„Hoverboard“: kas tai yra, kaip jis veikia ir kurį geriau pasirinkti?

Praėjusio šimtmečio mokslinės fantastikos rašytojai aprašė savo knygas ir nufilmavo tam tikrus žmogaus judėjimo prietaisus. Futuristiniai miestai, kuriuose gyventojai sklandžiai slidinėja gatvėmis, nežengdami nė žingsnio kojomis, pamažu tampa realybe. Taip motoroleriai atrodo fantastiškai.

„Hoverboard“ - lauko transporto priemonė. Tai atrodo kaip strypas kojoms su dviem ratais šonuose. Ratai yra varomi elektros varikliais. Ir kad žmogus išlaikytų pusiausvyrą vertikalioje padėtyje, Giroskopą sudaro gana daug jautrių giroskopų jutiklių. Kartais giroskopai yra vadinami hoverboards, tačiau tai nėra visiškai teisinga, nes mokslinės fantastikos rašytojų sugalvota skraidanti lenta buvo vadinama hoverboard.

Giroskopai buvo išrasti praėjusio amžiaus pabaigoje, tada atsirado ne patys balansavimo įtaisai, o tik jų prototipai. Mūsų modernaus orlaivio protėvis buvo „Segway“. Bet jame buvo sumontuotas vairas, o giroskopas nuėjo toliau - jame nėra vairo kolonėlės ir žmogus gali valdyti prietaisą ne rankomis, o tik judindamas svorį iš vienos pusės į kitą, balansuodamas. Tai labai paprasta: reikia eiti į priekį - pasilenksi į priekį, reikia sustoti - pasilenki kūną.Panašiai ir fantastinis transportas, tapęs realybe, sukasi į dešinę ir į kairę.

Pirmasis modernus motoroleris giroskopu buvo išleistas 2010 m. Pirmieji pristatė savo kinų ir korėjiečių meistrų produkciją. Iki šiol pasaulinės kompanijos diskutavo, kas yra „hoverboard“ autorius. Beveik tuo pačiu metu įrenginį pristatė kelios kompanijos iš karto, tačiau viena aišku - savitvarkos principo išradimas priklauso Amerikos dekanas Kamenaskuris padovanojo pasauliui elektrinį paspirtuką - „Segway“.

Norėdami suprasti, kaip veikia giroskopas, turite aiškiai suprasti, kaip jis veikia. Šiuolaikinio prietaiso dėklas yra mažas, jei norite, jį galima lengvai nešiotis krepšyje. Lengvas svoris. Kojų platforma turi du ratus šonuose. Jų dėka prietaisas gauna galimybę judėti.

Atrodo, kad platforma yra tik monolitinė, iš tikrųjų ją sudaro dvi pusinės platformos. Kiekvienas gali judėti tam tikru diapazonu tam tikrais kampais. Viršutinėje bylos dalyje yra elementai, atsakingi už kontrolę. Jie atrodo kaip išlyginti mygtukai, jie bendrauja su giroskopo jutikliu.

Platformos centre yra plieninis laikiklis, jis yra paslėptas po dangčiu. Tiesiogine to žodžio prasme ant jo tenka visa apkrova - keliamoji galia. Dauguma šiuolaikinių modelių gali atlaikyti svorį iki 100 kg.

Lentelė turi du elektros variklius. Vienas yra dešinėje, kitas - kairėje, jų darbas nėra sujungtas, varikliai veikia autonomiškai vienas nuo kito. Transporto priemonėse taip pat yra du giroskopiniai jutikliai, o kai žmogus keičia kūno padėtį, platformos padėtis po kojomis keičiasi, jutikliai informaciją apie tai perduoda per kilpą į pagrindinę plokštę. Nuosavas technologijos stebuklo procesorius duoda komandas dešiniajam ar kairiajam varikliui. Ir visi šie procesai vyksta per kelias sekundes.

