כיצד להוביל אופניים במטוס?

לרוכבי אופניים אמיתיים אין מושג איך לצאת לטיול בלי "סוס ברזל" משלהם. ואם אין קשיים מיוחדים עם המכונית, הובלה במטוס יכולה להיות תמוהה. כיצד לארגן את התהליך ולהעביר את הרכב בריא ושלם, נדבר במאמר שלנו.

נכון לעכשיו, הובלת רכב כמו אופניים במטוס אינה מהווה שום קשיים. רבים רגילים לנסוע בדרך זו ואינם רואים בכך בעיה. עם זאת, יש להקפיד על כמה כללים, מכיוון שממילא רכב זה לרוב יקר למדי, לכן נזק אפשרי יהיה מאוד לא נעים עבור הבעלים, ויכול גם להפריע לביצועי המבנה.

קודם כל, דאגו לאריזות. בטיחות האופניים תלויה במידת הביצוע שלו. יובהר גם אם יש למוביל היתר להובלת כלי רכב מסוג זה. במקרים מסוימים, יתכן שתצטרך לעשות זאת בקשה ראשונית ואישור.

יש לציין כי גודל המטען ומשקלו משפיעים ישירות על עלות הכבודה. בנוסף, קיימות מגבלות משקל בהתאם למחלקה, ואם חורג מהן, תצטרך לשלם תוספת, יש לקחת זאת גם בחשבון.

באשר לתלת אופן האופניים לילדים, לרוב אין דרישות מיוחדות להובלתן. המשקל שלהם צנוע למדי, כך שהוא מתאים כמעט לכל מגבלה. עם זאת, בכל מקרה, עליכם לדאוג לאריזה בטוחה.

לאריזה יש גם דרישות מסוימות. קחו למשל את העיקריות שיעזרו להעביר את "סוס הברזל" בריא ושלם בשקית, מארז או תיק.

במקרה בו קיים מנגנון דיסק, יש להסיר את הרוטורים בבלם, מכיוון שהם עלולים להתעוות במהלך ההובלה. אם אנחנו מדברים על בלמים הידראוליים, יש לאפשר את הדחיסה המקרית שלהם. ניתן למנוע זאת על ידי התקנת שכבת פלסטיק.

הילוכים האחוריים נשלפים ומסודרים היטב למסגרת. מפרידי פלסטיק מונחים גם בין מוטות המזלג. הדוושות מוסרות ומופנות פנימה, כמו במצב הרגיל הם מסוגלים לפגוע בכיסוי, ואז המטען של אחר. אם מסירים את ההגה, יש לפרוס אותו במקביל למסגרת. מומלץ גם להסיר את הגלגל הקדמי. צמיגים נדרשים לרדת.

עם זאת, לפני פירוק "סוס הברזל", עליך לחשוב על שיטת האריזה. זה חשוב, כי ככל שמתברר שהוא חזק ואמין יותר, יש סיכוי רב להביא את המבנה ליעדו בשלמותו. זה קודם כל על חומר האריזה. זה יכול להיות משלושה סוגים: מארז קשיח, קופסת קרטון או כיסוי להובלת אופניים. בואו נבחן כל אחד ביתר פירוט.

ניתן לרכוש בקלות מקרים כאלה בחנויות המתמחות. הם עשויים מחומר עמיד ועמיד בפני שחיקה ומגנים על האופניים ככל האפשר מפני לחץ מכני חיצוני במהלך ההובלה. זה נכון במיוחד כשמדובר בדגמים יקרים, המראה של עודפים ושריטות עליהם מאוד לא רצויים עבור הבעלים.

עם זאת, לא כולם יכולים להרשות לעצמם אריזה מסוג זה. העובדה היא שיש לזה מחיר גבוה למדי, שהטווח שלו מושפע מהיצרן, הביצוע והחוזק. בנוסף, מקרים כאלה גדלים משמעותיים, ובו זמנית הם קשוחים ולא נוחים.

אנשים רבים חושבים שקופסת קרטון יכולה לשמש תחליף מצוין וזול בהרבה למארז קשה. יתכן וזו אריזת המפעל של האופניים. אם זה לא יישמר, כל אחר יעשה זאת. ניתן ליצור קשר עם חנות הספורט, שבה כמעט בוודאות הם יכולים למצוא את האפשרות הנכונה ולמסור אותה בחינם לחלוטין.

בדרך זו משתמשים לרוב בתיירים רגילים. בכדי להכניס את האופניים לתיבה עליכם להסיר את הגלגל הקדמי ולהפוך את ההגה במקביל למסגרת. העיצוב די נוח ממוקם בפנים, מוגן מפני השפעות חיצוניות. עם ההגעה לשדה התעופה או למלון היעד, ניתן פשוט להשליך את האריזה.

לבסוף, האפשרות הקלה ביותר לארוז את האופניים שלך להובלה היא כיסוי אופניים. הוא זוכה לתשומת לב ראויה היטב בקרב תיירים, מכיוון שהוא קטן בגודלו ומשקלו מועט מאוד. בנוסף, זה יכול לשמש כמצעים מתחת לאוהל, שמיכה או כיסוי גשם.

האופניים מונחים בתא המטען כך שהגלגלים בקצוות והמסגרת בפנים. לאחר מכן, הכל נמשך בזהירות על ידי חגורות. המבנה יהיה קשה יותר לפגיעה ושריטות.

מספר חברות תעופה גובות תוספת תשלום עבור מטען שאינו תואם את הגודל. לכן, מטיילים מנוסים מייעצים בעת תכנון טיסה, הזמינו כרטיס מראש, הכולל תביעת מזוודות נפרדת. במקרה זה, כדאי בהחלט לשים לב לתנאי ההובלה. במקרים מסוימים יהיה צורך להתקשר למשרד חברת התעופה וליידע אותם על נוכחותם של מזוודות גדולות. התעלמות ממצב זה יכולה להביא לכך שכאשר הנחיתה האופניים פשוט מסרבים לקבל.

משלוח ציוד הספורט בשדה התעופה מתבצע בנפרד מהמטען. לאחר רישום והדבקה של תגים מיוחדים, האופניים עוברים לנקודת האיסוף עבור פריטים גדולים מדי. זה צריך לקחת גם לא על קלטת משותפת, אלא על עובדי נקודת ההפצה הגדולה. עלות ההובלה תשתנה בהתאם למשקלו, גודלה ותנאי חברת התעופה.

אתה יכול גם להביא אופניים, לאחר שביטח אותו בעבר. העובדה היא שביטוח במקרה של אובדן מזוודות אינו גדול מדי ולכן אמצעי בטיחות נוספים יגנו מפני שלילת סכום כסף משמעותי.

למטה, צפו בסרטון עם עצות כיצד להכין את האופניים שלכם להובלה במטוס.