Fietsaanhangers voor kinderen: vereisten en modellengamma

Het fietsen van de jongste passagiers vereist aandacht en voorzichtigheid, evenals het voldoen aan bepaalde veiligheidseisen. Natuurlijk kunt u speciale stoelen gebruiken. Maar het kiezen en kopen van een fietsaanhanger voor kinderen zal veel handiger zijn. In dat geval wordt volledig aan alle veiligheidseisen voldaan en kunnen jonge reizigers zelf ook samen op reis.

Het assortiment veilige accessoires voor het vervoeren van kinderen roept nog veel vragen op. Het is de moeite waard om alle belangrijke punten zo gedetailleerd mogelijk te verkennen om de juiste transportkeuze te maken voor het vervoer van kinderen en kleuters.

Een fietskar voor kinderen is een handig en veilig accessoire dat het normale vervoer van volwassenen op twee wielen aanpast voor het vervoeren van passagiers van 0 tot 7 jaar. In het buitenland worden dergelijke apparaten genoemd Bike Trailer en zijn al meer dan 30 jaar populair. Tegenwoordig wordt Rusland geleverd met modellen die zijn ontworpen om een ​​of twee passagiers te vervoeren, met een totaalgewicht van niet meer dan 45-50 kg.

Dergelijke ontwerpen hebben de belangrijkste kenmerken.

1. De trailer is gemonteerd door middel van een flexibele verbinding met het achterwiel van een volwassen fiets. Het hele proces duurt niet langer dan 30 seconden. De houder is zo gemaakt dat zelfs wanneer het hoofdelement van de tandem valt, het kinderzitje rechtop blijft staan. Om te voorkomen dat spetters onder de wielen naar het kind vliegen, volstaat het om een ​​lange achtervleugel en een breed spatbord te installeren.
2. De kinderaanhanger is op een redelijk veilige afstand van de volwassen fiets gemonteerd. Aan de zijkanten bevinden zich eigen wielen, het ontwerp zorgt voor een zachte of harde bodem, een speciale stoel met veiligheidsgordels voor elke passagier, een opklapbare kap, een voetensteun, geventileerde zijwanden en een regenjas.
3. In zijn functies en uitrusting staat de kinderfietskar zo dicht mogelijk bij een gewone kinderwagen. Bovendien zijn veel modellen transformatoren. Op hun chassis kun je een standaard paar voorwielen monteren, waardoor je een ruim transport krijgt voor een volwassen baby, sleeën of ski's kunt installeren. Optioneel kan de kit een bagageruimte bevatten, waarin u alle dingen kunt plaatsen die een kind nodig heeft.

Er is geen normatieve regelgeving voor een kinderfietskar in de Russische Federatie. Maar Als u zich laat leiden door de paragrafen 24.8 en 24.9 van de SDA, kunt u ontdekken dat het onmogelijk is om passagiers rechtstreeks op de fiets te vervoeren, als dit niet is voorzien in het ontwerp. Kinderen onder de 7 jaar moeten een speciaal uitgeruste transportplek toegewezen krijgen, het trekken van een minikinderwagen is ook toegestaan ​​volgens de normen - dit is niet in tegenspraak met het concept van de trailer.

In feite aanbevolen voor het vervoer van kinderen alleen gecertificeerde voertuigen met een paspoort of ander document dat bevestigt dat ze voldoen aan de veiligheidseisen. Binnenlandse fabrikanten hebben dergelijke producten nog niet geproduceerd.

Alle bestaande typen kinderfietsen kunnen worden onderverdeeld in twee grote groepen, afhankelijk van het type constructie. Trailers worden gebruikt voor peuters en kleuters - kinderwagens die rekening houden met de behoeften van jonge passagiers en hun onbedoelde verplaatsing buiten de veilige reiswieg uitsluiten. Er zijn aanhangers van een ander type ontwikkeld voor kinderen vanaf 7 jaar. - halve tandems, waarbij in plaats van het voorwiel en de stuurvork een boogbevestiging zit voor een volwassen fiets.

Het is de moeite waard om al deze opties in meer detail te bekijken.

De daadwerkelijke oplossing voor gezamenlijke reizen en reizen in de voorsteden - in de stad zijn ze te onhandig. Tandems hebben een stuur met een handrem erop, een stoel, een achterwiel, een sterretje, een ketting en pedalen. Een jonge passagier kan een bijdrage leveren aan de algehele inspanning die een dubbele fiets vooruit brengt. Maar tegelijkertijd er is geen risico dat het kind in een kritieke situatie in paniek raakt, valt of bang wordt.

De opleggerverbinding betekent het monteren van het tandemdeel op een stijf frame aan de zadelpen van een volwassen fiets. Bij het draaien en manoeuvreren komt het kind niet in aanraking met het achterwiel van het hoofdvoertuig.