Šiuolaikinės girliandų plokštės gali nuveikti labai daug ir tai ne tik jautrus judesys, reaguojant į žmogaus kūno padėties pasikeitimą. Beveik visi modeliai turi žibintus ir žibintus - jie gali nurodyti savo artėjančius manevrus kitiems. Ir jūs galite tiesiog naudoti įmontuotą „Bluetooth“ sistemą, įjungdami mėgstamą muziką vairuodami ir sinchronizuodami foninį apšvietimą.

Taigi kodėl važiuoja giroskopas? Taip, nes jautrūs giroskopiniai jutikliai nustato net nedidelius pėdos platformos padėties žemės paviršiaus atžvilgiu pokyčius. Pakreipdami kūną į priekį arba į šonus, jūs vėl ir vėl pradedate šį procesą. O norėdamas smarkiai pagreitinti ar sulėtinti tempimą, žmogus gali uždėti pėdos koją ant vieno iš dviejų aukščiau paminėtų plokščių mygtukų. Kai kurie modeliai pasirenkami turėti informacijos skydelius, ateiti su nuotolinio valdymo pultu.

Naujoviškas transportas turi savo privalumų ir trūkumų. „Giroskopas“ yra labai manevringas transporto būdas ir juo nesunkiai galima nuvykti iki metro - greitai ir po žaviu minios žvilgsniu. Prie metro durų arba viešojo transporto stotelėje giroskopas telpa į jūsų krepšį ir lengvai priglunda prie peties. Nei vienas transportas - nei automobilis, nei mopedas, nei motociklas negali būti paimti su savimi, ir tai yra didelis giroskopo pranašumas.

Jų savininkams nereikia ieškoti automobilių stovėjimo vietos. Jam nereikia priežiūros išlaidų, jam nereikia dujų, tokių brangių pagal šiuolaikinius standartus. Svarbiausia nepamiršti laiku įkrauti įrenginio. Giroskopą gana lengva išmokti ir jis yra tiek kainos, tiek siūlomo asortimento.

Tarp trūkumų galima pastebėti, kad jo ratai yra gana sunkūs todėl ant giroskopo gana pastebimai purtosi vairuodamas.Patogiam judėjimui reikia pasirinkti tik plokščius pėsčiųjų takus, turinčius aukštos kokybės ir lygų asfalto paviršių. Jei jūsų maršruto asfaltas palieka daug norimų rezultatų, tuomet teks važiuoti sulaužius brangesnę transporto priemonę su dešimties colių ratais.

Trūkumai yra sėdynės trūkumas. Apskritai, jis nėra būtinas, nes šis novatoriškas transportas yra skirtas trumpoms kelionėms, o ne ilgoms kelionėms. Kitas minusas - negalima mesti draugo į metro. Tai yra visiškai individuali transporto priemonė, skirta vienam asmeniui, o ne įmonei.

Kelių taisyklėse, veikiančiose Rusijos Federacijos teritorijoje, nėra „hoverboard“ sąvokos. Ir daugelis yra įsitikinę, kad teisių į tokias transporto priemones nereikia. Ar tai tikrai taip?

Eismo taisyklių požiūriu, giroskopas turi 2 ratus, todėl gali būti prilyginamas dviračiui, jei jo galia didesnė kaip 0,25 kW, o maksimalus greitis neviršija 25 km / h.ir mopedui, jei jo variklio galia yra nuo 0,25 iki 4 kW, o didžiausias greitis neviršija 50 km / h. Jei giroskopas gali judėti didesniu nei 50 km / h greičiu, tuomet jį iš viso reikėtų laikyti motociklu.

Sklandytuvo variklio galią pardavėjai dažnai nenurodo, todėl pirkėjai net neįsivaizduoja, kaip jų transporto priemonė atitinka reikalavimus. Daugelis šiandien Rusijoje parduodamų giroskopų, pagal technines specifikacijas, atitinka „mopedo“ apibrėžimą. Todėl pagal įstatymo raidę norint vairuoti tokias transporto priemones reikia „M“ kategorijos teisių. Teoriškai jų nebuvimas gali užtraukti baudą nuo 5 iki 15 tūkstančių rublių.

