Hoorns op een fietswiel: doel en kenmerken naar keuze

Fietseigenaren, die dit voertuig vaak gebruiken, kiezen er bij voorkeur voor verschillende accessoires en fietsonderdelen. Een daarvan zijn de stuurhoorns. De meningen over de functionaliteit van dit kenmerk waren verdeeld, sommige gebruikers beschouwen ze als nutteloos. Waarom zijn er immers hoorns nodig en wat zijn hun belangrijkste kenmerken?

Gebruikers zijn van mening dat de claxons op het stuur een accessoire zijn dat is ontworpen om het leven van een fietser te vergemakkelijken. Ze zijn aan de randen bevestigd. U kunt kiezen voor korte, middellange en lange modellen, deze laatste hebben meerdere bochten waardoor de grip in verschillende standen kan worden uitgevoerd. Het gripgebied is van 70 tot 120 millimeter.

Dus de eerste taak van de hoorns is laat de fietser van grip veranderen. Dit geldt vooral bij bergop rijden en lang rijden. Vaak wordt dit accessoire gebruikt voor mountainbikes. Ook vervullen de hoorns een beschermende functie en beschermen de apparatuur bijvoorbeeld bij een val. De landing wordt langer, wat ook als een pluspunt kan worden beschouwd.

Aan de hoorns kunt u diverse accessoires bevestigen, zoals een spiegel, een zaklamp, etc. Bovendien, wanneer de fiets bijvoorbeeld aan het stuur moet worden gezet voor reparatie, zal het veel gemakkelijker zijn om dit te doen zonder zelfs verschillende extra elementen te hoeven verwijderen. Aan de hoorns kun je ook diverse, niet te zware voorwerpen hangen.

De stuurhoorns zullen over het algemeen de aerodynamische eigenschappen van het ijzeren paard verbeteren.Bij slecht weer, onder invloed van neerslag en overmatige vochtigheid, glijdt de hand soms van het stuur, wat dreigt met kneuzingen en zelfs verwondingen. Door middel van hoorns wordt deze overlast geëlimineerd. Handen zijn comfortabel, de grip kan periodiek worden veranderd, wat vooral belangrijk is voor degenen die lange tijd rijden.

Over het algemeen kan worden opgemerkt dat de hoorns op het stuur speciale handgrepen zijn die aan de randen zijn bevestigd. Dit accessoire was oorspronkelijk niet voorzien in het ontwerp; daarom heeft het naast de positieve aspecten ook nadelen. Een van hen is de mogelijkheid van letsel bij het bedienen van onjuist geïnstalleerde hoorns. Experts raden ook niet aan om ze te veel te pesten. Beter om voorkeur te geven standaard modellen.

Als de fietser zich op ruw terrein beweegt, bestaat er een risico om iets te vangen en respectievelijk te vallen, dit dreigt ook letsel. Het gewicht van de constructie neemt toe en er is al niet zoveel ruimte op de fiets. Als de beweging op moeilijk terrein plaatsvindt, kunt u het beste uw handen aan de remhendels houden, in sommige gevallen kan dit u problemen besparen.

Dat risico bestaat ook als de val niet lukt, raakt de fietser zelf gewond aan de hoorns. Voor de winter kan het lastig zijn om de fiets te plaatsen. Als hiervoor een speciaal geval wordt gebruikt, zullen de hoorns erg in de weg zitten.

Wat de maat betreft, de hoorns voor het fietswiel zijn kort, gemiddeld en lang. In sommige gevallen kunnen korte worden gebundeld met griep. Ze vervullen ook een beschermende functie zorgen voor stevige grip. Op middelgrote modellen is grip slechts in één positie beschikbaar. Ze zijn universeel en kunnen op verschillende fietsen gemonteerd worden.

