Dubbelgeveerde fietsen: kenmerken, variëteiten, merken, keuze

Vandaag de dag bieden fietsfabrikanten hun producten in een enorm assortiment voor liefhebbers van het buitenleven. Onder hen bezetten twee hangende modellen, die zich onderscheiden door hun ontwerpkenmerken, een aparte nis.

Er is veel vraag naar het ontwerp van dergelijke fietsen. Dubbele vering is een classificatie van fietsen op basis van het aantal veringen erop.

Een van de opmerkelijke kenmerken van fietsen met twee schokdempers is het vermelden waard hun hoge kosten, omdat het tijdens het gebruik van dergelijke ontwerpen erin geslaagd is zichzelf te profileren als professionele en hoogwaardige apparaten voor paardrijden en sport. Onder het bestaande assortiment dubbele ophanging vindt u tegenwoordig echter ook meer betaalbare modellen die waarschijnlijk niet zullen worden gebruikt in professionele sporten, maar om te skiën in andere speciale omstandigheden dan in de stad, komen ze goed van pas.

De dubbel geveerde fiets onderscheidt zich van de rest van de constructies met de volgende kenmerken:

• structurele sterkte;
• kleine massa;
• vermogen om een ​​goede snelheid te ontwikkelen, zelfs onder ongebruikelijke omstandigheden.

Aan de achterzijde bevindt zich een extra schokdemper, waardoor de twee vering anders is dan bij een conventionele fiets. Nu verdelen fabrikanten de lijn van vergelijkbare producten in twee categorieën.De eerste omvat professionele producten die bedoeld zijn voor sport en beweging op moeilijke delen van het circuit. Sportmodellen van de tweede groep hebben betrekking op de massaproductie van fietsen, die meer geschikt zijn voor de stad en voor wandelingen, maar rekening houdend met de keuze van de bergstijl.

Het ontwerp van de dubbele ophanging, die verschilt van de gebruikelijke fietsen, heeft zijn positieve en negatieve kenmerken, die moeten worden bestudeerd voordat een dergelijk model wordt gekocht. Allereerst beschrijven we de voordelen.

• Modellen met dubbele ophanging zijn manieren om een ​​goed contact tussen de twee wielen en de grond te garanderen. Met zo'n extra functie kan de fietser de tractie en het traject regelen en aanpassen. Bovendien, waar een fiets met enkele vering vastloopt, zal een verbeterde versie verder kunnen gaan.
• In het bewegingsproces is ook snelheid belangrijk, de aanwezigheid van een extra ophanging vermindert de weerstand van de constructie, waardoor zelfs in complexe gebieden het snelheidsverlies minimaal zal zijn.
• Dergelijke ontwerpen vallen op door hun hoge bedieningscomfort. Er werd vastgesteld dat een dergelijke fiets tijdens het bewegen schokken en trillingen kan opvangen die de wervelkolom van de fietser nadelig beïnvloeden. Op dit moment zal een persoon minder moe worden, langer blijven werken en het apparaat met veel comfort beheren.
• Bij het afdalen op een fiets met dubbele vering, heeft een persoon de mogelijkheid om zijn benen op zijn minst een minimum aan rust en ontspannende spieren te geven. Dit is relevant voor lange en moeilijke afstanden. Op zo'n fiets is een tweede vering verantwoordelijk voor de schokabsorptie aan de achterkant.
• Onder de positieve eigenschappen is er ook een grotere stabiliteit van de fiets in vergelijking met het standaard ontwerp.
• Mannelijke en vrouwelijke twee-ophangingen hebben een aantrekkelijker en effectiever uiterlijk, wat voor veel atleten en wielerliefhebbers een van de belangrijkste voordelen zal zijn.

Met alle voordelen van een sportmodel is het echter niet zonder nadelen.

