אופניים לילדים מגיל שלוש: דירוג הדגמים והבחירה הטובים ביותר

כבר בגיל צעיר יחסית, ילדים לא מסתפקים בהליכה וריצה. לצורך התפתחות גופנית מלאה וכדי להדגיש את מעמדם בקרב בני גילם, הם זקוקים לאופניים. אך ישנן מספר דקויות שעל הורים בהחלט לקחת בחשבון, אחרת הרכישה תגרום לבעיות נוספות.

מקובל כי אופני ילדים שונים מבוגר אך ורק בממדי המכשיר בכללותו ובממדים של חלקים בודדים. עם זאת, במציאות, השקפה שטחית תמימה זו אינה מוצדקת. ישנן דקויות רבות אחרות שחובבים בדרך כלל לא מודעים להן.

מוצרים לילדים מתחת לגיל 5 שונים עיצוב מפושט. ברוב המוחלט של דגמי הילדים משתמשים בצמיגים ללא צינורות. אבל אם הניואנסים האלה עשויים להיות שונים עדיין, אז הנה הצטיידות בציוד שרשרת רגיל, שברור שאינו מאפשר מהירויות מיתוג, הוא תכונה חובה. כמובן שאופניים לילד נצבעים תמיד בצבעים בהירים יותר מדגם למבוגרים בלבד. יתר על כן, אין כמעט דגמי יוניסקס.

תכונות נוספות לרכיבה על אופניים לילדים הן:

• שימוש בסלים ואביזרים אחרים;
• כיסוי כונן שרשרת עם כיסוי מגן;
• שרוול קצף על מוט ההיגוי;
• ביצוע אופניים ללא חלקים מבניים ומהדקים קטנים העלולים להזיק.

אם כבר מדברים על אופניים לילדים מגיל שלוש, יש לזכור שעצם ההגדרה הזו - "מגיל שלוש" - ניתנת להרחבה למדי.זה כולל ילדים בגיל הרך צעיר יותר, שעבור כל בליטה מהווה כבר מכשול רציני, ומתבגרים בני 12-14 שנים שאוהבים לנסוע כמה קילומטרים בכבישים לא טובים במיוחד. לכן ברור מאליו שבחירת אופניים מסוג אוניברסאלי אינה כה פשוטה. וההנחיה הראשונה בבחירה היא גודל ההגה (קוטרו החיצוני).

יש כזה דרגה:

• מגיל 5 עד 5 שנים - 14 או 16 אינץ ';
• מגיל 5 עד 9 - 18 או 20 אינץ ';
• מגיל 9 עד 12 - 24 אינץ ';
• מגיל 14 - 26 אינץ '.

אך יש לקחת בחשבון כמובן את צמיחתו של ילד מסוים. אז, גלגלים בגודל 14 ו -16 אינץ 'מתאימים רק לאלה שאינם גבוהים מ- 1.15 מ'. לילדים בגילאי 9-12 שנים שגדלו 1.55 מ ', רצוי לקנות אופניים בגיל ההתבגרות עם גלגל 26 אינץ' ומעלה. הניסיונות להתחשב רק בגיל הקלנדרי הם חסרי משמעות. עם זאת, זה לא הכל.

הבדלי עיצוב עשויים אפילו לחול על דגמים למינים שונים. כמובן שבמספר פרסומים מושמט עדינות הספציפיות הזו. אבל עדיין זה וראוי להתייחסות מקרוב. ההבדלים עשויים לדאוג:

• רוחב ההגה;
• רוחב צמיגים;
• גובהי המסגרת;
• גובה המושב.

אבל כל זה חל יותר על דגמי העשרה הראשוניים. אך ורק לילדים, לילדי בית הספר היסודי ולגיל הרך, האופניים נבדלים זה מזה רק במראה ובבהירות של צבע. האמור כבר די בכדי להבין - הביטוי "אופניים לילדים רגילים" בלבד לא אומר הרבה ... אלא אם כן הם מדברים על אי הבנה מצד הדוברים.

כולם יודעים למשל שלילדים מתחת לגיל 5-6 הם בדרך כלל משתמשים בתלת אופן, ובהמשך הם עוברים בהדרגה לדגמים דו-גלגליים. אבל זה לא נובע רק מהופעת מיומנויות איזון טובות יותר והעובדה ש"מביך לרכב על שלושה גלגלים. " הגלגל השלישי הוא גם תכונת בטיחות חשובה.

