Prezentare generală a bicicletelor bugetare și sfaturi pentru alegerea acestora

O bicicletă este cel mai convenabil și mai accesibil mijloc de transport. Acest transport nu are nevoie de drepturi și alte documente. Vă puteți bucura de călărie pe teren asfaltat și pe drum. Vom trece în revistă bicicletele bugetare și vom oferi sfaturi despre alegerea acestora.

Gama de biciclete bugetare este incredibil de mare, așa că toată lumea va găsi ceva diferit. Și vă vom arăta acele modele care merită cu siguranță atenție, oferind o valoare excelentă pentru bani.

Opțiune buget city bike pentru cei care apreciază practicitatea și economia. Aparatul a intrat pe piață în 2017, dar încă nu își încetinește popularitatea. Greutatea sa este de 19 kg, ceea ce este destul de puțin. Numărul de viteze este de 6, ceea ce este suficient pentru conducerea urbană. Deși transportul este ieftin, totuși frânele de pe acesta sunt mecanice cu jante, ceea ce face frânarea mai lină, iar durata de funcționare a sistemului de frânare este mai lungă.

Preț: de la 5 590 la 7 950 de ruble.

Aceasta este o bicicletă pliabilă urbană din segmentul bugetar. Datorită postului lung și a direcției dispozitivul este potrivit pentru adolescenți și adulți de la 130 până la 180 cm înălțime și cântărește până la 90 kg. Unul dintre avantajele modelului este rama pliabilă din oțel. Este dificil să-l numim ușor, dar este foarte puternic, durabil și ușor de reparat. Furca este din oțel și este rigidă. Sistemul de frânare este piciorul din spate. Se mai poate remarca faptul că bicicleta este echipată cu o lumină față și un portbagaj este montat în spate.

Preț: de la 6 660 la 7 850 de ruble.

Modelul Sporting 1.0 al cunoscutei companii Forward și-a câștigat popularitatea încă din 2017 și încă se vinde bine pe piață. bicicletă Ideal pentru conducere de fond, precum și pentru urcare. Potrivit pentru bicicliști începători care doresc să obțină un dispozitiv bun pentru bani puțini. Cadrul de pe o bicicletă are o rezistență crescută și cu o furcă absorbantă de șocuri, care vă permite să depășiți cu ușurință orice condiții off-road.

Preț: de la 9 130 la 13 210 ruble.

Elegant, fiabil, confortabil, ușor și ieftin - toate acestea se referă la bicicleta acestui brand. Modelul combină laconicismul soluțiilor moderne și designul original. Cadrul este realizat în geometria curbă originală folosind aliaj de aluminiu și completat cu o furcă AL 60 mm. Folosit ca frâne V-tip de frână PO. 21 viteza este un avantaj clar al acestui model.

Preț: de la 8 300 la 9 540 de ruble.

Bicicleta de munte este concepută pentru călărie mixtă. Frâne cu disc hidraulice Tektro HD-M275 sunt o soluție incredibil de atractivă pentru depășirea atât a traseelor ​​sportive cât și a liniilor. Cadru ALUXX-Grad aluminiu Este un aliaj de aluminiu. Iar roțile cu anvelope Giant sunt destul de durabile și dinamice, ceea ce vă permite să depășiți orice obstacole fără a vă strânge.

Preț: de la 6.700 la 8.990 de ruble.

Pentru ca noul tău prieten de fier să dureze cât mai mult, este necesar să se mențină în stare tehnică bună. Cel mai dureros loc pentru modelele bugetare este priza. Adesea este doar un imitator de proastă calitate. Materialul ieftin, prelucrarea slabă îl privează de o calitate adecvată. Pentru ca furculita să dureze mai mult, îl puteți dezasambla (oricine se poate ocupa de această sarcină) și turnați ulei de calitate acolo.

Roțile de pe toate bicicletele practic nu diferă (cu excepția diametrului). După achiziție, puteți contacta un mecanic care va întinde calitativ toate componentele roții, crescând astfel durata de funcționare a acestuia. Ei bine, menținerea nivelului de aer în roți este de asemenea necesară periodic. Unul dintre miturile schimbătorilor de viteză este că modelele ieftine nu își fac treaba. Dimpotrivă comutatoarele bugetare fac față destul de bine sarcinilor lor. Trebuie doar să verificați uneori nivelul tensiunii cablului și la primul semn de pană schimbați-l.

Modelele bugetare sunt atât de ieftine, deoarece au punctele lor slabe în fața modelelor dintr-un segment mai scump. Primul dezavantaj este schimbarea angrenajelor. Fie nu comută (este extrem de rar), nici nu comută, dar cu o frecvență greșită. Va trebui să luați transportul la atelier sau să îl reparați singuri dacă aveți abilități adecvate. Frânele pe bicicletele din segmentul bugetar nu sunt de asemenea de înaltă calitate. Deseori scot sunete neplăcute și, în cele mai grave cazuri, nu funcționează deloc, creând astfel un pericol direct pentru tine.

Cauciucul de pe aceste biciclete se uzează foarte repede. Banda de rulare este adesea foarte îngustă, astfel încât tracțiunea lasă mult de dorit. Ei bine, și cel mai important - deprecierea. Ea este cea care suferă cel mai mult pe biciclete din segmentul bugetar, din moment ce nu are cea mai bună calitate, dar primește cea mai mare încărcare.

Alegerea unui model bugetar de bună calitate este foarte dificilă. În zilele noastre, bicicletele clasei „bugetare” se uzează de 1-1,5 ani. Pentru o alegere mai bună, vă vom spune ce factori ar trebui să luați în considerare cu siguranță la momentul achiziției.

• Suspensii duble. Spunem imediat un astfel de model „clar”. Suspensie dublă - o bicicletă cu prezența absorbției de șoc în față și în spate.Amortizatoarele sunt un mecanism complex, motiv pentru care este absolut imposibil să vă așteptați la un nivel ridicat de depreciere pentru modelele bugetare. Înlocuirea acestei componente va costa mult (în medie, de la 4.000 de ruble).

• Frânele. Sunt jante, disc și tambur. Primele au plăcuțe din cauciuc care comprimă janta roții în timpul frânării. Această opțiune este cea mai accesibilă și obișnuită pe bicicletele cu buget. Frânele cu disc sunt mai scumpe, deoarece nu le este frică de murdărie și apă. Frânele cu tambur sunt o raritate. Adesea sunt folosite pe biciclete de tip montan sau cross.

• Switch-uri. Aici alegerea va consta în principal din comutatoarele Shimano și SRAM. Shimano sunt mai bune, dar costă puțin mai mult.

• Frame. Unul dintre materialele cele mai frecvente este oțelul. Deși aluminiul predomină în segmentul bugetar, care este mai ușor și mai durabil. Oțelul, la rândul său, amortizează vibrațiile în timpul deplasării cu viteză mare. Dar bicicletele cu un astfel de cadru sunt foarte grele.

• Dimensiunea roții. Cu cât diametrul roții este mai mare, cu atât viteza poate fi mai mare. Prin urmare, modelele rutiere, orașe și turistice sunt echipate cu anvelope cu un diametru de 26-29 inci.

• Numărul de viteze. Utilizatorul mediu va avea destule 18 viteze, dar oricine nu se teme să plătească un pic în plus poate lua un model cu viteze de 24-27. Cu cât există mai multe viteze, cu atât este mai ușor, de exemplu, să urci un munte sau să mergi pe un teren accidentat.

Vedeți cum să alegeți o bicicletă bugetară în următorul videoclip.