איזה אופניים הוא המהיר ביותר בעולם ומה התכונה שלו?

אופניים הם חלק בלתי נפרד מחייהם של אנשים רבים - מבוגרים וילדים כאחד. עבור חלקם, הובלה זו היא רק בידור והיכולת לשמור על עצמך במצב גופני טוב, ואילו עבור אחרים זה ספורט ומשמעות החיים. כיום ישנם דגמים רבים מיצרנים שונים. יש אופניים המיועדים במיוחד להליכה, ויש כאלה שמיועדים לרכיבה מקצועית.

אבל מעטים יודעים זאת יש גם אופניים כאלה שיכולים להתחרות בקלות ביכולות מהירות עם מכוניות מירוץ מודרניות. מדובר באופניים כאלה שיידונו במאמר זה.

לאורך כל ההיסטוריה של קיומם וייצורם של רכבים דו גלגליים נוצרו חלקים רבים ושונים, שכל אחד מהם הופתע בעת ובעונה אחת ביכולותיו ובעיצובו. אך נכון להיום, לא ניתן להשוות אף אחד מהדגמים שפותחו ויצרו בעבר עם מחזיק הרשומות הנוכחי. - הנדסת תרמו אקזוטית. האופניים הללו נחשבים היום למהירים מבין ה"אחים "בעולם. לפני שנדון בתכונות שלה, בואו נדבר מעט על ההיסטוריה של הבריאה.

הרעיון של יצירת האופניים המהירים ביותר בעולם שרץ ללא מנוע שייך אליו רוכב האופניים הקיצוני הצרפתי פרנסואה ג'סי. האיש הזה הוא ששבר את השיאים המטורפים והמדהימים ביותר בכוכב הלכת הקשורים לרכב זה. באופן עצמאי עסק בפיתוח ועיצוב של אופניים-על ורכיביה.

כמו כן, ראוי לציין שפרנסואה הרכיב באופן אישי את מסגרת המבנה, אך עם יצירת "גולת הכותרת" של האופניים, שבזכותה הוא הפך למהיר ביותר בכדור הארץ, הוקמה חברה מיוחדת.משגר רקטות לאופניים פותח ונבנה על ידי חברת אקזוטי תרמו הנדסה השוויצרית, כמובן, על פי רעיון ג'סי. אז בשנת 2002 נולד מחזיק תקליטים חדש בזכות עבודתם הפורה של מהנדסים שוויצרים ומירוץ מטורף.

בשנת לידתו של האופניים המהירים, "אביו" מחליט להסתכן, מה שבסופו של דבר התברר כמוצדק מאוד. בצרפת, במסלול המירוצים של פול ריקרד, נראה שבקרב לא שוויוני התאגדו שני "סוסי ברזל": אחד מהם היה אופניים תרמו הנדסי אקזוטי, השני מכונית מירוץ, שנחשבת לאחת המהירות ביותר - פרארי F430 Scuderia. לא משנה כמה זה נשמע מדהים, אלא סתם במשך 4.8 שניות האיץ פרנסואה ג'יסי לרמה של 242.6 קמ"ש והשאיר מכונית מירוץ הרחק מאחוריו.

ואז נקבע שיא, והאופניים הוכרו כמהירים בעולם. אבל היוצר שלה בכלל לא שואף להיכנס לספר השיאים של גינס, ולכן התקליט לא מוקלט רשמית. למרות זאת, עד היום אין אופניים מהירים יותר מהנדסת תרמו אקזוטית. לאחר מכן, ג'סי, על מחזיק שיא "סוס הברזל" שלו, השתתף במירוץ, והתמודד עם מכונית הטסלה המהירה לא פחות. במהלך המירוץ נרשם כי האופניים מאיצים מהר יותר מהמכונית.

כמובן שזה לא אופניים רגילים, יש לו תכונות ייחודיות משלו, בזכותו הוא ייחודי. הוא מאופיין בנוכחות:

• מסגרת מוארכת;
• זווית עדינה של ציר ההיגוי;
• מנוע סילון הריתוך למסגרת המסגרת.

העיצוב המוארך והזווית העדינה אחראים לבטיחות הרוכב.

האופניים מצוידים באותה דוושות כמו אופניים רגילים, אך אינכם צריכים לסובב אותם. כמובן שאם רכיבה על תחבורה כזו פירושה רק הליכה, אז הדוושות יגיעו לתועלת, אך לצורך נסיעה מהירה אין בהן צורך כלל. אפילו יצרנית האלופה נוהגת לפעמים לדווש. קרוב לוודאי שהדוושות יותקנו כך שניתן לייחס את "הרקטה" לשיעור התחבורה "אופניים".

אז עקרון הפעולה של אופניים סופר מהיר הוא כדלקמן:

• משגר הטילים "מתודלק" עם 90% מי חמצן (חומר זה הוא הדלק לאופניים);
• ואז מתחיל זרז כסף לפעול על חמצן;
• לאחר שקיים תהליך של פירוק מי חמצן לשני רכיבים - מים וחמצן;
• תהליך הדעיכה מלווה בהופעת לחץ גבוה בתוך משגר הטילים;
• בשלב האחרון לחץ גבוה דוחף את תוצרי הפירוק של מי חמצן, כך שהאופניים נכנסים לפעולה ונוסעים במהירות רבה, ומעלים מהירות בכל שנייה.

מכאן ניתן להסיק פרנסואה ג'סי הוא לא רק ממציא ורוכב אופניים מדהים, אלא גם פיזיקאי וכימאי מצוין, אם היה יכול לחשוב ליצור עיצוב כזה. אני גם רוצה לומר שהממציא לא מבקש להרוויח כסף על הילד המוח שלו. לא ניתן לקנות או להזמין רכב מסוג זה.

בנוסף לאופניים הנדסיים של תרמו אקזוטי, ישנם אופניים נוספים שהתפרסמו גם בכל העולם בגלל העובדה שהם יכולים להגיע למהירות גבוהה למדי.

בין האופניים האלה:

• FFR Trikes 422 Alpha - לאופניים מהירות של 50 קמ"ש;

• Optibike 1100R - המהירות המרבית האפשרית של 65 קמ"ש;

• Trefecta DRT - 75 קמ"ש;

• אאודי ebike - 80 קמ"ש;

• שביל שחור מאת PG - 100 קמ"ש;

• אתא אופניים - 140 קמ"ש.

כל אחד מהדגמים לעיל מקורי בעיצובו, בפרמטרים הטכניים וביכולותיו. את חלקם ניתן אפילו לרכוש, כמובן, אך ורק מהיצרן ובמחיר גבוה מאוד. בחנות לא ניתן לראות אף אחד מהאופניים האלה. המקוריים והייחודיים ביותר הם מזמן נחלתם של אוספים פרטיים.

בשלב הבא צפו בסקירת וידאו על האופניים המהירים בעולם.