יש לשנות אופניים פשוטים עם שלוש גלגלים לאופניים דו-גלגליים - כמעט בלתי אפשרי לשנות את העיצוב שלה לבד או אפילו בבית מלאכה. אך ככל שילדים גדלים, לא רק גודל האופניים גדל, אלא גם משקלו. התנועה נעשית קשה יותר ויותר ויותר בעיות נגרמות, למשל, על ידי עליית המדרגות בבית ללא מעלית או גרירה ידנית דרך מכשולים. מסתבר השימוש בסגסוגות אלומיניום קלות ובחומרים קלים אחרים (בהשוואה לפלדה).

אך הגידול בגודל האופניים, אפילו שפיצוי על ידי חומרים קלים משקל, מקשה גם על אחסונו, כמו גם הובלה ברכב, אוטובוס, רכבת וכדומה. לכן, עבור תלמידי בית הספר, במיוחד מתבגרים, רלוונטיים סוג אופניים מתקפל. זה מחולק לתתי-מינים מותנים, תלוי עד כמה הגודל מצטמצם לאחר הקיפול.

לבית הספר, לחנות ופשוט לטיול, החל מגיל מסוים, יותר נוח לרכוב על אופניים עם סל. קל לקפל שם דברים שונים, לשחרר את הידיים ולפרוק תרמילים, תיקים.

אבל בחזרה למאפיינים של אופני ילדים לגילאים שונים. נראה כי ההבדל ביניהם חל רק על גודל הגלגלים. זה בכלל לא נכון. עיצובים המיועדים לגיל 3-5 שנים מצוידים בבלם הממוקם מלפנים או מאחור. גרסאות המיועדות לילדים בגילאי 5-9 מצוידות בדרך כלל בתיבת הילוכים מרובת מהירות.

לעתים קרובות יש להם שני בלמים: האחורי מונע על ידי הרגליים והחזית על ידי הידיים (ביצוע בלם V שולט). כדי להפוך את הנסיעה לנוחה יותר, השתמש במזלגות סופגים זעזועים מדגם מיוחד. באשר לגרסאות לילדים מגיל 9 עד 12, הם נבדלים מעט ממבוגרים (למעט מידות המסגרת). כמובן שרק עבור הילדים הקטנים ביותר משתמשים באופניים עם ידית הורית.

אופני ילדים נבדלים זה מזה גם בחומרים מבניים. כמעט כל הדגמים המיוצרים בהמונים מצוידים במסגרות פלדה או אלומיניום. בפורומים נושאיים מאות דפי תגובות ועשרות דיונים עזים מוקדשים לשאלה איזה חומר עדיף. כדי להבין זאת, עליך לנתח בזהירות את התכונות של כל האפשרויות.

במשך למעלה ממאה שנה, כמעט מאז הקמת האופניים, משתמשים בהם באופן פעיל נירוסטה. לאחרונה, כמה מומחים האמינו כי חלקו יקטן משמעותית, ורוב העיצובים החדשים יהיו עשויים מאלומיניום וחומרים אחרים. אבל הציפיות הללו לא התממשו. הסגסוגת הישנה והטובה של ברזל עם פחמן עמידה מאוד, וכמעט שלא ניתן להשוות את הפתרונות האלטרנטיביים במדד זה. ברור, עבור "כובשי שטח" ותיירים הנוסעים לאזור שאינו מאוכלס, קריטריון האמינות יגיע ראשון.

זכור כי אופניים משתמשים בשלושה סוגים של סגסוגות פלדה. המתכת הפשוטה ביותר היא הנגישה והזולה ביותר. ממנו מיוצרים האופניים הנמכרים בשווקים ובחנויות היפר עם סט מוצרים אוניברסלי. העלות הנמוכה של מבנים מביאה לסיכון גבוה לקורוזיה. באשר פלדת פחמן אז זה נקרא גם מאוד מצויר, ובתיאורים באנגלית - High Ten. מחיר המתכת הזו מעט גבוה יותר, אך הוא גמיש יותר ומאפשר לכם לפצות על הרטט.

פלדת כרום ומוליבדן יש מבנה עם תבואה עדינה במיוחד. לכן כוחו גדול מאוד. הסבירות לקורוזיה נמוכה משתי האפשרויות הקודמות, אולם היא נמשכת. באשר אלומיניוםיש לזכור שבצורה טהורה כימית לא ניתן להשתמש בחומר זה בגלל רכות רבה מדי. לכן בפועל מסגרות אופניים עשויות מסגסוגות אלומיניום עם מתכות לא ברזליות אחרות.

הם קלים יותר מאלה העשויים פלדה. לכן ההאצה היא פשוטה יותר, ויהיה פחות קשה להתגבר על עלייה תלולה. עם זאת, יתרונו של האלומיניום מאפיל מעט על ידי האינרציה הנמוכה (בהשוואה לפלדה). גם דעיכת הרטט גרועה. חסרון חשוב הוא שמסגרת האלומיניום תתפרק באופן מיידי, ללא סדקים "מתריעים", מכיוון שהסיכון לפגיעה הוא גבוה מספיק.

