אופניים על גלגלי סגסוגת: יתרונות וחסרונות, בחירה

אופניים על גלגלי סגסוגת הם עדיין תופעה נדירה ברוסיה. עם זאת, מאות פעמים יותר אנשים רוכבים על אופניים עם חישוקים רגילים ודיברו. עם זאת, היתרונות של חישוקי אופניים יצוקים קיימים.

הפרמטרים שבאמצעותם נבחרים יציקה במקום מחטי סריגה - כחלופה למסרגות הסריגה הקלאסיות - הם כדלקמן.

• מספר המעברים המחברים בין השרוול ומעגל השפה. ככל שיותר מהם, כך הביטחון מעורר גלגל כזה. אם ניתן לבחור גלגל עם 7 המתכנסים במרכז התומכים - במקום 5 - העדיפו אותו.
• קוטר השפה. בדיוק כמו הגודל החיצוני של גלגל חוט רגיל, חישוקי הגבס משתנים בגודלם: 24, 26, 27.5, 28 ו 29 אינץ '.
• החומר והמבנה של השפה. כידוע, פרופיל כפול בצורת קופסה של היקפו החיצוני של שפת אלומיניום הוא כמעט האופציה היחידה. פחות נפוץ הוא סגסוגת מגנזיום-אלומיניום.
• חומר שרוול. אם זה היה 100% אלומיניום, הוא היה נשחק במהירות - כדורי פלדה וחלקים אחרים של תוף השרוול היו חוטטים בו רק תריסר או שניים קילומטרים. השימוש במסבי כדור אלומיניום והמרכז אינו בדרך כלל מוצדק - המנגנון, שוב, יתפרק תחת משקל הרוכב. לרכזת גלגל הדיסק יש תוספת פלדה - כמו הרכזת מקשה אחת שנכנסת לגלגל אופניים רגיל.
• משקל רוכב אופניים וסגנון רכיבה, איכות הדרך - מאפיינים, החריגים מערכיהם יובילו מיידית לפגיעה בלתי הפיכה בשפת הדיסק.

היתרונות של שפה יצוקה על פני דיסק הם ברורים.

• פחות התנגדות רוח בעת הרכיבה. תומכים צרים ושטוחים (אחדים מהם) עמידים פחות בזרימת אוויר מאשר 36 או יותר חישורים.עם זאת, רק רוכבים ירגישו זאת במלואם, שעבורם 30 ק"מ ויותר על אופניים הם הנורמה.
• השפה לא "שמונה" לאורך זמן, אם הלם והרטט הם מתחת לערכים המקובלים.
• תחזוקה גלגל יצוק אינו הכרחי. אפילו כשאתה שוטף את האופניים שלך לאחר כל נסיעה לרפש ולכלוך, הרבה יותר קל וקל להסיר שכבות מלהבי ה"קלטת "מאשר לשטוף אותם מכל אחת ממסרגות הסריגה הרבות בנפרד.
• חוזק גלגלים גבוה. הוא מסוגל לעמוד במשקל של רוכב אופניים עד 110 ק"ג בנסיעה שקטה - כך אומרים מרבית יצרני האופניים "הגבס".
• עיצוב יוצא מן הכלל. גלגלי סגסוגת לאופניים מקרבים אותה למכונית - במראה הגלגלים.

• רגישות לזעזועים חזקים. עם התנגשות "קשה" במהירות גבוהה עם מסילות חשמלית או "צולל" לרסן, תומך או עמוד, הגלגל אינו ניתן לתיקון ונזרק מיד למתכת הגרוטאות. רכיבה על כבישים סוערים ועפר, אספלט שבור לאורך כמה עשרות קילומטרים, תוביל למכות שלא תואמות נהיגה רגילה. אם פלדה דיברה "סולחת" לרשלנות כזו לבעל האופניים, אז עבור שפה נטולת דמיון זה קטלני.
• עדיין פחות משקל עם גלגלים קונבנציונליים. על ידי תשלום עבור הגבס אתה מקבל עלייה ממוצעת של 325 גרם לכל גלגל.
• קשיחות מוגברת. שלא כמו מחטי סריגה מפלדה הסופגות רעידות מוגזמות, גלגלי אלומיניום "מנערים את הנפש" מכם על מהמורות. בשילוב עם מסגרת אלומיניום, אתה מקבל נוחות נסיעה אפילו פחות. אלמלא המזלג סופג זעזועים - רגיל ולא הנראות שמונחת על אופניים זולים של עד 20 אלף רובל - ואותה מתלה אחורי עובד כראוי, היית נמאס מהר לרכוב על אופניים כאלה.
• לבסוף, המחיר הגבוה יפוצץ אותך. ניתן להפחית מעט את העלויות על ידי הזמנת אופניים דומה בחנויות סיניות או אירופאיות. אם הדגם זהה - תחסכו לא יותר מ 20% מעלותו ברוסיה. תמורת מחיר מוזל תשלמו בהמתנה ארוכה - בין 10 ל- 100 יום.

