Grăsime pentru biciclete: prezentare generală a tipurilor și recomandărilor

O bicicletă, ca orice alt mijloc de transport, are nevoie de îngrijire. Acest lucru vă permite să vă îmbunătățiți performanțele, precum și să creșteți semnificativ durata de viață utilă.

Ungerea pieselor este o parte esențială și esențială a acestei îngrijiri. Și pentru fiecare dintre ele necesită un anumit instrument și respectarea regulilor de utilizare a acestuia.

În acest articol vom vorbi în detaliu despre principalele soiuri de lubrifianți și reprezentanții acestora. Și, de asemenea, împărtășește câteva recomandări despre cum să faci corect și când să efectuezi această procedură.

Există două funcții principale pe care le îndeplinesc lubrifianții pentru biciclete:

• protejați părțile de umiditate, prevenind coroziunea;
• reduce nivelul de frecare a componentelor în mișcare.

Astăzi, există trei soiuri de grăsime pentru biciclete. Să luăm în considerare mai detaliat fiecare dintre grupuri.

Ele sunt, de asemenea, numite consecvente. Acestea au o durată de viață lungă și o toleranță bună la condițiile meteorologice, cum ar fi ger sau căldură.

Acestea includ substanțe de consistență densă, care sunt furnizate în bănci sau tuburi. Grăsimile pentru biciclete din acest grup sunt:

• calciu;
• litiu;
• grafit;
• jeleu de petrol.

Remedii de calciu atunci când sunt aplicate, își păstrează proprietățile pentru o lungă perioadă de timp și respectă strâns detaliile chiar și în timpul precipitațiilor. Acestea protejează perfect bicicleta împotriva coroziunii și îi permit să reziste la temperaturi extreme de la -30 până la +50? C.

Unsoare de litiu au aproape aceleași proprietăți ca și calciul, dar intervalul lor de temperatură este mult mai larg, de la -50 la +150 ° C. Cu toate acestea, acestea au un singur dezavantaj - un efect negativ asupra aluminiului datorită apariției unei reacții chimice.

Printre substanțele grafit predomină pulbere de grafit. Se vinde sub formă de ulei, dar după aplicare și uscare se transformă în pulbere. O astfel de lubrifiere facilitează în mod semnificativ mișcarea pieselor.

Dar grupul de grăsimi are două neajunsuri serioase:

• sunt dificil de aplicat și scapă de exces;
• praful și murdăria respectă elementele lubrifiate de acestea, ceea ce nu aduce beneficii și bicicletei.

Cunoscut pentru comoditatea aplicării pe diverse părți în locurile cele mai inaccesibile. Dar din același motiv fugiți repede de elementele unsă.

Substanțele lichide includ uleiuri de mașini simple vândute în uleiuri mici sau conserve. Datorită consistenței lor, pătrund ușor în locuri inaccesibile, iar excesele sunt ușor înlăturate. Cu toate acestea, uleiurile sunt spălate rapid cu apă. prin urmare Nu folosiți lubrifianți lichizi pentru a acoperi elementele expuse.

Au încorporat calitățile celor două soiuri de mai sus. Se fac pe baza de grăsimi groase cu adăugarea unui agent de subțiere.

Lubrifianții sunt excelenți pentru aplicarea pe piese prefabricate pentru biciclete. Acest grup include trei tipuri de substanțe:

• silicon;
• teflon;
• ceară.

Grăsimile din silicon pot fi găsite imediat în trei consistențe, inclusiv lichide și groase. Prin urmare, pot fi utilizate atât pentru piese deschise, cât și pentru cele greu accesibile. În același timp, un astfel de lubrifiant nu atrage praful și nu distruge cauciucul.

Instrumente de teflon își păstrează proprietățile pentru o perioadă foarte lungă de timp și se fixează pe suprafața elementelor. Ei fac față bine repulsiei prafului, murdăriei și umidității.

Mai puțin persistent grăsimi de ceară dar oferă o protecție fiabilă la coroziune.

După cum puteți vedea, substanțele cu două componente au toate proprietățile lubrifianților groși, dar, în același timp, sunt practic lipsite de deficiențele lor. Din acest motiv astăzi, grăsimile sunt din ce în ce mai puțin populare.

După cum ați înțeles deja, nu va funcționa să ungeți toate mecanismele bicicletei cu un singur mijloc, altfel le puteți dăuna. Unul va trebui să cheltuiască bani pe mai multe lubrifianți diferiți, dar aceasta este taxa pentru funcționarea pe termen lung.

Lanțul este primul element de reținut despre ungere. Fără acest lucru, în curând va începe să se calce, iar pinioanele și casetele de pe roata din spate vor începe să se deterioreze. Două tipuri de substanțe sunt potrivite pentru un lanț în funcție de vreme:

• pentru uscat - aplicați lubrifiant lichid care respinge praful la fiecare 100 km;
• pentru crude - Grasimea densă, care nu este spălată prin precipitații, se reînnoiește după 150 km de rulare.

Cel mai bun lubrifiant pentru lanțuri sunt ceară și formulări de silicon. Pentru a facilita sarcina, puteți achiziționa un dispozitiv special numit cârlig de lanț. În primul rând, se toarnă în el o substanță pentru spălarea lanțului, de exemplu kerosen. După ce lanțul trece prin dispozitiv pentru prima dată, substanța din interior este înlocuită cu lubrifiant, iar lanțul este condus la fel ca a doua oară.

Rulmenți - Ungeți aproximativ o dată pe an. Aceasta este viața unei grăsimi de litiu care este ideală pentru această parte.În primul rând, rulmenții trebuie curățați și cu kerosen. Cu toate acestea, grăsimea nu se aplică la ele, ci la cupele, unde apoi se introduc rulmenții.

