Winterbanden voor een fiets: hun kenmerken en selectiecriteria

De noodzaak om winterbanden voor een fiets te kiezen, ontstaat voor zowel ervaren rijders als beginners, die voor het eerst besluiten om op sneeuwpap of op een ijzige weg te reizen. De werking in alle weersomstandigheden van tweewielige voertuigen is bijzonder populair geworden met de komst van dikke fietsen, waarmee u de bandenspanning kunt aanpassen om de doorgankelijkheid te vergroten. Maar de keuze voor fietsbanden voor de winter is nog steeds een serieus probleem, omdat de praktijk van het gebruik van zo'n fietsrubber niet al te groot is. Welke eigenschappen moeten banden hebben waardoor ze zich vrij kunnen bewegen in sneeuw, zand en zoutmengsel, vuil en wegen bedekt met sneeuwlaag?

Spijkerbanden 20-26 en 28-29 inch, evenals andere opties voor winterbanden worden geproduceerd door veel bekende merken. Wie kan worden vertrouwd met de veiligheid van uw fiets, waar moet u op letten bij het kiezen? Om het probleem te begrijpen, is het de moeite waard om alle beschikbare opties in meer detail te bekijken.

Winterbanden voor een fiets verschillen aanzienlijk van hun zomerse tegenhangers, en het punt hier is niet alleen seizoensgebonden toepassing. Onder de belangrijke kenmerken van spijkerbanden zijn de volgende te onderscheiden:

• zacht rubber - het zal veel minder stijf zijn dan de zomer, wat gepaard gaat met het gebruik van rubbersamenstellingen die hun eigenschappen bij lage atmosferische temperaturen kunnen behouden;
• de aanwezigheid van spikes - extra haken helpen de grip te versterken, zelfs onder ijsomstandigheden, zorgen voor een hoge mate van veiligheid tijdens het rijden op tracks met verschillende kenmerken en op de weg;
• speciaal loopvlakpatroon - het zal zeker dieper, scherper en scherper zijn; winterbanden moeten zo goed mogelijk aan de grond kleven, ruwe lamellen doen dit heel effectief;
• verhoogde slijtvastheid - in veel opzichten is het ook te danken aan het gebruik van speciale additieven die slijtage aan het oppervlak verminderen;
• perforatieweerstand - zelfs als u op een lekke band rijdt, kunt u zich geen zorgen maken dat ze een gaatje krijgen;
• aanzienlijk gewicht - dit kan een probleem zijn, vooral bij fatbikes, waarvan het gewicht al groot is en het meeste op de wielen valt;
• hogere kosten - een set winterbanden voor MTB-fietsen van elk niveau kost vrij duur; vooral als u geen hoogwaardige banden spaart en koopt.

In budgetmodellen is het staal, in dure gevallen wordt het vaak gemaakt van roestvrij staal of aluminiumlegeringen, en de spijker zelf is gemaakt van wolfraamcarbide of andere metalen met verhoogde slijtvastheid.

De kenmerken van winterfietsbanden zijn onder meer de noodzaak van inbraak. Vóór de start van het seizoen wordt hun 50-80 km gereden met de minimaal toegestane druk - scherp remmen is vooral gevaarlijk in deze periode, omdat de spikes de kracht gewoon niet kunnen weerstaan ​​en worden uitgetrokken. De aanbevelingen van fabrikanten zijn ook het overwegen waard. Ze adviseren Gebruik winterbanden alleen bij het verlagen van de atmosferische temperaturen tot +5 graden. Bovendien moet de bandenspanning laag zijn, anders is het contactvlak te smal.

Net als elk ander fietsrubber, worden winterfietsbanden ingedeeld op maat. Afhankelijk van de fiets zijn de meest voorkomende:

• 20 inch
• 26 inch;
• 28 inch (of 27,5 in de bergen);
• 29 inch

Rubber in de eerste twee versies behoort tot de categorie fietsbanden voor speciale, extreme modellen met een kleinere wieldiameter. De overige banden worden meestal op mountainbikes gemonteerd - MTB of fatbikes. Fatbike wordt ook gekenmerkt door een grotere breedte van de schijven, waardoor ze voor elk seizoen een volwaardige SUV worden. Diameter 28 ″ is typisch voor snelle hogesnelheidsfietsen met smalle banden - het is de moeilijkste winterrit erop.

