Biciclete pentru stradă și săgeți: descriere, mărci, alegere, utilizare

Bicicletele pentru Street și Dirt sunt radical diferite de modelele clasice de munte sau oraș. Aceste tipuri sunt asociate cu o intensitate mare de sarcini care se încadrează pe elementele structurale ale bicicletei. Drept urmare, în loc să crească numărul de viteze sau diametrul roților, accentul principal este pus pe fiabilitatea și rezistența cadrului, a furcilor și a amortizării. În plus, alegerea unui model pentru sărituri sau trucuri este de neconceput fără definirea corectă a disciplinelor pentru care este achiziționată bicicleta. Cerințele pentru modelele de stradă și derth vor diferi - soluțiile universale sunt concepute doar pentru începători și nu sunt aplicabile în viața reală.

Ce trebuie să iei în considerare atunci când alegi echipamente, ce mărci de murdărie și biciclete stradale sunt considerate relevante, dacă bicicletele extreme au propriile lor reguli de funcționare, cât de importantă este protecția calității în acest caz - toate aceste puncte ar trebui clarificate în avans pentru a nu fi dezamăgiți în viitor.

Bicicletele murdare și de stradă, deși aparțin grupului general de biciclete montane modificate, există încă diferențe clare între ele. Și acest lucru se datorează utilizării în sine a transportului pe două roți. Merită să acordăm atenție numelui: murdăria provine inițial de la murdar - murdar. Acest termen se referă la disciplina pentru săriturile pe săruri pământești - sărituri cu săgeți.

Street este un tip la fel de popular pentru schi activ. Dar este asociată cu executarea trucurilor în principal cu transferul centrului de greutate pe roata din spate. Aceasta este o variantă a procesului, transferată de pe teren accidentat pe străzile orașului. Diversitatea trucurilor efectuate de stăpânii de stradă este cu adevărat excelentă.Dar este direct legată de parametrii tehnici ai bicicletei și de manipularea acesteia.

Absolut toate tipurile de vehicule pe două roți, poziționate ca modele speciale pentru derth și stradă, sunt de fapt modificări ale bicicletelor montane sau BMX. Sunt destul de grele, au diametrul roții de cel mult 26 de inci, sunt echipate cu o frână pe roata din spate. Este important să ținem cont că viteza unei astfel de biciclete este adesea aceeași; modelele cu mai multe viteze nu oferă alt avantaj decât creșterea în greutate.

Merită luat în considerare caracteristicile tehnice ale bicicletelor pentru stradă și săgeți.

• Specificații cadru. Trebuie să reziste la sarcini extreme, nu să se îndoaie în timpul săriturilor și cascadoriilor. Cea mai bună opțiune pentru acest proiect va fi cromolul - un aliaj pe bază de oțel aliat cu crom și molibden. Oferă înmuierea încărcărilor de șoc, profesioniștii aleg adesea astfel de cadre cu grosime variabilă a peretelui. Opțiuni mai puțin durabile sunt aluminiul și au o mulțime de fani printre călăreții cu experiență, complimentele sunt echipate cu opțiuni Hi-Ten din oțel.

• Parametrii geometrici ai cadrului. Ele diferă între derth și stradă, diferența principală fiind lungimea conductei superioare - în primul caz va fi de 570-590 mm și va fi destul de lungă, triunghiul posterior este limitat de o limită de 410 mm. Unghiul de direcție setat pentru coloana de direcție la astfel de modele este de 68-70 grade față de 71-74 în versiunile pentru stradă. Lungimea cadrului pentru biciclete pentru stradă nu este mai mare de 545 mm, această cifră nu depășește 350 mm în spate.

• Locația trăsurii. La sanii, se află la aceeași înălțime cu mânecă sau chiar sub ea - acest lucru subestimează centrul de greutate, asigură o accelerare mai bună și un comportament predictibil al echipamentului în zbor. La modelele proiectate pentru stradă, trăsura este mai ridicată și ușurează ridicarea cadrului pe verticală. În plus, cu un transport moderat ridicat, este mai ușor să montați conducte de prindere necesare pentru a depăși balustrada și alte obstacole.

• Dimensiunea roții. Diametrul 24 ″ este considerat universal și este potrivit pentru ambele discipline. În săgeată, deseori se folosește o schemă în care roata este pusă în față la 26 ″, iar înapoi - la 24 ″. Diametrul de 24 ″ este cel mai popular pe stradă, oferind o rezistență sporită bicicletei. Astfel de roți asigură o ușurință maximă și manevrabilitate, simplifică tragerea și permit un control mai bun al volanului.

• Tip furcă. Există două tipuri de ele în bicicletele de stradă și derth - rigide (sau rigide) și amortizate cu o cursă scurtă de maximum 130 mm. Pentru călăritul urban, prima opțiune va fi cea mai bună alegere, permițând controlul deplin asupra managementului bicicletei și oferind amplitudinea maximă de plecare. Furcile absorbite de șoc sunt folosite în pământ, dar pe complimente sunt plasate în cea mai ieftină versiune, ceea ce duce la o deformare rapidă.

