Rowery miejskie: opis i wybór

Dla początkujących nie będzie to oczywiste, ale rowery są zasadniczo różne, a jedną z najczęstszych odmian jest tak zwany rower miejski. Z samej nazwy jest już jasne, że taki transport idealnie nadaje się do jazdy w osiedlach, ale pozostaje zrozumieć, co to jest, jak wygląda i tak dalej.

Rower dla miasta „narodził się” nie wczoraj - jego koncepcja była rozwijana przez dziesięciolecia eksploatacji w mieście lub podobnym (stosunkowo płaskim) terenie. To nie jest pojazd do poważnych prób, nacisk na produkcję kładzie się na praktyczność i komfort, a wydajność i prędkość są nieco zaniedbywane - nie są one potrzebne w warunkach dogodnych dróg i ciągłych świateł ulicznych.

Typowy rower miejski charakteryzuje się wysokim i prostym dopasowaniem - plecy rowerzysty są trzymane dokładnie tak, jakby siedział na krześle. Ta pozycja jest wygodna dzięki wysokiej regulowanej kierownicy i przestronnemu miękkiemu siedzeniu.

Górna rura w ramie roweru miejskiego jest albo bardzo niska, albo całkowicie nieobecna - nie ma jej pilnej potrzeby, ponieważ obciążenie ramy w warunkach gładkich dróg asfaltowych jest zmniejszone, ale lądowanie w tej konfiguracji jest uproszczone. Amortyzatory są również często nieobecne, ale typowe wypełnienie „miejskie” wystarczy: bagażnik i dzwonek. Wiele modeli jest również wyposażonych w obudowę łańcucha i lampę przednią dla wygody.

Opisany transport jest niezwykle wygodny na krótkie wycieczki w warunkach miejskich, nie wymaga wstępnego przygotowania ani specjalnej odzieży, jest równie skuteczny we wszystkich warunkach pogodowych. Są to takie modele, które są szeroko stosowane w miastach Europy Zachodniej, które masowo przechodzą na jazdę na rowerze, na przykład: w Kopenhadze lub Amsterdamie. Rower miejski jest całkowicie niepraktyczny, jeśli ma być używany do jazdy w terenie, przynajmniej w kategoriach względnych. Dlatego takie modele często nie mają zastosowania na wsi i nie nadają się do transportu turystycznego lub sportowego.

Każda osoba może mieć własne wyobrażenie o tym, jakie cechy są nieodłączne od roweru miejskiego i chociaż ogólnie lista jest powtarzana przez cały czas, każda indywidualna funkcja jest opcjonalna. W związku z tym warto wyjaśnić, co oznaczają te lub inne wspólne cechy rowerów.

Tradycyjny rower miejski miał mieć duże koła, ale dziś jest bardzo poszukiwany. modele z małymi kółkami. Potrzebna jest znaczna średnica, aby łatwiej pokonać wszelkie przeszkody, ale w mieście z rozwiniętą infrastrukturą rowerową i mnóstwem ścieżek nie ma takiej potrzeby. Modele kompaktowe z małą ramą cieszą się dużym zainteresowaniem w miastach, ponieważ mini-transport staje się przenośny i nie jest tak trudno podnieść go na dowolną podłogę, nawet jeśli w budynku nie ma windy.

Duże znaczenie ma rama, a raczej materiał, z którego jest wykonana. Rower karbonowy bardzo ceniony ze względu na to, że główny surowiec do produkcji ramy jest niedrogi. Ostatnio zyskały również popularność. odmiany z ramą wykonaną ze stopu chromowo-molibdenowego - jest to wybór tych, którzy zamierzają eksploatować swoje pojazdy na niedoskonałych drogach lub po prostu chcą dłuższego życia na rowerze.

Funkcje ramy zostały już wspomniane powyżej - zwykle górny pasek jest niski lub nie ma go, aby uprościć zadanie lądowania i schodzenia. Na idealnie płaskich torach nie jest to konieczne, ponieważ w transporcie nie występują znaczne obciążenia z powodu skoków, co oznacza, że ​​nie ma powodu do dalszego wzmacniania konstrukcji. Co więcej, w kompaktowych modelach składanych nie ma dodatkowej belki, w której tylko przeszkadzałaby.

Podobnie jak w przypadku innych rowerów, modelami miejskimi są dorośli i dzieci. Taka klasyfikacja jest zrozumiała - wygoda prowadzenia zależy w dużej mierze od tego, ile transportu odpowiada wzrostowi kierowcy, więc Opcje dla dzieci są zawsze nieco mniejsze niż dla dorosłych. Jednak ten rodzaj gradacji nie zawsze jest istotny, ponieważ najlepsi producenci zawsze produkują rowery z możliwością regulacji wysokości siedzenia i kierownicy, co oznacza, że ​​ten sam przypadek po krótkich manipulacjach może być wygodny dla osoby z zupełnie innego magazynu niż właściciel.