Inspektoriams gali kilti klausimų ir nusiskundimų dėl giroskopinių savybių, jei:

• važiuojate važiuojamąja kelio dalimi, net jos kraštu, o šalia yra pėsčiųjų keliai;
• esate savo transporto priemonėje, būdami ypač apsvaigę, tačiau tokiu atveju klausimų, kaip visaverčiam pėstiesiems, užduos ne kelių policija, o mokymo personalas.

Prieš kertant pėsčiųjų perėją nereikia nusileisti, kaip numatyta dviratininkams. Dėl eismo taisyklių esate ant platformos ir dviem ratais - pėsčiojo.

Tokiu būdu Rusijoje jums nereikia gauti teisės į motorolerį. Šiaip ar taip. Netrukus kelių policijos pareigūnai planuoja tokioms transporto priemonėms suteikti specialų statusą, tada taisyklės gali pasikeisti.

Tuo tarpu vienintelis dalykas, keliantis grėsmę giroskopijos kokybei, yra SDA 12.29 straipsnio 1 dalyje numatyta 500 rublių bauda už padarytą kelių eismo taisyklių pažeidimą. Jei dėl savo dviračio stebuklo trukdai kitiems judėjimo dalyviams, už 12.30 straipsnio 1 dalį galite gauti 1000 rublių baudą. Jei, valdydami giroskopą, jūs pakenkėte kito judėjimo dalyvio sveikatai, bauda pagal tą patį straipsnį bus iki 1,5 tūkst. Rublių.

Klaidinga manyti, kad ant užvedimo lentos yra viskas, kas juda dėl pusiausvyros sistemos principo. Vieno rato, segvatro, mini segmento darbas grindžiamas tuo pačiu principu. Tai jokiu būdu nepadaro išvardytų prietaisų giroskopų. Jei mes kalbame apie giroskopus, tada egzistuoja šios veislės.

Mažiausios ryškių spalvų transporto priemonės, sveriančios tik apie 5 kilogramus. Skirta vaikams nuo 5 iki 9 metų. Sukurkite nedidelį greitį - ne daugiau kaip 9 km / h. Įkraunant akumuliatorių jie praeis šiek tiek - ne daugiau kaip 11–12 km. Visi tokių prietaisų rodikliai ir techninės charakteristikos nesiekia vidutinio lygio, tačiau vaikams tai yra laikoma optimaliausia ir saugiausia.

Didelis šio tipo giroskopinių motorolerių pranašumas yra balansavimo nustatymas vaiko svoriui iki 25 kilogramų. Tai naudinga mokantis važiuoti. Išlaidas galima laikyti minusais - vaikų giroskopai gali kainuoti daugiau nei paaugliams skirti prietaisai.

Giroskopas 6.5 atrodo didesnis ir tvirtesnis nei vaikų modeliai. Tai yra greitesnis, jis turi geriausius galios rodiklius. Kiekvienas ratas turi 300–350 vatų galią. Toks prietaisas sveria daugiau - apie 9 kilogramus, tačiau iš esmės jis atrodo gana kompaktiškas.

Ratų dydis - 6,5 colio - nesuteikia transporto priemonei aukšto efektyvumo. Ant jo smėliu, uolingu paviršiumi, žemėn, ant žolės toli nenueisite. Net važiuojant lygiu asfaltu, jaučiama stipri vibracija, nes ratai yra kieti, be vamzdžių.

Motoroleris 8 pasižymi geriausiomis eksploatacinėmis savybėmis, kalbant apie jėgą, greitį ir visureigių galimybes, tačiau jo matmenys yra didesni ir jis sveria sunkesnį. Tačiau be didelių problemų jis juda nelygiais keliais. Kai kurių modelių elektriniai varikliai gali suteikti 400 vatų galią kiekvienam ratui.

Tokie giroskopiniai paspirtukai gali įsibėgėti iki 20 km / h. Vienu akumuliatoriaus įkrovimu galite nuvažiuoti iki dviejų dešimčių kilometrų. Jie kainuoja daugiau nei jų „broliai“ su mažiau colių. Ratai, nors ir „užaugę“, tačiau išliko tvirti, bet dėl ​​to Neabejotinai bus jaučiama vibracija vairuojant, taip pat greitesnis dalių nusidėvėjimas.

