Motorolerio ratai: veislės, prekės ženklai, pasirinkimas

Tinkami paspirtuko ratai yra ne mažiau svarbūs nei stabilus denis ir patikima rankenos šakė. Jie pirmieji imasi kelio dangos smūgių, todėl jie turi atitikti užduotis, kurios skiriamos šiam konstrukciniam elementui. Tiesa, rasti informacijos apie tai, kuriuos ratus pasirinkti, yra gana sudėtinga. Rinkoje yra modelių, kurių skersmuo yra 100, 110, 175, 200 mm, ir kitų variantų, kurių tiesiog neįmanoma suprasti be papildomo informacijos tyrimo.

Dilema: guminiai arba pneumatiniai ratai, poliuretanas ar silikonas - ilgą laiką susiduria su motorolerių mėgėjais. Kai kurios medžiagos yra gerai absorbuojamos, tačiau mažesnio greičio. Kiti greitai susidėvi ir turi būti dažnai keičiami.

Galima paminėti daugybę populiarių medžiagų, skirtų paspirtuko ratams gaminti.

• Plastikiniai Ratai, pagaminti iš polimerinių medžiagų, dažniausiai naudojami motoroleriuose kūdikiams. Modeliai su plastikinėmis padangomis atrodo ryškiai, tačiau neturi pagalvėlių, važiuodami kelia daug triukšmo ir šiek tiek sveria. Jie negali atlaikyti didelės apkrovos, jie yra orientuoti į naudojimą tik ant lygaus asfalto paviršiaus.

• PVC Tokie lengvo lydinio ratlankiai naudojami biudžetiniuose modeliuose kaip pigi alternatyva poliuretano ratams. Tai yra geras sprendimas naudoti miesto aplinkoje. PVC ratai palaiko didelį greitį, užtikrintai sulėtėja, tačiau krisdami atmosferos temperatūrai jie gali elgtis nenuspėjamai.

• Silikonas Saugi, ekologiška medžiaga, neskirta dirbti didelėmis apkrovomis.Motorolerių silikoniniai ratai daugiausia skirti vaikams ir paaugliams. Jie turi geras minkštinimo savybes, nėra triukšmingi, tačiau greitai ištrinami. Tokie ratai truks 1–2 sezonus.

• Poliuretanas. Medžiaga, naudojama visų pagrindinių gamintojų. Poliuretanas arba, kaip jie dar vadinami, geliu, ratai gali būti dažomi skirtingomis spalvomis arba likti permatomi, jie yra greičiausi, beveik tylūs, patvarūs. Bet jie turi savo ypatybes - esant šlapiam orui, važiuojant per vandenį, žymiai padidėja stabdymo kelias, taip pat pablogėja sukibimas.

• Guma Gryno kaučiuko mišiniai ilgą laiką nebuvo naudojami gaminant ratus, tačiau kartu su įvairiais papildomais komponentais jie leidžia sukurti liejamų ir tuščiavidurių formų gaminius, pasižyminčius geromis eksploatacinėmis savybėmis.

Diskai taip pat svarbūs. Kietas metalas - Patikimiausi ir patvariausi, tačiau juos galima rasti tik aukštos klasės, profesionaliuose motoroleriuose. Stipinai ratai yra mažiau standūs, todėl dažniausiai jie montuojami ant visureigių įrangos variantų, kur svarbesnis yra nusidėvėjimas. Motoroleriai tinka pradedantiesiems su plastikiniais diskais pakanka laisvalaikiui važiuoti mieste.

Suprasti, ką paveikia motorolerio ratų skersmuo ir storis, yra gana paprasta. Pagrindinis dalykas, kurį lemia šie rodikliai, yra transporto priemonės stabilumas, judumas ir greičio charakteristikos. Mažiausias rato skersmuo 80 mm yra tik vaikų motoroleriuose - joms naudojamos pigiausios plastikinės „padangos“ arba kieta guma. Tokių modelių greičio galimybės yra nedidelės - iki 15-18 km / h.

Suaugusiųjų motoroleriai, kurių ratų skersmuo yra 100, 110 mm, priklauso triukų kategorijai. Jie naudojami šokinėjant, važiuojant rampomis. Jie yra labai manevringi, gana lengvi, leidžia įgyti reikiamą greitį. Motoroleris, kurio rato skersmuo yra 125 mm, jau laikomas universaliu ir tinkamas paaugliams, suaugusiems važiuoti aukštos kokybės asfalto paviršiumi.

Motoroleriai, kurių ratų skersmuo yra 145 mm ir didesnis - iki 175 mm, yra orientuoti į važiavimą dideliu greičiu ir gerą pagreitį. Tai modeliai su kietomis padangomis, gerai sugeriančiais kelio nelygumus. Ratų skersmuo nuo 8 colių jau yra naudojamas padangoms, kurių viduje yra storos, pripūstos padangos ir vamzdeliai. Daugelis paspirtukų naudoja 250 mm priekinio rato, o galinis ratas - 230 arba 200 mm - šis skirtumas leidžia nepakelti platformos per aukštai, suteikia patogų ir manevringą važiavimą ir palaiko lengvą atstūmimą.

Visureigių modeliai turi ne tik aukštas, bet ir plačias padangas, kurių indikatoriai yra 200x50 mm. Čia naudojami aštrūs dviračių ratai, užtikrinantys pakankamą amortizaciją ir manevringumą.

Renkantis paspirtuko ratus, verta atkreipti dėmesį į tai, kad šioje srityje yra nemažai žinomiausių gamintojų, iš kurių, be abejo, nėra komponentų. Daugelį jų gamina pačios dviratės transporto priemonės, o tai reiškia, kad sugedus nebus sudėtinga pakeisti sudėtines dalis.