• Volan. Lățimea sa depinde de obicei de dimensiunile sportivului - pentru bărbați, opțiunea este lățime de 700 mm, pentru femei și adolescenți 680 mm. Înălțimea volanului pentru o furculiță rigidă trebuie să fie de 3 ″, pentru șocuri absorbite de 2 ″. Pentru drepte, sunt produse cârlige cu o extensie scurtă - 36-50 mm.

• Frână. La complimente pentru începători, este absolut necesar. La modelele avansate de asamblare individuală, este permisă o respingere a sistemului de frânare, dar numai cu experiență suficientă de călăreț. O bună siguranță este asigurată de frânele cu disc - mecanica este mai ieftină și mai ușor de întreținut, hidraulica este mai convenabilă de utilizat.

Printre mărcile care produc biciclete populare pentru stradă și darts, puteți găsi multe nume care sunt cunoscute doar unui cerc restrâns de extremități pentru biciclete. Dar acest lucru nu îi împiedică să creeze modele de biciclete fiabile și de înaltă calitate, potrivite pentru utilizarea cât mai intensă.

Un cunoscut brand din SUA care produce biciclete pentru diverse tipuri de stil de freestyle, accesorii și componente pentru acestea. Începând cu 1978, compania s-a specializat în producția și promovarea vehiculelor pe două roți proiectate pentru cele mai extreme sarcini. Astăzi, bicicletele companiei sunt alese de cei mai cunoscuți călăreți. Compania are propria linie de biciclete BMX și MTB, a fost prima din lume care a produs cadre și furci pentru schi freestyle, iar modelele sale de stradă sunt considerate una dintre cele mai bune.

Brandul american, unul dintre principalii producători de biciclete pentru stradă și darts. Compania a câștigat faima principalului inovator și introduce în mod regulat soluții fundamental diferite pe piață decât concurenții săi. Compania există din 1974, în acest timp a trecut de la crearea de echipamente personalizate la cerere la lansarea de biciclete de producție în masă de diferite tipuri și clase. Produsele de marcă sunt scumpe, dar pentru banii lor, cumpărătorii primesc, într-adevăr, bunuri de înaltă calitate.

Marca poloneza specializata in producerea de biciclete pentru diverse discipline freestyle. Compania concurează cu succes cu companii americane și este considerată unul dintre liderii de pe piața europeană. Din 2000, NS Bikes creează cadre pentru stradă, precum și fabrică un set complet de componente pentru asamblarea bicicletelor personalizate. Printre cele mai populare modele din clasa de stradă și murdărie, se evidențiază linia bugetară Slash Junior, populara Metropolis, Clash 2, Movement. Printre versiunile din ultimii ani, Snabb și Fuzz sunt deosebit de populare.

Când alegeți o mizerie sau o bicicletă stradală, ar trebui să luați în considerare o serie de parametri importanți, capabil să afecteze semnificativ confortul călărețului.

1. Înălțimea călărețului. Este important în principal pentru alegerea unui diametru confortabil al roții. Oamenii de peste 180 cm ar trebui să ia imediat opțiunea pentru 26 ″, toți ceilalți se vor potrivi cu dimensiunea de 24 ″. Restul dimensiunii nu este atât de important.
2. Tip de cauciuc. Este, de asemenea, diferit: cauciucul cu o rulare pronunțată sau hemuslic este folosit la derth. În linii mari, puteți vedea adesea utilizarea feliilor. Și în orice caz, jantele duble obligatorii.
3. Numărul de viteze. În ciuda faptului că bicicletele pentru săgeți și direct în configurația de bază sunt adesea oferite cu performanțe cu mai multe viteze, această opțiune este redundantă - face ca bicicleta deja masivă să fie mai grea. Economiile în acest caz vor fi legate de rezistența cadrului și a altor componente. Nu are sens să plătiți excesiv pentru o opțiune.
4. Material de furcă. Dacă aceasta este o opțiune dificilă pentru o linie dreaptă, ar trebui să vă asigurați că este fabricată din cromol, cel mai durabil material, atunci economiile vor fi justificate. Hi-Ten nu merită să alegi - oțelul fără aliere nu va rezista la sarcini intense. Furcile moi cu absorbție de șoc și o cursă scurtă de până la 130 mm sunt proiectate pentru schiul în stil agresiv, saltul de schi și aterizarea moale pe orice tip de teren.

Street and dard sunt unele dintre cele mai periculoase discipline extreme și necesită un control maxim asupra situației de către călăreț. Nici măcar extremiștii cu bicicleta nu sunt feriți de răni și căderi. Înainte de a merge pe pistă cu sărituri sau în oraș, este necesar să aveți grijă de protecția completă a piciorului inferior, coatelor și genunchilor cu scuturi, mâini cu mănuși, capete cu cască.

Nu ar trebui să înlocuiți în mod arbitrar piesele de schimb de marcă cu cele mai ieftine, să luați cele mai ieftine configurații pentru biciclete. Saltul încărcăturilor implică un impact intens. Nu va fi posibil să le înmuiați chiar și cu amortizoare, astfel încât cadrul în sine, furca trebuie să fie foarte fiabilă.

Înainte de a schia, verificați toate elementele de fixare, ungeți piesele de frecare cu compoziții recomandate, dacă este necesar.

Despre cum să alegeți o bicicletă pentru stradă, consultați mai jos.