הכל על ריקשות

מבין כל סוגי התחבורה האישית והציבורית, הידידותית ביותר לסביבה היא ריקשה. זה לא דורש דלק - רק אדם שידווש. זה לא פוגע באטמוספרה ולעתים רחוקות נקלע לתאונות, מכיוון שהוא נע במהירות האופניים. ריקשה יכולה לשאת בו זמנית מספר נוסעים, לעזור בהובלת מטענים.

כיום במדינות המערב נהוג לקרוא לריקשה במונח הנכון יותר - "מונית אופניים". זה שייך לתחבורה ציבורית. למעשה, ריקשה היא עיצוב מיוחד בבסיס אופניים, אשר כוחו הוא כוח אנושי אחד. אנחנו מדברים על אדם שיושב מאחורי ההגה, דוושות. בזכות מאמציו מונית האופניים מתקדמת.

ריקשות הופיעו באסיה הרבה לפני המצאת האופניים. איש מרכבה רץ לאורך הכביש וגרר עגלה עם נוסע. ריקשות אופניים הופיעו לראשונה ביפן, ומשם הרעיון עבר למדינות אחרות באסיה.

לפני חצי מאה מילאו ריקשות את רחובות העיר של אירופה ואמריקה. שם יש להם תקוות ותוכניות מיוחדות - ריקשות על מסלול אופניים משמשות בידור לתיירים. אז ריקשות פופולריות להפליא בקרב המבקרים בחלק המרכזי של ניו יורק, וושינגטון ולונדון. לפני מספר שנים הופיעו מוניות אופניים בשתי בירות רוסיה. במוסקבה נוסעים ריקשות לאורך כיכר פושקינסקאיה, ובסנט פטרסבורג לאורך ארמון הארמון.

כל מדינה שקיבלה בברכה ריקשות במולדתה תרמה לה משהו משלה.. ולכן העיצובים של דגמים אסייתיים שונים באופן משמעותי מהריקשות האירופאיות או הרוסיות. לדוגמה, במדינות המערב הם אוהבים מוניות אופניים תלת-גלגליים.בהם הנהג מקדימה, ואחריו עומדים 2-3 נוסעים. עגלות כאלה הן גג פתוח וסגור. אבל וייטנאמים המצאים מעדיפים להראות לאורחים את המדינה "פנים". לשם כך, מושתל הנהג מאחורי הנוסעים, והוא "דוחף" אותם לפניו. שני גלגלים בריקשות וייטנאמיות נמצאים מתחת לחלק הנוסע, ואחד - מתחת לנהג.

הרוסים הצטרפו לשחרור כלי רכב כאלה רק לפני כעשור. הריקשות המקומיות הראשונות הגיעו מקווי מפעל ארמאוויר בשטח קרסנודר. הרוסים היו אלה שגילו דרך להפחית את העומס על הנהג. הם הציעו להתקין פאנלים סולאריים כך שהאנרגיה תספק תנועה של מנוע חשמלי. הנהג אינו צריך לדווש בטירוף, הוא יכול ליהנות מהנסיעה ולפקח על כיוון התנועה. לפני שנתיים הרעיון הרוסי מצא תמיכה של מומחים סיניים, והאימפריה השמימית החלה בייצור המוני של לוחות סולאריים לאופני ריקשה.

לאחר הופעת הריקשה החשמלית החלו לצוץ רעיונות חדשים לשימוש באמצעי תחבורה יוצא דופן. כך למשל, השנה הוצגו ריקשות להובלת גלידה, לימונדה, חטי ריקשה לעיירות נופש וכן קיוסקים שנעו ברחבי העיר למכירת אופניים.

ריקשה מתאימה למשפחות בעיר. עליו ילדים יחד עם הוריהם יכולים לטייל בפארק או במרכז העיר. אבל הכבישים צריכים להיות חלקים למדי: ריקשות לא סובלות בליטות ובורות. דגמים מסוימים יכולים להתגבר על מכשולים קטנים, אך הם אינם מוכנים לשטח מחוספס וגלוי מחוץ לכביש. ריקשות נוסעים זולות יותר ובמחיר סביר יותר מאשר מכשירים בעלי קיבולת תרמית. אם מונית האופניים מצוידת במקרר גלידה, אז עלותו עולה בדיוק לפי מחיר המקרר.

ניתן להצטייד בריקשה לאופניים להובלת סחורה עם סל כסאות גלגלים מלפנים ומאחור. אותה גישה נוקטת בייצור דגמי נוסעים - עלות ריקשה כזו של ייצור רוסי מתחילה מ 31 אלף רובל. עלות רכבים עם מקררים היא בין 51 ל 99 אלף רובל. ישנם דגמים המסוגננים ככרכרות ישנות, הם עולים כ 95,000- רובל.

אם ריקשה עם מנוע זה כמו, אבל העלות שלה אינה, אז אתה יכול לנסות לבצע הובלה כזו במו ידיך מאופניים רגילים. לשם כך אתה צריך דמיון, ידיים מיומנות והחומרים הדרושים

• דיקט רב שכבתי חזק;
• כלים לעבודה על מתכת;
• תיבת הילוכים לאופניים;
• מכשיר לטחינת פינות;
• כמה חתיכות מעור דמוי עור;
• גלגלי אופניים - 3 חלקים;
• צינור מתכת;
• מחברים;
• מכשירים לריתוך;
• מעט קצף.

ראשית, מומחים למומחים לקבוע את העיצוב. אם הרעיון שלכם מצייר תמונה של ריקשה עם מושב נהג מאחור, עליכם להעלות את האוכף גבוה יותר כך שתוכלו לראות בבירור את הכביש בראש הנוסעים. צור רישום או בחר רישום מוגמר.

יתר על כן, אלגוריתם הפעולה יהיה כדלקמן.

• מבשלים את המסגרת. העיצוב של מסגרת הריקשה הוא פשוט ואמין, הוא תואם לחלוטין את המסגרת של "תלת אופן" הילדים הרגיל, אך הוא אמור להתברר כמה פעמים חזק יותר. היא תצטרך לעמוד בעומסים מוחשיים יותר.
• אנו מתקנים את התמסורת. בעת התקנת החלק הנע הזה, חשוב לא לשכוח את המסובך בגלגל הראשי. השרשרת פשוט לובשת, דוושות מחוברות. בשלב זה, חשוב לזכור לשמן את השרשרת ואת המסובך.
• התקן את ההגה. התהליך אינו שונה מהתקנת היגוי על אופניים רגילים.
• אנו מייצבים מושב וסוכך. המושב לנוסעים עשוי דיקט רב שכבתי. לאחר שכבת הקצף מניחים ומהדקים שכבה של עור מלאכותי. החופה יכולה להיות עשויה מבד.

אפילו ריקשה מחזור ביתי תעזור לארגן פעילויות פנאי לילדים, להקל על נסיעות ברחבי העיר לנכים וקשישים. במידת הצורך הריקשה יהפוך למקור הכנסה - תוכלו להתקין עליו מבנה פרסום או להעביר אליו חבילות שליחויות.

לעונה חמימה ויבשה, תחבורה מסוג זה תהפוך לעוזרת וחברה אמינה בפתרון מגוון בעיות יומיומיות. אבל בחורף, ריקשה תצטרך להסתיר או ללכת לכיוון השני - לבוא עם עיצוב מונית אופניים חורפית, אך איש עדיין לא יצר אותה. לבעלי מלאכה יוזמים וממציאים יש מה לחשוב עליהם.

ראה כיצד להכין ריקשה משלך במו ידיך בסרטון הבא.