Bovendien zijn alle winterbanden met spikes onderverdeeld in de volgende typen:

• cross slicks - Opties voor een beetje vorst en goed schoongemaakte straten; de lichtste en met minimale studs;
• modder - ontworpen om besneeuwde ruimtes te overwinnen, ze verschillen in het diepste loopvlakpatroon;
• dubbele rij banden - ze hebben een vrij zwakke stud, maar het is geschikt voor de stad;
• vierrijige winterbanden - de meest beschermde optie die bestand is tegen extreem skiën; 4-rijige noppen maken het mogelijk om optimale grip te behouden onder alle rijomstandigheden.

Onder de fabrikanten die de meeste lof hebben gekregen van liefhebbers en professionals van winterfietsen, zijn er veel merken die iedereen kent. Ze worden aanbevolen op online forums en in winkels verwijzen ze naar de websites van fabrikanten van fietsen voor alle seizoenen. Vertrouwend op een bekende naam, kunt u veel meer krijgen dan alleen een kwaliteitsproduct.. In de regel zijn er in de lijn van dergelijke bedrijven verschillende winterbanden voor elk klimaat en weer.

Voor veel fietsers is het een grote verrassing dat het Finse merk Nokian niet alleen uitstekende banden produceert. Voor fietsen biedt het bedrijf bandenopties op basis van een niet-vriesbasis. Ze worden gekenmerkt door hoogwaardige noppen met een groot aantal haken, hardmetalen spijkerpunten, een diep en duidelijk loopvlakpatroon. De Nokian-productlijn heeft banden voor verschillende bedrijfsomstandigheden. Onder de meest populaire wintermodellen kunt u op verschillende opties letten (het indexnummer in de naam geeft het aantal spikes aan).

• Hakkapeliitta W 240. Banden geschikt voor winterweer. Het gemiddelde aantal spikes maakt ze een goede optie om door verschillende soorten wintercoatings te bewegen.
• Hakkapeliitta W 106. Universele banden voor skiën in de stad en daarbuiten. Een tweerijig model met een diameter van 26 ″ weegt minder dan 1 kg per band. Stalen noppen, rubber zorgt voor een goede grip.
• De 336 SW van Freddies Reven. Dit bandenmodel onderscheidt zich door een patroon met een grotere breedte van de afstand tussen de loopvlakelementen. Daarnaast worden hier hardmetalen noppen gebruikt en is de band zelf van rubber, met versterkende koolstofvezels. Hardnekkige en betrouwbare band voor alle weersomstandigheden voor onvermoeibare reizigers.

Budgetbanden van dit merk worden in Europa zeer gewaardeerd. Studded winterbanden zijn ontworpen voor gebruik in koude klimaten, de gemiddelde kosten van een set banden bedragen niet meer dan 50 USD. Per gewicht voegt elke band ongeveer 1,3 kg toe aan de wielen, wat het overwegen waard is bij installatie op lichte fietsen. Een onderscheidend kenmerk van het merk is de aanwezigheid van loopvlakelementen die voorkomen dat sneeuw blijft plakken. Onder de gepresenteerde wintermodellen van Kenda-banden zijn de volgende:

• dubbele rij Klondike Standard;
• vier rijen Klondike Wide;
• uitgerust, gegroefddiep gesneden door het loopvlak van Klondike Skinny.

Een van de bekendste fabrikanten van winterfietsbanden. Het bedrijf is gespecialiseerd in het premiumsegment - een set banden kost 100-200 USD. De eigenaars van goedkope fietsen zullen waarschijnlijk niet geïnteresseerd zijn in haar producten, maar met een levensduur van 5 jaar zullen dergelijke banden zichzelf volledig terugbetalen. Onder de populaire modellen zijn er verschillende.