כדאי לזכור את זה סגסוגות האלומיניום הטובות ביותר - אלו שטופלו בחום. סגסוגות 7005 ו- 7075 עדיפות על אמינותן של 6061, אך קלות יותר לריתוך. אבל אם אתה רוצה להשיג תוצאות יוצאת דופן לחלוטין בעת ​​הרכיבה, אתה יכול לבחור באופניים עם מסגרת טיטניום. עם זאת, יש בעיה אחת נוספת - הבחירה באופניים כאלה, אפילו עם זמינות הכספים, היא די נדירה.

חובבי הטכנולוגיה המודרנית בוחרים לרוב חומר פולימרי - פחמן. הוא נוצר על ידי שזירת חוטי פחמן המוקפים במטריקס על בסיס שרפים פולימריים. כתוצאה מכך מובטחת חוזק מצוין באמצעות לחץ מכני אורך. כדי לפצות על ההתנגדות הנמוכה לפגיעות בצד, החוטים מרובדים בכיוונים שונים. ראוי לציין כי יישום פחמן נמצא לא רק ביצירת מסגרות להובלת אופניים, אלא גם בייצור:

• הגה;
• סיכות מתחת למושבים;
• גלגלים
• מגדלי היגוי;
• מזלגות.

למרות כל מאמצי היזמים, ניתן להרוס חלקי פחמן על ידי השפעה נקודתית עזה. בנוסף, גם בנסיבות מוצלחות, הם יימשכו מקסימום כמה שנים. והטיפול באופני פחמן צריך להיות זהיר ככל האפשר.

אם אתה זקוק למסגרות הקלות ביותר, עליך לתת עדיפות למוצרים העשויים מגנזיום. נכון, הם יקרים מאוד ונמצאים רק מדי פעם. אך אין תלונות מיוחדות מצד המשתמשים בהן. מעידים על דעיכת רעידות מעולה ואיכות תנועה מעולה.אופניים מבוססי מגנזיום נראים מאוד מושכים. אבל עלינו להבין כי חומר זה מתמודד עם השפעות נקודתיות אפילו גרוע יותר מפחמן, וגם סובל בצורה מאוד גרועה עומסים גדולים.

חומר קל נוסף הוא סקנדיום. הוא עמיד מאוד, כבד יותר ממגנזיום, אך קל יותר מטיטניום. רק צריך להבין שהסטיות הקלות ביותר מהטכנולוגיה הרגילה של העיבוד שלה הופכות לבעיות.

במקרים נדירים יש להחיל:

• סגסוגות מבוססות בריליום;
• עץ;
• במבוק (אופנתי יותר בשנים האחרונות).

ישנן אפשרויות רבות לעיצוב המקורי של אופני ילדים. לעתים קרובות אתה יכול לראות:

• גלגלי קולעת עם חוט רב צבעוני;
• פנסים בהירים ומגני בוץ;
• מחזירי אור מקוריים;
• כידון גבוה (מתאים רק לילדים שבטוחים בבעלות על אופניים).

אופני הילדים האיכותיים ביותר נופלים מדגמי המותג הגרמני קרייס. לדוגמא, שינוי תלת-גלגלי עם חגורות בטיחות ופגוש מגביל. לאופניים זה:

• ידיות בקרת הורים;
• סלי מזוודות קטנים;
• גלגלים בקוטר 0.23 מ 'מלפנים ו 0.19 מ' מאחור;
• עומס מותר של 30 ק"ג.

ראוי לציין שלמרות ההתפתחות בפועל בגרמניה, הייצור עצמו ממוקם בסין. משקלו של תלת אופן הקריס 9.15 ק"ג. בתהליך הייצור שלה משתמשים לא רק במתכת, אלא גם בפלסטיק ואפילו טקסטיל.

כחלופה, יש לקחת בחשבון את הדגם גלובבר גו אופניים.

המאפיינים העיקריים שלה הם כדלקמן:

• יעד - לבנות (ורוד), לבנים (כחול);
• מסגרת פורמט hardtail;
• ללא בלמים;
• גלגלים 8 אינץ '
• הגה אלומיניום עם כיוון גובה של 0.43-0.48 מ ';
• מהירות נסיעה יחידה;
• מסגרת פלדה מוצקה;
• אחיזות דחוסות;
• מסבים כיתה תעשייתית;
• חישוקי פלסטיק מוקשים;
• משקל כולל 2.58 ק"ג;
• צמיגי אתיל ויניל אצטט.

