מרוצי מסלול כלולים בתוכנית המשחקים האולימפיים, ולכן העניין באופני מסלול אינו מקרי. דגמי מירוצים צוברים מעריצים רבים והופכים פופולריים להפליא לא רק בסביבת הספורט.
מינוי
אופני מסלול הם דגם ספורט המיועד למירוץ על מסלול. אבל אם לשפוט על פי המגמות האחרונות, יותר ויותר רוכבי אופניים חובבים בוחרים את הדגמים המהירים והקלים הללו ומעדיפים אותם על אופני כביש ועיר.
הם זכו לפופולריות מיוחדת ביפן, קנדה וארה"ב, שם אנשים רוכשים אותם לתנועה יומית סביב מגלופולים.
זה נובע מהמשקל הנמוך ויכולת התמרון הגבוהה של דגמי המסלול, כמו גם היכולת שלהם להגיע למהירויות של עד 50 קמ"ש. כשהוא נע במצב זה, רוכב האופניים משתלב באופן אורגני בזרם העיר ובזכות הקומפקטיות שלו, מתמרן בצורה חכמה בין מכוניות בפקקים. בשל היכולת לנוע בתנאים עירוניים במהירות של מכונית, נהגים רבים שמחים להעביר ל"טרק ", מכיוון שתשתית האופניים המפותחת של מרבית הערים הזרות מבטיחה את הבטיחות המלאה של תנועה כזו.
מאפיינים מובחנים
למרות הדמיון החזותי, אופני המסלול שונים משמעותית ממרוצי הכביש.
- המשקל הוא 7-9 ק"ג, מה שמאפשר לנו להתייחס אליהם כאל האופניים הבוגרים הקלים ביותר.
- למסגרת זוויות הטיה גדולות, מה שמשפיע על הגיאומטריה של האופניים ומשפר משמעותית את המאפיינים האווירודינמיים שלו.
- בדגמי מסלול, יש רק הילוך קבוע עיוור אחד, שבגללו אין לדוושות אפשרות לשחק חופשי ולהסתובב עד שהאופניים נעצרים לחלוטין. ולמרות שבחלק מהדגמים המודרניים קיימת אפשרות להתקנת גלגל חופשי, אופני מסלול מקצועיים זמינים אך ורק עם ציוד עיוור אחד. עיצוב זה מאפשר לך להגיע במהירות למהירות המרבית ולשמור עליו בטווח המלא.
עבור רוכבים מקצועיים, הקאדן מגיע לרוב ל -120 סל"ד והמהירות עולה על 90 קמ"ש. דוושות מסתובבות ללא הרף מקלות על ההתגברות על מעליות ארוכות מבלי לבזבז כוח רב להאצה.
- אופני צלחת מותקנים על אופני מסלול. או שרשראות ישרות עם חסימת צלחת בגובה 24.5x5 מ"מ.
- לאופני מסלול ספורט אין בלמים וכדי לעצור לחלוטין, רוכבי האופניים נאלצים לנהוג בחיקה נוספת, בהאטה בהדרגה של האופניים. בלימת חירום מתבצעת באמצעות החלקה - מאמץ גופני שמטרתו לנעול את הדוושות, ומתרחשת עם החלקה חזקה למדי.
עם זאת, הדגמים האחרונים החלו להיות מצוידים בבלם יד קדמי, כה נחוץ בעת השימוש בו בסביבה עירונית. עבור דגמים מקצועיים למירוץ, בלמים אינם מותקנים, ובכך מצמצמים את המשקל הכולל של האופניים.
- בהשוואה לדגמי הכביש, לדגמי המסלול יש בסיס קצר מאוד. (מרחק בין מרכזי הגלגלים הקדמיים והאחוריים) הדורש עלייה בקשיחות המסגרת. בנוסף, ליחידת המרכבה שלהם מיקום גבוה יותר, שאינו מאפשר לדוושות לגעת במסלול נוטה כאשר עוברים פניות.
- הנוצות האחוריות של המסגרת מצוידות בנשירה מיוחדת עם חריץ אופקי, מה שמאפשר לך להתאים את מתח השרשרת על ידי שינוי מיקום ציר הגלגל האחורי.
