Cilvēki daudzus gadu desmitus brauc ar velosipēdiem un šajā jomā ir sasnieguši lielu mākslu. Tomēr neviens paātrinājums nesniegs prieku, ja nav iespējams apstāties. Apstāšanās ir ļoti atkarīga no velosipēda bremzes rokturiem. Kas viņiem patīk izdarīt pareizo izvēli?
Īpašības
Pieejot šādus satvērējus (un pašas bremžu sistēmas), būs jābūt uzmanīgiem. Dažreiz veiksmīgu iznākumu no traģēdijas atdala tikai dažas sekundes simtdaļas un milimetri. Tāpēc katram velosipēdistam velosipēda bremzes jāizvēlas pats, nevis pēc modeļa. Daudz kas ir atkarīgs no:
- pieredze;
- jāšanas stils;
- fiziskās sagatavotības līmenis;
- reakcijas ātrumi;
- velosipēda lietošanas mērķis un tā veiktspēja.
Galvenie veidi
Riteņbraukšanas fani visbiežāk izmanto īpašas pildspalvas, kas paredzētas 1 vai 2 pirkstiem. Šis ierobežojums kļūst par nopietnu priekšrocību sportistiem, jo pretējā gadījumā jūs nevarat turēt stūri izkļūšanu no rokām. Piezīme: parasti šādus vadības mehānismus izmanto kopā ar jaudīgām disku bremzēm. Viņi varēs viegli apturēt velosipēdu, pat ja braucējs manipulē ar vienu pirkstu.
Bet ceļa velosipēdam jums ir nepieciešams "kaut kas vienkāršāks". Precīzāk - 3 vai 4 pirkstu tipa pildspalvas. Tie būs jāpiespiež ar visu plaukstu, kas nav saderīgs ar aktīvo braukšanu. Šādām bremžu iekārtām parasti ir liels garums.
Agrāk šāds pagarinājums bija pamatots, jo nebija citas iespējas palielināt hidrauliskās bremzes vai konsoles spiedienu.
Rokturi uz stūres galvenokārt tiek kombinēti ar divkāršās vadības pārslēdzējiem. Šajā iemiesojumā rokturis ļauj pārslēgt pārnesumus - un šis risinājums ir diezgan ērts. Ritenim varat izgatavot 2 greifers. Pārnesumu pārslēgšana ir iespējama abās pozīcijās. Uz tā paša stūres ir novietoti rokrakstu dublikāti, kurus ievieto ciklokrosa velosipēdu bremžu kreklu spraugā.
Bērnu velosipēdos atšķirībā no pieaugušajiem galvenokārt tiek izmantotas pedāļu bremzes. Bet dažreiz šādus dizainus var atrast budžeta klases pieaugušo velosipēdiem. Pēdu spiediens ir daudz spēcīgāks nekā spiediens uz rokām. Pedāļa dizains ir slikts ar to, ka tas ļauj izmantot tikai niecīgu pārnesumu komplektu. Atsevišķs skats - bremžu sviras hidrauliskai bremzēšanai. Dārgās hidraulikas versijās ir paredzēta pielāgošana (precīza noregulēšana). Vispārējs vispārējs noteikums: jo augstāka cena, jo elastīgāki ir iestatījumi.
Pēc noklusējuma tiek nodrošināts attālums no roktura līdz rokturiem. Šī opcija ir paredzēta, lai produktu pielāgotu cilvēkiem ar visdažādākajiem pirkstiem. Lielākais vairums manuālo bremžu vadības ierīču ļauj pielāgot attālumu līdz stūrei. Šīs iespējas izvēli nosaka ērtības. Bet pat ar visstiprāko spiedienu rokturim nevajadzētu būt saskarē ar stūri.
Papildu izvēles nianses
Jāpatur prātā, ka elektriskā velosipēda modeļiem nevajadzētu būt tādiem pašiem kā mehāniskā velosipēda modeļiem. Lai izslēgtu motoru, ir jābūt rokturim. Signāls kontrolierim tiek sinhronizēts ar kabeļa vilkšanu, lai bloķētu ierīces mehāniskās sastāvdaļas. Daudzos komplektos ir 2 nūjas uzreiz. To izpilde ir standartizēta, tāpēc jūs varat ievietot jebkuru aprīkojumu uz jebkura elektriskā velosipēda pēc jūsu izvēles.
Bet tas nenozīmē, ka pat vieglāko oglekļa motociklu ir vieglāk apturēt nekā elektrisko velosipēdu. Daudz kas ir atkarīgs arī no pielāgošanas. Ja tiek mainīta sviras svira, tiek garantēta savietojamība ar dažāda veida bremzēm. Visās mehāniskās bremzēs (izņemot tās, kas paredzētas velosipēdiem) troses spriegojumu var noregulēt.
Mehāniskais dizains var nodrošināt ātru kabeļa atvienošanu (ļaujot noņemt riteni).
Hidrauliskās bremzes bieži tiek izgatavotas ar pilnīgi brīvu rokturi, kuru tomēr var noregulēt. Kvalitatīvi rokturi ir aprīkoti ar noņemamu skavu. Šādas konstrukcijas ļauj viegli noņemt bremzes. Dažiem rokturiem nav skavas; tie ir uzstādīti uz ārējas universālas skavas, kas vienlaikus tur vēl divus pārnesumus. Bremze ir populāra rokturis Shimano Tourney EF65.
Šādu modeli var laist sākuma līmeņa kalnu velosipēdos (kā arī paredzēts neprofesionāliem sportistiem). Dizains apvieno sprūda savienojumus un V-bremžu nūjas. Alternatīva ir Modelis BL-T780 DEORE XT. Tas tiek darīts, cerot uz 3 labās rokas pirkstiem. Ar V-bremzēm saderīgs dizains.
Var likt pie stūres Stern cgrip-5 pilsētas stūres rokturi. Konstrukcijas materiāls ir optimāls velosipēdistu ērtībām. Satvērieni neizslīdēs no jūsu rokas un izdzēsīs nelielus triecienus. Tiek uzskatīta par alternatīvu Tektro ML520. Rokturis ir noderīgs gan V-Brake, gan pārslēdzējiem, alumīnija konstrukcija ir paredzēta, lai vadītu 2 pirkstus.
Skatiet zemāk, kā uzstādīt bremžu sviras.
