רשומות מהירות אופניים

מה התיעוד של המהירות באופניים - זה נראה שאלה כל כך פשוטה. עם זאת, התשובה לכך לרוב קשה. הסיבה לכך היא שנושא זה אינו מעורפל. המהירות המרבית תלויה במדדים רבים: על כיוון הרוח ומהירותו, על סוג משטח הכביש, על תנאי מזג האוויר, על דגם האופניים, על נטיית הכביש, כמו גם על זמינות העזרה.

יש לשקול את כל הגורמים לעיל כמתן תשובה מדויקת. בנוסף, בתנאים שונים נקבעו רשומות שונות. שקול את המהירות המרבית על אופניים ביתר פירוט.

כדי להבין לאיזו מהירות מקסימלית יכול האופניים להגיע, אתה צריך לקחת בחשבון את המהירות הממוצעת שלו לאנשים עם הכשרה ממוצעת ללא עזרה חיצונית וציוד מיוחד.

אם לרוכב האופניים יש אימונים והוא עוסק בספורט זה לפחות שעתיים ביום, אז יש לו הזדמנות להאיץ ולשמור על מהירות של 30 קמ"ש למשך זמן מה. מהירויות מיתוג, מצמד גרירה (מכשיר מיוחד המאפשר לך להעלות מהירות כשאתה מעלה את הדוושות למעלה) ובלמים טובים יאפשרו לך להעלות מהירות רבה אף יותר - בין 30 ל- 40 קמ"ש.

את אותו קצב ניתן להשיג ללא בעיות באופני כביש קלים, אשר אין פגושים קדמיים ואחוריים.

כיום ישנם שיאים עולמיים רבים הקשורים למהירות המרבית על אופניים. וזה מובן, כי אינך יכול להשוות בין ספורטאי שנע בכביש שטוח ובמדרון. בנוסף, רבים השיגו תוצאות מדהימות בעזרת עזרה חיצונית ועם ציוד מיוחד. קחו בחשבון את כל סוגי הרשומות בתנאים שונים.

קשה מאוד למצוא דרך שטוחה לחלוטין בעיר רגילה ללא ירידות ועליות. לכן, כדי לבסס שיאים עולמיים, ספורטאים מעדיפים להשתמש במסלול המפורסם במדינת יוטה האמריקאית. לכביש זה יש משטח חלק מאוד ללא מכשולים טבעיים, שמו מישור בונוויל.

במקום זה קבע ההולנדי את שיאו בשנת 1995 פרד רומפלברג. בגיל 50 הוא האיץ עד 268.8 קמ"ש בעזרת מכונית מירוץ - דרגסטר. האלופה עברה מאחורי המכונה, שיצרה סביבה בלחץ מופחת והגנה עליה מפני רוח הגב. שיא זה התקיים זמן רב עד ה- 16 בספטמבר 2018.

השנה דניס מולר-קורנק קבע שיא אופניים חדש באותו מסלול. המהירות שהיא השיגה בזמן נהיגה במכונית מירוץ היא 295.6 קמ"ש

מחזיק שיא נוסף שהצליח להאיץ למהירות של 133.78 קמ"ש, אך ללא שום עזרה מבחוץ - סבסטיאן באואר. על אופניים מאובזרים במיוחד האיץ ההולנדי במהירות כזו במסלול באורך 200 מטר. הוא השתמש בדגם של "אופניים שכיבה", בה היו הדוושות מלפנים, הוא הונח בתוך פקעת זורמת מיוחדת.

רשומות מהירות שונות לחלוטין נקבעות בעת נסיעה מהר.

בשנת 2000 אריק ברון, שירד מהאלפים על אופני הרים, הגיע למהירות של 223.3 קמ"ש. באותה עת הוא היה במכשור אווירודינמי מיוחד, שבאותו זמן הגן עליו וסייע להתגבר על עמידות האוויר. עם זאת, אפילו ירידה במדרון מושלג היא מסוכנת: הגברת הרטט כמעט בלתי אפשרית לשלוט על האופניים.

אותו ספורטאי בשנת 2002 בסיירה נגרה נסע 400 מטר על מדרון חצץ, כמעט גוסס. המהירות המרבית שהצליח לפתח בחלק זה היא 210, 4 קמ"ש.

ללא עזרה חיצונית וללא ציוד מיוחד בשנת 1994 האיץ פיטר רוזנטל על מסלול 100 מטר ל 29.7 קמ"ש תוך 12 שניות בלבד.

שיא מהירות מוחלט נוסף לסט אופניים פרנסואה ג'סי. בעזרת מנוע סילון הוא הצליח להאיץ עד 333 קמ"ש ועוקפים מכונית ספורט של פרארי. עם זאת, לא נעשה שימוש בחוזק השרירים. עוד קודם לכן, בהשתתפות אותו קיצון, ערכה החברה השוויצרית ניסוי עם אופניים מצוידים במנוע סילון שעבד על מימן. עם זאת, אז רוכב האופניים הצליח להאיץ רק 263 קמ"ש.

בשנת 1984 הצליח פרנצ'סקו מוזר לכסות את המרחק בוולודרום באורך 51.151 ק"מ באמצעות אופניים על הכביש. עם זאת, הוא השתמש בסם דם שלא היה אסור באותה עת.

להאיץ למהירות מסוימת זה דבר אחד, אבל לשמור על זה הוא דבר אחר. אז במוסקבה על מסלול כביש מהיר בשנת 2005, שמר אונדרוי סוסנקה הצ'כי על מהירות של 49.7 קמ"ש למשך שעה, ובכך קבע שיא עולם חדש. אולי הוא כיוון 50 קמ"ש, אך ציוד האופניים מנע אותו - רק מהירות אחת, אוכף גבוה ונוכחות של הילוך קבוע.

כפי שראינו, אין תשובה אחת לשאלת המהירות המרבית לאופניים. אבל זה טוב, כי עדיין יש מקום לתקליטים ולהמצאות חדשות.

ראו את הרשומות המהירות ביותר של אופני האופניים בסרטון שלהלן.