Transporto priemonės su didžiausiais ratais turi tik tokį rodiklį. Dideli ratai žymiai išplečia galimybes - ant žemės, pelkėmis, sniegu, smėliu, ant žvyro paviršiaus galite važiuoti giroskopu. Tai tikras „visureigis“ tarp jų pačių. Jis pasižymi didesne galia, yra pripučiami kameros ratai, dėl ko sumažėja vibracija judant, o pats prietaisas tarnauja ilgiau.

Tokie modeliai gali įsibėgėti iki 25 kilometrų per valandą, varikliai suteikia 500 vatų galią vienam ratui. Toks novatoriškas transportas sveria apie 15 kilogramų, jį sunku su savimi nešiotis krepšyje. Tokių modelių kaina yra pati didžiausia.

Žmonės dažnai klausia, ar yra 12 colių giroskopų. Jie bandė gaminti tokius ir dar didesnius, tačiau svėrė po dvi dešimtis kilogramų. Norėdami pasukti tokius didelius ratus, jie įdėjo labai galingas baterijas, kurios padarė prietaisą sunkesnį ir padarė jį labai brangiu.

Todėl Šiandien optimaliausias yra giroskopas, kurio ratai neviršija 10,5 colio. Jei jums siūlomas įrenginys, kurio dydis yra 12 ar daugiau colių, gerai pagalvokite, ar jums jo reikia.

Motoroleris atveria daugybę galimybių jo savininkui - laisvu metu galite važiuoti parke ir kvėpuoti oru, greitai pateksite į universitetą, galėsite smagiai praleisti laiką su draugais, važinėdami tokiais gražiais ir įdomiais prietaisais. JAV ši transporto rūšis yra gana populiari tarp pasiuntinių pristatymo tarnybos darbuotojų.

Kai kurių modelių turimas informacijos ekranas parodys akumuliatoriaus sunaudojimą, galite prie jo prijungti išmanųjį telefoną, kad galėtumėte pamatyti, kas jums skambina ir kokios žinutės atvyko. Yra modeliai su nuotolinio valdymo pultu. Beveik visuose šiuolaikiniuose motoroleriuose yra įrengti „Bluetooth“ moduliai ir garsiakalbiai, skirti muzikai groti, važiuoti buvo smagiau. „Giroskopas“ turi apšvietimo įtaisus, o jei prijungiate išmanųjį telefoną prie „Bluetooth“, tuomet foninio apšvietimo mirksėjimą galite sinchronizuoti taip, kaip norite.

Ypač kūrybingos asmenybės naudoja pusiausvyrą ne tik judant, bet ir statant šokius, choreografinius numerius bei sceninius pasirodymus.

Pirmaujantys prekės ženklai konkuruoja dėl teisės sugalvoti ką nors naujo ir įdomaus išleisdami „Ateities transportą“. Pateikiame keletą pasirinkimo variantų. Įvertinimas grindžiamas modelių populiarumu tarp pirkėjų.

Ryškus daugiaspalvis modelis, turintis didelę talpą - iki 110 kg. Jis turi mažus ratus, skirtus pasivaikščiojimams mieste lygiu keliu. Puikiai tinka pradedantiesiems.

Tai gali būti transporto priemonė tiek vaikams, tiek suaugusiems. Akumuliatoriaus talpos pakanka nuolat trims valandoms važiuoti. Įrengtas ryškus foninis apšvietimas Galite važiuoti net tamsoje.

Ši transporto priemonė greitai įkraunama, ji pasižymi aukšta pastatymo kokybe. Tai pagerino apsaugą nuo drėgmės. Populiarumą lemia ir rekordinis 3 metų garantinis laikotarpis.

Nebrangus, bet tvirtas gabenimas su nepriekaištinga pusiausvyra ir galimybe atlaikyti svorį iki 120 kg. Vystosi dideliu greičiu. Jis turi du veikimo režimus - treniruotes pradedantiesiems ir pažengusiems pasitikintiems vartotojams.

