Motoroleriai su rankiniu stabdžiu: privalumai, trūkumai ir pasirinktos savybės

Šiandien galime užtikrintai pasakyti, kad paspirtukai yra populiarumo viršūnėje, nes jie sulaukė pripažinimo ne tik iš vaikų ir paauglių, bet ir iš suaugusiųjų. Visų pirma, tai lemia teigiamas poveikis viso žmogaus fizinei formai ir sveikatai. Net jei nemėgstate ekstremalaus važiavimo ar nemėgstate atlikti triukų su motoroleriu, bet mėgstate vaikščioti po miestą, tokia transporto priemonė gali būti geriausia jūsų pasirinkimo galimybė.

Su juo patogu ne tik pasivaikščioti, bet ir sustiprinti nugaros, rankų ir kojų raumenis, taip pat lavinti puikią koordinaciją erdvėje.

Gamintojai siūlo platų gaminių asortimentą, tarp kurių asmuo, nesuprantantis motorolerių, gali susipainioti ir galų gale gauti tai, ko nenorėjo. Norėdami išvengti tokių incidentų, ekspertai rekomenduoja prieš įsigyjant susipažinti su esamais paspirtukų tipais.

• Miesto. Kategorijos pavadinimas kalba pats už save, šios kategorijos modeliai yra tinkami vaikščioti po miestą. Paprastai jie neturi jokių ypač galingų parametrų, tačiau tai yra būdas sukurti komfortą pasivaikščiojimo metu. Optimalus aukštis patogiam naudojimui yra nuo 115 iki 195 cm, dažniausiai montuojami vidutinio skersmens (iki 200 mm) guminiai ratai. Klasikiniai modeliai turi sulankstomą rėmą ir kojinį stabdį.

• Visureigis. Jie gali būti naudojami tiek pasivaikščiojimams po miestą, tiek kelionėms po miestą.Pagrindinis šios kategorijos modelių bruožas yra pripučiamų kamerinių ratų buvimas. Su jų pagalba išvažiuoti iš miesto nelygiais keliais tampa lengviau. Dažniausiai ratų skersmuo siekia 10–12 colių, kad augimas būtų nuo 115 cm. Daugelyje modelių sumontuota rankinio stabdžių sistema ir tvirtas rėmas.

• Sportas. Šios kategorijos modeliai yra tinkami ekstremalaus vairavimo gerbėjams, įgyvendinant įvairius triukus. Šių paspirtukų rėmas paprastai būna tvirtas, o galiniai - stabdžiai. Ratai yra ne aukštesni kaip 110 mm, o denis yra siauresnis nei miesto. Tuo pačiu metu pats rėmas ir vairas paprastai gaminami iš plieno. Šios kategorijos modeliai yra skirti važiuoti lygiu paviršiumi.

• Elektriniai paspirtukai. Ši kategorija labiau tinka suaugusiems vartotojams, nes elektrinių paspirtukų kategorijos modeliai savo techninėmis savybėmis yra panašesni į paspirtukus. Tokie motoroleriai pasižymi variklio pavaros buvimu, didžiuliais matmenimis ir galimybe išvystyti didelį greitį.

• Kūdikis. Kategorija skirta vyresniems nei 3 metų vaikams. Juose yra tiek dviračių, tiek trijų ratų (mažiausiems motociklininkams) modeliai. Vairas paprastai turi keletą padėčių, leidžiančių jo aukštį pritaikyti prie vaiko ūgio, kad jis galėtų važiuoti motoroleriu daugiau nei vieną sezoną. Stabdžių sistemą žymi kojinis stabdis. Ant ratų ir po deniu galima įmontuoti žibintus, taip pat įmontuotą garsiakalbį. Jie taip pat gali skirtis konfigūracija, pavyzdžiui, su dviem, vienais amortizatoriais arba visai be jų, turi sulankstomą rėmą arba vientisą, su galiniu diskiniu stabdžiu arba ant vairo, dideliais pripučiamais ratais arba mažais, pagamintais iš PVC.

Yra daugybė modelių, kiekviename iš kurių galite rasti stipriąsias ir silpnąsias puses. Apie tai galima diskutuoti be galo, nes bet kuris gamintojas gali pasigirti pranašumais, o kažkas tai laikys dideliu trūkumu. Geriausias pasirinkimas būtų apsvarstyti motorolerių su skirtingomis stabdžių sistemomis pranašumus ir trūkumus., nes šiandien pastebima tendencija įvesti motorolerius su rankiniu stabdžiu.

Kalbant apie trūkumus, laikui bėgant stabdžiai gali arba susilpnėti, ir jie turės būti priveržti, arba montuodami konstrukciją, griežtai priveržkite ratą, dėl to judėjimas motoroleriu taps nepatogus. Taip pat šio tipo stabdžių sistema nėra priimtina sportiniams modeliams, nes atliekant triukus būtina naudoti galinius stabdžius.

Tiek priekiniai, tiek galiniai stabdžiai yra laikomi idealia galimybe.. Tokie motorolerių modeliai yra saugumo ir patikimumo garantas. Net jei viena iš sistemų pradeda „šlamšti“ pakeliui, visada galite naudoti kitą nesustodami.

Dviratės priemonės tampa vis populiaresnės ne tik tarp paauglių ir vaikų, bet ir tarp suaugusiųjų. Paspirtukas padeda ne tik išlaikyti gerą kūno formą, bet ir patogiai vaikščioti, taip pat daug greičiau nuvykti į savo tikslą. Siūlome susipažinti su geriausių gamintojų ir jų gaminių, skirtų suaugusiesiems ir vaikams, įvertinimu.

