Hvordan velge størrelsen på rammen på sykkelen i høyden?

En ramme for en sykkel er en av de viktigste komponentene. Det er på henne at komforten ved landing og kontroll av sykkelen avhenger, noe som er mye enklere med en riktig valgt ramme. Det er verdt å ta hensyn til det faktum at forskjellige rammer er designet for menn og kvinner for større bekvemmelighet og brukervennlighet. Imidlertid er det mest universelle kriteriet for å velge denne delen selvfølgelig veksten av syklisten.

Dette er et ganske vanlig spørsmål, siden vi fra barndommen vant oss til at det å kjøpe sykkel allerede er en ferie, og få mennesker tenkte å hente parametrene spesielt for eieren. Hovedregelen i slike tilfeller er at beina når pedalen. Dette er ikke helt riktig tilnærming. Ukorrekt valgte sykkelrammehøyder vil føre til fremtidige helseproblemer, nemlig skade på rygg og kneledd. I tillegg har hver spesifikke rammemodell en annen effekt på lossing av albueledd og ledd i øvre skulderbelte.

Etter hvert vil ubehaget etter slike turer oppveie gleden, og du må ta farvel med lidenskapen din. Ingen vil miste en interessant hobby på grunn av noen irriterende småting.

Det er knapt mulig å velge det ideelle forholdet mellom det komplette sykkelsettet for en person - i dette tilfellet vil hver modell måtte lages i henhold til individuelle parametere, noe som vil gjøre masseproduksjon umulig. Du kan imidlertid bestemme de mest passende parametrene for hovedkomponentene, og sykkelrammen er en av de viktigste komponentene.

Kriterier som vekt, høyde og utstyr er de samme for kvinner og menn, men du må huske at det er forskjeller i kroppsbygning. Så, for eksempel, hos menn er skulderbeltet ofte mer utviklet, og hos kvinner, tvert imot, kan vektleggingen være på lårområdet.

derfor forskjellige modeller har et spesielt bord som hjelper deg med mest kompetent å bestemme den nødvendige rammestørrelsen - størrelse. Disse tabellene er sjelden delt inn i kvinnelige og mannlige, og hvis de er det, så er avvikene som finnes i dem som regel ubetydelige. Så en jente kan bruke mannlige størrelser hvis du ikke har tid til å lete etter riktig plate for å finne riktig sykkel og omvendt.

Tabellen over størrelser når du velger en mannlig sykkelramme.

Takket være dette kan du finne ut den optimale størrelsen på rammen til sykkelen din. Under søk og kjøp av en sykkel i fremtiden vil det være nok bare å huske den spesifikke merkingen og velge en modell med nødvendig utstyr. Men ikke glem å ta hensyn til andre parametere, for eksempel sykkeltypen - fjell, motorvei, by eller hybrid - for hver sort er det spesifikke utvalgskriterier.

Som nevnt over. Den kvinnelige figuren har flere forskjeller fra hannen. Gitt dette lager produsenter av kvinnelige modeller damesykler, der avstanden mellom setet og rattet er litt mindre enn hannen. For rolige byvandringer på varme kvelder Fokuser på arten med et senket øvre rør. På denne modellen vil du føle deg mest komfortabel, og på slike sykler kan du sykle i skjørt, kjole.

Når du bestemmer deg for formålet med sykkelen din, kan du gå videre til neste trinn - velge riktig rammelengde som passer for høyden din. For å lette dette valget, studer kvinners størrelser og husk verdien som passer deg. Dette vil bidra til å bestemme den mest betydningsfulle søkeparameteren. Den passende merkingen bør søkes på et lite rør under salen - det er der en betydelig del av selskapene som driver med produksjon av sykler har det.

Tabell over størrelser når du velger en ramme for kvinner.

I tillegg til veksten av en person som planlegger å bruke en sykkel, anbefales det å fokusere på noen flere parametere. Denne sykkeldestinasjonen er for fjell, en hybrid, for en by. Størrelsen på sykkelen avhenger av driftsmåten, og derfor størrelsen på de enkelte delene. Ikke glem at dimensjonene for sykkel til landevei, by og hybrid er skrevet i cm, men markeringene for terrengsykler er angitt i tommer.