אפשרות טובה נוספת היא נובראק פריים בגודל יחיד של 1-1.17 מ '. אופניים אלו צבועים לבן. הוא מצויד בבלמי רגליים וגלגלים של שישה עשר אינץ '. מסגרת הפורמט הקשיח עשויה אלומיניום והבלם הקדמי עומד בדרישות התקן V-Brake. כברירת מחדל, הדגם מיועד להשתמש במזלגות קליטת זעזועים.

המודל האופטימלי עבור רבים עשוי להיות קדימה פאנקי עם גלגלים בקוטר 14 אינץ '. אופניים זה מעוצב בגובה של 0.95-1.14 מ '. כברירת מחדל הוא מצויד בבלמי רגליים ומסגרת פלדה בפורמט Hardtail. רק מהירות נסיעה אחת מסופקת. עמוד ההגה המשורשר מצויד במגבלת זווית היגוי. הגה FWD עשוי פלדה.

שרשרת דוגמנית KMC C410 זה עובד בצורה אמינה ויציבה מאוד. הדבר נכון גם לגבי תותבים וצמיגי קדימה ברוחב 2.125 אינץ 'ולסיכת הפלדה שנמצאת מתחת למושב. המזלג הנוקשה מפלדה גם אינו גורם לתלונות.

אבל לשימוש בני נוער אופניים טובים יותר מהירות הצעד של סילברבק. זהו דגם דרך עם גלגלים בגודל 28 אינץ '. בלמי שפה יעצרו את האופניים בכל אחת מ -16 מהירויות. מסגרת סגסוגת האלומיניום קלה מספיק. הפונקציה של קיפול המסגרת אינה מסופקת. מסבים, מוטות חיבור, מתגים, קלטות, תותבים מיוצרים במפעלי שימנו.

אין רוטורי בלם. קרון הפלדה של כיכר פועל בצורה טובה יחסית; הדבר נכון גם ל- PYC 8003. הגלגלים מצוידים בחישוקי פלדה כפולים. מסופק הרחבת היגוי באורך 0.08-0.11 מ '. הדוושות אינן משמשות בבנייה, אך ישנו הגה מאלומיניום עם קצה.

אבל פשוט אין להגביל את עצמך להצעות של חברות מובילות. בבחירת רכב לתינוקות מגיל שלוש, עליכם להתמקד ברמת הביטחון. לילדים צעירים עדיף לבחור דגמים ארבעה גלגלים יציבים במיוחד. גם אם שיווי המשקל אבד באופן זמני, נפילה מהן כמעט בלתי אפשרית.

בבחירת אופניים לילד, הם שמים לב לגובהו. מחוון זה מחולק ברצף ב 2.5 ו 2.54 (כך מחושב גודל המסגרת האופטימאלית). עדיף לצאת לקניות עם הילדים עצמם. שיישבו על האופניים ונדברו על הרשמים שלהם. אם יש יותר מ- 0.2 מ 'מהחגורה למסגרת, אז במידת הצורך הילד הנוסע לא יוכל לקפוץ לצד.

גם האופניים הראשונים וגם הבאים רצוי לרכוש בסניפים המתמחים. אין וודאות שמוצרים באיכות גבוהה נמכרים בשווקים ובחנויות קטנות, ואפילו בסופרמרקטים רגילים. באשר להבדל בין האופניים לילד ולנערה, בקבוצת הגילאים 3-5 שנים זה מתבטא אך ורק בעיצוב מבנים. וכמובן, מוצרים של מותגי עולם ידועים ראויים לאישור הרבה יותר מזיופים שהוצאו על ידי אנשים לא מוכרים.

סיבוב ההגה על צירו אינו מקובל. מגבילים מיוחדים עוזרים במניעתו. הקפד לוודא שיש אורות ומחזירי אור.

בדומה לדגמים למבוגרים, כאשר קונים אופניים לילדים בכל גיל, הם מעריכים:

• איכות וקלות פיתול הגלגלים;
• יכולת שירות של בלמים;
• היענות היגוי;
• איכות מחברים;
• אותות קול.

המושב צריך להיות עשוי מחומר רך ובעל תצורה ארגונומית. רפידות מגן על שרשראות, עמודי היגוי שימושיים מאוד. בזכותם, הסיכון לפציעה מצטמצם והבגדים אינם מזוהמים. בגיל 6 עד 10 שנים יש להתמקד בעניין בעת ​​הנהיגה. הקרן, מראות האחוריות, אביזרים שונים וצעצועים אינטראקטיביים כבר חשובים כאן.

כיצד לבחור אופני ילדים מגיל שלוש, ראו את הסרטון הבא.