Hoe kies je een stuurwielwikkeling?

Een van de belangrijkste elementen van fietscontrole is het stuur. Gebruikers die het vaak als voertuig gebruiken, geven er de voorkeur aan om een ​​vlecht te gebruiken. Wat het is, welke functies het heeft en hoe de wikkeling correct wordt uitgevoerd, zullen we in ons artikel vertellen.

Het wiel van een racefiets is vaak versierd met een bocht. Jarenlang zijn de gebruikte materialen veranderd en verbeterd, maar de essentie blijft hetzelfde. De belangrijkste kwaliteiten worden overwogen betrouwbaarheid, elasticiteit en sterkte. Tegelijkertijd worden echter de belangrijkste eisen gesteld aan de vlecht, die overigens niet zo talrijk is.

Allereerst wordt de wikkeling gedaan zodat de fietser in elke situatie het stuur betrouwbaar kan vastpakken. Handen nat van zweet of regen mogen niet wegglijden. Ook u kunt niet alleen vasthouden aan speciale pennen, maar ook waar u maar wilt.

Bovendien zorgt het materiaal ervoor dat het fietswiel prettig aanvoelt en comfortabel is. De vlecht moet sterk genoeg zijn om onder verschillende omstandigheden actief te worden gebruikt en tegelijkertijd niet te bederven. Een andere factor is het uiterlijk, het moet passen bij de smaak van de rijder en er mooi uitzien.

De tape werkt als een wikkeling, die van verschillende materialen kan worden gemaakt. Meestal zijn racefietsen ermee versierd, maar als je wilt, kun je het zowel op eenvoudige als op bergfietsen gebruiken.

Op de planken van de wikkeling voor een fietsstuur wordt een breed assortiment gepresenteerd. Het is gemaakt van verschillende materialen en heeft daarom verschillende kosten.

De hoogste kwaliteit wordt overwogen echt leer opwinding. Het is volledig antislip, aangenaam om aan te raken, niet bang voor hoge luchtvochtigheid en regenval. Er moet echter worden opgemerkt dat de prijs ook behoorlijk hoog zal zijn.

Synthetisch, met schuim, heeft ook een lange levensduur. De wikkeling kan in dit geval een andere textuur hebben en het kleurenschema is gevarieerd. De prijs is vele malen lager. Deze tape is vaak te vinden op fietsen bij adolescenten.

In sommige gevallen stoppen consumenten op textieltapes. Opgemerkt moet worden dat het de laagste kosten heeft. Tegelijkertijd verliest het aanzienlijk van de vorige opties. Deze wikkeling wordt snel nat en droogt lang.

Kronkelbandwikkeling is populair bij consumenten. Dit materiaal is betrouwbaar en duurzaam. Vocht wordt niet geabsorbeerd en overtollige vloeistof kan gemakkelijk worden afgeveegd met een servet. Deze tape behoort tot de middelste prijscategorie.

U kunt zelfstandig verschillende vlechtopties uitvoeren. In de meest populaire materialen worden leer en geïmproviseerde materialen gebruikt. Laten we er meer in detail over praten.

Meestal wordt zo'n tape gekocht in gespecialiseerde afdelingen. Om geld te besparen en in de aanwezigheid van geschikte materialen, kan het echter onafhankelijk worden gemaakt. Een stukje huid kan eenvoudig van elk oud ding worden afgesneden. In dit geval moet hier echter rekening mee worden gehouden Alleen producten gemaakt van donkere huid zijn geschikt. Lichte tinten worden erg snel vies en zien er niet langer spectaculair uit.

Het gebruik van kunstleer is ook mogelijk, maar de kwaliteit zal vele malen lager zijn. De duurzaamheid van een dergelijk materiaal is ook twijfelachtig. U moet het fietswiel in een warme kamer opwinden. De procedure wordt van onder naar boven uitgevoerd.

Experts raden aan om een ​​fiets te kopen gespecialiseerde wikkeltapes. Ze zijn het meest betrouwbaar en gebruiksvriendelijk.. Bovendien kunt u, als u dat wilt, stoppen bij een redelijk betaalbare optie. Het gebruik van geïmproviseerde materialen is echter ook mogelijk. Bovendien zal deze methode helpen om het "ijzeren paard" in de totale massa te benadrukken, om het helder en exclusief te maken.

Voordat u met de werkzaamheden begint, moet u het stuur omwikkelen met isolatietape.. Dit zal helpen om de wikkeling gemakkelijk te verwijderen wanneer de noodzaak voor gebruik verdwijnt. Een dubbelzijdige tape wordt bovenop de elektrische tape gewikkeld, wat zal helpen om de hoofdlaag stevig vast te zetten.

Rubber, leer, suède en andere linten zijn heel geschikt. Desalniettemin wordt aanbevolen om de voorkeur te geven aan natuurlijke materialen die betrouwbaar en zeer aangenaam aanvoelen.

Zoals hierboven vermeld, kan de wikkeling onafhankelijk worden gedaan. In dit geval moet echter aandacht worden besteed aan de nuances die de kwaliteit van het werk aanzienlijk kunnen beïnvloeden. Allereerst moet u de handgrepen verwijderen. Als u een oude wikkeling heeft, moet u deze volledig verwijderen. Het stuur is grondig gereinigd van lijmresten, het oppervlak moet glad zijn. Vervolgens worden de transmissiekabels en remmen vastgezet.

De kit wordt onder de remhendels geplaatst. Als dit niet wordt gedaan, zal de wikkeling in dit gedeelte van slechte kwaliteit zijn en een comfortabele rit belemmeren. Bij het verwerken van het stuur aan de linkerkant wordt met de klok mee gewikkeld. Aan de rechterkant - tegen haar. Dit helpt de tape strakker te houden. De eerste baarmoeder wordt gelijkmatig gedaan, waarna een lichte helling kan worden toegestaan.

In het geval dat de tape eindigt en de wikkeling nog niet is voltooid, moet deze worden vastgezet met een kleine tape, waarna de procedure kan worden voortgezet.Als het werk klaar is, worden de remhouders verwijderd en wordt het stuur volledig weggeveegd van stof en vuil.

Als we het hebben over racefietsen, wordt er heel vaak op gewikkeld. De vraag geeft aanleiding tot aanbod respectievelijk in de uitverkoop zijn verschillende mogelijkheden voor tapes.

Niet alle fietsers besluiten zelf de wikkeling te doen. Wanneer bepaalde aanbevelingen echter worden opgevolgd en de regels worden gevolgd, is de procedure niet moeilijk. Je kunt ook geïmproviseerde materialen gebruiken. Het belangrijkste is gemak, comfort en een aantrekkelijk uiterlijk.

In de volgende video leer je hoe je een kronkelend wiel voor een racefiets goed kunt maken.