Jak wybrać rower do zjazdu?

Liczba uzależnionych z górki stale rośnie. Fani tego sportu wspinają się na wzgórza przy każdej pogodzie i o każdej porze roku. Nie boją się ani deszczu, ani podmuchów wiatru, ani śniegu, chcąc poczuć prędkość jednocześnie jako ekstremalną. Najlepszym miejscem dla sportowców jest najfajniejsza skocznia, która może dać dużą porcję adrenaliny.

Zjazd można przetłumaczyć z angielskiego jako „z góry”. Ten sport pojawił się w 1976 roku i jest wyścigiem na górskiej drodze w specjalnym dwukołowym pojeździe. Pierwsze modele rowerów zjazdowych pojawiły się na początku lat 90. i są ciągle ulepszane. Rower zjazdowy to opcja roweru górskiego z amortyzacją obu kół. Jego celem jest zejście bardzo stromymi ścieżkami z wieloma kamieniami. Główną różnicą w stosunku do innych modeli górskich jest mocna i gruba rama o zwiększonej wytrzymałości. Ta konstrukcja ramy czasami sprawia, że ​​wyglądają jak rowery freeride. To nie jest zaskakujące ponieważ są one zaprojektowane do wytrzymywania uderzeń podczas jazdy i pokonywania różnych przeszkód w postaci kłód, rowów itp.

Warto zauważyć, że potężne motocykle zjazdowe dość często, jeźdźcy nie muszą sami podjeżdżać pod górę. W tym celu stosuje się specjalne windy lub maszyny. Ten rower waży średnio około 14 kg, choć istnieją lżejsze modele o wadze 10 kg.

Najczęściej produkowane są rowery zjazdowe aluminium lub węgiel. Tylne zawieszenie charakteryzuje się skokiem w zakresie od 17,8 do 25,4 cm, z reguły u sportowca zawieszenie spada o 25-50%. Pozwala to na delikatne lądowanie podczas pokonywania przeszkód przy dużych prędkościach.Przedni widelec w tych modelach ma 7-8 cali. W centymetrach będzie to od 17,8 do 20,3 cm. Preferowany jest długi skok, więc lepiej wybrać opcję 8 cali. Kierownica powinna być nachylona do 66 stopni.

Jeśli chodzi o zdjęcie kierownicy, jej mocowanie zorganizowane jest za pomocą pięciu uchwytów. Jego dostosowanie można przeprowadzić w zależności od trasy i sposobu przejazdu. Kierownica jest trwała, jej rura ma co najmniej 1,5 cala średnicy (3,8 cm). Średnica kół sięga 24–29 cali. Czasami można również znaleźć bardzo szerokie koła, charakteryzujące się zwiększoną przyczepnością do podłoża. Hamulce są głównie tarczowe.

Początkujący alpiniści powinni być szczególnie odpowiedzialni za wybór swojego pierwszego roweru zjazdowego. Pamiętaj o tym początkujący będą musieli ciężko pracować, zdobywając umiejętności kontrolowania niezwykłego roweru górskiego i dobrej sprawności fizycznej. Przed dokonaniem wyboru ważne jest, aby zdecydować, do czego dokładnie służy transport dwukołowy: do krótkich i prostych przejazdów szybkich lub do zawodów z pełnoprawnymi sportami ekstremalnymi.

Nie oczekuj, że modele zjazdowe będą dobrą opcją do prostej jazdy na rowerze. Należy pamiętać, że będą musieli wstać. Obecnie różne modele mogą zaspokoić potrzeby zarówno początkujących sportowców, jak i profesjonalistów. Jeśli chcesz, zawsze możesz zamówić rower tylko dla siebie.

Rama jest jednym z podstawowych elementów roweru. Wygoda i efektywność jazdy zależą od tego, czy wybierze właściwy. Wybór ramki zależy od materiału i rozmiaru. Ostatni parametr można łatwo wybrać dla wzrostu, korzystając ze specjalnych tabel. Stop aluminium do rowerów zjazdowych używa się dość często. Ostatnio do składu takich stopów dodano magnez, który może zmniejszyć wagę i zwiększyć wytrzymałość. W bardziej budżetowych modelach można znaleźć cynk. Ramy stalowe, pomimo swojej siły, rzadkości. Faktem jest, że materiał ten zbyt mocno zwiększa masę całego roweru. Najczęściej można je znaleźć wśród starszych modeli.

Modele węglowe różnią się wysoką ceną. Należy jednak pamiętać, że za to otrzymujesz bardzo mocną ramę, która dobrze znosi uszkodzenia mechaniczne. Jednocześnie ramy z włókna węglowego są lżejsze niż aluminium. Chromomolibden nie był jeszcze bardzo popularny. Wynika to z faktu, że taki stop nie powodował zmęczenia zginającego.

Specjalne zawieszenie pozwala rowerowi zjechać z góry z prędkością 60–70 km / h, a jednocześnie skakać na stromych zboczach. Najpopularniejszy czterowahaczowy układ zawieszenia. Dzięki niemu koło może poruszać się wyłącznie w górę, bez przesuwania się w kierunku siodła.

Oczywiście opcje pojedynczej dźwigni pozwalają idealnie omijać obszary z nierównościami. Przy takim zawieszeniu pojazdy z obracającymi się pedałami będą kołysały się znacznie mniej, co jest ważne przy zjeżdżaniu z kamienistych wzgórz.

