Beste fietsen voor de stad: beoordeling en keuze

Tegenwoordig wordt het gebruik van fietsen in plaats van het openbaar vervoer snel de belangrijkste trend in steden. Het is niet moeilijk om mensen te begrijpen die voor dit vervoermiddel kiezen: ze houden zichzelf in vorm, hebben geen last van overvol openbaar vervoer, staan ​​niet in de file - kortom, ze bewegen snel genoeg en strikt in de richting die ze nodig hebben, en zelfs gratis.

Als u wilt dat persoonlijk vervoer precies in stedelijke omstandigheden comfortabel is en zo lang mogelijk meegaat, moet u weten hoe u het correct moet kiezen.

Een stadsfiets is geen abstractie, maar een officiële term, geschikt als contrast met bijvoorbeeld een mountainbike. De set vervoerskenmerken voor de stad lijkt ideaal - het is een gemakkelijk, snel, handig, compact accessoire (met een gewicht tot 10 kg). Het is niet moeilijk om een ​​stadsfiets visueel te definiëren - in de eerste plaats onderscheidt hij zich door een hoge landing met een rechte rug - de berijder zit er op dezelfde manier op als op een stoel. Een hoge stoel is handig vanuit het oogpunt dat u hierdoor langzaam kunt gaan, gemakkelijk naar de ramen kunt kijken en de situatie in het algemeen kunt beoordelen.

Rechtop zittend vermoeit de berijder zijn handen helemaal niet, maar de belasting van de wervelkolom met bekken neemt toe. Om dit effect ten minste gedeeltelijk te compenseren, rusten fabrikanten het ontwerp uit extra dempingsveren.

Een ander fundamenteel punt is de afwezigheid van de bovenste balk van het frame als zodanig of de relatief lage landing. In stedelijke omstandigheden kan een reis bestaan ​​uit talrijke segmenten van enkele honderden meters, en in een dergelijke situatie wordt het gemak van landen en ontschepen door een dergelijke positie van de bovenste balk zeer op prijs gesteld. Bovendien hebben stedelijke wegen meestal een vlak oppervlak zonder uitstekende reliëfken, dus er zijn geen schokbelastingen op het frame, wat betekent dat de versterkende bovenbalk niet echt nodig is.

Ten derde, die ook duidelijk zichtbaar is - bescherming op alle hoofdknooppunten. De ketting wordt beschermd door een speciale pad, hetzelfde beschermt de wielen. Van buitenaf lijkt zo'n oplossing misschien een gril van de ontwerper, maar in feite is de oplossing puur praktisch - de fiets moet constant klaar zijn voor spontane, ongeplande reizen, omdat de slijtmechanismen betrouwbaar worden beschermd tegen onvoorziene schade. Citibike faalt niet, u hoeft er niet voor te zorgen - ging gewoon zitten en ging.

Daarnaast kunnen andere accessoires worden toegevoegd, zoals een signaal, koplampen en zelfs richtingaanwijzers, voor comfortabel bewegen in zwaar verkeer.

Gezien het feit dat je in de stad vaak bij dezelfde verkeerslichten moet stoppen en zelfs om ongelukken te voorkomen, staan ​​veel moderne stadsfietsen eigenlijk op drie wielen, hoewel de twee achterste niet veel ruimte in de ruimte hebben, zodat voertuigen in de smalste opening kunnen glijden.

Bij de aanschaf van een product gaan veel onervaren gebruikers liever niet in op de kenmerken, maar vertrouwen ze gewoon op het merk van de fabrikant. Dit is in principe logisch, omdat het vooraf evalueren van duurzaamheid en betrouwbaarheid op geen enkele andere manier zal werken. Echter, elke beoordeling zou te subjectief zijn, dus we kijken gewoon naar populaire merken zonder prijzen uit te delen en zonder erop te staan ​​dat het beste in ons gezichtsveld ligt.