• Professionele of wandelende twee-ophangende modellen onderscheiden zich in het hele assortiment van producten tegen hogere kosten. Daarom moeten dergelijke investeringen worden gerechtvaardigd door de noodzaak van een soortgelijk ontwerp voor autorijden.
• Naast het feit dat de dubbele ophanging zelf duur is, zullen alle reserveonderdelen en accessoires ervoor ook een hoge prijs hebben.
• Fietsen van deze klasse zijn vaak verplicht APK. Daarom is het kopen van zo'n fiets alleen als het echt nodig is.
• Actief gebruik van de fiets onder extreme omstandigheden leidt tot voortijdige slijtage van de ketting en tandwielen.
• In vergelijking met conventionele modellen zullen producten van deze klasse zwaarder zijn - gemiddeld met 1-3 kilogram.

Deze categorie sportfietsen is niet zonder classificatie. Tegenwoordig verschillen opties met twee veringen in de ontwerpkenmerken van de schokabsorptie van het achterwiel.

Een dure optie die nu steeds minder door fabrikanten wordt uitgegeven. De hanger in deze categorie is opmerkelijk. de aanwezigheid van een geveerde achterste driehoek. Het zal een slede en transmissie hebben en de bevestiging van het structurele element gebeurt met behulp van scharnieren, waardoor een enorme slinger op de fiets aanwezig zal zijn.

Een verbeterd type, wat opvalt door de aanwezigheid van een vaste wagen op een apart scharnier tussen het fietsframe en de slinger.

Dit type schokdemper gebruiken fabrikanten het vaakst. Elk merk brengt zijn individuele kenmerken naar het ontwerp van dit type fietsapparaat.Maar gemeenschappelijk voor iedereen is de aanwezigheid van een ophanging die wielen en een frame combineert met behulp van speciale hendels en scharnieren, waarvan het aantal in een of ander geval anders kan zijn.

De eerste versie van de twee ophangingen, opmerkelijk vanwege zijn vereenvoudigde apparaat, dat een slinger is, die hieronder zal worden bevestigd aan het frame via een scharnier dat boven de wagen is bevestigd.

Ook houdt de classificatie van fietsen rekening met de opties voor het gebruik van een tweewielig apparaat om te rijden.

Fietsen, die een liefhebber van dergelijke wandelingen zich kan veroorloven, die met vergelijkbare ontwerpen mogelijk zullen zijn om met veel comfort te presteren, zelfs op onbegaanbare wegen, maar met een eenvoudig reliëf.

Een fiets van de universele categorie, die wordt beschouwd als een hybride van het bergmodel. Dergelijke ontwerpen zijn geschikt voor verschillende sporten, de slag van de achterwielophanging varieert tussen 100-170 mm, terwijl het gewicht van de fiets doorgaans 13 tot 17 kilogram is.

Een ander model om bergafwaarts te fietsen, die in staat is om langs sporen met verschillende obstakels te bewegen. Het gewicht van zo'n dubbele ophanging is niet groter dan 18 kilogram, de wielen hebben een extra versterkte velg, hun diameter is 27,5 inch. De veerweg kan 200 mm bedragen.

Model gemaakt door fabrikanten die zich richten op de vorige variëteit professionele dubbel geveerde fiets. Deze constructies hebben smallere banden, terwijl de achter- en voorwielen op grotere afstand van elkaar staan ​​dan de andere twee-vering.

Fietsen uit deze categorie zijn geschikt voor het rijden op hoge snelheden op moeilijke tracks, maar ook voor het uitvoeren van verschillende tricks. De diameter van de wielen van dergelijke monsters is 26 inch. Vanwege de specifieke kenmerken hebben de dubbele ophangingen een aluminium of carbon frame van hoge sterkte. De slag van de achterschokbreker bedraagt ​​100-150 mm.

Een populaire optie voor sport en snelle bewegingen op moeilijke circuits. Het algemene ontwerp van deze categorie Het onderscheidt zich door zijn veelzijdigheid, hoge operationele middelen en beheergemak. De veerweg van de achterwielophanging varieert tussen 80 en 120 mm.