Jis turi stiprų variklį ir gerus ratus, sugeba lipti mažu, bet vis tiek slidžiu.

Su tinkamais pripučiamais ratais, greitis iki 17 km / h, eina skirtingais keliais be didelių sunkumų. Įrengtas ryškus foninis apšvietimas. Dėl viso to jo kaina yra maža, todėl modelis yra labai populiarus.

Jis gali judėti greičiu iki 25 km / h, turi tvirtus didelius pripučiamus ratus. Automatinis balansas yra labai jautrus, todėl pradedantiesiems modelis nėra pats tinkamiausias. Variklis galingas.

Jei pasirenkate giroskopą sau ar vaikui, taip pat verta pagalvoti apie prekės ženklo modelius „Eboard“, „Mizar“, „SpeedRoll“, „MiniRobot“, „Asixbot“, „Umka“, „iconBIT“. Apsisprendę dėl modelio, galite pasirinkti tai, kas jums patinka, bet kokia jai prieinama spalva. Populiariausios yra raudonos, baltos, juodos, aukso spalvos.

Norėdami pasirinkti žirginį motorolerį, kad nesigailėtumėte jį įsigiję vėliau, padės paprastos rekomendacijos.

• Gamintojas Amerikos modeliai visada yra brangesni nei kinų. Bet jei finansinė padėtis leidžia, geriau pasirinkti autentišką amerikietišką daiktą. Jei neturite tam pakankamai pinigų, drąsiai pasiimkite kinišką motorolerį, nes net Amerikos kompanijos savo produkciją pateikia Kinijoje.
• Kaina Pernelyg pigi transporto priemonė ne visada yra kokybiškas produktas, nes gamintojai dažnai taupo medžiagas ir surinkimą.
• Pirkimo vieta. Geriausia vežti iš oficialaus gamintojo, kuris gali pateikti kokybės sertifikatą ir suteikti ilgą bei patikimą garantinį aptarnavimą.
• Kūnas. Geriausi yra giroskopiniai paspirtukai, kurių korpusas pagamintas iš plastiko su plieniniu rėmu. Atkreipkite dėmesį į apsauginių trinkelių, buferių buvimą. Jei jie yra, tai yra didelis ir neabejotinas pliusas.
• Ratai. Jei vaikai turi daugiau nei pakankamai keturių colių ratus, tada suaugusiesiems pasirinkimas turėtų prasidėti nuo prietaisų, turinčių 6-8 colių ar daugiau ratų.
• Papildomos funkcijos. Jei jums jų reikia, būtinai įvertinkite jų prieinamumą ir kokybę. Muzika, apšvietimas, informacinė lenta, nuotolinio valdymo pultas - visa tai turėtų veikti nepriekaištingai ir teisingai.

Blaiviai vertink kur ir kiek reikia važiuoti. Keliams sklandžiai tinka daugiau biudžeto galimybių su mažu ratukų dydžiu. Kitoms vietoms geriau pasiimti didelius pripučiamus ratus. Atkreipkite dėmesį į valdžią. Kai kurie gamintojai nurodo tai iš viso, o kiti - pagal kiekvieną ratą.

Baigti su motoroleriu turėtų būti krepšys su plačia ir patogia rankena, kuri leis nešioti prietaisą rankose ir pečiuose. Jei ratai yra pripučiamos kameros, pageidautina, kad rinkinys būtų įtrauktas atsarginė kamera.

Neįmanoma vadinti „hoverboard“ seifu. Tai pavojinga ir visada egzistuoja sužalojimo tikimybė. Pavyzdžiui, Didžiojoje Britanijoje keliais ir šaligatviais draudžiama važiuoti giroskopu. Jei baterija yra prastos kokybės, ji gali savaime užsidegti, tačiau ličio akumuliatoriai dažniausiai yra linkę į tai. Todėl kai kurios oro linijos draudžia vežti tokias transporto priemones salone.

