Dviratis ilgą laiką buvo būtina priemonė norint greitai judėti mieste. Tai labai patogu, nes leidžia nepriklausyti nuo viešojo transporto, nekreipti dėmesio į miesto eismą ir nestovėti kamščiuose. Dėl viso to jūs tikrai žinote, kad prireikus galite nuvykti į reikiamą vietą. Tačiau pats dviratis yra gana sudėtingas dalykas.
Neseniai jie pradėjo gaminti lengviausius vadinamuosius lengvuosius dviračius. Pabandykime išsiaiškinti, kas tai yra ir kokie jie yra.
Nuo ko priklauso svoris?
Visi, kurie kada nors yra naudojęsi dviračiu, žino, kad jis sveria gana daug, o tai dažnai paneigia jo pranašumus. O renkantis dviratį, ši galimybė yra nepaprastai svarbi. Nei spalva, nei prekės ženklo žinomumas, nei greičio skaičius nebus tokie svarbūs kaip svoris. Iš tiesų sunkiais modeliais, pagamintais iš plieno, jūs ne tik neteksite toli, bet ir pavargsite vairuoti. Todėl perkant šią transporto priemonę, ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas masėms.
Pagrindinis elementas yra rėmas. Tai bus visko pagrindas, nes jis turi visos šios konstrukcijos svorio apkrovą. Reikėtų pasakyti, kad šio tipo transporto gamintojai dažnai naudoja skirtingas medžiagas, kad sukurtų šį elementą.
- Aliuminis - Gana lengvas metalas, turintis gerus stiprumo rodiklius. Naudojamas kuriant rėmus vidutinės klasės dviračiams.
- Anglies pluoštas arba anglis - ypač lengva medžiaga, kuri neseniai pradėta naudoti dviračiams gaminti. Tai tankus anglies pluoštas, padengtas dervos sluoksniu, kurio pagrindą sudaro polimerai. Šios medžiagos naudojimas leido sukurti dviračių rėmus, sveriančius 900 gramų ar mažiau.
- Plienas - sunkiausias, bet prieinamas metalas. Labai populiarus tarp šalies biudžetinių dviračių modelių gamintojų. Didžiausias medžiagos pranašumas yra didžiausias stiprumas.
- Titanas - labai brangus ir gana sunkiai apdorojamas metalas. Jo stiprumas yra didesnis nei plieno, o svoris yra mažesnis, todėl jis naudojamas tik brangiuose modeliuose.
Bet kuri iš šių medžiagų gali būti naudojama dviračio rėmui sukurti. Tačiau yra keletas standartų, kurie riboja daugelio modelių masę, kad juos būtų galima pritaikyti tam tikram vairavimo stiliui skirtingomis sąlygomis.
Taip pat Dviračio svoris priklauso nuo to, kiek sveria ratai. Ir jų masė priklausys nuo dydžio. Kuo jis didesnis, tuo didesnė bus jų masė. Nors šį veiksnį galima vadinti papildomu.
Lengvųjų dviračių tipai
Jei mes kalbame apie tikslą, tada yra 3 kategorijos dviračiams, priklausantiems plaučiams:
- greitkelis;
- kalnas;
- kiti.
Mes jums daugiau papasakosime apie kiekvieną grupę. Kelių dviračiams rėmus projektavimo komandos sukūrė specialiai kelių lenktynėms, ir dėl šios priežasties jų rėmai yra ypač lengvi. Kelias yra pagamintas iš lengvų medžiagų - anglies ir titano. Rezultatas - ne didesnė kaip 6,8 kilogramo masė. Parduotuvėse galite rasti šiai grupei priklausančių modelių, sveriančių iki 8 kilogramų. Dažnai galite rasti tokių modelių su aliuminio rėmu.
Kalnų modeliai paprastai pagal svorį žymiai viršija likusias kategorijas. Pagrindinė to priežastis yra tvirtesnis rėmas, taip pat amortizatorių buvimas, kurių nėra kitų kategorijų modeliuose. Bet čia taip pat viskas daroma siekiant palengvinti dviračio svorį: naudojami titano lydiniai, lengvi mechanizmai ir pan. Galite rasti modelių, sveriančių apie 8 kilogramus, tačiau dažniausiai toks dviratis sveria apie 11 kilogramų.
