie. Takéto rámy ocenia najmä milovníci cyklistiky, pretože bicykle dobre zrýchľujú, udržiavajú rýchlosť a nerozbíjajú sa a sú ľahostajné voči vlhkosti, nečistotám a chemikáliám na cestách.

Karbónové rámy sú vysoko spoľahlivé a odolné., a preto sa často vyskytujú na profesionálnych športových modeloch. Bicykle ukazujú svetlo, takmer ako titán, trvanlivé, nepodliehajúce hrdzi. Nevýhody zahŕňajú vysoké náklady a nemožnosť opravy.

Existujú dve možnosti - tlmič je buď tam, alebo nie. Bicykel bez tlmiča zachytí všetky hrbole, kamene a dá veľa nepríjemných minút, ale na hladkej ceste bude mať vynikajúcu rýchlosť a voľba s tlmičom je vhodnejšia pre jazdu v drsnom teréne.

Pre pokojnú jazdu v meste sa môžete obísť bez tlmičov, ale v podmienkach hôr alebo polí, lesov je ťažké si bez nej predstaviť jazdu. Moderné horské bicykle a ich odrody sú vybavené rôznymi tlmičmi. Existujú možnosti, keď je zariadenie umiestnené iba na prednom kolese, existujú dve odpruženia - s tlmením nárazov vpredu a vzadu.

Tlmiče pružín hovorte za seba - účinok potlačenia nárazov nárazmi sa dosiahne vďaka konvenčnej pružine. Nachádzajú sa na najdrahších modeloch a len zriedka. Často sa používali pružné elastomérne tlmiče nárazov. Nájdete ich na amatérskych modeloch základnej úrovne. Tlmič nárazov pružiny - Skvelá voľba pre tých, ktorí plánujú jazdiť v zime, pretože olej je lepší na udržanie kvality v chladných podmienkach. Vzduchový olej - Najľahšie tlmiace systémy. Prameň v nich chýba ako druh, existuje iba olej a vzduch.

Dobré brzdy sú kľúčom k vašej bezpečnosti. Moderné bicykle sú najčastejšie vybavené brzdovými systémami ráfikov - brzdenie sa dosahuje pôsobením na ráfik kolies. Medzi týmito brzdami sa Campagnolo a Shimano považujú za lepšie.

Kotúčové brzdy sa považujú za rýchlejšie a presnejšie, brzdenie sa dosahuje kompresiou špeciálneho disku s brzdovými doštičkami. Sú hydraulické a mechanické. Môžu byť inštalované iba spredu alebo spredu a zozadu.

Veľkosť ráfika a jeho výška sú stanovené výrobcom. Šírka označuje prítomnosť niekoľkých stien. Výška označuje stabilitu ráfika pred možnou deformáciou hrčiek a jam. V súlade s tým, širšie a vyššie ráfiky sa používajú na freeride ako na merané mestské lyžovanie.

Ak sú na bicykli namontované kotúčové brzdy, otázka výberu ráfika nie je vôbec dôležitá. Ak je však brzda ráfikom, je dôležité, aby bola kvalitne vyrobená napríklad z hliníka s rovnou stenou.

Ak musíte jazdiť na rovnej ceste alebo na dráhe, uprednostnite hladké pneumatiky - jednoduché, bez behúňov. Nemôžu sa však vyrovnať s brzdením na mokrej vozovke. Pri cestách po poľných cestách, terénnych a bežeckých tratiach je vhodnejšia polovica - pneumatika s bočnými chráničmi.

Na jazdu na bahne a štrku, ako aj na horskom lyžovaní si vyberte blato. Môžete si vybrať univerzálnu možnosť - gumu vystuženú uhlíkovými vláknami. Pneumatiky Tubeless sú vhodné pre špeciálne disky s vysokou výškou. A pre športovú jazdu sú tu ideálne duše pre bicykle - pneumatiky so zvýšenou pevnosťou.

Priemer kolies sa pohybuje od 20 do 36 palcov. Najmenšie sú možnosti pre detské bicykle. 24 palcov - dospievajúce bicykle a modely pre vodičov. 26 palcov je obľúbený a bežný typ kolies pre mestské bicykle. 27 palcov je veľkosť cesty. 28 palcov - hybridný a terénny. 29 palcov sú horské bicykle, ale nie všetky.

Pri výbere bicykla je dôležité vziať do úvahy výšku a vek jazdca.

Ak je výška dieťaťa do 85 centimetrov, pre neho sú vhodnejšie detské modely s kolesami do 12 palcov, ale akonáhle jeho výška presiahne meter, môžete si vyzdvihnúť bicykle s kolesami od 12 do 16 palcov. Hmotnostný limit pre detské bicykle je 20 kilogramov.

Dospievajúce modely sú menšie verzie pre dospelých, veľkosť začína od 135 centimetrov. Od 15 rokov môže dieťa prejsť na model pre dospelých.

Pri výbere na plný úväzok si musíte vyskúšať samotný rám. Na tento účel je potrebné jednu nohu vyhodiť cez rám a oprieť sa o sedadlo. Ak je od rámu po rozkrok k dispozícii asi tucet centimetrov voľného miesta, bicykel je pre vás ten pravý. Zoberme si svoju vlastnú hmotnosť a hmotnosť nákladu, napríklad pri skokoch z obrubníka ponechajte rezervu v prípade náhleho zvýšenia zaťaženia rámu.

Venujte pozornosť kompletnej sade - je dôležité, aby sada obsahovala šesťuholníky, ktoré vám pomôžu zostaviť bicykel. Niektoré modely sú navyše vybavené krídlami, zvončekom. Vaky a palubné počítače sa však musia podľa potreby nastaviť osobitne.

Nenechajte si ujsť príležitosť nielen vyskúšať vozidlá na rast, ale aj na nej jazdiť najmenej pár metrov. Vďaka tomu budete cítiť jeho vlastnosti a urobiť posledný výber.

Výber kvalitného a spoľahlivého bicykla bude ľahký, ak poznáte názvy najlepších značiek:

• GT;
• Merida;
• Stels;
• špecializujúca;
• kocky;
• giant;
• autorovi;
• odovzdal;
• Schwinn;
• Trek.

Pri výbere bicykla sa môžu vyskytnúť dve chyby - pokus o kúpu modelu, ktorý sa vám páči, ako darček ako prekvapenie bez osobnej účasti osoby, ktorej je darček určený, a pokus o kúpu bicykla na diaľku. V prvom prípade môžete prepočítať s veľkosťou, v druhom - dostať „prasa v poke“.

Aby bol váš bicykel v záručnom servise, vykonajte nákup v oficiálnom internetovom obchode výrobcu, uistite sa, že je záručný list správne vyplnený.

Pred použitím si pozorne prečítajte tento návod. Pamätajte na to bicykel potrebuje náležitú starostlivosť poskytovanú výrobcami.

Žiadny bicykel nemôže byť považovaný za úplne bezpečné zariadenie, preto sa starajte o ochranu - prilba z uhlíkových vlákien alebo plastové chrániče kolien a chrániče lakťov pomôcť predchádzať vážnym zraneniam.

Informácie o výbere správneho bicykla nájdete nižšie.