Vokiškų dviračių apžvalga

Dviračiai - populiari transporto priemonė, nereikalaujanti išlaidų degalams, brangaus remonto. Jie nestovi kamščiuose ir prisideda prie tinkamo fizinio aktyvumo. Vokiški dviračiai yra ypatingas šios produktų grupės puslapis. Kaip ir visi vokiečiai, jie pasižymi lakoniškumu, patikimumu ir aukšta kokybe.

Dviračius šiuolaikiniam žmogui gamina įvairios kompanijos ir prekės ženklai. Visi jie slaptai ar atvirai konkuruoja tarpusavyje dėl to, kas pasiūlys naujų savybių ir patobulintų savybių, kas išsiskirs naujove. Kitaip tariant, dviračio išradimo procesas dar nėra baigtas. Vokiečiai laikomi vienais progresyviausių dviračių statytojų, o Vokietija - viena pagrindinių dviračių pramonės šalių Europoje. Būtent šioje šalyje rengiamos didžiausios su dviračiais susijusios parodos, o iš čia geriausi egzemplioriai siunčiami į tarptautines parodas. Tiesiog pagalvok apie tai - Vokietija turi paviljonus 23 tarptautinėse parodose, jų bendras plotas yra beveik 3 milijonai kvadratinių metrų, o pusę jo užima dviračiai!

Vokiečiai turi ypatingą, garbingą požiūrį į dviratę transporto priemonę. Jie patys mielai perkelia iš savo patogių vokiškų automobilių į dviračius, esant mažiausiai progai.

Nedideliame Vokietijos rajone yra sukoncentruota tiek daug dviračių kompanijų, kad galima tik nustebinti. Dviejų ratų transportas vokiečiams yra ne tik transportas. Tai yra nacionalinės idėjos dalis. Tarp gamintojų įvairovės norėčiau paminėti geriausias įmones, kurios turi pelnytą reputaciją, gamina patikimiausius ir stilingiausius dviračius.

Bendrovė atvyksta iš Hamburgo. Miestas neturi kalnų ir labai nelygaus reljefo, tačiau tai nė kiek netrukdo įmonei gaminti gražius puikios kokybės kalnų dviračius. Dalis produkcijos, laikantis europietiškų ir vakarietiškų tradicijų, yra Taivano ir Kinijos gamybos vietose, tačiau pokyčiai, detalės ir visiška kokybės kontrolė visada yra vokiški.

Šis gamintojas turi daugybę padorių modelių. Remiantis klientų atsiliepimais, „Bergamont Fastlane“ komanda laikoma viena geriausių. Šis dviratis kalnų dviratis turi anglinį rėmą - lengvas ir labai tvirtas. Pakaba apgalvota atsižvelgiant į vokišką pedantiškumą, todėl dviratis pasižymi didelėmis valdymo savybėmis. Nusidėvėjimas neleis jaustis iškilimais ir iškilimais kelyje.

Prieš daugiau nei keturis dešimtmečius 13-metis Vokietijos gyventojas Romas Arnoldas nusprendė pasitraukti iš dviračių lenktynių. Tuo pačiu metu paauglys dviračių dalis pradėjo pardavinėti tiesiai iš priekabos, nes neturėjo savo parduotuvės. Viskas susiklostė taip, kad sulaukęs pilnametystės jaunuolis atidarė savo įmonę „Radsport Arnold“. O po kelerių metų šviesa išvydo pirmąją dviejų pakabas, skirtas slidinėjimui.

Arnoldui kadras visada buvo svarbus. Jis bandė rasti medžiagų, kurios tuo pačiu metu būtų lengvos ir patvarios. Taigi, jo įmonė pradėjo gaminti dviračius su anglies rėmeliais, kuriuos Arnoldas pavadino „idealu“. Šiandien „Canyon“ prekės ženklo įranga gaminama dirbtuvėse Taivane, tačiau kiekvieną kokybės etapą išbando vokiečių inžinieriai.

Geriausias bendrovės modelis šiandien „Ultimate CF SLX“. Tai labai lengvas dviratis, skirtas patogiai važiuoti. Joje kiekviena smulkmena paverčiama aukščiausiu lygiu laikantis griežtų reikalavimų. Anglies rėmą papildo tiksli ir reaguojanti važiuoklė, apsaugos sistema apgalvota iki smulkiausių detalių.

Tai yra vienas garsiausių Vokietijos dviračių gamintojų. Šios markės dviračiai yra paprasto vokiečių studento Marcuso Pürnerio iš Waldershofo smegenys. Jei jaunas vyras neturėtų finansinių problemų, vargu ar kada būtų įkūręs savo garsiąją įmonę. Bet studentui nebuvo mokama už studijas, nebuvo iš ko pragyventi - ir jis pasiskolino pinigų ir nusipirko pirmąją dviračių rėmų partiją Azijoje, surinko iš jų paprastus dviračius ir pardavė. Pajamų buvo tiek, kad būtų galima sumokėti skolas, susimokėti už studijas ir vėl nusipirkti atsargines dalis Azijos šalyse.

Pamažu Marcusas suprato ir aiškiai pamatė, kokius dviračius jis norėtų gaminti.