Tro ikke de som påstår at en passende hjulstørrelse på en eller annen måte er relatert til vekst. Dette er en feilslutning. Faktisk før hver modell hadde bare noen få størrelser, som var beregnet på en bestemt aldersgruppe, men nå har situasjonen endret seg. Den viktigste oppgaven er å finne størrelsen på rammen som passer til din kroppsbygning. En mann med en kraftig kroppsbygning på en sykkel med store hjul vil se mye mer naturlig ut, men dette er et spørsmål om estetikk og preferanser.

Hvis du trenger en sykkel som et transportmiddel rundt i byen, og stoler på hastigheten, kan du tenke på å kjøpe en modell med store hjul som kan dekke et mye større område enn små. Men ikke glem det jo større hjulets diameter er, desto mer innsats må det gjøres for å rotere og bevege seg som en helhet.

Når du kjøper en ny sykkel, må du teste den (med tillatelse fra selgeren, selvfølgelig). Hvis butikkens plass ikke lar deg sykle, kan du i det minste prøve å sette deg ned og ta hensyn til følelsene dine - er hendene dine komfortable på rattet, må du strekke og vippe ryggen for langt, er det mulig å rekke føttene ut til pedalene uten å strekke sokken for mye . Mål avstanden fra skrittet til det øvre røret: kast benet som om du skulle sette deg ned, men ikke sett deg ned, men hvil mot to ben.

Avstanden fra det øvre røret på sykkelen til skrittet bør være omtrent 5-10 centimeter. Hvis dette gapet er kortere, øker sannsynligheten for skade.

Igjen, formålet med sykkelen - hvis du profesjonelt ønsker å delta i sykling, så skal rammen være så lang og lavere som mulig. For eksempel, med en høy ramme og en høy landing, vil du ikke gå inn i et bratt fjell. Vel, hvis du sjelden bruker sykkel eller bare sykler korte avstander hver dag, kan du ta alternativet med en kort ramme.

Men hvis du øker belastningen, vil rammen fortsatt måtte byttes ut med en lengre, siden med en kort ramme faller nesten hele belastningen på ryggen og ryggraden, som med lange belastninger er fulle av helseproblemer for syklisten.

Hvis du foretrekker rolige turer, kan du se etter en ramme ved hjelp av dine egenskaper i størrelser. Jo mindre stuntsykkel er, jo lettere er det å kontrollere den under manøvreren. Rammen må være minst 2 størrelser mindre enn standarden.

Det er situasjoner når du allerede har kjøpt en sykkel, testet den og plutselig innså at du opplever ubehag under operasjonen. Jeg vil egentlig ikke kjøpe en ny ny sykkel, selv om denne gangen er valgt riktig for deg, og å kjøpe en ramme separat vil koste 80% av prisen på sykkelen. I slike situasjoner kan du prøve å fikse situasjonen. ved å justere rattet og setet.

Rattet er montert på en spesiell kort pinne, kalt "rattforlengelse". Den har en viss vinkel og lengde. Avhengig av om sykkelen er stor eller ikke, er det mulig å justere rattforskyvningen. Hvis sykkelen er stor, ta en kort takeaway, og hvis det er en sykkel for liten, er takeaway lenger. En egen detalj er ratthornene. De lar deg endre kroppsstillingen slik du føler deg mest komfortabel.

Det beste alternativet - horn er installert parallelt med bakken, med en liten diagonal stigning. Modeller av horn er ganske forskjellige, du kan kjøpe flere for å kunne velge den best egnede stillingen for hver type tur.

For å justere den, hvil foten på pedalen og senk den ned. Helt nederst vil foten på pedalen være litt bøyd. Hvis du legger tå på foten under pedalen, vil benet rette seg. Dette vil være den optimale setehøyden for høyden din.