• Ice Spiker Pro. Het oudste model in de winterlijn is met een vier-shot stud en speciale carbon tips tegen wegglijden. 361 spikes zijn in het rubber geïnstalleerd, wat zorgt voor betrouwbare tractie, zelfs op ijs. In dit geval is het bandgewicht minimaal - niet meer dan 700 g extra belasting op het wiel.
• Ice Spiker. Een model van winterbanden met lekbestendig materiaal en andere externe schade. Het ontwerp is zeer duurzaam, de spikes zijn in 4 rijen gerangschikt - hun totale aantal is 304. De hele band weegt ongeveer 1 kg en is zo ontworpen dat de gebruiker zich zelfverzekerd voelt bij het rijden op ijs en op een besneeuwde baan.

Het Duitse merk produceert niet alleen hoogwaardige autobanden, maar gaat ook goed om met het maken van fietsbanden. Het is vermeldenswaard dat dit specifieke product sinds 1871 deel uitmaakte van de eerste productlijn van het merk. Toegegeven, toen werden de banden gegoten. De moderne winterfietsbanden van Continental zijn verkrijgbaar in 2 hoofdlijnen.

• Nordic Spike. Dit zijn kruisbanden in noppen met twee of vier rijen. Ze zijn verkrijgbaar in maat 28 ″ met een breedte van 1.6 ″. Het aantal spijkers 120 of 240 is afhankelijk van het aantal rijen, het gewicht van de band is 850-900 g, de kosten liggen boven het marktgemiddelde. De banden hebben een diep en duidelijk gesneden loopvlak, waardoor u de weg met vertrouwen op ijs en in de sneeuw kunt houden.
• Spike Claw. Off-road band voor wielmaat 26 ″, ontworpen voor een breedte van 2,1 ″. Dit is een betrouwbare optie voor mountainbikes, die duurder is dan budgetmerken, maar het geld waard. Het aantal noppen hangt af van de prestaties van de band: in een dubbele rij zijn ze 120, in een vierrij - 240, de totale massa van het product - 840 of 900 g.

De regels voor het kiezen van een fietsband voor de winter beginnen met het bepalen waar, hoe en hoeveel ze worden gebruikt. Als u bijvoorbeeld een kleine reis buiten het seizoen plant en in de eerste sneeuw, het volstaat om het spijkerwiel alleen terug te installeren. Zodat de fiets voldoende stabiliteit krijgt, maar het zal blijven rollen en manoeuvreren, en de belasting op de benen zal minder zijn.

Bij het kiezen van een band voor winterfietsen, moet u vertrouwen op verschillende parameters en criteria.

• De keuze van plaatsen om te skiën. Als het fietspaden en trottoirs zijn, is het beter om winter half-slicks te kiezen voor langlaufen - gemakkelijker en comfortabeler in gebruik. Voor bos en offroad zijn zware banden met het diepste profiel geschikt.
• Temperatuurconditie. Als de gemiddelde wintertemperatuur onder de -15 graden daalt, is het de moeite waard om banden met de markering W van compound te kiezen. Rubber in de kou verstijft, gedraagt ​​zich onvoorspelbaar.
• Diepte van de sneeuw. Op losse ondergronden is het beter om smalle banden te gebruiken die snel door het oppervlak heen snijden tot een stevige en stabiele ondergrond. Op gekartelde oppervlakken wordt aanbevolen om bredere banden te gebruiken met een verhoogd contactvlak. Ze zijn geschikt voor het rijden over winterwegen, platgetreden paden en korsten, en helpen om uit de modder en sneeuwpap te komen.
• Projectorontwerp Off-road rijden vereist banden met hoge nokken, die een kleiner oppervlak innemen in vergelijking met groeven. Positief loopvlak, waar deze cijfers bijna gelijk zijn, is alleen geschikt voor een opgerolde snelweg.

Bekijk de video over het kiezen van winterbanden.