Dabar daugelis žmonių renkasi sveiką gyvenimo būdą. Puikus būdas išlaikyti tinkamumą yra kartkartėmis važinėti dviračiu. Bet kad kelionė niekam nesukeltų problemų, turite žinoti visas šios transporto priemonės vairavimo taisykles.
Kada leidžiama važiuoti šaligatviais?
Važiuoti dviračiu ant šaligatvio šiuo metu yra pavojinga. Juk judėjimas ten per greitas, o dviratininkams labai sunku prie jo prisitaikyti. Todėl labai dažnai galite pamatyti žmones, kurie juda savo transporto priemone ant šaligatvio. Tačiau tai šiandien draudžiama, ir pagal naujas eismo taisykles dviračiu galite važiuoti tik tam tikrais atvejais.
Pirmiausia turite nuspręsti, kas yra grindinys. Tai kelio dalis, kuria paprastai juda tik pėstieji. Jis yra netoli kelio. Šiuolaikinius pėsčiųjų takus galima rasti parkuose, aikštėse ir šalia gyvenamųjų pastatų. Važiuoti dviračiu šaligatviu ar pėsčiųjų takais galima tais atvejais, kai nėra:
- specialiai nurodytos dviračių zonos;
- įrengti dviračių takai;
- dviratininkams skirtos atskiros juostos;
- kelių, kuriais juda tik pėstieji.
Be to, ant šaligatvio galite važiuoti dviračiu:
- visi vaikai nuo 7 iki 14 metų;
- suaugusieji, kurie lydi vaikus iki dviračių iki 14 metų.
Visi kiti neturėtų kviesti ant šaligatvio.
Kaip judėti pėsčiųjų takais?
Visų pirma, dviratininkas turi pasirūpinti savo transporto priemonės būkle. Su juo neturėtų kilti jokių problemų. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas stabdžiams. Be to, klasikinis modelis būtinai turi papildyti atšvaitus, taip pat tamsoje naudojamus žibintus. Kalbant apie patį dviratininką, jis turi puikiai suprasti visus kelio ženklus.
Dviratininkai turėtų važiuoti pėsčiųjų takais, netrukdydami pėstiesiems ar kitiems dviratininkams. Grupinio judėjimo atveju dviratininkai privalo judėti vienas po kito, stebėdami tam tikrą atstumą. Grupėje neturėtų būti daugiau kaip 10 žmonių. Nebūtina važiuoti per greitai, kad netyčia nepakenktumėte pėstiesiems.
Jei reikia, dviratininkas turėtų atsistoti nuo dviračio ir judėti kaip įprastas pėsčiasis.
Kalbant apie pėsčiųjų perėjas, kurios yra reguliuojamos, reikalaujama, kad dviratininkai laikytųsi šviesoforo signalų ar eismo valdytojų. Tuo atveju, kai per jų kelią eina nereguliuojamos perėjos, visi dviratininkai būtinai turi duoti kelią pėsčiajam. Be to, reikia duoti kelią žmogui, kuris eina į sustojusį tramvajų ar autobusą.
Dviračiu negalima apvažiuoti pėsčiųjų perėjų. Tokiu atveju turite nusileisti ir kirsti kelią kaip įprastas pėsčiasis. Tačiau negalima judėti pačia pėsčiųjų perėja, o šalia zebrų.
Kada šaligatvis yra draudžiamas?
Tuo atveju, kai asmuo juda dviračiu, jis yra visiškas eismo dalyvis.
- Važiuoti dviračiu ant šaligatvio griežtai draudžiama, jei dviratininkai yra vyresni nei 14 metų.
- Nevairuokite laikydamiesi kitos transporto priemonės. Tai gali pakenkti ir dviratininkui, ir tam, kuris juda netoliese.
- Važiuoti reikia tik rankomis ant vairo ir nenuėmus kojų nuo pedalo. Tai būtina, kad prireikus žmogus galėtų stabdyti.