• Merida. Taiwan wordt meestal geassocieerd met goede elektronica, maar dit land doet het ook goed met fietsen. Het merk is in ieder geval goed voor zijn herkenning, veroorzaakt door de breedte van het assortiment - hier zijn wegmodellen en wandelmodellen, en dezelfde stadsmodellen. De prijsklasse is ook divers - van relatief goedkoop, maar een behoorlijk niveau van fietsen tot een fatsoenlijk middensegment.

• Voelde. Het Amerikaanse merk behoort tot de top wat betreft de productie van fietsuitrusting - het bedrijf beheerst de productie van hoogwaardige fietsen die niet lager zijn dan de gemiddelde prijscategorie, de producten zijn overal ter wereld herkenbaar. In veel opzichten wordt de merknaam gemaakt dankzij sportmodellen, maar de stadsfietsen zijn geweldig.

• Fischer. Duitsland weet simpelweg niet hoe het een slecht product moet maken en Duitse fietsen staan ​​tot ver buiten de landsgrenzen bekend vanwege de hoogste kwaliteit en indrukwekkende betrouwbaarheid. Zo'n apparaat is niet erg goedkoop, maar het zal niet falen.

• Schwinn. Het Amerikaanse merk voor de productie van fietsen bestaat al meer dan 120 jaar, en dit is een indicatie van professionaliteit als het bedrijf al die tijd is blijven bestaan.

Soms zijn consumenten niet bereid om een ​​onafhankelijke keuze te maken en zullen ze oprecht dankbaar zijn als ze de keuze krijgen uit verschillende populaire productmodellen. Net als in de bovenstaande situatie met merken, doen we niet alsof we alle uitstekende fietsmodellen noemen - de mening van elke fietser kan verschillen van de onze. Om dezelfde reden hebben we geen plaatsen in de ranglijst toegewezen, maar hebben we eenvoudigweg verschillende nieuwe modellen benadrukt.

• Doorsturen Valencia 1.0. Misschien wel de beste oplossing van de goedkope.In tegenstelling tot een Anglo-Spaanse naam, is deze vertegenwoordiger niet eens van China, maar van Rusland. Reken voor de aankoop op 9 duizend roebel, maar voor mensen van hoge of op zijn minst gemiddelde lengte zal het niet werken.

• Vrouwen in de voorsteden van Schwinn. Een mooi voorbeeld van een stijlvolle damesfiets in vintage design ideeën. Voor kenners zal één merknaam echte muziek in de oren zijn, omdat Marilyn Monroe en Angelina Jolie niet aarzelden om op de producten van het bedrijf te rijden.

• Giant Roam 0 Disc. Taiwanese transport van dit model, veel experts beschouwen een van de beste in termen van technische apparatuur. Dit is in principe niet zozeer een stadsfiets als wel een volwaardige hybride, wat betekent dat je ook buiten de stad kunt reizen - hij zal veel verschillende tests doorstaan. De prijs bijt (ongeveer 75 duizend roebel), maar het enige nadeel zijn niet de kosten, maar het gebrek aan keuze voor de kleur van het frame.

• Merida Crossway 100. Een ideale optie voor diegenen die op zoek zijn naar iets daartussenin - ze begrijpen dat u niet veel kunt besparen op persoonlijk vervoer, fatsoenlijke apparatuur wilt aanschaffen en het tegelijkertijd niet nodig vindt om te veel te betalen voor de naam van een gepromoot merk.

• Shulz Krabi Coaster. Een andere fiets, waarvan je de naam nooit zult raden dat hij huiselijk is. Het goede ding is dat het in slechts 20 seconden tot een compact formaat kan worden opgevouwen, maar de nalatigheid waardoor de fabrikant de hoogteregeling van het stuur kon verlaten, is enigszins verrassend.

• Desna 2200. De in Rusland gemaakte eenheid heeft een minimale afschrijving, daarom is hij niet geschikt voor off-road en neemt hij niet meer dan 70 kg op zich. Met duidelijke tekortkomingen zijn er voordelen, bijvoorbeeld een eenvoudig vouwschema en een kostprijs van 7 duizend roebel. Een extra bonus is de overvloed aan kleurrijke kleuren voor elke smaak.