To kolejny bardzo ważny element dobrego roweru zjazdowego. Najlepszą opcją jest amortyzowany widelec z dwiema koronami. Pozwala to zmniejszyć obciążenie ramy i kierownicy, a także zwiększyć sztywność skrętną. Ta technika jest stosowana w motocyklach.

Koła muszą być mocne i ciężkie. Dobrze dobrane igły dziewiarskie wytrzymają większą liczbę różnych obciążeń. Pod wieloma względami prawidłowy montaż koła wpływa również na zdolność do jazdy w terenie. Wyboru należy dokonać biorąc pod uwagę styl jazdy, a także cechy terenu, na którym zostaną wykonane wyścigi.

Układy hamulcowe w rowerach na zjazd muszą być wysokiej jakości. Mogą to być tylko drogie opcje. Ważną kwestią jest wytworzenie znacznego wysiłku przez hamulce. Ogólnie wybór jest pomiędzy dwoma lub czterema modelami tłoków. Oczywiście czterotłokowy układ hamulcowy jest uważany za najbardziej niezawodny.

W modelach zjazdowych najczęściej znajduje się tylko tylna przerzutka. Wynika to z faktu, że podczas zjazdu nie ma potrzeby zmiany biegów w szerokim zakresie. Wśród niezawodnych systemów użytkownicy zauważają modele Sram X7, Sram X9, a także modele Shimano. Działają stabilnie, a jednocześnie są niedrogie. Jednak eksperci zalecają zwracanie uwagi na amerykańskie przełączniki prędkości, zaprojektowane specjalnie do rowerów zjazdowych.

Koszt zjazdu na rowerze dzisiaj zaczyna się od 1 000–2 000 USD. Ceny mogą się znacznie różnić w zależności od producenta, montażu, konfiguracji. Jeśli wybór padł na niedrogie motocykle, ważne jest, aby zwrócić uwagę na niezawodność głównych komponentów i skok zawieszenia.

Dla początkujących sportowców lepiej preferować niedrogie i niezawodne modele, na przykład markę Cube. Warto zauważyć, że kupując rower od znanej firmy, możesz uzyskać gwarancję na całe życie. Wygodne modele dla stałych klas zjazdowych będą kosztować średnio 9 000 USD.

Wśród popularnych producentów modeli zjazdowych firma wyróżnia się Eltreco. Firma korzysta z części zamiennych wiodących producentów, w tym Kenda, Shimano i innych. Głównym celem marki jest tworzenie pojazdów przyjaznych dla środowiska. Fabryki znajdują się w Chinach i Korei Południowej. Szwajcarska firma Scott rozpoczął działalność w 1986 roku. Główną różnicą od innych producentów są niezwykłe rozwiązania technologiczne. Na przykład marka ma rowery z aerodynamiczną kierownicą i bardzo lekką ramą. Wśród modeli jest wiele profesjonalnych, którzy są w stanie poradzić sobie z trasami o dowolnej złożoności.

Gigant została założona w 1972 roku na Tajwanie. Dziś firma należy do liderów w produkcji rowerów. Ciekawymi technologiami firmy są tworzenie ram karbonowych bez spawów. Jednocześnie firma opracowała oryginalne tylne zawieszenie Maestro oraz ekonomiczny sposób powlekania farb i lakierów bez utraty jakości.

Amerykański producent Cannondale zyskał sławę dzięki bardzo wytrzymałym aluminiowym ramom. Cechą tych ram jest to, że są one montowane ręcznie. Jeśli kupisz rower w oficjalnym sklepie, otrzymasz dożywotnią gwarancję. Do tej pory marka produkuje ponad 150 modeli, wśród których istnieje wiele opcji premium.

Firma Merida która rozpoczęła swoją pracę w 1972 roku, omija wielu konkurentów pod względem ceny i jakości. Opowieści tego producenta były widoczne wśród zwycięzców różnych znanych konkursów na całym świecie. A wśród modeli zjazdowych znajdują się specjalne motocykle damskie. Producent Kostka z Niemiec dostarcza ponad 200 modeli rowerów. Wszystkie charakteryzują się wysoką niemiecką jakością, dobrą aerodynamiką, solidnymi ramami i niską wagą.

Rowery zjazdowe wymagają stałej opieki. Przede wszystkim w pojeździe należy sprawdzić stan łożysk i smarowanie głównych elementów. Przed każdą podróżą upewnij się, że opony są napompowane, a także wyreguluj kierownicę i siodło. Szczególną uwagę należy zwrócić na sprawność hamulców. Ważnym punktem jest regulacja tylnego i przedniego zawieszenia, a także sprawdzenie zamocowania korbowodów.

Podczas wymiany amortyzatorów, zmiany biegów, układów hamulcowych należy kupić części wysokiej jakości. Na przykład możesz dać pierwszeństwo szczegółom japońskiej marki Shimano lub amerykańskiej Sram.

Zdaniem ekspertów nie należy montować kół bezdętkowych na rowerach zjazdowych. Ich koszt jest znacznie wyższy, a na trasie, jeśli to konieczne, nie będzie możliwe uszczelnienie przebicia.

O tym, co nowicjusze powinni wiedzieć o zjeździe, zobacz następny film.