„Giroskopas“ (angliškai „GyroScooter“) yra gatvės transporto priemonė, pagaminta skersinio strypo pavidalu ant dviejų šoninių ratų. Transporto priemonė be vairo, rankenų ir papildomų atraminių taškų sulaukė didelio populiarumo tarp skirtingų socialinių sričių ir amžiaus žmonių. Dviratės platformos parduodamos ir naudojamos įvairiose pasaulio šalyse, tačiau tik nedaugelis žino šio išradimo istoriją ir autorių.
Kas sugalvojo?
Yra dvi dviratės transporto priemonės sukūrimo versijos, pagal kurias, išradimo autorystė priklauso Shane'ui Chenui iš „Solowheel“ arba Davidui Pierce'ui iš „Chic Robotic“. Tačiau nepaisant vykstančių diskusijų, daugelis tyrėjų linkę manyti, kad pirmasis Amerikos išradėjas, giroskopas, buvo dekanas Kamenas. Jis yra „Segway“ ir kitų naudingų įvykių autorius.
DEKA tyrimų fondo prezidentas Deanas Kamenas gimė JAV 1951 m. Būsimojo išradėjo tėvas dirbo komiksų dailininku ir iliustratoriumi, o mama mokė mokykloje. Giroskopo kūrėjas vaikystėje domėjosi technologijomis. Mokykloje jis sukūrė didžiausią spalvotos muzikos sistemą, kuri jam atnešė pirmąją šlovę ir pelną.
Po mokyklos jis įstoja į Worcesterio politechnikos institutą, tačiau, nepaisant klausiamo proto ir puikių sugebėjimų, Kamennas to nepabaigė, bet norėjo imtis savo pačių tobulėjimo. Vienas iš pirmųjų išradimų buvo automatinis švirkštas, kuriame pats suleidžiamas insulinas, ir aparatas pacientams, sergantiems inkstų nepakankamumu. Šiek tiek vėliau jis įkūrė savo pirmąją įmonę „DEKA Research“, o 1989 m. Atidarė įmonę PIRMOSIOS technologijos sukūrimui.
Šiuo metu antvandeninio automobilio kūrėjas vadovauja įmonei, gaminančiai giroskopines transporto priemones ir kitus naudingus prietaisus. Jo įmonė FIRST reguliariai rengia robotikos studentų konkursus ir užsiima išradimais medicinos technologijų srityje.
Kūrybos istorija
Pirmasis hoverboard pasirodė rinkoje 2014 m. Kompaktišką transporto priemonę, skirtą vienam keleiviui, vienu metu pristatė keli Kinijos ir Korėjos gamintojai. Masinis įtaiso paleidimas paskatino rinkos plėtrą, todėl dabar yra kelios dešimtys modelių, turinčių skirtingus techninius reikalavimus.
Tačiau gatvės transporto priemonės technologija pasirodė praėjusio amžiaus 90-ųjų pabaigoje. Platforma su ratais pirmą kartą visuomenei buvo pristatyta 2001 m. Ir vadinosi „Segway“.
Manoma, kad tai buvo elektrinis motoroleris, kurio sukūrimas jo autoriui užtruko daugiau nei 10 metų, yra šiuolaikinio motorolerio prototipas. Tuose modeliuose sėdynė taip pat buvo reta.
Oficiali antžeminio transporto priemonės išradimo data buvo pripažinta 2014 m. Būtent tuo metu prekyboje pasirodė modernus savaeigio motorolerio modelis. Išradėjas paliko tik platformą ant ratų, pagerindamas prietaiso valdymo ir naudojimo funkcijas. Šiuo metu transporto priemonę gamina įmonės ne tik JAV, Kinijoje ir Korėjoje, bet ir daugelyje Europos šalių.
Giroskopai dabar
Šiuolaikinis paspirtukas yra populiari ir prieinama transporto rūšis, įtraukta į populiariausius amžiaus išradimus. Prietaisą naudoja skirtingo socialinio sluoksnio, amžiaus ir pomėgių žmonės. Dviratį motorolerį važinėja garsios įžymybės ir paprasti žmonės, kurie įprastu motorolerį ir dviratį pakeitė prietaisu. Elektrinės transporto priemonės gali važiuoti iki 30 km / h greičiu.
Panašus įrenginys yra naudojamas pramogų sektoriuje ir yra naudojamas kaip patogi ir nepakeičiama transporto priemonė žmonėms su negalia.
Šiuolaikiniai kai kurių gamintojų modeliai aprūpinti funkcijomis, kurios suteikia papildomų patogumų: garsiakalbiai, MP3, foninis apšvietimas, „Bluetooth“ ir kiti. Be to, yra specialių modelių, skirtų vaikams ir žmonėms su dideliu kūno svoriu, taip pat prietaisų su galinga baterija ir specialiu protektoriaus ant ratų, skirtu važiuoti slidžiais keliais.
Sužinosite daugiau apie modernaus giroskopo prototipo kūrėją Deaną Keymeną.