Rower miejski musi być bezpieczny, upadek z niego może spowodować nie tylko uraz lub zły nastrój, ale także pracę, która popsuje się, jeśli musisz być w miejscu pracy w garniturze i upaść i poplamić ubrania w drodze do biura. Z tego powodu modele trójkołowe, które od dawna uważane są za dziedzictwo dzieci, są bardzo popularne.Dwa tylne koła nie są szeroko rozstawione - dzięki temu rower jest nadal energiczny i bardzo zwarty, zachowując zdolność do wciskania się w dowolne gniazdo, ale nie spadnie, nawet jeśli rowerzysta będzie rozproszony lub będzie musiał się zatrzymać.

W przypadku roweru miejskiego dość typowym zjawiskiem jest sprzęt z bagażnikiem lub koszem. Pod wieloma względami jest to wygodne - jeśli stale nosisz ze sobą małe przedmioty lub niektóre rzeczy, takie akcesorium będzie bardzo odpowiednie.

Jednocześnie obecność bagażnika stwarza pewne problemy przy składaniu modeli, ponieważ znacznie ogranicza ich zwartość, ponieważ wielu rowerzystów woli kupować modele bez kosza, używając zwykłego plecaka na ramię. Jednocześnie do transportu małych dzieci projekt dla dorosłych można dodatkowo wyposażyć w specjalne miejsce dla dziecka.

Wreszcie, tworząc rowery miejskie, dużą uwagę przywiązuje się do wygody rowerzysty, co wyraża się przynajmniej w ochronie łańcucha i piasty planetarnej - przypadkowy kontakt z nimi jest niemożliwy.

Różnorodność odmian rowerów nie jest dziełem przypadku - model miejski różni się od żadnej z alternatyw. Z rzadkimi wyjątkami nie będziesz miał okazji lub nie będziesz chciał ograniczać się do warunków czysto miejskich, więc zastanów się, czy opcja miejska (piesza) jest najlepszym wyborem w twojej sytuacji. Aby to zrozumieć, dokonamy krótkiego porównania tego rodzaju transportu ze wszystkimi innymi rowerami.

Pod względem popularności rower szosowy może z łatwością konkurować z rowerem miejskim i możliwe, że najczęściej widziałeś tego rodzaju odmianę. Na pierwszy rzut oka ma kilka zalet: w przeciwieństwie do miejskiego jest niezdarny, ciężki i niezbyt wygodny. Jeśli model miejski jest stworzony dla wygody na krótkich trasach, to jego odpowiednik drogowy nie dotyczy wygody, ale niezawodności, ze względu na ekstremalną prostotę konstrukcji. W takim kruszywie nie ma nic zbędnego, dlatego kosztuje mniej, a to jest główny transport na wieś lub letnią rezydencję, ale dręczy cię ciągnięcie po schodach.

Rodzina rowerów górskich została zaprojektowana specjalnie na trudny teren, co oznacza, że ​​ich główne zalety nie są ujawniane w mieście. Jednocześnie, oczywiście, są w stanie poradzić sobie ze zwykłą asfaltową drogą, ale wtedy nie ma sensu przepłacać za najdroższe modele - wystarczy modele podstawowe. Poważniejsze odmiany są przeznaczone na wycieczki po lesie, wspinanie się na zbocza i szybkie zejście z nich, są przeznaczone do ciągłego wstrząsania, ponieważ mają znacznie bardziej trwałą (a zatem cięższą i mniej wygodną) ramę.

Rower szosowy jest przeznaczony do szybkiego pokonywania dużych odległości. Jest bardzo lekki i cienki, lądowanie w nim jest niskie, a ruch odbywa się z maksymalną prędkością przy minimalnym wysiłku, ponieważ może być najlepszą opcją dla dużego miasta, jeśli nie dla jednego ważnego „ale”: ta jednostka została stworzona wyłącznie dla gładkich ścieżek. Jeśli podróżujesz z miasta do miasta - jest to doskonały wybór, ale stałe granice szybko zepsują taki rower, a tym samym traci swój miejski odpowiednik.

Rower uniwersalny łączy w sobie najlepsze zalety innych popularnych typów: pieszych, szosowych i górskich. Pierwszy z nich jest gorszy pod względem wygody i wygody, drugi pod względem prędkości, trzeci pod względem łatwości poruszania się w trudnym terenie, ale jednocześnie nie jest zły we wszystkich wspomnianych cechach jednocześnie, co oznacza, że ​​może konkurować z modelami miejskimi, nawet jeśli jest używany tylko w mieście.

Rower musi być niezawodny, ponieważ bezpieczeństwo rowerzysty często zależy od integralności i trwałości pojazdu. Nie można z góry zgadywać, ale niektórzy producenci od dziesięcioleci udowodnili, że znają swoją działalność i są za nią odpowiedzialni. Z tego powodu warto rozważyć następujące marki jako potencjalnie najbardziej niezawodne produkty.