Bij gebruik kan het lichaam zich in een andere positie bevinden, hiervoor is het voldoende om alleen de hellingshoek te veranderen. Hierdoor kunnen ze de meest populaire onder gebruikers worden genoemd. Het verschil tussen lange hoorns is dat ze een gebogen vorm hebben. Geweldig voor racefietsen. Ze hebben de voorkeur van gebruikers voor wie lange reizen relevant zijn, wanneer het mogelijk is om de gripopties periodiek te wijzigen. Zorg voor goede handbescherming.

Bij het benaderen van de vraag naar keuze, moet u beslissen wat voor soort accessoire de gebruiker nodig heeft. De meest gekozen anatomische. Het is erg handig en betrouwbaar. In deze positie worden de handen niet lang moe. De duurste zijn de gebogen hoorns. Hun voordeel is dat er een maximaal aantal grips is. Erg handig in gebruik driehoekige en geometrische vormen.

Materialen die er zijn, zijn er veel. In de uitverkoop vindt u hoorns van kunststof, koolstof, composiet, titanium, metaal en aluminium. Ze hebben verschillende verbindingsmethoden, waarvan de meest betrouwbare het lassen is. Het kan ook lijmen en hechten zijn. Onder de modellen bevelen fabrikanten aan om hun voorkeur te geven aan hoorns van carbon of titanium.

Ze zijn echter het meest betrouwbaar en tegelijkertijd het duurst. In de volgende prijscategorie zijn producten composiet en aluminiumdie ook van hoge kwaliteit zijn. Stalen materialen zijn natuurlijk duurzaam, maar tegelijkertijd erg zwaar. Steeds populairder plastic hoornsze hebben echter een aanzienlijk nadeel: ze worden niet gerepareerd in het geval van een storing.

Velorul heeft 2 soorten bevestigingshoorns. De eerste is extern. Hoorns worden vastgezet met klemmen.Met interne bevestiging worden ze geplaatst met een afstandsstuk. Het is de moeite waard om te stoppen bij een methode die handiger is voor de fietser.

Installatie moet worden voorafgegaan door verwijdering of besnijdenis van influenza. Je moet ook klemmen en zeshoeken maken. Hoorns worden vastgeklemd met klemmen. Daarna worden de hoorns zelf geïnstalleerd. De optimale hellingshoek moet 45-50 graden zijn. Als het heel anders is, leidt dit tot een snel vermoeide hand van de fietser.

Bij het kiezen van claxons voor het stuur is er meestal geen moeilijkheid. Ze bevinden zich in een breed assortiment in de schappen van gespecialiseerde winkels. Er zijn echter een aantal factoren die van tevoren moeten worden bepaald. De belangrijkste is hardwarecompatibiliteit. Beter te gebruiken producten van vertrouwde en betrouwbare fabrikanten. Vervolgens is het probleem van het type montage opgelost. De waarde van de goederen speelt een belangrijke rol.

Het is de moeite waard om te beslissen welk fabricagemateriaal de voorkeur heeft van de gebruiker. Fabrikanten bieden ook een breed scala aan vormen en maten; ze zijn verantwoordelijk voor het gebruiksgemak. Indien relevant wordt het gewicht van het product geschat. Gebruikers moeten er rekening mee houden dat er voldoende vrije ruimte moet zijn voor het installeren van fietshoorns met een externe bevestiging op het stuur. Deze toestand kan worden gegarandeerd door de randen van de griep af te snijden.. In het geval dat er niet genoeg ruimte is, het is beter om dergelijke modellen te verlaten en de optie met interne montage te kiezen.

Ook bij het kopen moet u rekening houden met het doel. Als u zoveel mogelijk gripopties nodig heeft, moet u op lange modellen letten, terwijl kleine bij het vallen hun handen goed sluiten. Middelgrote hoorns zijn universeel en geschikt voor elke gebruiker. Bovendien moet u de diameter van het stuur meten. Hoorns moeten visueel worden beoordeeld. Ze moeten een plat oppervlak hebben waarop geen defecten en chips zijn.

Zie hoe je de claxons op het stuur van een fiets installeert in de volgende video.