• Skustuvas Amerikos prekės ženklas savo motoroleriams gamina platų ratų asortimentą. Keičiami elementai yra komplektuojami su firminiais guoliais, lietiniais ar stipinais aliuminio diskais. Padangų danga yra poliuretanas, gana kieta.Skersmenų diapazonas svyruoja nuo 100 iki 200 mm, todėl galite pasirinkti kiekvieno tipo įrangos parinktį.

• Lapė Kinietiškas prekės ženklas, kurio specializacija yra ekstremalių triukų ir apgaulingų motorolerių, taip pat jų atsarginių dalių, gamyba. Bendrovė gamina ratus su stipinais ir kietais ratais iš aliuminio, kietų poliuretano padangų, guolius ABEC 9. Ypač populiarios dviejų tonų versijos, kuriose padangos ir ratlankio spalvos turi kontrastingą gamą.

• Sveiki. Vienas iš pirmaujančių kaskadininkų paspirtukų gamintojų. Bendrovė įsikūrusi Ispanijoje, pigiau parduodama produkcija perkelta į Kiniją. Bendrovė laikosi originalaus požiūrio į ratlankių dizainą. Čia galite rasti holografinių efektų, perforavimo, megztų ir vienspalvių daugiaspalvių variantų sprendimų, taip pat ratukų, skirtų sodrai.

• Technikos komanda. Rusijos prekės ženklas, gaminantis paspirtukus ir kitus gaminius lauko pramogoms. Priedai dažniausiai gaminami pagal jų pačių modelius. Ryškus, stilingas kaskadininkų paspirtukų ratų dizainas išskiria įmonę iš daugelio konkurentų. Holografiniai efektai, grafiti paveikslai, neįprastos neoninės spalvos - visa tai išskiria įmonės gaminius iš kitų pasiūlymų.

• Trolo Rusijos prekės ženklas, vienas pirmųjų, pradėjęs gaminti ratukus motoroleriams su mirksinčiais ir šviečiančiais šviesos diodais. Įmonė savo gaminius gamina iš patvaraus permatomo ryškių spalvų poliuretano, gaminių skersmuo yra standartinis vaikų gaminių grupei - 80 ir 120 mm. Prekės ženklo gamyba yra Kinijoje.

Suprasti, kurie motorolerio ratai yra geresni, atrankos etape yra gana sunku, ypač pirmą kartą įsigyjant tokią įrangą. Yra daug veiksnių, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį. Pavyzdžiui, vartotojo amžius. Mažiems vaikams modeliai gaminami tik su plastikiniais ratukais, studentams siūlomos galimybės su guma ar poliuretanu. Vyresniems nei 13 metų žmonėms geriau nedelsiant įsigyti transporto priemonių, skirtų suaugusiesiems.

Taip pat svarbu pasirinkti vietą važiuoti. Motorolerių su dviračių ratais modeliai turi mažą standumą, juose paprastai galite pakeisti slėgio padangose ​​intensyvumą, pritaikydami įrangą kitam patenkinamumo lygiui. Norint sumažinti pradūrimo riziką, galima pasirinkti bekamerius variantus, kurie palengvintų pakeitimą padangoms sugedus. Geriausi miesto ir kaskadininkų motoroleriai aprūpinti poliuretano ratais - greiti ir kieti.

Motorolerio ratų standumo laipsnis turi įtakos amortizacijai ir pagreičiui. Šis indikatorius yra svarbus kaskadininkų ir greičio modeliams. Diapazonas svyruoja nuo 50A iki 101A, o gradacijos yra nuo minkščiausio iki griežčiausio. Ženklinimas 50A-70A naudojamas stabiliausiems ratų tipams, kurie gali įveikti minkštą ir klampų smėlį, žvyrą, nelygų asfaltą. Minkštos padangos susidėvi daug greičiau nei kietos padangos.

Rato standumas turi būti įvertintas atsižvelgiant į vartotojo svorį. Kuo jis didesnis, tuo didesnė turėtų būti skaičiaus vertė. Intensyvios apkrovos padidina ratų nusidėvėjimą, o jei čiuožėjo masė yra artima maksimaliai apkrovai.

Be to, verta atsižvelgti į skersmenį. Didžioji turi savo privalumų ir trūkumų. Tokie ratai:

• lengvai susukamas vienu paspaudimu;
• geba slopinti vibraciją;
• geriau įveikti iškilimus kelyje;
• papildytas erdvesniu deniu.

Mažas ratų skersmuo - nuo 100 iki 145 mm - suaugusiems modeliams turi savo privalumų:

• lengvumas;
• manevringumas;
• lengvumas pagreičiui;
• didelis atsakas į stabdymą.

Trūkumai yra nedidelis susukimas, intensyvus grįžtamasis ryšys apie vibracijos poveikį.

Renkantis tinkamus sportinių paspirtukų komponentus, reikia atsižvelgti į apkrovų tipą. Pavyzdžiui, maišo ratai turėtų būti pripučiami - pneumatiniai, labai platūs ir dideli, minkšti, pritaikyti važiuoti purvu, minkšta žemė. Mieste jie bus nenaudingi. Rampoms ir triuškinimui reikalingi ratai, kurių skersmuo yra 100–110 mm, su dideliu standumu ir poliuretano padangomis. Pageidautina pasirinkti tvirtą, patikimesnį, atsparų didelėms apkrovoms.

Žemiau pateikiama TOP 5 paspirtuko ratų apžvalga.