- רוב דגמי המסלול זמינים על גלגלים בגדלים של 622 או 700 מ"מ בהתאם למערכת ה- Etrto. הגלגלים מצוידים בצמיגים עם צינור יחיד ברוחב של עד 40 מ"מ. מחטי סריגה מוחלפים לרוב בשכבה דקה של סיבי פחמן, מה שמפחית משמעותית את התנגדות המוני האוויר ומסייע בהגברת האפקט האווירודינמי.
במקום מהדקים עם שחרור מהיר, נעשה שימוש בחיבור אגוזים אמין יותר לקיבוע הגלגלים, שכן לעתים רחוקות מאוד נדרש החלפתם.
- הדוושות של דגמי המסלול מצוידות במתלים מיוחדים לרגליים - טוקליפסמי. שלא כמו "אנשי קשר" בכביש, קיבוע הרגליים מסופק על ידי הרצועות, המווסתות באופן אינדיבידואלי לכל רוכב.
- גלגל אופני המסלול דומה לקרן איל. יחד עם אוכף גבוה, הוא מאפשר לרוכב להישען כמה שיותר נמוך ולפתח מהירות גבוהה. בחלק מהדגמים המקצועיים המיועדים לתחומים אישיים מותקן אירובי מעוגל בצורת V. במהלך המירוץ רוכב האופניים נשען על מרפקיו ומשפר את האווירודינמיקה של האופניים.
חומר ייצור
איכויות העבודה של אופני מסלול תלויות במידה רבה בחומר ממנו עשוי המסגרת. לייצור משתמשים בפחמן, אלומיניום וטיטניום.
- אופניים עם מסגרת אלומיניום מאופיינת בחוסר יציבות לעומסים גבוהים וחיי שירות קצרים יחסית. בדגמים מסוימים מותקנים מזלגות פחמן, שמרככים מאוד את העיצוב.
- דגמי מסגרת פחמן הרבה יותר חזקים ממקבילות האלומיניום שלהם. סגסוגת פחמן מספקת את הנוקשות המבנית הנחוצה, אך יחד עם זאת תורמת לרכיבה רכה יותר. אופניים כאלה מייצגים את הקבוצה הגדולה ביותר, הם פופולריים בקרב חובבנים וספורטאים מתחילים.
- אופניים עם מסגרת טיטניום הם יקרים, ולכן אין להם תפוצה גדולה. מסגרות טיטניום חזקות מאוד, עמידות, משקל מינימלי ומותקנות בדגמים מקצועיים במיוחד.
איך לבחור?
הבחירה באופני מסלול תלויה לחלוטין בתנאים בהם היא אמורה לשמש. אם הוא נקנה לטיולים יומיים ברחבי העיר, עדיף לבחור בדגמים המצוידים בבלם יד. זה יעזור להימנע ממצבי חירום ולהפוך את השימוש באופניים לנוח ובטוח.
כשבוחרים דגם למירוצי מסלול מלכתחילה התמקדו בהתמחות: לכל אחת מהתחומים הם רוכשים מודל מוגדר בקפדנות. זה לא קשה לעשות זאת, מכיוון שלכל סוג של גזע יש מדגם משלו. על בסיס זה מבחינים רצים ו קצב דגמים כמו גם אופניים למירוץ למנהיג.
לשני הסוגים הראשונים יש כמה קווי דמיון, עם זאת, הם נבדלים זה מזה במיקום ההגה והאוכף, כמו גם המרחק הבסיסי ותכונותיו הדינמיות של המסגרת. דגמי המנהיג מצוידים במסגרת בעלת תצורה שונה, הם בעלי גב גב כפוף, סידור מושב שונה וקוטר מופחת של הגלגלים הקדמיים.
עיצוב זה עוזר לשמור על אווירודינמיקה במצב של רדיפה אחר מנהיג ומאפשר להשיג מהירויות גבוהות.
קריטריון בחירה נוסף הוא גודל אופניים. על מנת לבחור אופניים בגובה, עליכם להכפיל את אורך הרגליים ב- 0.56 ואז לחלק את התוצאה ב- 2.54. הערך המתקבל יקבע את גודל המסגרת. עבור בני נוער, יש לרכוש דגמי גיל העשרה עם גלגלים בגודל 24 אינץ 'ומסגרת של לא יותר מ- 13 אינץ'.
תוכלו ללמוד עוד יותר על בחירת אופני מסלול על ידי צפייה בסרטון הבא.