• Schwinn. Amerykańska marka jest w dużej mierze uważana za prestiżową, chociaż kosztu jej produktów nie można nazwać niebotycznym. Takie rowery są bardzo cenione nie tylko ze względu na ich wysoką niezawodność, ale także ze względu na ich atrakcyjny design - kiedyś jeździło na nich wiele celebrytów: od Elvisa i Marilyn do kilku Jolie-Pitt.

• Trek. Amerykańsko-tajwańska firma kładzie duży nacisk na jakość swoich produktów - jej wiodące modele są wyposażone w trwałą ramę wykonaną ze stopu chromowo-molibdenowego. Z całą wygodą i łatwością poruszania się po mieście, taki rower spodoba się tym, którzy są przyzwyczajeni do utrzymywania formy - na prośbę swojego jeźdźca może zwiększyć ładunek na zwykłej trasie, aby nie tracić czasu na siłowni.

• Strida. Nietypowo wyglądający rower składany o niezwykle kompaktowych rozmiarach, mający brytyjskie pochodzenie, jest dziś bardzo popularny w miastach. Dzięki wyjątkowej prostocie konstrukcji urządzenie wymaga minimalnej konserwacji i jest trwałe.

Nawet modele miejskie są różne, a zadaniem przyszłego właściciela jest prawidłowe określenie, którego roweru potrzebuje. Rozważ główne kryteria, na które musisz zwrócić uwagę przy zakupie.

• Prostota projektu. Teoretycznie poruszanie się po asfalcie jest minimalnym obciążeniem roweru, co oznacza, że ​​możesz bezpiecznie przesiać modele za pomocą kilku „dzwonków i gwizdków”, które kosztują pieniądze i nigdy nie będą potrzebne w „betonowej dżungli”. Im prostsza konstrukcja, tym mniejsze prawdopodobieństwo, że się zepsuje, ponieważ wszelkie dodatkowe akcesoria (takie jak ten sam kosz lub bagażnik) są odpowiednie tylko w sytuacjach, w których masz pewność ich codziennego użytkowania.
• Prędkość Modele miejskie są wielobiegowe lub jednobiegowe (bez przełączania prędkości). Teoretycznie w mieście, w którym nie powinno być problemów z dobrymi drogami, odpowiednia jest ostatnia, prostsza opcja, ale wiele zależy od ukształtowania terenu - jeśli typowa trasa obejmuje ciągłe podjazdy i zjazdy, obecność trybu wielu prędkości nie zaszkodzi.
• Pełny rozmiar lub składany. Jeśli rama jest solidna, a rower nie wymaga składania, jest to zwykle plus za niezawodność urządzenia - nie ma słabych punktów, więc jest mało prawdopodobne, aby się złamał. Jednocześnie modele pełnowymiarowe są tradycyjnie duże, ale należy je jakoś przechowywać w mieszkaniu, a umieszczenie ich w transporcie publicznym jest niezwykle trudne. Jeśli w domu nie ma miejsca do przechowywania i planuje się regularny transport roweru w autobusach, pociągach lub samochodach, lepiej zwrócić uwagę na składany model, ale przynajmniej upewnij się, że elastyczne połączenie jest tak mocne, jak to możliwe.
• Koszt Zawsze trzeba zwracać na to uwagę w ostatniej turze, ale warto wiedzieć, jakie czynniki wpływają na ceny. Na przykład pojedyncza prędkość jest zawsze tańsza niż całkowicie podobny szybki transport, a piasta planetarna jeszcze bardziej podnosi koszt. Stalowa rama kosztuje producenta (i kupującego, oczywiście) tańszego niż aluminium, a modele zagraniczne są zawsze droższe niż modele krajowe, nawet jeśli nie ma obiektywnej różnicy.Wreszcie, nie bierz ceny jako aksjomat - sprawdź ten sam model w innych sklepach, może tam kosztuje mniej.
• Rozmiar ramy. Istnieje bezpośredni związek między rozmiarem ramy a wysokością głównego właściciela i nie powinieneś całkowicie polegać na regulowanym siedzeniu i kierownicy - ze względu na swój komfort i bezpieczeństwo wybierz odpowiednią ramę. Istnieją tabele, które pomogą Ci zrozumieć, jaki rozmiar ramki jest odpowiedni dla Ciebie.
• Ocena stanu roweru. Wszystkie powyższe są teorią i konieczna jest także praktyczna weryfikacja. Spróbuj jeździć na swoim ulubionym rowerze i stać nieruchomo, oceń, jak integralna i niezawodna jest rama, czy wszystkie części dobrze się trzymają i czy działają płynnie.

Zobacz, jak wybrać odpowiedni rower miejski w następnym filmie.