Butucurile roților - dacă au rulmenți deschiși, procesul este cât se poate de simplu: curățați părțile de murdărie și acoperiți-le cu un compus nou. Există însă modele cu rulmenți amplasate în interiorul cartușelor. Experții recomandă să le înlocuiești pur și simplu cu altele noi după o anumită perioadă de timp.

Furcă - Unsoarea din silicon este cea mai bună pentru picioarele ei.. Pentru a efectua această procedură, roțile trebuie îndepărtate.

Transportul - în anumite cazuri, are nevoie de lubrifiere pentru ca bicicleta să nu crească. Cert este că, cu modelele moderne de biciclete, rulmenții sunt amplasați în interiorul cartușului, unde sunt protejați de umiditate și praf. De fapt, cartușul nu este destinat dezasamblării. Cu toate acestea, cu o lungă conducere off-road, apare același pârâu neplăcut. Pentru a nu trebui să înlocuiți trăsura cu una nouă, aceasta poate fi deschisă, curățată și lubrifiată.

Cablul de frână reprezintă doar două picături de ulei pentru acesta, una pentru intrare, una pentru ieșire. Atunci trebuie doar să comutați viteza și să derulați pedalele. Folosiți un fluid sau spray pentru a lubrifia frânele.

Coloana de direcție - situația cu aceasta este aceeași ca în cazul trăsurii. Bicicletele moderne sunt echipate cu rulmenți aflați în cartuș. Astfel de coloane de direcție se numesc integrate.

Răspunsul la această întrebare este destul de simplu - trebuie să efectuați lubrifiere în fiecare sezon. Acest lucru este important mai ales după iarnă, dacă ați trimis bicicleta pentru depozitare. Nu este nevoie de mai mult de două ore pentru a pune bicicleta în ordine după hibernare.

Unii bicicliști își dau bicicletele la mecanică, dar este mai bine să înveți cum să efectuezi această procedură singur, pentru a nu intra în probleme în cel mai neoportun moment. Dar dacă neglijați lubrifierea deloc, atunci fiți pregătiți ca într-o zi, piesele să înceapă să se defecteze una după alta.

Ungerea sezonieră include prelucrarea tuturor pieselor, cu excepția lanțului și a furcii. Ungerea cu lanț este de obicei la discreția proprietarului, care poate determina cât de des trebuie să facă acest lucru. Sau poți doar aștepta până când lanțul începe să creeze. Dar acest lucru nu înseamnă că a ajuns la un punct critic. Lanțul uscat poate rezista până la 30 km.

Și există, de asemenea, părerea că cablurile angrenajului nu pot fi lubrifiate deloc, altfel murdăria și praful se vor lipi de ele, ceea ce face ca mișcarea să fie dificilă. Cu toate acestea, mulți mecanici profesioniști încă fac acest lucru, dar folosesc substanțe care resping obiectele străine.

În general, merită remarcat faptul că majoritatea pieselor mici trebuie lubrifiate pentru a nu se acri. Acest lucru este caracteristic pentru elemente precum posturile de scaun, filetele pedalei, șuruburile de demontare și altele. Deșurubați părțile cu surse pot fi foarte problematice.

Și în sfârșit, câteva recomandări ale bicicliștilor experimentați cu privire la modul de lubrifiere corespunzătoare.

În primul rând, trebuie să vă aduceți bicicleta într-o formă corectă, adică să spălați și să curățați. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de instrumente simple la îndemână: o găleată, apă caldă, detergent pentru spălarea vaselor, perie și burete. De asemenea, merită să vă înarmați cu o periuță de dinți, care este foarte potrivită pentru curățarea petelor greu accesibile.

Curățarea poate fi rapidă sau revizuită. În primul caz, este suficient să mergeți de-a lungul cadrului cu o cârpă umedă și să spălați lanțul fără să-l îndepărtați. În cel de-al doilea caz, lanțul va trebui totuși îndepărtat și plasat temporar într-un recipient cu un agent de curățare. În timp ce se află acolo, trebuie să îndepărtați roata din spate, să clătiți caseta, să dezasamblați piciorul derailerului din spate și să acordați atenție și tuturor celorlalte detalii importante.

Atunci când alegeți lubrifianți, concentrați-vă pe sezonul curent, prezența precipitațiilor și a temperaturii aerului. După cum am menționat deja, produsele lichide sunt ușor spălate de ploaie, iar unele dintre ele nu sunt adaptate la frig sever sau, invers, la căldură. Și alege, de asemenea, lubrifiantul pe baza frecvenței de utilizare a bicicletei, fie că este vorba de excursii mici în oraș sau călătorii lungi pe teren accidentat.

Lanțul este o componentă foarte importantă a oricărei biciclete.. Prin urmare, nu-l tratați cu grăsimi care îl pot dăuna. Substanțele dense nu vor putea oferi rezultatul dorit, deoarece nu sunt în măsură să pătrundă toate găurile din lanț. Nu este recomandat să folosiți uleiuri de automobile și lichide uleioase care atrag ușor praful asupra lor. În caz contrar, va trebui să curățați lanțul după două sau trei deplasări.

Până la urmă, trebuie să spun asta Astăzi pe piață există multe mijloace diferite. Și alegerea lor depinde adesea de modelul specific al bicicletei tale și de caracteristicile acesteia. Este mai bine să petreci timp pentru un studiu mai detaliat al temei pentru a crea setul perfect de lubrifianți special pentru bicicleta ta. Apoi te va servi mulți ani.

Vedeți cum să alegeți unsoarea pentru bicicleta dvs. în video de mai jos.