Geriausių prekės ženklų modelių reitingas teisingai nukreiptas „Cube Stereo 120 Super HPC Race“. Tai labai lengvas dviratis, pasižymintis puikiu stabilumu, tiksliu valdymu ir apgalvota pakaba.

Kompanijoje yra plačiausias moteriškų, vaikiškų ir paauglių dviračių pasirinkimas, modeliai profesionalams ir mėgėjams. Gamintojai laiko svarbią kiekvieno motociklininko poreikių tenkinimo gairę, todėl įmonė gamina miesto, kalnų ir hibridinius modelius kiekvienam skoniui.

Bendrovę, gaminančią transporto priemones pagal šį prekės ženklą, 1992 m. Įkūrė tikras sportininkas, profesionalus lenktynininkas. Gamintojai gamina dviračių modelius už bet kokį biudžetą, tačiau nėra abejonės, kad net patys pigiausi modeliai yra gaminami sąžiningai - efektyviai ir naudojant novatoriškus metodus ir technologijas. Būtent šis bruožas išskiria prekės ženklą iš daugelio konkurentų.Kitas bruožas yra tas, kad visi modeliai gaminami tik Vokietijoje - įmonė nepasitiki gamyba į kitas šalis.

Vienas geriausių modelių yra „Focus Black Forest 29R 3.0“. Jis turi lengvą ir tvirtą rėmą, pagamintą iš aukštos kokybės aliuminio lydinio, 29 colių ratus ir diskinius hidraulinius stabdžius. Šis modelis lengvai įveikia bet kokį nelygų reljefą.

Ši vokiečių įmonė savo veiklą pradėjo 1993 m. Iš pradžių visa gamyba buvo sutelkta į kalimą, ir buvo gaminami tik 3 modeliai. Bet po 3 metų asortimentą sudarė 12 modelių, o po poros metų - nuo 25.

Šis prekės ženklas, turintis ypatingą baimę, priklauso sąžiningai lyčiai. Jiems pristatoma visa eilė dviračių, ant kurių galima važiuoti bent jau aukštakulniais, net suknele. Neapsikentę ir vyrai. Šio vokiško prekės ženklo dviračiais buvo laimėta dešimtys pasaulio varžybų, kurios pačiam prekės ženklui atnešė didelę šlovę.

Geriausių gamintojo modelių sąrašas yra pagrįstas „Ghost HTX Lector 2977“. Šis dviratis buvo apdovanotas geriausio kalnų modelio šalies vardu. Rėmas pagamintas iš anglies pluošto. Modelis turi hidraulinę stabdžių sistemą, reguliuojamą šakę su oru.

Šis prekės ženklas yra jauniausias tarp visų Vokietijos dviračių gamintojų. Jis pasirodė 2007 m. Pirmąją vietą įmonėje kelia klausimai apie įdomų ir neįprastą dizainą. Šlovė prekės ženklui atiteko po to, kai keli motociklininkai laimėjo pasaulio dviračių turnyrus. Bendrovė vykdo ir socialinę misiją - atidarė sporto mokyklą, kad paruoštų vertą permainą dviratininkams.

Tarp modelių reitingo verta skirti pirmąją vietą „Bulls Copperhead 3“ 27,5 RS. Paprastas ir saugus, greitį kuriantis modelis yra neįprasto dizaino sprendimas. Kaip ir visi kiti prekės ženklo modeliai, jis skirtas originalumo mėgėjams.

Beveik prieš 3 dešimtmečius įmonė pagimdė du brolius - dviratininkus. Jie atidarė gamybą Hamburge. Ten vis dar yra pagrindinis biuras, o produkcija yra Taivane.

Geriausias iki šiol gamintojo modelis yra Stevensas Sentiero. Jis aprūpintas rėmu, pagamintu iš lengvo ir didelio stiprumo aliuminio, pusiau profesionaliais priedais ir hidrauline stabdžių sistema.

Bavarijos gamintojas rinkai siūlo specialius dviračius. Visos jų karkasinės konstrukcijos yra suvirinamos ne gamykliniu būdu, o rankiniu būdu. Virinimo vietos yra specialiai termiškai apdorojamos, o tai kelis kartus padidina jų saugumo ribą.

Lygiai taip pat sunku išsirinkti geriausią vokišką dviratį. Kiekvienas iš jų yra ypatingas. Galų gale, nusipirkę dviratį iš Vokietijos gamintojo, jūs gaunate ištikimą ir patikimą „geležies draugą“, kuris bus su jumis ten, kur žmogaus koja nėra pakilusi, o dviračio ratas nepravažiavęs. Rusijos keliams, turintiems jų nacionalines ypatybes, dviračių vežimas iš Vokietijos yra laikomas vienu labiausiai pritaikytų ir idealių.

Vokiškų dviračių kaina yra didesnė nei rusų, kinų ir korėjiečių. Bet apskritai ji gana prieinama plačiam vartotojų ratui. Su atsarginėmis dalimis problemų nėra - jų gausu. Tačiau atsarginėms atsarginėms dalims ilgą laiką nereikia jokio ypatingo poreikio, dviračiai iš Vokietijos retai „pristato“ jų savininkams nemalonių netikėtumų, susijusių su netikėtais gedimais.

Vokiško „SteppenWolf“ dviračio apžvalgą galite rasti kitame vaizdo įraše.