Bagaimana untuk belajar menunggang basikal?

Dalam kehidupan seharian, basikal adalah salah satu cara pengangkutan yang paling mudah dan ekonomis. Tetapi walaupun kemudahan pengurusannya, tidak semua orang mempunyai kemahiran untuk menungganginya. Hari ini kita akan bercakap tentang bagaimana untuk belajar menunggang basikal.

Sebelum anda mula belajar, anda perlu ingat bahawa perkara utama adalah tempat duduk yang disesuaikan dengan baik. Pelarasan yang betul akan membolehkan anda untuk berehat kaki anda di atas tanah di awal pergerakan. Untuk menunggang basikal, anda memerlukan pakaian khas.

Latihan semacam itu perlu untuk melihat bagaimana motosikal akan berkelakuan apabila memiringkan badan dan memutar lengan. Apabila anda merasakan basikal, anda boleh meneruskan perjalanan. Apabila menaiki basikal, anda perlu berehat dan tidak panik. Berat badan anda perlu diagihkan sama rata ke atas anggota badan anda. Anda perlu bergerak dengan lancar, cuba mengelakkan pergerakan secara tiba-tiba. Cuba untuk melihat ke hadapan, bukan di bawah kaki anda.

Anda boleh belajar menunggang motosikal pada usia apa-apa. Pertimbangkan perbezaan dalam pendidikan orang dewasa dan kanak-kanak.

Jika anda membuat keputusan untuk melatih anak anda menunggang basikal sukan, maka anda boleh bermula pada usia dua tahun. Untuk memulakan, seorang kanak-kanak boleh memulakan latihan pada basikal dengan roda tambahan. Dengan empat tahun, anda boleh berpindah ke analog dua roda. Sekiranya anda tidak yakin anak anda boleh menunggangnya, maka anda boleh menggunakan analog untuk latihan.

Apabila semua tindakan pencegahan telah diambil, latihan boleh bermula.

Pertama, pilih kenderaan yang sesuai untuk kanak-kanak. Menentukan sama ada model itu betul cukup mudah. Pastikan apabila menaiki basikal, kaki kanak-kanak itu sampai ke tanah dan berada dalam kedudukan yang sedikit bengkok. Letakkan bayi di belakang roda, dan letak kakinya pada pedal. Menyokong kanak-kanak di sebelah, gulung basikal. Jadi pengendali basikal cepat akan belajar untuk mengekalkan keseimbangan.

Apabila bayi berasa lebih yakin ketika berada di pelana, anda boleh berjalan-jalan di kawasan terbuka seperti taman.

Tetapi perlu diingatkan bahawa apabila mengajar kanak-kanak menunggang basikal, perhatian yang lebih tinggi terhadap detail diperlukan:

• semasa menunggang kuda, pastikan anak itu terus lurus;
• skating harus dikecualikan selepas makan;
• kanak-kanak di bawah umur 13 tahun boleh bergerak sehingga sepuluh kilometer, kanak-kanak di bawah umur 15 tahun boleh meningkatkan jarak hingga dua puluh kilometer.

Tidak seperti kanak-kanak ia lebih mudah untuk orang dewasa mempelajari kemahiran berbasikal. Ini disebabkan oleh fakta bahawa sistem otot orang dewasa lebih maju. Tetapi dalam situasi yang tertekan, orang dewasa boleh menjadi sangat teruk, dan kejadian mudah seperti kejatuhan boleh menghalang keinginan untuk belajar lebih jauh.

Untuk melakukan ini, anda boleh menurunkan tempat duduk basikal dan mengeluarkan pedal. Jadi seseorang boleh bersandar di tanah dan tidak cedera.

Apabila seseorang merasa yakin, maka anda boleh pergi ke kawasan dengan medan yang lebih tidak rata. Anda boleh mengembalikan pedal hanya apabila pelajar telah menguasai gerakan mudah. Anda harus sedar bahawa anda tidak perlu mematikan pedal apabila menikam, kerana terdapat risiko yang lebih besar untuk jatuh dari basikal. Untuk mengekalkan keseimbangan, putar stereng ke arah kecondongan anda.

Jika anda seorang pemula, maka jangan membebankan diri dengan serta-merta. Pada mulanya, adalah disyorkan untuk memandu tidak lebih daripada satu kilometer sehari. Apabila anda merasakan jarak terlalu kecil untuk anda, anda boleh meningkatkan jarak. Apabila seseorang telah belajar untuk mengekalkan keseimbangan, dia boleh cuba memandu sendiri. Jika pelajar masih tidak dapat menangani pedal, maka anda harus tetap rapat dengannya sekiranya orang itu kehilangan kawalan atau lupa mengenai brek.

Terdapat sebilangan besar model basikal. Setiap daripada mereka mempunyai ciri-ciri sendiri dalam pengurusan. Jika anda memulakan latihan pada basikal beroda dua, anda harus menyesuaikan pelana supaya apabila anda menyentuh pedal kaki anda lurus. Kemudian anda perlu memahami bagaimana kerja brek. Bermula dengan brek belakang. Duduk di pelana dan, sambil memegang brek belakang belakang, cuba mengekalkan keseimbangan. Hanya ambil kaki anda dari tanah. Oleh itu, anda boleh mempelajari prinsip mengekalkan keseimbangan pada basikal roda dua dan memahami sama ada ia selesa untuk anda di tempat duduk.

Untuk mula bergerak, anda perlu menolak tanah. Sekiranya anda perlu turun basikal anda, atau anda merasakan bahawa anda jatuh, anda perlu meremajakan. Basikal sepatutnya sentiasa menunggang lurus. Sekiranya anda memahami bahawa teknik ini bersandar ke kiri, maka anda harus berpaling ke arah yang sama. Beralih boleh dilakukan baik pada kelajuan tinggi dan rendah. Sekiranya anda bergerak dengan perlahan, anda boleh membuat giliran menggunakan stereng.