בניגוד לעשרות חברות פופולריות המתמחות בעיקר באופניים וחלפים עבורן, חישוקי סגסוגת מייצרים מפעלי מכוניות פופולריים. לכן העלות של אופניים כאלה גבוהה בהרבה. עבור הסכום ששולם ברכישת אופניים ממרצדס או אאודי, אופניים ירוקים, פורשה, אאודי, פרארי, האמר, למבורגיני, אתה יכול לקנות אופניים מתקפלים מרובי מהירות, למשל, סטרידה או דהון, המשתמשת בחלקים באיכות ממוצעת.

יחד עם זאת, יש סיכוי גבוה שתגן על עצמך מפני זיופים. פיתרון חלופי הוא לקנות אופני הרים או כביש רגילים עם גלגלי דיבור ולהחליף את השפה במחטי סריגה בגלגלים מוצקים.

לדגם ה- Due מב.מ.וו מסגרת מעט מקושתת. חישוקים יצוקים כוללים 6 להבים. כנף הגלגל האחורית מחודדת. למרות היעדר מספר משמעותי של הילוכים, האופניים מצליחים לעלות במהירות. הגלגלים מצוידים בבלמי דיסק. למזלג ריפוד שמן קפיץ - זה מאפשר לרכוב על אופניים בשטח מחוספס עם דרכי עפר. אך צבע המסגרת - לבן ניטרלי, אדום אגרסיבי וכו '- אינו משפיע על ביצועי הנהיגה.

לקו הדגמים למבורגיני L1 ... L10 יש הבדלים קלים. התצורה הכללית שלהם היא כדלקמן:

• מסגרת אלומיניום בגודל 19 אינץ '- מתאימה לגידול בגודל 155-195 ס"מ.
• גלגלים בגודל 26 אינץ 'עם חישוקים עשויים סגסוגת אלומיניום-מגנזיום, צמיגים חלקלקים או אגרסיביים חלקית.
• מהירות 21 (3 קדמית ו -7 אחוריות). מתגי כיתת שימנו טורני.
• בלמי דיסק מכניים בקוטר מעגל של 16 ס"מ.
• מנחת גומי קפיצי של המזלג במכה של עד 10 ס"מ. יש מערכת דעיכת דעיכה, קשיחות המשיכה מתכווננת.
• זווית משקל מתכווננת ומשקל.
• אביזרים נוספים: בקבוק עם מחזיק, תיק, מנעול כבלים נגד גניבה, מנורת עצירה, משאבה ומפתחות משושה.

חישוקי יציקה אינם רק אלומיניום, אלא סגסוגת בעלת חוזק מוגבר המבוסס עליה. ההולכה הרב שלבית משלימה בלמי דיסק של שימנו. שני דגמים - אדום ושחור - זהים כמעט בפרמטרים:

• מסגרת מתקפלת לגובה 165-195 ס"מ;
• משקל של 16 ק"ג מכל האופניים;
• עומס של 130 ק"ג לנוחיות משקולות כבדות;
• 24 מהירויות (8 מאחור, 3 מקדימה);
• חישוקי יציקה מחוזקים מגנזיום אלומיניום כפולים;
• גלגלים בגודל 26 אינץ '
• בלימה מכנית מבוססת דיסק מבולי MT116 עם פיר של 160 מ"מ;
• עיצוב קפיץ שמן של Suntour XCM;
• סמכו על דוושות אלומיניום
• אוכף עור מבית ויידר.