- Griežtai draudžiama vežti keleivius savo transporto priemonėje, nebent tam yra specialiai įrengta vieta.
- Draudžiama vilkti dviračius ar naudoti kitas transporto priemones.
- Taip pat negalima naudoti priekabos, kuri nėra numatyta vilkimui.
Baudos
Ne tik automobilių vairuotojai nemėgsta dviratininkų, bet ir pėstieji. Iš tiesų daugeliui tokia transporto priemonė sukelia tik bėdų. Iš tiesų ne visi dviratininkai yra susipažinę su eismo taisyklėmis. Todėl gana dažnai šio lengvojo transporto priemonės vairuotojai sukasi netinkamoje vietoje arba tiesiog kerta zebrą „visiškai garuose“. Kai kurie iš jų kartais net dega prie raudonos šviesos.
Be to, trukdo dviratininkai ir paprasti pėstieji. Tie bijo savo chaotiško judėjimo. Tačiau verta į tai atkreipti dėmesį Eismo taisyklės kasmet griežtinamos, baudos didinamos. Ir tai absoliučiai sąžininga. Galų gale bet kurios transporto priemonės savininkas turėtų būti atsakingas už viską, kas vyksta kelyje. Tai taip pat taikoma dviratininkams, kurie privalo kontroliuoti save kelyje.
Dažniausiai šiuolaikiniai dviratininkai pažeidžia šias taisykles:
- vairuoti savo transporto priemonę būdamas apsvaigęs nuo alkoholio, o tai sukelia įvairias pasekmes;
- kalbėjimas telefonu dviračiu, kurį griežtai draudžia eismo taisyklės;
- griežtai draudžiama važiuoti transporto priemone į kairę;
- dviračiu kirsti pėsčiųjų perėją, kuri pagal SDA neleidžiama;
- nekreipkite dėmesio į įvairius draudžiamuosius ženklus, kurie galiausiai gali sukelti nemalonių padarinių.
Už bet kurį iš aukščiau paminėtų pažeidimų policininkas turi teisę skirti baudą už pažeistą dviratininką. Verta susipažinti su baudomis už pažeidimus, aprašytus Administracinių teisės pažeidimų kodekso straipsnyje.
- 12.29 straipsnis Tai yra dviratininko, kuris pats dalyvauja judėjimo procese, eismo taisyklių pažeidimas. Bauda yra 800 rublių.
- Antroje šio straipsnio dalyje Tai sako bauda, kuri yra svarbi tuo atveju, kai asmuo yra apsvaigęs. Bauda gali būti nuo 1 iki 1,5 tūkstančių rublių.
- 12.30 straipsnis Tai yra kelių eismo taisyklių pažeidimas, dėl kurio vėliau kyla kelių triukšmas. Tokiu atveju galima 1 tūkst. Rublių bauda.
- Jei dviratininkas pažeidė kelių eismo taisykles, o tai vėliau pablogino žmonių sveikatą, jis turi sumokėti 1,5 tūkst. rublių baudą. Šiuo atveju dviratininkas važiavo labai greitai arba buvo apsvaigęs.
Be to, verta prisiminti, kad jei dviratininkas gali sumokėti baudą per 5 dienas po pažeidimo, tada jos dydis gali būti sumažintas tiksliai perpus.
Palyginti su baudomis, kurios skiriamos vairuotojams, šios baudos yra labai mažos. Todėl daugelis žmonių tiesiog nepaiso taisyklių ir taip išprovokuoja visokias situacijas.
Apibendrinant galime pasakyti net važiuodamas dviračiu, žmogus visada turėtų būti susipažinęs su visomis galiojančiomis taisyklėmis. Tai padės išvengti nemalonių situacijų kelyje. Be to, visos šios žinios padės atsitraukti, kai dviratininkas yra teisus ir, galbūt, dėl smulkmenų jis paprasčiausiai prilipo.
Visas dviratininkų eismo taisykles, žiūrėkite žemiau esančiame vaizdo įraše.
