Înregistrări ale vitezei bicicletei

Care este recordul pentru viteză pe bicicletă - ar părea o întrebare atât de simplă. Cu toate acestea, răspunsul la acesta este adesea dificil. Acest lucru se datorează faptului că această problemă este ambiguă. Viteza maximă depinde de mulți indicatori: de direcția și viteza vântului, de tipul de suprafață a drumului, de condițiile meteorologice, de modelul bicicletei, de înclinația drumului, precum și de disponibilitatea asistenței.

Toți factorii de mai sus ar trebui să fie luați în considerare pentru a da un răspuns precis. În plus, în condiții diferite, au fost stabilite diferite înregistrări. Luați în considerare mai multe detalii despre viteza maximă a unei biciclete.

Pentru a înțelege ce viteză maximă poate atinge o bicicletă, trebuie să luați în considerare viteza medie pentru persoanele cu pregătire medie, fără ajutor extern și echipament special.

Dacă ciclistul are ceva antrenament și este angajat în acest sport cel puțin două ore pe zi, atunci are ocazia să accelereze și să mențină o viteză de 30 km / h pentru ceva timp. Viteza de comutare, tuklipsy (un dispozitiv special care vă permite să ridicați viteza la ridicarea pedalelor) și frâne bune vă vor permite să ridicați viteze și mai mari - de la 30 la 40 km / h.

Același ritm poate fi obținut fără probleme pe o bicicletă rutieră ușoară, care nu are apărători față și spate.

Astăzi, există multe recorduri mondiale asociate cu viteza maximă pe o bicicletă. Și acest lucru este de înțeles, pentru că Nu puteți compara un atlet care se deplasează pe un drum plat și pe o pantă. În plus, mulți au obținut rezultate incredibile cu ajutorul extern și cu echipament special. Luați în considerare toate tipurile de înregistrări în diferite condiții.

Este foarte dificil să găsești un drum perfect plat într-un oraș obișnuit, fără coborâri și ascensiuni. Prin urmare, pentru a stabili recorduri mondiale, sportivii preferă să utilizeze celebra cale din statul american Utah. Acest drum are o suprafață foarte netedă, fără obstacole naturale, numele său este Câmpia Bonneville.

În acest loc, olandezul și-a stabilit recordul în 1995 Fred Rompelberg. La 50 de ani, a accelerat până la 268,8 km / h cu ajutorul unei mașini de curse - dragster. Campionul s-a deplasat în spatele mașinii, ceea ce a creat un mediu cu presiune redusă, protejându-l de rotația din față. Acest record a păstrat o lungă perioadă de timp până la 16 septembrie 2018.

Anul acesta Denis Muller-Korenek a stabilit un nou record de biciclete pe aceeași pistă. Viteza pe care a obținut-o în timp ce conducea o mașină de curse este 295,6 km / h

Un alt deținător de înregistrări care a reușit să accelereze la o viteză de 133,78 km / h, dar fără niciun ajutor în afara - Sebastian Bower. Pe o bicicletă special echipată, olandezul a accelerat la o asemenea viteză pe o pistă lungă de 200 de metri. El a folosit un model de „bicicletă obișnuită”, în care pedalele erau în față, el a fost plasat într-un cocon fluidizat special.

Înregistrări de viteză complet diferite sunt setate la conducerea unui munte.

În 2000, Eric Baron, coborând din Alpi pe bicicleta de munte, a atins o viteză de 223,3 km / h. În același timp, el se afla într-un echipament aerodinamic special, care în același timp îl proteja și ajuta la depășirea rezistenței aerului. Cu toate acestea, chiar și o coborâre pe o pantă de zăpadă este periculoasă: vibrația crescândă face aproape imposibilă controlarea bicicletei.

Același sportiv din 2002, în Sierra Negra, a condus 400 de metri pe o pantă de pietriș, aproape pe moarte. Viteza maximă pe care a reușit să o dezvolte în această secțiune este 210, 4 km / h.

Fără ajutor extern și fără echipament special În 1994, sprinterul Peter Rosenthal a accelerat pe un traseu de 100 de metri până la 29,7 km / h în doar 12 secunde.

Un alt record absolut de viteză pentru un set de biciclete Francois Jissy. Folosind un motor cu jet, el a fost capabil să accelereze la 333 km / h și depășește o mașină sport Ferrari. Cu toate acestea, forța musculară nu a fost utilizată. Chiar și mai devreme, cu participarea aceleiași extreme, compania elvețiană a efectuat un experiment cu o bicicletă echipată cu un motor cu jet care funcționa pe hidrogen. Totuși, atunci ciclistul a reușit să accelereze doar 263 km / h.

În 1984, Francesco Moser a reușit să acopere distanța la un velodrom de 51,151 km lungime folosind o bicicletă la drum. Cu toate acestea, a folosit dopajul de sânge, ceea ce nu era interzis atunci.

Accelerarea la o anumită viteză este un lucru, dar păstrarea ei este alta. De exemplu, la Moscova, pe o pistă de autostradă în 2005, cehul Ondrej Sosenka a menținut o viteză de 49,7 km / h timp de o oră, stabilind astfel un nou record mondial. Poate că urmărea 50 km / h, dar echipamentul pentru biciclete l-a împiedicat - o singură viteză, o șa mare și o treaptă fixă.

După cum am văzut, nu există un singur răspuns la întrebarea vitezei maxime pentru o bicicletă. Dar acest lucru este bun, pentru că mai există loc pentru noi înregistrări și invenții.

Vedeți cele mai incredibile înregistrări ale vitezei de ciclism din videoclipul de mai jos