26-tommers sykkelfender: varianter og tips for valg

Vanligvis er vinger (skjold) ikke inkludert i pakken med en ny sykkel. Derfor må de kjøpes separat. Nå er valget av sykkelskjerm veldig omfattende: de varierer i størrelse, materiale, design, montering og pris. For øvrig kan kostnadene variere flere titalls ganger, og det blir ofte en avgjørende forutsetning når du kjøper, selv om dette ikke er helt sant. Også vinger skaffer seg ofte, under hensyntagen til enkelheten til festene og attraktiv design, noe som heller ikke er veldig riktig.

Vinger kalles avtagbar eller stasjonær beskyttelse av metall eller plast, som er festet til gaffelen, som er plassert over hjulene, og beskytter mot forskjellige problemer: vann, smuss og spray. De avviker i monteringsalternativer, beskyttelsesnivå, har forskjellige størrelser.

Tilstedeværelsen av vinger er imidlertid ikke i stand til å tjene som en garanti for absolutt beskyttelse mot alt det som ble nevnt ovenfor. Ikke alle fløyer kan utføre sine funksjoner 100%, selv til tross for det store utvalget av dette tilbehøret.

Før du tar på deg valget av komponent, bør du vurdere vingetyper. I følge materialet er de:

• plast;
• metall.

Dette er den grunnleggende råvaren. Det er også vinger laget med karbonfiber (karbon). Deres fordel er i de beste vektparametrene.

Etter metoden for fiksering er det:

• rask;
• stasjonær (et annet navn - i full størrelse).

Denne typen beskyttelse er stort sett plast, mer egnet for terrengsykler. Den er festet til gaflene gjennom hullene i dem. Alle skruer er i settet med varen.

Først før du kjøper, må du forsikre deg om at disse hullene er til stede på sykkelgafflene.

Med en annen utvikling av hendelser, trenger du en hurtigutgivelsesbeskyttelse med en annen fikseringsmetode. Den bakre vingen, ved hjelp av en klemme eller et belte, er montert på en pinne som forbinder salen med rammen.

Forvingen er utstyrt med en bolt som er skrudd fast i forgaffelen, og sikrer den. Vingenes struktur gjør det mulig å justere høyden.

Fordelene med denne typen inkluderer:

• lett vekt;
• enkel installasjon og demontering;
• enkelhet i rengjøring;
• imponerende klaring mellom vingen og dekket.

For øvrig har en lik avstand fra beskyttelse til dekket både positive og negative poeng. Terrengsykkel er utstyrt med en solid dekkbane. Når avstanden til beskyttelsen vil være ubetydelig, begynner det å samle seg skitt under den, og det vil være vanskelig å rengjøre den derfra. Og med lang avstand vil stenger og sprut spre seg i forskjellige retninger, noe som reduserer sykkelvingens praktiske egenskaper.

Ulempene med hurtigavtakbare komponenter inkluderer:

• lavt beskyttelsesnivå (en konsekvens av en stor klaring);
• lav styrke (laget som regel av plast);
• svak fiksering av monteringer.

Slike prøver kalles full størrelse, fordi de ligger ganske tett inntil dekket og i hovedsak dekker en betydelig del av hjulet. Som et resultat gir de mye bedre beskyttelse mot sprut og skitt.

fordeler:

• pålitelig fiksering;
• høyt beskyttelsesnivå, siden vingen er installert nær dekket;
• god holdbarhet av fremstillingsmaterialet.

Ulemper med stasjonære elementer:

• spesialiserte ører på sykkelfeste og gaffel er nødvendig for å fikse denne typen sykkelvinger;
• skitt kan bygge seg opp mellom vingen og dekket (på grunn av en liten klaring);
• høyere vingevekt;
• ikke-universal festing.

Syklister hevder at beskyttelse i full størrelse mot smuss med en diameter på 26 tommer er verdig spesiell oppmerksomhet. Det ser ikke bare pent ut, men beskytter også syklisten mot vann og skitt. Dette forenkles ved at delen dekker hovedsakelig 50 prosent av hjulet.

Produksjonsmateriell kan være: plast, metall-plast eller lett metall. Dette gjør det mulig å produsere en ikke veldig tung struktur, men heller solid. I noen utførelsesformer har delene vannavstøtende egenskaper.

Først av alt skal det forstås hvordan alle tilgjengelige alternativer er forskjellige. Følgende alternativer vil være viktige her:

• sykkelhjulstørrelse: 26, 27,7 eller 29 tommer;
• vingskapingsmateriale: metall eller plast;
• monteringsmetoder: stasjonær eller hurtigutløser;
• på steder for montering på sykkel;
• beskyttelsesnivå: kort eller langt.

Den store versjonen av vingene er uegnet til terrengkjøring, på grunn av at terrengsykkelens store trinn vil trekke inn skitt og tette avstanden mellom hjulet og beskyttelsen. Det er bedre å kjøpe hurtigavtakbare elementer av plast.

Vekten og aerodynamiske egenskapene er her en prioritet. For "landeveissyklister" brukes plast (eller karbon) vinger i full størrelse. De veier ganske mye, motvirker perfekt innsamling av skitt og er i det vesentlige iøynefallende. Det er ubehagelig å kjøre gjennom de våte gatene i byen uten dem. Derfor anbefales det å kjøpe prøver i full størrelse for motorveiendringer.

Det tar ikke lang tid å "pusle" i å løse problemet, du kan øyeblikkelig sette beskyttelsen på en stor diameter, som vil være tett inntil hjulene. Dessuten, gjørmeklaffer av gummi er installert på den nedre delen av for- og bakvingene. Du kan kjøpe dem i sportsbutikk i tillegg eller direkte med et sett med vinger. Du kan også plukke vingene etter farge (til og med hvit).

Når det oppstår tvil om det er behov for å kjøpe dobbel beskyttelse på forhjulene og bakhjulene, er det å foretrekke å installere på baksiden. Et så billig alternativ ville være en metallvinge. Den karakteriseres som full størrelse, det kalles også den klassiske utsikten, siden den dekker den største delen av hjulet.

Jeg må si at mange tar valg av sykkelvinger, basert på deres pris. Dette er ikke en veldig riktig tilnærming, fordi billige kinesiske prøver er laget av skjør plast, som kan sprekke eller sprekke som et resultat av å treffe flere steiner med høy hastighet, som et resultat av at beskyttelsen vil slutte å oppfylle oppgaven sin. Samtidig kostnadene for merkevare sykkelvinger er ikke så høye som å prøve å tjene på det. I et slikt tilfelle er det lurt å betale en gang og glede seg over ski i mer enn ett år, enn å bytte sykkelvinger hver sesong.

Gjennomgang og regler for valg av sykkelvinger, se nedenfor.