Modellen berekend op de jongste passagiers. Onder de technische oplossingen die in deze klasse worden gepresenteerd, zijn er opties voor 1 en 2 kinderen, voor alle weersomstandigheden of alleen voor de zomer. De doos zelf met de stoel kan worden gesloten - met zijkanten en zijwanden. Dergelijke modellen zijn relevant voor kinderen - Met speciale kinderzitjes kunt u zelfs een kind vanaf 6 maanden meenemen voor actieve wandelingen buiten de stad.

Oudere kinderwagens worden gewaardeerd door oudere kinderen. Ze zijn uitgerust met een speciale zonnekap, die bij bewolkt weer kan worden opgevouwen, met treden, veilige zijwanden - het voorste gedeelte blijft open. Bij slecht weer kan deze worden beschermd met een regenjas. Aanhangwagens zijn uitgerust met veiligheidsgordels, dus zelfs zeer actieve kinderen zullen zeker tot het einde van de reis in de trailer blijven. Transformatormodellen zorgen voor meer gediversifieerde vrije tijd, maar kosten aanzienlijk meer.

Er zijn populaire modellen fietskarren voor kinderen van bekende fabrikanten, die zich van de beste kant hebben bewezen.

• Thule Chariot Cross. Enkel model sportklasse. Hij is voorzien van wielen die van de trailer een kinderwagen maken, er is een stoel met verstelbare rugleuning, verwijderbare ramen met getinte ramen, een gaas en een zonneklep. Het model maakt joggen, skiën en fietsen mogelijk zonder zich zorgen te maken over de veiligheid van het kind. Ideale keuze voor actieve ouders.

• Thule strijdwagen. Een universele oplossing voor twee kinderen, een handvat en wielen zijn inbegrepen om de trailer eenvoudig om te bouwen tot kinderwagen. Het model wordt als een van de veiligste beschouwd, inclusief veiligheidsgordels met 5 contactpunten, de wieg is gemakkelijk op te vouwen, de configuratie heeft een kofferbak. Minder kan een draagvermogen tot 34 kg genoemd worden.

• M-Wave Kids. De trailer met een lichtgewicht aluminium frame en twee stoelen, er is een weerhoes, een kofferbak, extra zijbescherming. De fabrikant zorgde voor de aanwezigheid van reflecterende strepen op de wieg. Maar het draagvermogen van het model is beperkt tot een massa van 20 kg.

• Schwinn pionier. Het model, ontworpen voor twee kinderen, in de kit zit een ruime gesloten wieg-buggy, er is een optie voor gebruik als kinderwagen. De fabrikant zorgde voor de aanwezigheid van een parkeerrem, een handige handgreep, een reservewiel en een luifel tegen regen en sneeuw.

• Eltreco VIC 1303. De budgetoplossing voor het vervoer van een of twee kinderen is rijk aan uitrusting - er zijn zelfs reflectoren op wielen, evenals een regenhoes, een muskietennet en een signaalvlag. Gemakkelijke bevestiging wordt opgemerkt.

Bij het kiezen van een kinderfietskar is het belangrijk om dat te onthouden Er zijn een aantal punten waarmee rekening moet worden gehouden.

1. Leeftijd van het kind. Als het dicht bij school ligt, is het beter om je meteen op tandems te concentreren. Voor kinderwagens-aanhangers is het beter om leeftijdsgrenzen binnen 1-6 jaar te overwegen.
2. Gewichtscategorie. Modellen voor twee kinderen zijn in de regel bestand tegen een totale belasting van maximaal 50 kg. Afzonderlijke opties kunnen zelfs worden berekend op 22-30 kg. Deze limieten moeten in acht worden genomen, anders kan het frame tijdens beweging eenvoudig breken.
3. Opties en aanvullende opties. Opvouwbare modellen kunnen gemakkelijk worden vervoerd in transport, auto. Een schokabsorberende ophanging verzacht de schokbelasting bij het rijden op ruwe wegen. Dankzij een vereenvoudigd montagemechanisme kunt u de aanhanger en fiets in één ontwerp met slechts één hand verbinden.
4. Aantal passagiers. Zelfs een grote wieg is misschien niet genoeg voor twee als deze is ontworpen voor één kind. Bij dubbele modellen krijgt elke passagier zijn eigen comfortabele stoel en veiligheidsgordels. In de kit zit ook een wiegstoel waar het kind in kan slapen.
5. Vakmanschap. Geen plastic constructies - de trailer moet een stevig stalen frame hebben, sterk genoeg en betrouwbaar. Stoffen hoezen zijn beter om hygroscopisch te kiezen, gemakkelijk te wassen en schoon te maken.

Zie de volgende video voor een overzicht van de Thule Chariot Chinook-kindertrailer.