Jei mes kalbėsime apie kitus modelius, tai, kaip taisyklė, yra keletas specialių dviračių. Tą patį specializuoti BMX, fiksuotos pavarų dėžės ar dviračių takai. Juose svarbi ir masė, tačiau čia viskas priklausys nuo gamintojo ir į kokius rodiklius jis orientuojasi. Todėl čia nėra aiškių gairių.
Modelio apžvalga
Dabar šiek tiek pakalbėkime apie konkrečius dviračių modelius, kurie tikrai verti dėmesio.
Jei mes kalbame apie miesto modelius, tada aš noriu pradėti nuo modelio, vadinamo Pirmyn mįslė 3.0 sveria apie 13 kilogramų. Šis dviratis įdomus tuo, kad yra sulankstomas. Jis turi rėmą, pagamintą iš aliuminio lydinio, su mažais ratais, kurių skersmuo 20 colių. Nusidėvėjimo čia nėra, tačiau tai netrukdo modeliui parodyti puikių rezultatų vairuojant. Dėl spyruoklinio balno ir 20x1.95 30TPI padangų patogu važinėti po miestą net ilgą laiką. Modelis turi 3 greičius, taip pat papildomus ratlankių stabdžius, esančius gale.
Kitas modelis, kuris bus įdomus visiems, kuriems reikia gero miesto dviračio - „Stels Pilot“ 410 20 Z011. Tiesa, jis yra šiek tiek sunkesnis už minėtą modelį - apie 14 kilogramų. Priežastis ta, kad rėmas čia yra pagamintas iš plieno. Transportas pasižymi geromis savybėmis, tačiau svarbiausia - prieinama kaina. Už mažai pinigų tikrai galite įsigyti manevringą ir tvirtą dviratį su 20 colių ratais.
Trečiasis modelis, kuris taip pat vertas dėmesio, yra „Shulz Goa“ padėkliukas. Tai šaunus miesto dviratis, kuris jo savininką pradžiugins maža 12 kilogramų mase. Jis skirtas suaugusiesiems, kurių ūgis turėtų būti apie du metrai. Padidinus 185 centimetrus, važiuoti juo nebus labai patogu. Ratlankis ir rėmas yra pagaminti iš aliuminio lydinio, kuris yra patvarus ir lengvas. Rato skersmuo čia yra 20 colių. Šis modelis turi sulankstomą dizainą, kurio mechanizmas veikia gana lengvai. Vartotojai pažymi gerą dviračio pagreitį ir puikią įrangą.
Dabar pakalbėkime šiek tiek apie gerus kalnų dviračius. Pirmasis paminėtas modelis yra „Stels Navigator 460 MD 24 V021“. Tai yra paauglys ir skirtas vaikams nuo 9 iki 15 metų. Tai, kad jis yra gana lengvas, nėra vienintelis šio modelio privalumas. Jo svoris yra apie 14 kilogramų. Vaikas jį tiesiog nešios, o pats dizainas yra patikimas ir stiprus. Ratai yra dideli - 24 coliai. Lengvumas pasiekiamas dėl to, kad 11 colių rėmas ir ratlankis yra pagaminti iš aliuminio lydinio. Modelis turi aukštos kokybės pakabos šakę, kuri leidžia patogiai važiuoti kalnų keliais. Tarp modelio pranašumų reikėtų vadinti gražiu dizainu.
Antrasis modelis, apie kurį noriu pasakyti, yra „Stels Miss 6100 D 26 V010“. Šis kalnų dviratis laikomas vienu lengviausių savo segmente, kurio masė yra 14,6 kilogramo. Modelis yra moteriškas, todėl jis turi neįvertintą rėmą, kuris pagamintas iš lengvo aliuminio lydinio, taip pat platų balną. Beje, rėmo dydis yra 12 colių, o ratų skersmuo - 26 coliai. Jie suteikia galimybę įveikti beveik bet kokias kliūtis. Modelis aprūpintas sportinės klasės stabdžiais. Yra 21 pavara. Be to, atsižvelgiant į tai, kad modelis yra moteriškas, ji turės tinkamą dizainą.
Kitas modelis, kuris gali sudominti tokių dviračių mylėtoją, yra Pirmyn seido sveria apie 15 kilogramų. Tai pilna moteriška visureigio versija. Yra rėmas, turintis ypatingą dizainą, pagamintą iš aliuminio lydinio, taip pat labai platus balnas. Modelis aprūpintas puikia stabdžių sistema, kuri veikia aiškiai ir patikimai. Šis dviratis yra šaunios konstrukcijos ir daro įspūdį savo forma ir grakštumu. Jis turi patrauklią išvaizdą ir ryškias spalvas.