Al deze merken en tops zijn de mening van de meerderheid, maar jij, begrijpend de kenmerken van een fiets, kunt het ideale model voor jezelf kiezen zonder je te concentreren op het publiek. Het eerste criterium waar u op moet letten, is het frame. Het ontwerp zonder de bovenste pijp wordt vrouwelijk genoemd, omdat het zelfs in een rok extreem gemakkelijk is om erop te zitten, maar tegenwoordig is het redelijker om ervoor te kiezen door de logica dat de landing zelfs in winterkleren niet ingewikkeld is.

Tegelijkertijd omwille van voldoende stijfheid moeten fabrikanten een enkele buis zwaar wegen - zo erg zelfs dat het trapeziumvormige "mannelijke" frame met twee buizen nog lichter zou zijn.

Besteed aandacht aan het framemateriaal. Aluminium wordt als voorbeeldig beschouwd in termen van combinatie van prijs en kwaliteit. Zo'n fiets weegt een beetje, maar is tegelijkertijd duurzaam en corrosiebestendig. Het stalen frame heeft ook goede prestaties, maar nog steeds inferieur aan aluminium, maar het behoort tot de categorie van budgetbeslissingen. Koolstof als belangrijkste materiaal is goed voor zijn extreme lichtheid., maar het is gewoon niet mogelijk om een ​​goedkoop carbon frame te kiezen, en zo'n fiets is niet geschikt voor in het park - hij is niet al te betrouwbaar en is bang voor zware lasten.

Afschrijving is van twee soorten: star en hardtail. De eerste optie is goed voor gladde stadswegen, dit is de beste oplossing om het voertuig te vergemakkelijken en het ontbreken van extra veren heeft een positieve invloed op de kosten. Als een typische route walgelijke Russische wegen omvat, heeft een volwassene gelijk om een ​​duurdere en zwaardere hardtail te nemen - de ingebouwde schokabsorberende vork moet periodiek worden onderhouden, maar het vijfde punt zal worden behoed voor plotselinge schokken.

Het is erg belangrijk om het type stoel goed te kiezen. Voor sommigen lijkt het misschien onlogisch, maar zachte stoelen zijn een optie voor korte ritten, en voor lange reizen zijn harde stoelen nodig, en niet andersom. Bij langdurig rijden veroorzaakt zacht zitten een vernauwing van de bloedvaten en gevoelloosheid van de billen. Wieldiameters worden over het algemeen aanbevolen bij 26-28 inch. Door de grote diameter kunt u kleine verhogingen zonder veel moeite en ongemak overwinnen, terwijl te grote wielen het gewicht van het voertuig en de compactheid nadelig beïnvloeden.

Als de stad geen significant hoogteverschil heeft, heb je geen versnellingsbak nodig - je kunt rondkomen met een fiets met één snelheid, die zowel eenvoudiger, gemakkelijker en goedkoper zal zijn. Met een overvloed aan ups en downs schakelsnelheden zijn zeer geschikt, en een kleine overbetaling zal zijn vruchten afwerpen.

In de stad is het belangrijk om niet alleen snel te kunnen rijden, maar ook scherp te kunnen remmen. Met trommelremmen kunt u stoppen door in de tegenovergestelde richting te trappen, maar dit remsysteem is mogelijk te strak, en als de ketting ook is gevlogen, kunt u er zeker van zijn dat uw rem nu niet werkt. Om deze reden Er is veel vraag naar velgremmen, waarvan de bediening op het stuur wordt weergegeven in de vorm van een hendel.

Nadat je op de hendel hebt gedrukt, knijp je in de rand van het wiel en deze vertraagt ​​vanwege de wrijvingskracht. - Het is zowel efficiënt als gemakkelijk te repareren. Houd er rekening mee dat velgremmen bijzonder effectief is als er op beide wielen wordt geremd, als er maar één is, laat die dan achter staan.

Zie hoe je de perfecte fiets voor de stad kiest in de volgende video.