Memilih basikal lemak lipat

Basikal lemak lipat mempunyai beberapa perbezaan berbanding basikal biasa. Kebanyakan pembeli berpotensi sering berminat sama ada ia bernilai overpaying untuk kebolehan menumpuk kenderaan dan sama ada ini akan menjejaskan umur panjangnya. Artikel ini akan membincangkan semua ciri produk dan ciri-cirinya.

Jika anda percaya statistik, maka fatbikes sering dibeli oleh orang-orang yang mempunyai keperluan untuk menunggang di wilayah bersalji atau di jalan-jalan yang tidak boleh dilalui.

Satu tahap patensi tinggi dicapai melalui roda tebal, tetapi ini bukan satu-satunya perbezaan. Sebelum anda pergi untuk memilih basikal lemak, adalah dinasihatkan untuk membiasakan diri dengan ciri-ciri teknikal produk sedemikian.

Seperti yang dinyatakan di atas, tayar sangat luas dipasang di sini dan ini adalah perkara pertama yang menangkap mata anda apabila anda melihat pengangkutan sedemikian. Lebar tayar beberapa model fatbikes mencapai 4.5 cm, oleh itu, reka bentuk ini mampu menunggang tanpa masalah bahkan melalui kotoran yang tidak dapat dilalui.

Berdasarkan keperluannya, pengguna boleh menyesuaikan tekanan atmosfera di roda.

• Jika anda memerlukan pengangkutan untuk perjalanan ke gunung, maka tekanan sederhana dan tinggi adalah sempurna untuk memenuhi keperluan ini.
• Jika pemilik merancang untuk menggunakan basikal untuk menunggang jalan kasar atau di luar jalan raya, maka tekanan atmosfera yang rendah akan memungkinkan untuk menggunakan basikal lemak untuk keperluan ini. Tetapi ambil perhatian bahawa apabila menunggang dengan tekanan tayar atmosfera yang rendah, penunggang basikal membelanjakan lebih banyak usaha.

Peralatan asas basikal lipat dan basikal gunung mudah tidak berbeza. Reka bentuk ini menyediakan brek, kaset dan suis. Basikal lemak lipat sukan biasanya berat kira-kira 17 kg, di mana kira-kira 6 kg adalah roda.

Jika anda meneliti satu roda standard dengan lebih terperinci, maka tayar beratnya 1.5 kg, kira-kira 400 g - kamera dan 1 kg - rim. Walaupun berat badannya berat, pada tekanan sederhana dan tinggi, roda sedemikian agak mudah untuk dikendalikan dan dicirikan oleh pergerakan yang baik.

Satu lagi ciri yang membezakan basikal dari basikal lipatan lemak. Bersama tayar besar dan berat, bingkai tugas berat harus dipasang di sini.

Jika kita membandingkan bingkai basikal dan basikal lemak, maka yang kedua mempunyai beberapa perbezaan.

• Bingkai lebih kuat. Ini adalah penunjuk yang paling penting yang mana pengeluar paling banyak memberi perhatian, bermula dari tujuan basikal itu akan digunakan. Biasanya, kenderaan sedemikian dibeli jika perlu untuk menaiki tanah liat atau pasir. Bingkai yang boleh dipercayai dapat mengatasi apa-apa beban.
• Diperbuat daripada keluli. Oleh itu, kekuatan struktur tidak banyak mempengaruhi beratnya.
• Lebih mudah. Tiada salib dan paip yang tidak perlu, yang bermaksud bahawa fungsi dan keselesaan kenderaan itu meningkat.

Terima kasih kepada ciri reka bentuk, pengguna boleh menukar basikal lemak dimensi ke dalam basikal kecil. Untuk perhimpunan pemasangan-pemasangan tidak memerlukan sebarang kekunci dan alat tambahan. Selain itu beberapa model produk tersebut termasuk kemungkinan melipat pedal dan stereng boleh tanggal. Terima kasih kepada keputusan ini, pemiliknya boleh dengan mudah mengangkut produk walaupun di dalam kereta.

Basikal lemak lipat tidak banyak permintaan di pasaran Rusia, mereka sering digunakan di Amerika Syarikat, dan di Kanada ini adalah pengangkutan dua roda yang paling biasa. Basikal ini boleh menunggang kedua-dua orang dewasa dan kanak-kanak. Terima kasih kepada kepelbagaiannya, unit semakin popular setiap tahun.

Basikal lemak premium dengan segitiga bingkai lebar dalam kebanyakan kes mempunyai keupayaan untuk memasang motor elektrik. Model hibrid selalunya sudah dilengkapi dengan enjin, terima kasih kepada kenderaan yang dapat menangani walaupun halangan yang paling sukar tanpa masalah.