לדגם האופניים הזה יש מסגרת מתקפלת המאפשרת לך להעביר את האופניים באוטובוס או ברכבת. גלגלים בגודל 28 אינץ 'וצמיגים מעובים מאפשרים לנסוע בדרכי עפר. עם זאת, לנד רובר מספר דגמים אחרים במחירים שונים.

• התנסו בספורט - מ- 37000 עמ '.
• "6-50 מקצוען" - לכבישים ונתיבים עירוניים. החל מ- 55000 עמ '.
• 6-50 צוות - דגם הרים, החל מ- 92500 r.
• "6-50 HYDRO" - מערכת בלימה הידראולית, עלות אופניים מ- 73,000 עמ '.
• דינמי - דגם מתלה מלא, תקע עם דעיכת עמום. מ- 98000 עמ '.
• ROUTEFINDER PRO - לכל כבישים החל מ- 54600 r.
• הידרו ROUTEFINDER - אופניים אוניברסליים עם בלם הידראולי ו -27 מהירויות. החל מ- 79000 עמ '.
• כל כביש 833 - לכל כביש, עם 21 מהירויות. מ- 35000 עמ '.
• כל מסלול 733 - דומה למודל הקודם, אך הנשי. החל מ 41000 עמ '.
• אסקוט - אופניים עירוניים לנשים. החל מ- 38000 עמ '.
• ווינדסור - אופניים עם מגף אמין והגנה מפני התזות מתחת לגלגלים. אוכף ג'ל. החל מ- 38000 עמ '.
• CORDONZA - ילד בן 6 הילוכים. מ- 25000 עמ '.
• קאוולו - לבנות מגיל 5, מ- 25000 עמ '.
• קאסלה - לבנות מגיל 8 שנים. 18 מהירויות, נחיתה מופחתת. מ- 26000 עמ '.
• CRIADOR - לבנים מגיל 8, עם 18 מהירויות. מתאים לאימונים לפני מרוצי ספורט. מ- 26000 עמ '.
• בראבו - מעניין לגיל הרך, משנת 19500 עמ '.
• מימי - לגיל הרך. משנת 19500 עמ '.
• G-4 - אופניים מתלים מלאים, המסגרת מתקפלת. דגם למשקלים כבדים עד 160 ק"ג. גובה האופנוען - 150–195 ס"מ. מ- 20,000 עמ '.

האמר אופני הרים טקטיים - מודל לצבא. יש לו 2 מהירויות, בלמים בכריות דיסק, והצמיגים מהערכה מוגנים מפני פיסוק על ידי מספר שכבות של קבלר. המסגרת עשויה מסגסוגת אלומיניום תעופה. גודל המסגרת הוא 16-21 אינץ ', המאפשר לאופנוענים בכל גובה להשתמש בדגם זה. כשהוא מקופל הוא תופס חלל עם מישור של 1 מ"ר. אתה יכול להרכיב אופניים "מחוץ לקופסה" בעזרת מנוף אחד שמגיע עם הערכה. כשהוא מקופל הוא עומד איתן, נשען על העגלה.

דגם האמר האמר EcoBike מאפשר לרכוב על חשבון המנוע במהירות של עד 40 קמ"ש רק בגלל פעולת המנוע. אם תגדילו את מהירות הדוושות, תאיצו ל 80 קמ"ש. משקל האופנוען - עד 150 ק"ג. האופניים אידיאליים למטיילים. לצורך טעינה אוטונומית, רצוי לקנות סוללה סולארית עוצמתית - הסוללה המובנית בעלת קיבולת של עד 15 אמפר שעות והיא עשויה לדרוש טעינה. מטען רגיל טוען את האופניים תוך 10 שעות.

Black One Totem FS-26-DFW - אופני הרים, 21 מהירויות, גלגלים בגודל 26 אינץ '. זהו אופניים ברמת הכניסה עם גלגלי סגסוגת. נסיעה במזלג קפיצי - עד 6 ס"מ. בלמי מכני דיסק כניסה (1 מתוך 8). תותב מבוסס על מסבים תעשייתיים מהשיעור החובבני הראשוני (שני). מנגנון הדוושה והתמסורת שייכים גם הם למחלקה הראשונה.

