Trafikksikkerhet er avhengig av hver enkelt av oss. Bruk av blinklys på en sykkel vil tydelig indikere intensjonene dine og vil bidra til å unngå misforståelser på veien. De beste modellene av trådløse sykkelmonterte blinklys på rattet gjør deg merkbar selv i sterkt sollys. La oss se hva slags blinklys som finnes. Tips for å velge denne delen vil hjelpe deg med å ikke gå tapt med kjøpet.
avtale
Det viktigste målet for enhver trafikant er å være forutsigbar. Dette angår først og fremst syklister fordi de ikke er beskyttet av et holdbart stålhus. Du kan indikere rotasjonsretningen med hånden, men denne metoden er ikke alltid trygg, siden du noen ganger trenger å slippe rattet med den ledende hånden. Du kan heller ikke indikere rotasjonsretningen på lenge, og sjåførene vil kanskje ikke merke en kort bølge. I tillegg må du senke farten før du snur, og det er lurt å bruke begge hendene.
Disse problemene løses med spesielle blinklys. Med det blinkende lyset tiltrekker de oppmerksomheten fra førere av andre kjøretøyer, og øker dermed sikkerheten.
Vanligvis er de kombinert med reflekser eller bakre klaring. I tillegg vil bruk av uvanlige reflekser og blinklys gjøre sykkelen din individuell.
Men slike detaljer er ikke uten ulemper. Selvfølgelig vil ekstrautgifter kreves. I tillegg har blinklysene noe masse, og derfor reduser hastigheten. Og rimelige modeller er bare synlige på dagtid. Å bruke bevegelser i løpet av dagslys og blinklys i mørket vil beskytte deg mot kollisjoner så mye som mulig. Dette tilbehøret anbefales for hyppig bruk i skumring eller om natten. Spesielt retningsindikatorer er nødvendige for en elsykkel. Denne typen transport beveger seg raskt nok, ofte langs samme vei med biler. I dette tilfellet anbefales det å følge trafikkregler.
Enhet og installasjon
Typisk består et blinklys av to oransje retningsindikatorer og en rød klaring mellom dem. Det siste er nødvendig for å skille lysstrømmen slik at signalene til pekerne ikke smelter sammen. Av denne grunn bør bredden på enheten være så stor som mulig. Vanligvis er det montert på bagasjerommet eller setepinnen. Enheten styres av knapper eller en bryter. Knappene er mer praktisk, siden de er nærmere hendene, men enheten til en slik kontrollenhet er mer komplisert.
Vippebryteren er vanligvis innstilt til å ta ut rattet, men kan også installeres i nærheten av et av grepene. Det er modeller innebygd direkte i rattet. Dette er det beste alternativet, siden retningsindikatorene er langt borte fra hverandre, lyset deres ikke smelter sammen og er synlig for alle trafikanter. Ulempen er at de er vanskelige å finne på salg.
Trådløse pekere
Dette er en videreutvikling av blinklys, og de er blottet for mange mangler. Lyset deres er mye lysere enn kolleger. Dette gjør det mulig å bruke ikke bare i mørket, men også i sterkt sollys. Fraværet av ekstra ledninger gjør ikke bare sykkelen mer estetisk, men eliminerer også risikoen for å skade ledningen på en gren eller annet hinder. I tillegg er installasjonen kraftig forenklet.
Trådløse retningsindikatorer er preget av høyere pålitelighet, siden alle komponenter fjernes inne i saken. Tilstedeværelsen av tilleggsfunksjoner som laser eller nødgjeng er også et betydelig pluss. I tillegg lar noen modeller deg lade mobiltelefonen eller spilleren. Og de mest avanserte blinklysene er utstyrt med et akselerometer, slik at lyset kan lyse automatisk når du bremser eller svinger. Bare en ulempe er den høye prisen. Derfor bruker slike ryttere erfarne ryttere eller syklister.
Gjør det selv
Dette tilbehøret kan lages med egne hender, mens det ikke er nødvendig å ha stor kunnskap om elektronikk. Dette alternativet er ideelt for designformål. Som materialer trenger du to blinkende gule eller oransje lys og en ikke-blinkende rød markering, som er installert mellom dem. Det skal bemerkes at avstanden mellom retningsindikatorene skal være størst. Du vil også trenge en vippebryter, helst vanntett. Vel, ledninger, klemmer er også nødvendig. Du trenger lodding og kolofonium. Av verktøyene er hovedsaken tilstedeværelsen av et loddejern. Da trenger du en skrutrekker, en kniv. Limpistolen vil heller ikke skade.
Enkle sykkellys bak er flotte som givere. Det viktigste du trenger å gjøre med dem er å ta kontrollknappen ut av saken, på vippebryteren. Det skader ikke å gjøre dem om fra rød til oransje. Disse lysindikatorene kan festes til fjærene i den bakre trekanten eller festes sammen.
For feste kan du bruke skruer med muttere, klemmer eller smeltlim.
Fest deretter vippebryteren på rattet. Du må velge plasseringen riktig, slik at den er praktisk å bruke. Vi lager batterirommet separat eller bruker det ferdige i huset til blinklysene våre. Vi kobler alle ledningene, dekker alle skjøtene med smeltlim eller varmekrymp. Sjekk produktets helse.
Forutsigbarhet er det viktigste kravet for alle trafikanter. Riktig bruk av retningsindikatorer vil gi en behagelig og, viktigst, problemfri tur, selv med stor trafikk.
I neste video finner du en oversikt over blinklys og bremselys for XC-408.