Hybride van het vorige type en freeride. Fietsen van dit type onderscheiden zich door zeer sterke indicatoren, het verloop van de tweede ophanging van 100-150 mm.

Een sportieve look ontworpen voor extreme disciplines, in het bijzonder om te racen op natuurlijke circuits ver van de stadsgrenzen. Dergelijke fietsen hebben een massa van ongeveer 15-18 kg met een veerweg achteraan binnen 250 mm. Dubbele ophangingen worden alleen geproduceerd met schijfremmen en hydraulische aandrijving.

Van de twee-ophangingsmodellen van loop- en sportrichtingen die te koop zijn, verschillen er slechts enkele in de beste kwaliteit.

De producten van dit bedrijf zijn over de hele wereld erg gewild, daarom bieden ontwerpers het consumentenbudget en luxe opties voor fietsen. Onder de modellen van dit merk is het de moeite waard om te benadrukken Crosswind, Focus MD, Challenger V-lijn van fietsen, waar je kunt kiezen uit modellen met wielen van 27 en 29 inch.

Modellen van deze fabrikant onderscheiden zich door hun betaalbare kosten, maar voor professionele sporten worden dubbele ophangingen van dit merk niet gebruikt. Onder de topproductlijnen verdienen de volgende speciale aandacht: Highlander 200 V, Discovery D, Magnum, etc.

Fietsen, die worden geproduceerd door een binnenlandse fabrikant, zijn ontworpen voor gebruik op moeilijke tracks met een instapniveau. Onder het voorgestelde assortiment is het de moeite waard om tienermodellen met 16-inch wielen te benadrukken, evenals ontwerpen voor volwassenen Benfica, Raptor.

Bij de geverifieerde fabrikanten is er vraag naar de door handelsmerken aangeboden monsters. GT, Stark, Trek.

Het selecteren van een geschikte fiets met dubbele vering kan aanzienlijk worden vergemakkelijkt, als u bij het kopen op belangrijke nuances let.

• De belangrijkste taak bij het kiezen van vouw- of monolithische modellen is het bepalen van de belangrijkste taken die de twee-ophanging moet uitvoeren. Om door de stad te rijden, kunt u eenvoudigere ontwerpen overwegen die niet extra zijn uitgerust met versterkte banden en allerlei apparaten voor professionele sporten, wat de productiekosten aanzienlijk zal beïnvloeden.
• Bij het kiezen van een fiets voor sportieve prestaties, is het de moeite waard om modellen te overwegen die specifiek zijn voor de discipline waar in de toekomst tweeversnelling zal worden gebruikt. Dit zal helpen om een ​​echt waardig model te kiezen dat de taken aankan.
• Een opvouwbaar frame is alleen nodig voor die variëteiten die niet tot het uiterste worden benut, omdat dit deel van de structuur de zwakste in de totale keten zal blijken te zijn.
• Wat betreft de materiaalkeuze waaruit het frame zal worden gemaakt, is het het beste om te kiezen uit de reeks aluminium- of composietopties die in staat zijn om langdurig te werken met een hogere belasting in vergelijking met de stalen componenten van de fiets.
• Ook bijzonder opmerkelijk is de studie van de betrouwbaarheid van de bevestiging van de achterwielophanging. Alle componenten moeten stevig vastzitten, zonder onnodige trillingen en gaten.
• Het is ook belangrijk om te bepalen hoeveel het beschikbare snelheidsbereik past bij de gekozen bewegingsstijl.
• Een verscheidenheid aan remmen is een andere nuance die van tevoren moet worden aangepakt. Voor sommige disciplines kunnen schijfremmen worden gebruikt, maar een hydraulische aandrijving zal nog steeds praktischer zijn.

Bekijk in de volgende video hoe de volgende tweewielers eruitzien.