שלטי תנועה לרוכבי אופניים

לפגוש רוכב אופניים בכביש זה לא כל כך נדיר. אבל כל מי שמחליט להצטרף לקבוצה נפלאה זו של אנשים צריך להכיר את כללי התנועה הבסיסיים. אי שמירה על הסימנים עלולה לגרום לא רק לקנס או אזהרה, אלא גם לתוצאות בריאותיות חמורות.

באופן מוזר, אנשים שכל הזמן עוברים הלוך ושוב על אופניים סובלים פחות מאיסור ופחות סביר להיתקל בבעיות בגלל הפרתם. הם מודעים היטב לכללים הבסיסיים ולדקויות הנהיגה בעיר או באזור מסוים.

ראשית, כדאי להבין את הסימנים האוסרים נסיעה. אלה כוללים:

• סימן 3.1 - "הכניסה חסומה" (נגישות מלאה לכל הובלה);
• סימן 3.2 - "אין תנועה";
• שלט 3.9 - "השביל לאופניים ולגבי טוסטוס סגור."

באופן גרפי, הסימנים הללו נראים כך:

• מקף לבן בעיגול אדום;
• עיגול אדום עם גבול שחור דק; בתוך המעגל מעגל לבן;
• אותו דבר כמו בפסקה הקודמת, אך עם תמונה מסוגננת של אופניים שחורים.

אבל ברשימת השלטים הזו שלא מאפשרים אופניים לעבור אינה ממצה. חשוב להכיר את הסמל 5.1. - "כביש מהיר". אלה שני פסים לבנים רחבים על רקע ירוק, הצטלבים באמצע פס לבן צר. בין הרצועות יש גם אזור ירוק.

באזורים המסומנים 5.1 אסור לנהוג בכל הרכבים שאינם מסוגלים להאיץ עד 40 קמ"ש. לכן, רוכבי אופניים רגילים יצטרכו לחפש דרך אחרת. החריג המשמח יהיה נהגי האופניים החשמליים שיכולים לנוע במהירות של עד 50 קמ"ש. הם יכולים לרכוב בזרם הכללי על פי הכללים המיועדים לטוסטוסים, אך רק כל עוד המנוע החשמלי פועל.

באזורים כאלה לא ניתן להשתמש בכלי רכב שמהירותם מוגבלת ל 40 קמ"ש או פחות. כמו במקרה של הסמל 5.1, מותר כאן תנועה של אופניים חשמליים מהירים. אך האיסור שוב נופל בתנועה לאחור.

ב- SDA של הפדרציה הרוסית ישנם מספר שלטים, שמשמעותם היא שמותר במקביל לאופניים לרכוב על אופניים. זה כולל, למשל, סמל 4.5.1. - "שביל הליכה." הם מסמנים את המקום ממנו נספר החלל המותר להולכי רגל. הכינוי נראה פשוט: הוא עגול בצורתו, דמות מסוגננת לבנה מצוירת בתוך השלט על רקע כחול. נסיעה על שביל מותרת:

• רוכבי אופניים מתחת לגיל 14 - תמיד;
• רוכבי אופניים לאחר גיל 14 המלווים רוכבים צעירים יותר;
• רוכבי אופניים אחרי 14 שנים סוחבים ילד בגיל הרך במושב השני;
• רוכבי אופניים לאחר גיל 14 כאשר אי אפשר לנוע לאורך כל החלקים האחרים והמסלולים המוקצים לכללי התעבורה.

שלט אזור הולכי הרגל ישמח גם את חובבי הרכבים הדו-גלגליים. אבל רק בתנאי שהם עדיין לא בני 14. ייעוד זה נראה כמו דמות לבנה של הולך רגל בתוך עיגול כחול. כמובן שזה לא ממצה את השלטים המאפשרים מעבר של אופניים. והנעים שבהם טרם יגיעו.

שלט 4.5.4. ("שביל להולכי רגל-אופניים") יש צורה עגולה ומחולק ברצועה לשני חלקים. בחלק אחד מוצבת תמונה של הולך רגל, ובחלק אחר - אופניים. פעולת השלט נספרת ממקום התקנתו ונמשכת עד להופעת השלט, תוך קביעת תנועה אחרת. אך לעיתים קרובות יותר, שביל הולכי רגל-אופניים מסתיים באותו שלט כמו שהוא מתחיל, רק עם פס אדום חוצה.

אתה יכול ללכת ישירות לאורך הכביש אם מותקן השלט 5.11.1 - "דרך עם נתיב להובלת תוואי". במקרה זה, רוכבי האופניים צריכים להשתמש רק בנתיב ייעודי שתנועתו מכוונת אל הנחל הראשי. זה מוצג על ידי חלוקת השדה הכחול לשני חלקים, שעל אחד מהם ממוקם אוטובוס עם חץ. לשלט 5.11.2 - "להקה לרוכבי אופניים" יש משמעות דומה, אך במקום האוטובוס, השלט "אופניים" ממוקם לפני החץ. בסוף הנתיב המותר מופיע אותו סמל, רק עם תמונה חוצה.

יש גם שלט "אזור אופניים". זה נראה כך:

• מלבן לבן במסגרת שחורה דקה;
• יש בפנים עיגול כחול;
• יש בספל אופניים לבנים;
• מעל המעגל, בחלקו העליון של השלט יש אותיות גדולות "ZONE".

העלילה מסתיימת באותו השלט, רק בעיגול אפור, שחוצה באלכסון. בכל האזור יש לבעלי אופניים יתרון על פני הובלה מכנית. באשר לשלט "אופניים במשולש אדום", הוא מופנה לא לרוכבי אופניים, אלא לנהגים. זוהי התרעה על צומת קרוב עם שביל אופניים.

באשר לשלטים על רקע שחור עם החלק הצהוב העיקרי, הם מותקנים בזמן עבודות התיקון או השיקום.הערך יהיה זהה לסמלים דומים של צבע רגיל. ועוד כמה דקויות:

• כאשר רוכבים באזור האופניים, תוכלו לפנות שמאלה ולהסתובב;
• אתה יכול לרכוב עליו לא יותר מ 20 קמ"ש;
• הולכי רגל יכולים לחצות אזורי שבילים ושבילים (פשוט לחצות, לא לעבור דרכם!) לכל מקום, אך ללא עדיפות;
• באזור האופניים, רוכב האופניים הוא משמעותי יותר מהנהג או רוכב האופנוע.

כללי תעבורת הרצאות לרוכבי אופניים ראה להלן.