Pirma vieta atitenka elektriniam paspirtukui. Didžiausia jo apkrova gali siekti 100 kg. Minimalus amžius, nuo kurio jums leidžiama sėdėti šios kategorijos modelyje, yra 12 metų. Rėmas pagamintas iš lengvo ir tvirto aliuminio lydinio, pats dizainas yra sulankstomas. Išmatavimai - 100 x 41 x 92 cm. Stabdžių sistema yra rankinė ir koja. Motoroleris gali pasiekti maksimalų 25 km per valandą greitį. Ratai, kurių skersmuo yra 5,5 colio.Tai leidžia ramiai įveikti mažus iškilimus kelyje. Kreiserinis atstumas - 15 km. Tarp kitų funkcijų - galimybė reguliuoti vairo aukštį, ekrano buvimas, įmontuoti priekiniai žibintai.

Labai lengvas ir patogus paspirtukas, skirtas vaikščioti po miestą. Jo svoris yra tik 3,9 kg, nepaisant to, kad maksimali apkrova dėl sustiprinto denio gali būti iki 100 kg. Vairas gali būti sureguliuotas iki 90 cm Rankenos yra apsaugotos guminėmis trinkelėmis, kurių dėka rankos neslys. Taip pat denis yra visiškai padengtas neslystančia danga, kuri neleidžia slysti kojoms. Pats dizainas yra sulankstomas. Tarp trūkumų galima išskirti ratų keliamą triukšmą judant ir nestabilią koją.

Visureigis motoroleris, kuris taps nepakeičiama priemone tiems kuris gyvena toli nuo miesto centro ar mėgsta išeiti į kaimą. Priekinis ratas yra 50 cm, o užpakalinis - 40 cm su pripučiamomis kameromis, kurios netgi gali važiuoti grindinio akmenimis ar smėliu. Įdiegtas rankinis stabdis, diskiniai stabdžiai gali sustabdyti konstrukciją net dideliu greičiu. Tvirtas plieninis rėmas. Dizainas yra nepatogus. Vairas yra pakankamai platus. Didžiausia apkrova yra 150 kg. Iš minusų galima išskirti didelius matmenis (ilgis 158 cm, jei visa konstrukcija, svoris - 11,8 kg).

Prieš pirkdami paspirtuką sau ar savo vaikui, turėtumėte žinoti, kokie parametrai yra optimalūs tam tikrai kategorijai. Prieš eidami į parduotuvę, ekspertai rekomenduoja susipažinti su rekomendacijomis, kaip išsirinkti tokią aukštos kokybės transporto priemonę kaip paspirtuką.

• Rėmas. Jis gali būti sulankstomas ir tvirtas. Miesto modeliai paprastai turi sulankstomą konstrukciją, kad būtų patogesnė transportavimo konstrukcija, ir visureigių bei sportiniai modeliai su tvirtu rėmu, kad būtų didesnis tvirtumas. Geriausia medžiaga yra plieno arba aliuminio lydinys (jis yra lengvesnis). Optimalus konstrukcijos svoris yra iki 5 kg, kai apkrova yra iki 150 kg.
• Stabdžių sistema. Tai gali būti priekis (diskas ir batai) ir atgal. Jei pirmąjį variantą galima rasti visureigių modeliuose ar elektriniuose paspirtukuose, tada daugumoje miesto ir sporto modelių įdiegta galinių stabdžių sistema.
• Deca (kojų platforma). Turi būti neslystanti danga, kuri užtikrins kojų stabilumą važiuojant. Kalbant apie plotį, miesto modeliuose jis siekia iki 15 cm, o sportiniuose modeliuose - iki 10–11 cm.
• Vairas. Jis turėtų būti patvarus, pakankamai platus ir patogus. Sulankstomos rankenos padeda patogiai nešti konstrukciją. Jei motoroleris yra skirtas vaikui ar paaugliui, tada aukščio reguliavimui turėtų būti skyriai.
• Ratai. Sportinių modelių skersmuo siekia 110 mm, o miesto modelių - nuo 180 mm. Kalnų motoroleriuose įrengtos pripučiamos kameros. Su jų pagalba lengviau važiuoti nelygiu keliu, tačiau yra pavojus pradurti. Geriau pasirinkti gumą arba poliuretaną. Optimalus tvirtumas - 72A-76A.

Norėdami užtikrinti saugų važiavimą motoroleriu, turite atsakingai kreiptis į šią problemą ir nustatyti stabdžių sistemą. Jei jis veikia blogai arba visiškai sugenda, tai gali sukelti pavojų ne tik paties motorolerio sugedimui, bet ir sukelti rimtų sužalojimų. Dažniausiai problemos kyla dėl rankinio batų stabdžio.

Paprastai problema yra padalinta į dvi rūšis.

• Turi būti atlaisvintas. Jei stabdžių sistema yra per ankšta ir priveržia galinį ratą, tada ją reikia atlaisvinti. Norėdami tai padaryti, išskleiskite motorolerį ir keletą kartų šiek tiek paspauskite stabdžių svirtį. Taip atsitinka, kad sulankstant motorolerį, trosas pritvirtinamas ir blokas prispaudžiamas prie rato. Tai neleidžia jam važiuoti normaliai suktis. Jei tai nepadeda, tada negalite padaryti be reguliavimo.

• Turi priveržti. Stabdžių sistema gali susilpnėti, jei ratai pamažu susidėvės po ilgo motorolerio naudojimo. Jei ratas susidėvėjo ir pablogėjo stabdžiai, veržlę reikia pasukti į dešinę, naudojant tą patį raktą.

Žemiau pateiktame vaizdo įraše pateiktas paspirtuko stabdymo nustatymo pavyzdys.