Personer med overvekt velger ofte modeller feil. Det tror de jo større ramme, jo sterkere er den, men dette stemmer ikke. På grunn av denne troen, som ikke har noe grunnlag, kjøpes sykler veldig ofte som er helt uegnet for mennesket. Dette vil føre til mange problemer, slik at gleden ved å ri kan glemmes.

Den eneste anbefalingen for å velge sykkeldesign i samsvar med vekten er anskaffe by- eller fjellmodeller designet for høye belastninger og ha økt styrke i hele strukturen. De som trenger en veldig holdbar sykkel, er det bedre å se etter et alternativ med en forsterket ramme. Et annet argument til fordel for en lav ramme - hvis du er overvektig, vil det være ubehagelig å klatre på en sykkel med en stor og høy ramme.

En spesiell kategori av rammer er romlig for en elsykkel. Formålet med denne rammen er litt annerledes: et batteri og noen små deler er festet til den. Det ergonomiske utseendet gir ikke bare økt holdbarhet på denne sykkeldelen, men hjelper også til å skjule hele den elektriske "fyllingen".

Ofte kan disse syklene monteres selv ved å kjøpe alt nødvendig tilbehør, men bare å legge den enkleste sykkelen til dem er ikke nok. I det minste vil det se latterlig ut, og når du prøver å koble noe tungt batteri eller annen strømkilde (med unntak av spesielle batterier) til rammen på en vanlig sykkel, kan du nøyaktig forutsi hvor mange turer denne hele spinkle designen vil falle fra hverandre.

I dette tilfellet er det bedre å være oppmerksom på hvilken sykkel du vil motta: helautomatisert, halvautomatisert (pedaler snurrer eller ikke snurr som du ønsker), med flyttbar elektronikk eller ikke. Det anbefales å starte med mengden utstyr som er lagt til den romlige rammen når du søker etter rammen - dette påvirker styrken og holdbarheten.

På elektriske sykler minsker belastningen på bena, så til tross for at rammens størrelse fremdeles er et viktig kriterium, blekner det i bakgrunnen, og gir vei til batteriets styrke, holdbarhet og tekniske egenskaper. Men vekten til en slik ramme er betydelig forskjellig fra den vanlige sykkelrammen - romlige rammer er flere ganger tyngre. Hvis du forventer å plassere en romlig ramme og være i stand til å tråkke og sykle med egen styrke, tar du dypt feil.

Ikke glem det utformingen av en vanlig sykkel er kun fokusert på muskelstyrke med liten margin, så når du monterer en elsykkel med en konvensjonell ramme, risikerer du ikke bare helsen din, men muligens livet ditt. Det er bedre å bruke litt mer og sette sammen en sykkel basert på en romlig ramme, som er mye mer holdbar enn konvensjonell og vil tillate bruk av kraftigere strømkilder. Så hastigheten på en sykkel samlet på en slik ramme vil være betydelig høyere enn hastigheten til en elsykkel montert på en konvensjonell ramme.

Hvis du er ute etter en romlig ramme, da se på forhånd kompatibiliteten til den aktuelle modellen du har valgt, og de andre nødvendige komponentene. Dette er en veldig viktig parameter, siden noen deler kan opprettes spesielt for hver batch, og når de brukes sammen med deler fra andre produsenter eller fra samme produsent, men fra en annen batch, kan hele enheten til en elsykkel slutte å fungere. Det er bedre å finne ut av slike ting fra spesialister eller på produsentens nettsteder.

Så hvis du trenger en sykkel eller en egen ramme for sykkelen din, må du være oppmerksom på høyden, og det er bedre å prøve sykkelen når du kjøper, siden ikke bare din komfort, men også helsen din vil avhenge av den.Når du ser etter en ramme for en elsykkel, må du først vurdere alle dens tekniske egenskaper og kompatibilitet med andre deler for montering.

Og husk det Det er ingen universalsykkel som kan passe til alle familiemedlemmer i forskjellige størrelser og aldre samtidig. Så hvis en konsulent tilbyr deg å kjøpe et slikt mirakel, gi opp råd og velg passende modell for hver enkelt.

Se hvordan du velger en sykkel etter høyde.