Atsižvelgiant į tai, kad įrenginys kartais įsibėgėja iki tinkamo greičio, Rekomenduojama dėvėti specialius kelio įtvarus, šalmą ir alkūnės pagalvėlius, taip pat stengtis neviršyti rekomenduojamo 10 km / h greičio. Jei kėbulo pokrypis yra per stiprus, neatmetamas variklio savaiminis išjungimas.

Prieš pirmąjį naudojimą turite atidžiai perskaityti instrukcijas, pumpuoti ratus, patys sureguliuoti balansavimą. Atlikite šią procedūrą:

• išėmę pakuotę, turite įjungti pradžios mygtuką;
• blykčiojantis ir pyptelėjimas gali reikšti, kad akumuliatorius yra žemas, todėl įkraukite įrenginį ir vėl paleiskite jį iš naujo;
• kai koja uždedama ant platformos, užsidega signalas apie savitvarkos pradžią. Jei jis nedega arba nemirksi, susisiekite su techninės priežiūros centru.

Abi kojos turėtų būti dedamos ant platformos, po kurios reikia atpalaiduoti kūną, o ne iškart pradėti slidinėti. Lygus kūno pakreipimas pirmyn ir atgal 5-15 laipsnių kampu turėtų būti atitinkamai komandai judėti pirmyn ir atgal. Kairiajam posūkiui kūno svoris perkeliamas į dešinę koją, už dešiniojo posūkio - į kairę.

Kai važiavimas baigtas, turite sustabdyti prietaisą sklandžiai pakreipdami priešinga judėjimo kryptimi. Viena koja nukrenta ant žemės - svoris iškart perkeliamas į ją, po to antroji koja pašalinama iš platformos.

Dažniausius sutrikimus vartotojai apibūdina taip:

• akumuliatorius išsikrauna per greitai - tai dažniausiai atsitinka su nebrangiomis kiniškomis baterijomis;
• motoroleris daug vibruoja ir kelia triukšmą važiuodamas - turėtumėte patikrinti slėgį padangose, sureguliuoti ratus.

Sudėtingesni gedimai yra pagrindinės plokštės ir ratų valdiklio plokštės veikimo klaidos, jutiklių, variklių gedimas.

Išmontuokite paspirtuką ir suraskite priežastį, kodėl neveikia pusė platformos, paspirtukas susitraukia, neišlaiko pusiausvyros, nuolat mirksi lemputė arba paspirtukas išsijungia iškart važiuojant, tik specialistas gali. Tokie namų eksperimentai yra draudžiami.

Nagrinėjami giroskopų trūkumai:

• netoleravimas žemai temperatūrai;
• pažeidžiamos baterijos - jei nenaudojate prietaiso, būtinai įkraukite jį 1–2 kartus per mėnesį.

Naujo giroskopo paprastai nereikia subalansuoti ar kalibruoti namuose. Jei kyla problemų, geriau grąžinti pirkinį pardavėjui.

Po ilgo prastovos prietaisui reikia likutis prieš naują paraišką. Tai padės išvengti klaidų nustatymuose. Galite grąžinti įrenginį į gamyklinius nustatymus. Norėdami tai padaryti, giroskopas yra išjungtas, pastatytas ant lygaus paviršiaus. Tada paspauskite įjungimo mygtuką ir palaikykite jį maždaug 10 sekundžių.

Savininkai skirtingai reaguoja į savo motorolerius. Daug kas priklauso nuo to, kaip sėkmingai buvo pasirinktas pasirinkimas, kaip įrenginys valdomas. Dauguma apžvalgų yra teigiamos, tačiau yra ir neigiamos patirties - įsigijus nekokybišką įrenginį, motoroleris greitai sugedo ir pan. Bet kokiu atveju lengva rasti kiekvieno modelio vartotojų apžvalgas. Prieš pirkdami, išanalizuokite juos.

Kad jūsų prietaisas ilgai tarnautų, būkite atsargūs rinkdamiesi kelius. Negalima nuskęsti prietaiso, ypač jei jis neturi apsaugos nuo drėgmės. Nuplaukite prietaisą tik drėgnu skudurėliu ir jokiais agresyviais plovikliais.

Kitame vaizdo įraše skaitykite, kaip išsirinkti oro pagalvės lentelę.