Dabar pasakykime šiek tiek apie kelių modelius. Vienas iš populiariausių yra Pirmyn impulsas. Tai labai patikima, kuri kartu su lengvu svoriu suteikia puikų rezultatą. Jo masė yra 11 kilogramų. Modelyje naudojami žinomų gamintojų komponentai: „Taya TS-30“ grandinė, „Weinmann SP17“ ratlankiai, „Kenda Kriterium“ kaučiukas, perjungikliai, kasetė ir „Shimano“ jungikliai. Yra gana dideli ratai, kurių skersmuo yra 28 coliai.
Vartotojai pažymi, kad čia sumontuotas aukštos kokybės ir malonus balnas. Be to, iš privalumų išsiskiria puiki greitkelio geometrija, taip pat minkštumas.
Kitas dėmesio vertas modelis - Starkas Peloton 700.1. Jis išsiskiria ne tik mažu svoriu - 11,8 kilogramo, bet ir vidutine kaina. Šis modelis laikomas vienu labiausiai prieinamų savo klasėje. Važiuodamas tuščiu ir lygiu keliu, „Stark Peloton 700.1“ gali parodyti nepaprastą greitį. Jei mes kalbame apie stabdžių mechanizmą, tada jis taip pat gaminamas aukščiausiu lygiu. Net ir nedaug veikdamos, replės gali puikiai sugriebti ratus ir sulėtinti judėjimą. Iš viso yra net 14 greičio režimų.
Taip pat yra gražių ir stiprių 28 colių ratų. Savininkai pažymi šaunią ir patrauklią šių modelių išvaizdą, taip pat jų ryškumą ir stilių.
Šis modelis yra geriausias savo kategorijoje, nes tai yra idealus prieinamų išlaidų derinys ir, be abejo, aukščiausios kokybės dalių ir mechanizmų eksploatacinės savybės.
Kaip išsirinkti?
Reikia pasakyti, kad išsirinkti dviratį nėra lengvas klausimas. Jūs turite suprasti, kad eidamas keliu, žmogus turi turėti patikimą dviratį, kuris neleis jums nusileisti reikiamu metu. Pirmiausia reikia galvoti apie tai, kaip bus naudojamas dviratis. Galų gale, tai gali būti beveik techniškai siurblys pasaulyje, tačiau jei jis nėra tinkamas tam tikros rūšies dangai, važiuoti tikrai nepatiks.
Jei, pavyzdžiui, važinėjate nešvariais keliais ir takais, tuomet geriau nusipirkti kalnų modelį, gyventi mieste - nusipirkti dviratį keliu.
Tie patys lenktynių modeliai, net patys šauniausi, nėra labai tinkami naudoti kasdien, o jų praktiškumas yra menkas. Galite pasirinkti tarpinį variantą - hibridą. Toks transportas derina tiek kalnų, tiek lenktynių modelio ypatybes.Paprastai jų skiriamosios savybės yra tūpimas ir platūs ratai. Rėmeliai dažniausiai būna šviesūs. Kitas hibridų bruožas yra Kokybiški ratlankių stabdžiai, kurie tikrai veikia kaip pagal laikrodžio rodyklę.
Rinkdamiesi dviratį, turėtumėte užduoti sau keletą klausimų. Būtent, reikėtų suprasti, kiek ilgai truks kelionės, kaip aktyviai bus naudojamas dviratis, ar jis reikalingas kaip transporto priemonė, ar pramoga, ar praeityje buvo jojimo patirtis. Kai galėsite nustatyti visus aukščiau išvardintus taškus, gausite apytikslę idėją, kokių funkcijų reikia dviratyje.
Jei jums reikia važiuoti kasdien į darbą ir namus, geriausia įsigyti greitą ir lengvą kelią ar dviratį keliais. Jei jums reikia transporto, kur galite įdiegti keletą papildomų dalių - bagažinę ar krepšį, tada geriau bus pasirinkti kruizinį ar hibridinį modelį.
Ir jei tikslas yra treniruotis ir važiuoti keliais sunkiais ir sunkiai pasiekiamais maršrutais, taip pat blogais keliais, tada kalnų dviratis bus geriausias tokio įvykio sprendimas.
Anglies dviračio Stevens Haze SX apžvalga, žiūrėkite žemiau pateiktą vaizdo įrašą.