Oamenii călăresc biciclete de multe decenii și au reușit o artă excelentă în acest sens. Cu toate acestea, nicio accelerație nu va aduce plăcere dacă este imposibil de oprit. O oprire depinde foarte mult de care sunt mânerele pentru frâna pentru biciclete. Cum le place să facă alegerea corectă?
caracteristici
Abordați-vă de selecția acestor mânere (și sistemele de frânare în sine) va trebui să fie atent. Uneori, doar câteva sutimi de secundă și milimetri separă un rezultat de succes de tragedie. De aceea, fiecare biciclist ar trebui să aleagă frânele pentru bicicleta pe cont propriu, și nu după model. Mult depinde de:
- experiență;
- stil de călărie;
- nivelul de fitness fizic;
- viteze de reacție;
- scopul utilizării bicicletei și performanțele acesteia.
Principalele tipuri
Fanii cu bicicleta folosesc cel mai adesea pixuri speciale concepute pentru 1 sau 2 degete. Această restricție devine un avantaj serios pentru sportivi, deoarece altfel nu poți ține volanul să scape din mâini. Notă: de obicei, aceste mecanisme de control sunt utilizate împreună cu frâne cu disc puternice. Vor putea opri cu ușurință bicicleta, chiar dacă călărețul manipulează cu un deget.
dar pentru o bicicletă rutieră ai nevoie de „ceva mai simplu”. Mai exact - stilouri cu 3 degete sau 4 degete. Acestea vor trebui să fie presate cu toată palma, ceea ce nu este compatibil cu călăritul activ. Astfel de dispozitive de frânare au în mod tradițional o lungime mare.
În trecut, o astfel de prelungire era justificată, deoarece nu exista altă modalitate de a crește presiunea frânei hidraulice sau a cantileverului.
Mânerele de pe volan sunt combinate în principal cu comutatoarele cu control dublu. În această realizare, mânerul vă permite să schimbați angrenajele - și această soluție este destul de convenabilă. Puteți face 2 apucături pentru roată. Schimbarea vitezei este posibilă în ambele poziții. Pe același volan sunt prevăzute mânere duplicate, care sunt plasate în golul cămășelelor de frână de pe bicicletă.
Pe bicicletele copiilor, spre deosebire de adulți, se folosesc în principal frâne cu pedale. Dar, uneori, astfel de modele pot fi găsite pe o bicicletă pentru adulți dintr-o clasă bugetară. Presiunea piciorului este mult mai puternică decât presiunea mâinii. Proiectarea pedalei este proastă prin faptul că vă permite să utilizați doar un set slab de angrenaje. Vedere separată - manete de frână pentru frânare hidraulică. În versiunile scumpe de hidraulică, reglarea este asigurată (reglare fină). Regula generală generală: cu cât prețul este mai mare, cu atât setările sunt mai flexibile.
În mod implicit, este prevăzută distanța de la mâner la mânere. Această opțiune este concepută pentru a adapta produsul la persoanele cu o mare varietate de degete. Marea majoritate a proiectelor manuale de control al frânei vă permit să reglați distanța la volan. Alegerea acestei opțiuni este determinată de comoditate. Dar chiar și cu cea mai puternică presiune, mânerul nu trebuie să fie în contact cu volanul.
Nuanțe suplimentare la alegere
Trebuie avut în vedere faptul că modelele pentru o bicicletă electrică nu ar trebui să fie la fel ca pentru o bicicletă mecanică. Trebuie să fie prevăzută o mâner pentru a opri motorul. Semnalul către controler este sincronizat cu tragerea cablului pentru a bloca componentele mecanice ale dispozitivului. Multe kituri includ 2 bețe simultan. Execuția lor este standardizată, astfel încât să poți pune orice echipament pe orice bicicletă electrică la alegere.
Dar acest lucru nu înseamnă că nici cea mai ușoară bicicletă cu carbon este mai ușor de oprit decât o bicicletă electrică. Depinde foarte mult de ajustare. Dacă este asigurată schimbarea brațului de pârghie, este garantată compatibilitatea cu diferite tipuri de frâne. În toate frânele mecanice (cu excepția celor proiectate pentru bicicletele rutiere), tensiunea cablului poate fi reglată.
Proiectarea mecanică poate asigura o deconectare rapidă a cablului (permițând scoaterea roții).
Frânele hidraulice sunt adesea realizate cu un mâner complet liber, care poate fi însă reglat. Mânerele de calitate sunt echipate cu o clemă detașabilă. Astfel de modele facilitează îndepărtarea frânei. Unele mânere nu au clemă, sunt montate pe o clemă universală externă, care conține simultan încă două schimbătoare. Frâna este populară mâner Shimano Tourney EF65.
Un astfel de model poate fi pus pe bicicletele de munte la nivel de intrare (precum și conceput pentru sportivii non-profesioniști). Designul combină cuplajele de declanșare și bastoanele de frână în V. Alternativa este Model BL-T780 DEORE XT. Se realizează cu așteptarea a 3 degete ale mâinii drepte. Design compatibil cu frânele în V.
Puteți pune pe volan Mânere de ghidon pentru orașul Stern cgrip-5. Materialul de construcție este optim pentru comoditatea bicicliștilor. Gripile nu vor aluneca din mâna ta și nu vor stinge lovituri minore. Considerată o alternativă Tektro ML520. Mânerul este util atât pentru frâne cu V, cât și pentru schimbătoare, construcția din aluminiu este proiectată pentru a controla 2 degete.
Vedeți mai jos pentru a instala modul de pârghie de frână.