מנוע HIPER BF201 - אופני סגסוגת. קילומטראז 'מכל טעינה עד 55 ק"מ, מהירות - עד 25 קמ"ש, פועל על סוללה 10.4 אמפר-שעות. מתח סוללה - 36 וולט. גלגלים בגודל 20 אינץ ', דגם מתקפל, 6 מהירויות במעקף האחורי. מתאים לתנאי נסיעה בקיץ ובעונה מחוץ לתנאי רוסיה. המשקל אינו הכבד ביותר - רק 26 ק"ג בהרכבה. בעיר הוא מחליף נסיעות בתחבורה ציבורית, מכיוון שעקב דיווש זה מאפשר לך לנסוע קצת יותר מכפי שאתה לוקח אוטובוס הלוך ושוב. ישנם שלושה מצבים:

• עקב דוושות ללא עזרה של מנוע;
• בגלל המנוע בלבד;
• במצב מעורב.

הקונים מדברים בצורה שונה על האופניים של מותגי רכב מפורסמים. יש המדגישים את האלגנטיות - בהשוואה לדגמי אופניים שיש בהם גלגלי דיבור פשוטים - את המראה והנוכחות של שתי החישוקים בפרט ושל האופניים בכללותם. אחרים מדגישים כי אופניים אלה אינם מתאימים לרכיבה אגרסיבית עם בלימה חדה וכביש רע "נהרג". הדעות חלוקות כדלקמן.

אופני גלגל סגסוגת - דמיון למכונית מאותו יצרן: גלגלים עם שלושה להב נראים מדהימים. הסאבטקסט כאן הוא זה: לבעלי המכוניות, שקנה ​​X-6 מב.מ.וו, יש רעיון לקנות אופניים, נניח, דגם X לחופשה "פוסט-עבודה" פעילה. או שהוא מחפש - ומוצא - אופניים ממתחרים. שילוב טוב - למשל מכונית BMW-X6 ואופניים ממרצדס בנץ. להזכיר את העברתי ש"יש לי ב.מ.וו ומרצדס "- לעורר את עצמי בהילה של מסתורין ועושר, לסקרן את המאזין.

אופניים עם חישוקים יצוקים זה משהו, להפך, אין להשקיע בו. הרצון הזה לצייר מול חברים, מכרים ועוברים ושבים. אי אפשר ליישר את השפה בלי לסרוג מחטים - אם השפה "נדבקת" משני הצדדים, תחוש מיד מכות ו / או רטט כשאתה נוהג. גלגל פגום מתחלף בדחיפות. אחרת, מנגנוני השרוול יגיעו לסוף מהיר ובלתי נמנע. תמורת סכום של כ- 15,000 רובל, שרק חישוקי הצלה עולים (אופניים במחיר בינוני מדגישים את נקודת ההוצאה הזו), אתה יכול להשיג יותר מגלגלי חישוק עמידים ועמידים בפני שחיקה, שיכולים לעמוד לפחות בכמה אלפי ק"מ של כבישים בלתי עבירים וכבישים שבורים לפני הם יופיעו "שמונה".

או שניתן יהיה להשקיע עודפי כסף שהוצאו במשמרות הילוכים משופרות, בלמים או ריפוד מזלגות. אופניים עם חישוקים יצוקים, מציין חלק אחר של משתמשים, אינו אלא בזבוז כסף. וכמה חבל, הכסף הזה יעבור למשהו שעדיף לא להתערב מחוץ לרחובות העיר ושדרות במרכז העיר. מצב זה משפיע על תושבי כפרים ועיירות, שבהם לא כל דרכי הרחוב במצב טוב. קניית חישוקי סגסוגת, האופנוענים הרוסים יגבילו את עצמם בחדות בחופש הרכיבה.

יתברר שאחרי שקנית אופניים "יצוקים" תשנה את דעתך ותמכור אותו ממש שם. הדרך הטובה ביותר לצאת היא דגם של אופניים עם גלגלים יצוקים שניתן להחליף בקלות בחישורים רגילים. "שדרוג לאחור" כזה יחסוך לך את שאר הערכה, ותמשיך לרכוב על האופניים האהובים עליך.

צפו בסרטון הבא לקבלת סקירה כללית על אופני הסגסוגת.