Tidak kira jenis model fatbikes boleh berubah dari musim sejuk ke musim panas dan sebaliknya. Untuk penerimaan ini, pemilik mesti mempunyai dua jenis roda. Tayar yang terlalu besar digunakan untuk pergerakan di musim sejuk, dan bagi perjalanan gunung biasa, adalah dinasihatkan untuk membeli sepasang tayar sehingga 2.5 cm, jadi basikal lemak boleh berubah menjadi basikal biasa.

Biasanya pengeluar menghasilkan garisan lemak yang berbeza, masing-masing berbeza dengan set fungsinya. Oleh itu, pembeli dapat memilih produk yang lebih mudah untuk berjalan-jalan santai atau unit berkuasa untuk perjalanan luar bandar dalam keadaan yang sukar.

Ramai pemilik membuat kesilapan besar apabila membeli model basikal lemak paling murah di pasaran. Dalam kes ini, berpengalaman pakar mengesyorkan tidak menyimpan, kerana jenis pengangkutan ini dicipta untuk memandu dalam keadaan yang sukar, dan model paling mudah hanya boleh tidak bertahan lama.

Model yang paling popular di Rusia adalah lemak dari Stels dan Forward. Dan jenama Dahon dan Brompton wajar diiktiraf oleh pengeluar unit paling dipercayai di pasaran.

Oleh kerana kelaziman kecil kenderaan tersebut, kedai-kedai moden jarang menawarkan julat yang baik, jadi pelanggan terpaksa membeli basikal melalui kedai dalam talian. Dalam kes ini, terdapat beberapa perkara penting yang perlu anda pertimbangkan semasa membeli di kedai dalam talian asing:

• semua produk mesti dihantar ke Rusia;
• harus dapat kembali VAT;
• penjual tidak perlu meminta butiran kad kredit, bagaimanapun, imbasan pasport diterima;
• dengan berhati-hati, beli di laman keraguan, kerana di sana anda boleh secara tidak sengaja membeli barangan palsu dan bukannya asal, adalah disarankan untuk membeli sepeda lemak hanya di laman web rasmi penjual;
• Sebelum membeli, tentukan berapa banyak kos untuk menghantar produk dan siapa yang membayar komisen - pembeli atau penjual.

Untuk memilih basikal lemak lipat, anda harus tahu model apa yang dihasilkan oleh pengeluar.

Basikal Hammer mempunyai bingkai aluminium yang kuat, roda yang kukuh dengan diameter 20 inci dan lebar 10 cm. Produk itu sendiri dalam konfigurasi maksimum seberat 20 kg, tetapi, walaupun ini, ia dapat menahan orang yang berat sehingga 130 kg dan ketinggian 190 cm. Pedal, seperti bingkai, diperbuat daripada aluminium. Pengilang menyediakan kotak gear 24 kelajuan dan sistem brek yang boleh dipercayai, ketinggian kerusi berubah, ia boleh dipasang pada sudut yang berbeza.

Basikal lemak gunung "Land Rover" dengan roda lebar boleh didapati dalam beberapa warna, termasuk putih dan hitam. Dilihat oleh ulasan pengguna, boleh dikatakan bahawa bingkai di sini praktikal "tidak boleh dibunuh". Roda 26 inci dipasang, sistem brek cakera, kotak gear 7 kelajuan. Basikal ini direka untuk orang-orang sehingga 195 cm tinggi, roda belakang dilengkapi dengan sistem penyerapan kejutan. Mengikut pengeluar, unit ini dapat bertahan sehingga 145 kg.

Elemen utama model ini ialah roda aloi. Terima kasih kepada kelantangan udara yang berkurangan, basikal lemak boleh berjalan lancar walaupun di jalan-jalan yang tidak dapat dilalui. Berat setiap roda ialah 4 kg, basikal itu sendiri beratnya 17 kg. Pemasangan dipasang dari Shimano, sistem brek cakera pada kedua-dua roda, penghantaran pada 21 kelajuan. Bingkai diperbuat daripada aluminium.

Pelajar, penyedia perkhidmatan makanan, posmen dan kurir sering menunggang motosikal seperti itu. Dalam konfigurasi asas, terdapat kunci, beg untuk aksesori kecil, batang penggantung berganda dan lampu suluh belakang. Lampu suluh dikuasakan oleh sepasang bateri jari dan menjadikannya lebih mudah pada waktu malam.

Barisan fatbikes wanita milik jenama Bad Bike Itali. Semua model dilengkapi dengan motor elektrik dan bateri, caj yang cukup untuk penggunaan berterusan selama 5 jam. Pengilang menyediakan transmisi tujuh kelajuan.

Daripada minus itu, hanya harga yang boleh diperhatikan. Ini adalah basikal yang paling mahal yang nilainya berubah sekitar 80,000 Rubles. Tetapi sebagai pembeli berkata, harga di sini sepenuhnya selaras dengan kualiti dan pemiliknya pasti tidak akan menyesali wang yang dibelanjakan.

Mengenai sama ada ia layak membeli basikal lipatan lemak, lihat video seterusnya.