Ciri khas motosikal berkelajuan tinggi adalah penghantaran. Fungsi utama peranti semacam itu adalah untuk memudahkan pergerakan pelumba. Terima kasih kepada mereka, seseorang akan dapat mengatasi jalannya dengan bebas.

Terdapat beberapa kaedah untuk menggunakan transmisi:

• jika anda memulakan pendakian, anda perlu memilih mod yang akan mengurangkan kelajuan;
• menonton rantaian dengan berhati-hati - tidak perlu ada penyelewengan;
• cuba untuk menukar gear hanya semasa memandu;
• cuba untuk mengelakkan perubahan gear tiba-tiba, tunggu sehingga kenderaan anda mula berfungsi sepenuhnya dalam mod yang dipilih, dan kemudian bertukar;
• untuk mengelakkan kerosakan dan kerosakan, anda tidak seharusnya memulakan pergerakan dengan penghantaran laju tertinggi.

Secara purata, kenderaan ini mempunyai berat 7 hingga 20 kilogram. Perbezaan berat bergantung pada model yang dibentangkan. Jika basikal mempunyai jisim sehingga 10 kilogram, maka ini adalah model karbon biasa. Sekiranya basikal beratnya lebih daripada 13 kilogram, maka model sedemikian sesuai untuk downhill atau freeride (keturunan dari puncak yang tidak dipersiapkan).

Jika pilihan anda jatuh keras basikal gunung, maka perlu diperhatikan bahawa tidak ada penggantungan di dalamnya, yang bermaksud bahawa sepeda sedemikian tidak akan memerlukan pembaikan yang kerap. Model ini lebih baik digunakan di jalan raya yang sederhana, seperti memandu di jalan raya akan membawa anda ketidakselesaan. Sehingga kini, model yang paling mahal di kalangan basikal gunung dianggap 2-penggantungan. Tetapi walaupun kosnya yang tinggi, basikal semacam itu sesuai untuk memandu di luar jalan kerana adanya penggantungan di depan dan belakang.

Sebagaimana yang telah disebutkan, basikal gunung direka untuk memandu luar jalan, dan oleh itu bahagian penting peralatan itu adalah topi keledar yang tidak boleh mengatasi telinga anda dan mengaburkan pandangan anda. Ciri khas basikal gunung boleh dipanggil strukturnya, iaitu: kehadiran jurang lumpur. Reka bentuk ini sesuai untuk memandu di luar jalan. Basikal ini dilengkapi dengan tayar yang mempunyai pola gabungan atau luar jalan. Kaedah melindungi tayar dari bahagian dalam akan menghalang kerosakan roda kerana laluan sukar.

Roda basikal gunung dilengkapi dengan rim kekuatan tinggi yang dapat menahan beban yang semakin meningkat. Peralatan standard untuk basikal gunung adalah kehadiran dua suspensi - pada roda belakang dan depan. Tetapi dengan hanya penggantungan roda depan juga dibenarkan. Semasa memandu basikal gunung, terdapat beberapa perkara yang perlu diingat.

Apabila memanjat cerun curam, anda mungkin melihat bahawa roda depan datang dari tanah. Untuk mengelakkan ini, pergeseran berat badan anda ke hadapan. Ini akan membantu mengalihkan pusat graviti dan mewujudkan keseimbangan antara roda. Semasa keturunan, anda mungkin menghadapi masalah yang bertentangan. Anda mungkin merasakan bahawa basikal anda boleh bergerak ke hadapan. Untuk mengelakkan ini, anda perlu melangkah pada pedal, sambil mengekalkan lutut anda bengkok, dan slaid badan anda kembali sedikit, sehingga berpindah ke tepi tempat duduk.

Kami menyenaraikan beberapa cadangan pakar yang berguna kepada penunggang basikal.

1. Apabila menunggang kuda, seseorang itu perlu disediakan bukan sahaja secara fizikal, tetapi juga secara psikologi. Tiada siapa selamat dari kecederaan dan jatuh. Perkara utama dalam berbasikal adalah manifestasi ketekunan.
2. Harus diingat bahawa pada kelajuan rendah ia akan menjadi agak sukar bagi anda untuk mengekalkan keseimbangan. Oleh itu, cuba untuk mengekalkan kadar purata untuk memudahkan proses menunggang.
3. Tidak perlu dikepal. Dari ketegangan, otot anda akan menjadi letih lebih cepat, dan keinginan anda untuk menunggang basikal dengan cepat akan hilang. Pergerakan halus perlu dibuat.
4. Anda tidak perlu memerah stereng dengan semua kekuatan anda, tetapi jangan biarkan ia pergi jika anda ingin mengelakkan kecederaan.
5. Dilarang melakukan brek tajam.
6. Jika anda membuat keputusan untuk menunggang, maka adalah berfaedah untuk membeli topi keledar basikal. Anda mesti sentiasa menungganginya untuk mengelakkan kecederaan.
7. Pada permulaan latihan anda, cuba perjalanan jarak jauh. Apabila anda mendapat kemahiran, tambah jarak. Tetapi jangan lupa bahawa anda perlu selesa.
8. Kenderaan anda mesti dilengkapi untuk keselesaan anda. Jangan tergesa-gesa menunggang basikal jika sesuatu tidak sesuai dengan anda. Cuba ubah ke model lain.

Dalam video seterusnya, anda akan mempelajari kaedah asas untuk pemula untuk belajar bagaimana menunggang basikal dengan yakin.